【正文】 2．預(yù)防措施 (1)水泥穩(wěn)定混合料隨拌隨用，避免熟料過久堆放。(2)運(yùn)輸時(shí)避免急轉(zhuǎn)彎、急剎車；為防止混合料在攤機(jī)內(nèi)產(chǎn)生局部大碎石集中現(xiàn)象，禁止送料刮料板外露。(3)加強(qiáng)拌合站的材料控制。一是控制原材料，對不合格的原材料重新過篩；二是上料倉的料不能出現(xiàn)間斷現(xiàn)象，確保料倉內(nèi)隨時(shí)達(dá)到滿倉；三是嚴(yán)格控制成品料，如發(fā)現(xiàn)粗細(xì)離析、花白料等現(xiàn)象時(shí)，戍重新拌合直到達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。 (4)采用大車運(yùn)輸應(yīng)使用蓬布覆蓋，確保混合料始終于最佳含水量狀態(tài)。 1．主要原因 (1)石料場分篩后的粒料規(guī)格不標(biāo)準(zhǔn)，料場不同規(guī)格粒料堆放混亂。 (2)拌合站使用裝載機(jī)裝料時(shí)，不同粒徑由于無隔墻原因造成混摻，裝料過剩，外溢及流淌。 (3)料場四周排水設(shè)施不健全，下雨使骨料含水量增大細(xì)骨料被水溶解帶走。 (4)拌合站進(jìn)料倉被大塊粒料堵塞，配料機(jī)工作不正常(5)加水設(shè)備異常，造成混合料忽稀忽稠現(xiàn)象，混合未達(dá)到最佳含水量。 (6)碾壓機(jī)械設(shè)備組合不當(dāng)，造成碾壓不密實(shí)。 2．預(yù)防措施 (1)分篩后各種規(guī)格的骨料分開堆放，堆與堆之間設(shè)編織袋隔墻，編織袋內(nèi)裝同種材料，做好排水防洪設(shè)施，骨料采用蓬布覆蓋，以防細(xì)料流失。 (2)使用 自動(dòng)計(jì)量拌合站，電控加水，經(jīng)常檢查進(jìn)料粒料情況，使用裝載機(jī)隨用隨添加，確保各料倉的粒料平衡(3)嚴(yán)格控制混合料的含水量，現(xiàn)場安排試驗(yàn)人員隨對原材料的含水量和成品混合料的含水量進(jìn)行測試，以便隨時(shí)調(diào)整上水量 。 (4)采用重型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，復(fù)壓時(shí)應(yīng)采用 20~25t振動(dòng)壓路機(jī)，碾壓可得到滿意的效果。 (5)混合料兩側(cè)支撐采用方木，每根方木至少固定三點(diǎn)，而且兩邊的方木不能過早的拆除。 (6)試驗(yàn)室派專人在現(xiàn)場對壓實(shí)度跟蹤檢測，確保壓度達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)值。 (溫)縮裂縫 1．水泥穩(wěn)定基層裂縫的產(chǎn)生原因水泥穩(wěn)定基層裂縫的產(chǎn)生主要是水泥穩(wěn)定基層混合料水泥固化及水分散發(fā)后使基層表面產(chǎn)生的細(xì)微開裂現(xiàn)象，然后向深部和橫向擴(kuò)展，最后貫通整個(gè)基層。裂縫的寬度大多數(shù)為 1～3mm，嚴(yán)重者可達(dá) 4~5mm，裂縫的產(chǎn)生在一定程度上破壞了基層的板塊整體受力狀態(tài)，而且裂縫的進(jìn)一步發(fā)展會產(chǎn)生反射裂縫，使路面面層也相應(yīng)產(chǎn)牛裂縫或斷板。 (1)混合料含水量過高，水泥穩(wěn)定基層干縮應(yīng)變隨混合料的含水量增加而增大，施工碾壓時(shí)含水量愈大，結(jié)構(gòu)層愈容易產(chǎn)生干縮裂縫，且愈嚴(yán)重 (裂縫產(chǎn)生得早，縫口寬和縫的間距小)。 (2)不同品種的水泥千縮性有所不同，選用合適的水泥在一定程度上能減少干縮裂縫。 (3)與各種粒料的含土量有關(guān)，當(dāng)粘土量增加，混合料的溫縮系數(shù)隨溫度降低的變化幅度越來越大。