橋梁工程監(jiān)理細則n-資料下載頁
2025-06-25 13:28本頁面
【正文】 的位置進行精確放樣，并經(jīng)監(jiān)理復核無誤后方可使用。 （3）支座墊石頂面高程應(yīng)精確測定，誤差應(yīng)控制在規(guī)范允許范圍內(nèi)，墊石底面鑿毛，鑿毛的范圍應(yīng)比支座的過界線每邊寬出2cm，墊石砂漿（細砼）強度應(yīng)滿足設(shè)計要求，在支座墊石頂面應(yīng)劃十字線，標明支座中心位置，以便安裝前自檢及監(jiān)理復核。 （4）四氟滑板支座在安裝前應(yīng)仔細擦拭不銹鋼板表面，不允許支座與滑板接觸表面留有灰塵等雜物，支座鋼墊石頂面的粘接應(yīng)密貼、牢固。第六節(jié)、橋面鋪裝 一、測量放樣 根據(jù)圖紙放出中心線及主車道邊線，在橋面兩邊每隔5m沒出路面設(shè)計高程，并做好標記。 二、鋼筋綁扎 在梁板搭接鋼筋扎好及梁板灌縫完畢后，即可進行橋面鋼筋的綁扎。鋼筋綁扎時，要位置準確、規(guī)范，間距、搭接長度均應(yīng)滿足設(shè)計要求。鋼筋綁扎的同時應(yīng)注意橋面鋪裝層鋼筋與橋跨部份的側(cè)石及壓頂鋼筋連接，并且注意橋面連續(xù)構(gòu)造鋼筋的綁扎，控制好保護層的厚度。 三、橋面砼施工的原材料要求 同第二章第一節(jié)材料控制。 四、砼的澆筑 在面層鋼筋檢查合格后，在主車道兩邊澆筑標準帶，其砼強度、高程及平整度等指標，均必須滿足圖紙及規(guī)范要求。在標準帶的高程、強度、平整度、鋼筋綁扎驗收合格后，經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理同意方可進行橋面砼澆筑。 砼拌制時應(yīng)嚴格按照施工配合比進行配料，水泥偏差不大于2%，粗細骨料偏差不大于3%。砼拌制時應(yīng)嚴格控制拌和時間，每盤拌和時間不得少于2分鐘，確保砼攪拌均勻，并按規(guī)范規(guī)定頻率制作砼抗壓試作，每工作臺班不少于3組，其中一組作監(jiān)理抽檢用。 在砼運輸過程中，應(yīng)盡量縮短運輸距離，避免砼產(chǎn)生離析、泌水、初凝等質(zhì)量問題。 砼投入橋面上，找平后用平板振搗器振搗，振搗遍數(shù)不少于四次，順序為：先沿砼板四周，然后垂直路線方向振搗，最后平行路線方向振的，行與行間要重疊20cm左右。 當平板振搗器振實后，用全幅振搗梁緊貼在標準帶上振動砼，整平橋面。振動梁整平時不少于3次，操作時速度應(yīng)保持一致，并應(yīng)防止灰漿向兩側(cè)溢出，振完后達到表面平整不露出石子。 為加快施工速度，提高砼強度生成速度，在澆筑砼時應(yīng)采用真空吸水布覆蓋振實的砼面層，以吸去砼內(nèi)多余的水份。 在真空吸水工作結(jié)束后進行砼抹面，第一遍抹面采用手扶式抹光機抹搓砼面層，達到面層揉壓平整，去高填低，揉壓出灰漿均勻布在砼表面上為止。第二遍抹面在第一遍抹面結(jié)束后進行，采用人工抹光，要求消滅砂眼，砼面層平整度符合要求，表面光潔為止。 最后進行壓紋工作，用1~2cm間距的壓紋機，垂直于路基中心方向，沿著靠板，適度刻劃出紋線，要求刻劃深度均勻一致，線路清晰、整潔。 五、砼橋面的養(yǎng)護及質(zhì)量標準 砼成型后，即進行覆蓋養(yǎng)護。養(yǎng)護時可用草袋、麻袋等進行覆蓋，然后灑水加以養(yǎng)護，保持砼面層處于潤濕狀態(tài)，養(yǎng)護時間不少于7天，養(yǎng)護期內(nèi)禁止人和車輛行走以及堆置物品。 水泥砼橋面層的質(zhì)量標準：序號項 目規(guī)定值、允許值檢 查 方 法1抗壓強度不低于設(shè)計值見試塊報告3平 整 度≥3mm平整度儀4中線偏位177。10mm用經(jīng)緯儀檢查5橫 坡177。%用水準儀檢查 江蘇通源交通工程監(jiān)理咨詢有限公司2009年8月13
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