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正文內(nèi)容

橋梁工程安全技術(shù)總交底-資料下載頁

2025-06-25 11:57本頁面
  

【正文】 網(wǎng)等,必須牢固可靠,并經(jīng)驗收合格后方可使用;作業(yè)用的梯子應堅固完整。梯階間距以30cm為 宜,單面梯與地面夾角以60176。~70176。為宜;作業(yè)使用的各種機電設備和索道、纜風繩、地籠等設施,應按有關(guān)的規(guī)定辦理,并應指定專人負責定期檢查,若遇大風、大雨、大雪、雷擊后應立即進行檢查維修。高處作業(yè)與地面的聯(lián)絡、指揮,應有統(tǒng)一規(guī)定的信號、旗語、手勢、哨音或采用報話器,不得以喊話取代指揮。高處作業(yè)施工前,應由項目技術(shù)負責人逐級向施工隊、班組、高處作業(yè)人員做好安全技術(shù)交底工作。必須在高處作業(yè)各項安全技術(shù)措施落實和人身防護用品齊備且符合安全要求的條件下才能開始高處作業(yè),不可在作業(yè)條件欠缺的情況下盲目作業(yè)。作業(yè)人員上下通行時必須由斜道焊接爬梯或乘人電梯,不得攀登模板、腳手架、繩索上下。嚴禁跟隨起重物件或由井架等運送材料的設備上下。腳手架的搭設應嚴格按施工組織設計來進行。腳手架的操作面必須滿鋪腳手板,不得有空隙和探頭板、飛跳板。腳手架應牢固穩(wěn)定,并經(jīng)常清除雜物,冬季隨時清掃積雪,在過道上有防護措施。腳手架的拆除順序應自上而下逐層進行,拆除時應設專人監(jiān)護,防止非工作人員進入作業(yè)區(qū)內(nèi)。臨近施工區(qū)域,對人或物構(gòu)成威脅的地方,必須支搭防護棚,確保人、物安全。梁體的預制、運輸與架設安全技術(shù)交底(一)梁體預制臺座臺座設計時,必須考慮地基的均勻承載能力,以防臺座沉降造成梁體斷裂。張拉斷絲后張法采用的千斤頂一般為穿心式千斤頂,錨夾具處很容易出現(xiàn)斷絲現(xiàn)象,預應力施工時,預應力鋼絲束端頭及千斤頂后端嚴禁站人或者堆放氧炔氣瓶。壓漿壓漿時,巨大的壓力將漿液象箭一樣噴出,施工時必須在進漿與出漿口設回止閥,操作人員避開正面進行操作,同時必須佩戴防護眼鏡。如果施工中出現(xiàn)因斷絲、滑絲需要退錨時,應使用專用工具,并經(jīng)過結(jié)構(gòu)驗算。(二)、運輸與架設結(jié)構(gòu)安全為了保證梁體結(jié)構(gòu)在運架過程中的安全性,必須對所架梁型和所通過的結(jié)構(gòu)進行運梁車及架橋機施工荷載檢算。同時運架過程中注意以下幾點:1)后張梁終張拉完成并且管道內(nèi)漿體強度達到設計強度后方可進行運架梁施工。2)所架梁須經(jīng)監(jiān)理檢驗合格后方可進行運架梁施工。3)架梁吊點設置位置應高于梁體的重心。4)針對不同的梁型選擇不同的吊具,所選吊具必須經(jīng)過檢算滿足規(guī)范要求的強度。5)為防止梁體在運架過程中受損,吊、運設備均應能夠?qū)崿F(xiàn)四點起吊三點平衡的功能。6)落梁支撐墊石強度達到設計值經(jīng)監(jiān)理同意后方可架設。施工安全控制要點1)龍門吊、架橋機拼裝及行走路過的路基必須壓實,防止在拼裝運行過程中出現(xiàn)下沉,造成事故。2)龍門吊、架橋機拼裝完畢后,必須要做試吊梁試驗,試吊合格并取得當?shù)貏趧蛹夹g(shù)監(jiān)督部門頒發(fā)的安全生產(chǎn)許可證后方可正式架梁施工。3)架橋機架設第一跨梁時,中車支腿橫移軌道下的基礎必須壓實,防止架橋機在架梁過程中出現(xiàn)下沉,造成事故。4)架橋機縱向運行軌道兩側(cè)規(guī)定高度要求水平,保持平穩(wěn)。前支腿、中支腿橫移軌道鋪設要求水平,并且兩軌道必須平行,軌道下墊木必須選用優(yōu)質(zhì)方木或枕木墊實,特別是邊跨梁位置,防止架橋機在架梁過程中出現(xiàn)下沉,造成事故。5)架設斜交橋梁時,架橋機前車、中車行走輪位置,左右輪要前后錯開,其間距可根據(jù)斜交角度計算,以便走行輪可在同一橫移軌道上運行。6)輪軌式運梁車運梁、架橋機過孔縱移軌道末端均要安裝夾軌器,防止其滑行,橫移軌道末端要設置行程開關(guān)。7)架橋機每次過孔前,每孔梁的橫隔板鋼筋必須全部按要求焊接完畢經(jīng)監(jiān)理同意后方可過孔行走。8)架橋機就位更換橫移軌道,使用千斤頂頂起中車時,兩側(cè)要同時同步進行,并及時在兩側(cè)填塞枕木,防止在支頂過程中出現(xiàn)意外發(fā)生傾覆9)架橋機懸臂過孔時,兩天車必須停在架橋機尾部,并用夾軌器固定,在架橋機就位前,夾軌器不得松開。