溫度愈低，粘土量對溫縮系數(shù)影響愈大。 (4)與細(xì)集料的含量有密切關(guān)系，細(xì)集料含量的多少對水泥穩(wěn)定土的質(zhì)量影響非常大，減少細(xì)集料的含量可降低水泥穩(wěn)定粒料的收縮性和提高其抗沖刷性。 (5)水穩(wěn)基層碾壓密實(shí)度有關(guān)系，水泥穩(wěn)定基層碾壓密實(shí)度的好壞不但影響水泥穩(wěn)定土的干縮性，而且還影響水泥穩(wěn)定土的耐凍性。 (6)水泥穩(wěn)定基層的養(yǎng)生不及時(shí)，也會加快干縮裂縫現(xiàn)象的出現(xiàn)。 (7)施工時(shí)間的選擇有密切關(guān)系，基層施_丁時(shí)的溫度與冬季溫度之間的溫差愈大，基層就越容易產(chǎn)生溫縮裂縫。 2．水泥穩(wěn)定基層裂縫的預(yù)防措施 (1)充分重視原材料的選用及配合比設(shè)計(jì)。①水泥品種的選擇 ：不同品種的水泥干縮性有所不同。普通硅酸鹽水泥干縮性很小、火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥次之、礦渣水泥較大。因此，選用合適的水泥在一定程度上能減少干縮裂縫。②水泥劑量與級配：設(shè)計(jì)配合比時(shí)，通過水泥劑量分級和調(diào)整集料的級配，來保證基層的設(shè)計(jì)強(qiáng)度，降低水泥劑量。③限制收縮最重要的措施是除去集料中的粘土含量，達(dá)到規(guī)范的范圍，而且愈小愈好。④細(xì)集料不能太多：細(xì)集料≤5％～7％， 細(xì)土的塑性指數(shù)應(yīng)盡可能小(44％)， 以下細(xì)粒的收縮性特別明顯，則應(yīng)該控制此粒料中的細(xì)料含量在 2％～5％，并在水泥穩(wěn)定粒料中摻加部分粉煤灰。⑤水泥的水化和結(jié)硬作用進(jìn)行的比較快，容易產(chǎn)生收縮裂縫。有條件時(shí)可在水泥混合料中摻入粉煤灰(占集料重量的10％~20％)，改善集料的級配以減少水泥用量，延緩混合料凝結(jié)增加混合料的抗凍能力和改善混合料的形變能力，減少水泥穩(wěn)定基層的溫縮。⑥根據(jù)當(dāng)?shù)氐牟牧锨闆r確定相應(yīng)的配合比：通過試驗(yàn)室配合比設(shè)計(jì)，保證實(shí)際使用的材料符合規(guī)定的技術(shù)要求，選擇合適的原材料，確定結(jié)合料的種類和數(shù)量及混合料的最佳含水量，材料的級配應(yīng)滿足規(guī)范規(guī)定的水泥穩(wěn)定土的集料級配范圍。 (2)施工時(shí)間的選擇。選擇合適的時(shí)間攤鋪：比如在夏季高溫季節(jié)到來之前施丁的基層不但強(qiáng)度高，而且可以減少由于氣溫降低而產(chǎn)生的收縮裂縫。應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件合理安排基層、底基層的施工時(shí)間，工期最好選在夏季高溫季節(jié)到來之前。若在夏季高溫季節(jié)施工時(shí)，最好選在上午或夜間施工，加強(qiáng)覆蓋養(yǎng)生。 (3)控制含水量。施工時(shí)嚴(yán)格按照施工配合比控制最佳含水量 (水泥穩(wěn)定粗粒料碾壓時(shí)混合料的含水量宜較最佳含水量大 ％～％，對于水泥穩(wěn)定細(xì)料碾壓時(shí)混合料的含水量宜較最佳含水量大 1％～2％)，避免因施工用水量控制不當(dāng)而 人為造成的干縮裂縫 。 (4)增加水穩(wěn)碾壓密實(shí)度。水泥穩(wěn)定基層碾壓密實(shí)度的好壞不但影響水泥穩(wěn)定土的干縮性，而 日J(rèn)還影響水泥穩(wěn)定土的耐凍性。事實(shí)證明， 實(shí)較密的基層不易產(chǎn)生干縮。