淺談軌道鋁熱焊接施工工藝-資料下載頁(yè)
2025-06-25 11:58本頁(yè)面
【正文】 鋁熱焊接的澆注系統(tǒng)和焊接預(yù)熱效果和鋁熱鋼水在澆注型腔中的凝固尤為重要，且鋼水澆注型腔成型的時(shí)間很短，一般在40~50秒鐘完成。因此預(yù)熱在整個(gè)焊接工作中可稱為核心，當(dāng)然要達(dá)到預(yù)熱效果只能從技術(shù)人員的技術(shù)操作得以體現(xiàn)。 安全1） 起重軌道一般以鋼行車梁為基礎(chǔ)，安裝在鋼行車梁上起面，這樣軌道鋁熱焊接工作是在鋼行車梁上完成，作業(yè)面非常有限，且操作技術(shù)含量高、難度都大。這樣作業(yè)人員的安全尤為重要，上崗穿好勞保防護(hù)用品，戴好安全帽，掛好安全帶，每個(gè)施焊技術(shù)人員配好一對(duì)一或一對(duì)二的輔助人員。2） 一般在行車梁上作業(yè)都存在著交叉作業(yè)，因此，必須注重在行車梁下作業(yè)工人的安全，可能在安裝裝置時(shí)，臨配件滑落掉下去，或施焊時(shí)，鋼水外溢，造成傷害。所以在施工作業(yè)時(shí)，必須配備專門安全人員，負(fù)責(zé)看守，不得在施焊操作過(guò)程中有人從下方逗留或通過(guò)，更不允許在下方作業(yè)。五、總結(jié)質(zhì)量可靠通過(guò)比較總結(jié)，起重軌道鋁熱焊接連接是將兩段鋼軌通過(guò)鋼水融合在一起形成一段整體鋼軌，相比較幾種常見(jiàn)的軌道連接方式，鋁熱焊接質(zhì)量可靠的多。通過(guò)檢驗(yàn)，鋁熱焊接的接頭質(zhì)量均能達(dá)到各種性能指標(biāo)。技術(shù)成熟、操作簡(jiǎn)單此工藝已大量應(yīng)運(yùn)在橋梁、鐵路等工程中，技術(shù)成熟，操作簡(jiǎn)單。相對(duì)焊接來(lái)說(shuō)，工藝要求較低。器具型號(hào)比較齊全，在材料市場(chǎng)中容易采購(gòu)。單價(jià)較高鋁熱焊接中單個(gè)的鋼軌接頭單價(jià)比較貴，相比較常見(jiàn)的連接方式中（壓板連接，特種焊條焊接連接）成本在2倍以上，鋁熱焊接成本主要體現(xiàn)在一次性的坩堝材料費(fèi)用，只是該工藝中的不足之處。
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