汽車音響改裝之基礎(chǔ)知識(shí)與一般主流接線法掃盲貼5327838814-資料下載頁
2025-06-25 15:24本頁面
【正文】 以很多玩家考慮到要加低音單元。低音單元分有源和無源，有源即自己有獨(dú)立電源，單獨(dú)供電，這樣的好處是當(dāng)功放接滿喇叭的時(shí)候，低音單元只要從功放收取音頻信號(hào)，從電瓶供電即可使用。但是缺點(diǎn)是，電瓶要多供一路電，會(huì)引起電流不穩(wěn)定，負(fù)荷較大，且音質(zhì)不理想。所以大多數(shù)發(fā)燒友都選擇無源低音單元，即沒有獨(dú)立電源，必須使用功放推動(dòng)才能使用。這是一個(gè)5路功放，可以接4個(gè)中高音單元和一個(gè)低音單元。但是，市面上一臺(tái)5路功放的價(jià)格，足矣買下兩個(gè)4路功放。于是，又有很多人采用了這樣的接法（圖片是淘寶截的，因?yàn)樯唐范际翘讏D，所以喇叭都是一對(duì)一對(duì)的，其實(shí)一個(gè)聲道是一個(gè)喇叭，下同）這種就是典型的兩功放，其中一個(gè)功放接4個(gè)中高音單元，另一個(gè)單接低音單元。因負(fù)荷較大，為了保證電流平穩(wěn)，圖中加了電容。但是功放也不是便宜的主，對(duì)于一個(gè)初來乍到的玩家，這樣顯然不是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的選擇。而且，兩個(gè)功放，對(duì)電瓶也是一個(gè)考驗(yàn)，所以上圖中的功放，加裝了電容。綜上所述，最為廣泛的經(jīng)濟(jì)的接法誕生了用CD機(jī)和功放搭配使用，達(dá)到資源的最大利用大家開車都知道，耳朵里主要是前門喇叭在響，而后門喇叭只是起到環(huán)繞的效果，這也是為什么大多數(shù)人前門喇叭都使用分頻套裝，將中頻和高頻分開達(dá)到更好的音效，而后門都只使用同軸喇叭營(yíng)造氛圍。同軸喇叭相對(duì)功率較低，而且后聲場(chǎng)在整車的音響系統(tǒng)中，只是起到輔助作用，所以，后門裝同軸，用CD主機(jī)推動(dòng)，是沒問題的。前門喇叭在音響系統(tǒng)中起到主要作用，所以我們用功放推動(dòng)，以達(dá)到大的動(dòng)態(tài)響應(yīng)。PS：低音喇叭功率較大，可不是一個(gè)聲道就能推動(dòng)的，所以我們用橋接，如下圖即低音單元要占用兩個(gè)聲道。這樣，CD推兩路，功放推3路，一個(gè)經(jīng)濟(jì)的5聲道音響系統(tǒng)就組建完成了?？上?，大多數(shù)原車CD為了節(jié)約成本，都不帶音頻輸出，要接功放我們只能用一個(gè)叫做高轉(zhuǎn)低的東東，這東西我就不介紹了，總之對(duì)音質(zhì)損失較大，所以大多數(shù)車友都選擇換CD主機(jī)，像阿爾派，先鋒等大廠的主機(jī)，都是帶音頻輸出接口的... 其實(shí)，喇叭難不難推，主要是看靈敏度。RMS功率只是做一個(gè)參考，大家在選擇的時(shí)候不用太顧忌。因?yàn)樵坶_車的也不是秀車的，不可能把喇叭開的震天響吧，呵呵。(如果大家在靈敏度上有什么不懂的，可以在線M我）我也是在摸索中前進(jìn)，如有不對(duì)，請(qǐng)專家指證哈說到這里，也只是給不懂的朋友們介紹一點(diǎn)皮毛，讓大家知道怎么搭配。音響改裝是很費(fèi)時(shí)費(fèi)事的功課3分喇叭7分調(diào)試，功放的調(diào)試也是關(guān)鍵，尤其是分頻點(diǎn)的調(diào)試，真是費(fèi)勁哦。如果有朋友感興趣我再補(bǔ)個(gè)后續(xù)吧，今天就說到這里了，謝謝！15 / 1
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