因此在施工中選用 20~25t振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行重型碾壓。 (5)施工中對水泥穩(wěn)定基層的控制。①加強(qiáng)拌合攤鋪質(zhì)量，減少材料離析現(xiàn)象。②按試驗(yàn)路段確定的合適的延遲時(shí)間嚴(yán)格施工，盡可能的縮短基層集料從加水拌合到碾壓終了的延遲時(shí)間，確保在水泥初凝時(shí)間內(nèi)完成碾壓。③保證基層的保濕養(yǎng)生期和養(yǎng)生溫度。 (6)及時(shí)養(yǎng)生。干燥收縮的破壞發(fā)生在早期，及時(shí)的采用土工布、麻袋布或薄膜覆蓋進(jìn)行 良好的養(yǎng)生不但可以迅速提高基層的強(qiáng)度，而且可以防止基層因混合料內(nèi)部發(fā)生水化作用和水分的過分蒸發(fā)引起表面的干縮裂縫現(xiàn)象。在條件允許時(shí)，及時(shí)鋪筑瀝青面層是減少干縮裂縫的一個(gè)切實(shí)可行的辦法 。 (7)在混合料中摻入纖維。在水泥穩(wěn)定碎石中摻入纖維材料，可以提高抗壓強(qiáng)度，減少水泥穩(wěn)定碎石(底)基層的裂縫，但是成本較高，對特殊地段的水泥穩(wěn)定碎石可采取摻入纖維的辦法。纖維的種類較多，有鋼纖維，塑料纖維，也可采用麻筋等。 (8)在混合料中加入膨脹劑?；旌狭现屑尤肱蛎泟┛梢詼p少水泥穩(wěn)定基層的干縮裂縫，同樣在水泥穩(wěn)定粒料中使用減水劑，減少混合料的含水量，也可以達(dá)到減少干縮裂縫的 目的。 第七章 結(jié)論通過以上研究和討論得到了以下結(jié)論：水穩(wěn)層具有整體性強(qiáng)、承載能力高、剛度大、穩(wěn)定性好、施工方便等優(yōu)點(diǎn)，它克服和改善了水泥土、二灰土、石灰土等基層的不利特征，在道路工程中得到廣泛應(yīng)用。施工中只有嚴(yán)格控制施工工序質(zhì)量，才能確保工程質(zhì)量。我們必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求和技術(shù)規(guī)范的要求，對每道施工工序進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)，控制好水穩(wěn)料的水泥含量，水穩(wěn)料的最佳含水量和最大干密度。掌握好水穩(wěn)料的拌和攤鋪碾壓及養(yǎng)生等關(guān)鍵工序， 防止出現(xiàn)強(qiáng)度偏差，起皮，裂縫等病害的出現(xiàn)。水泥穩(wěn)定基層適用于各種交通類別的道路，但水泥土由于干縮和冷縮易產(chǎn)生嚴(yán)重的裂縫等原因，不應(yīng)用做高級瀝青路面的基層；在高速公路和一級公路的水泥混凝土面板，水泥土也不應(yīng)用做基層。還有待以后的進(jìn)一步研究改善。致謝本文是在老師的悉心指導(dǎo)下完成的，感謝老師的幫助和細(xì)心修改，感謝大學(xué)三年老師老師對我的幫助和關(guān)心，老師淵博的學(xué)識和治學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度一直是我學(xué)習(xí)的典范。感謝我的家人多年來對我的支持和鼓勵(lì)，他們的無私奉獻(xiàn)，是我多年來堅(jiān)持求學(xué)的支柱和動(dòng)力。最后，祝愿所有關(guān)心和幫助過我的老師，同學(xué)和朋友們?nèi)f事如意。參考文獻(xiàn):《公路工程施工技術(shù)》，孫久民，郝素先，黃河水利出版社， 《路基路面試驗(yàn)檢測技術(shù)》，張超，鄭南翔，王建設(shè)，人民交通出版社， 《瀝青路面施工機(jī)械與機(jī)械化施工》，中國公路學(xué)會筑路機(jī)械學(xué)會，人民交通出版, 《路基路面工程》，鄧學(xué)鈞，人民交通出版社，2005 .8 JIJ030—2000．公路路面基層施工技術(shù)規(guī)