10)架橋機就位時前支腿垂直度不超過l/400。11)每片梁就位時要在兩端設臨時支撐,保證大梁垂直穩(wěn)定,防止傾覆位移。第二片梁就位后除臨時支撐外,迅速將橫隔板鋼筋焊接,增強其穩(wěn)定性。12)架橋機架梁坡度不能超過設計最大值,超過時須調(diào)整前支腿與中車的高差。坡度過大時蓋梁上應鋪設斜木使橫移軌道鋪設水平。13)每片梁架設前都要對運架設備進行安全檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,不允許設備帶故障作業(yè)。14)喂梁作業(yè)時密切注意梁體的運行位置,走行到距前支腿1m時改用慢速前進,防止梁體碰撞架橋機發(fā)生意外。15)運架設備進行檢修時必須切斷主電源,并將配電柜、駕駛室鎖好或安排專人看管。16)所有運架設備必須可靠接地接零,并安裝避雷裝置。17)風力超過6級時嚴禁作業(yè),并將架橋機、龍門吊錨固可靠。18)架橋機在架空輸電線下施工時距輸電線的安全距離應不小于以下規(guī)定值:輸電電壓(kV)垂直安全距離(m)水平安全距離(m)<11035110220330500據(jù):《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ462005)運架作業(yè)安全保障措施1)架梁各崗位工作人員,在上崗之前,都必須經(jīng)過針對性的培訓,全部人員都必須熟知架橋的整個作業(yè)過程,同時要熟練掌握自己所承擔的工作內(nèi)容和操作規(guī)程。不符合條件者不得上崗。2)運架設備組裝完成后,必須根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定,經(jīng)有關(guān)部門的技術(shù)檢查和驗收,取得安全生產(chǎn)許可證及型式試驗合格證后方可作業(yè)。3)架橋機作業(yè)時設主機指揮一名,在作業(yè)過程中,架橋機各環(huán)節(jié)操作人員必須嚴格執(zhí)行主機指揮的指令,嚴禁擅自動作。4)運架現(xiàn)場設專職安全員一名,架橋機、龍門吊、運梁車各醒目部位要張貼各種安全提示標志,時刻提醒操作人員安全操作。5)嚴格設備交接班制度,認真作好交接記錄。6)要做好運架設備的日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng),并做好記錄。7)加強勞動保護,現(xiàn)場作業(yè)人員要配齊各種防護用品,并安排合理作息,嚴禁疲勞作業(yè)。8)六級以上大風禁止架梁作業(yè),環(huán)境溫度低于攝氏零下20度禁止架梁作業(yè)。9)所有電器設備必須有可靠的接地裝置和防漏電保護裝置。安全防護技術(shù)交底加強個人防護,凡從事高處作業(yè)者衣著要符合規(guī)定要求。上衣應采用緊身工作服,以防止在行走中刮碰,造成身體失去平衡發(fā)生墜落事故。腳下要穿軟底防滑鞋,切忌穿拖鞋、塑料底鞋、帶釘子鞋、高跟鞋,以防滑倒和摔下。作業(yè)時正確戴好安全帽,系好帽帶。嚴禁不系帽帶和在戴安全帽的同時戴其他帽子。高處作業(yè)者在無安全網(wǎng)防護的情況下必須使用安全帶,安全帶(或安全繩)的尾繩長度不宜超過2m。在坡面上進行作業(yè)時,應有專人指揮和防滑措施,防止人、物從高處墜(滾)落;作業(yè)面臨邊四周無維護結(jié)構(gòu)時,必須設兩道防護欄桿和一道擋腳板,或立掛安全網(wǎng)加一道防護欄桿;樓梯踏步及休息平臺處,必須設兩道牢固防護欄桿或用立掛安全網(wǎng)做防護。在進行臨邊作業(yè)時,必須設置牢固可靠的防護欄桿和安全網(wǎng)。設置防護欄桿的臨邊作業(yè)場所有:基坑周邊;料臺和各種平臺周邊;雨篷和挑檐邊;無外腳手架的屋頂和樓層周邊;樓梯口和梯段邊;垂直運輸用的井架、施工用電梯等與建筑物相連接的通道兩側(cè)邊。在吊裝預應力鋼筋砼大型構(gòu)件、鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件之前,應搭設好進行懸空作業(yè)所需要的安全設施,為減少懸空作業(yè)的危險性,鋼結(jié)構(gòu)吊裝盡可能先在地面上組裝構(gòu)件,減少懸空狀態(tài)下的作業(yè)。對于管道安裝作業(yè),應選擇結(jié)構(gòu)或操作平臺作為施工人員的立足點,嚴禁施工人員在安裝中的管道上站立和行走,以便安全。為保證鋼筋綁扎和安裝鋼筋骨架的高處作業(yè)的安全,要求必須搭設操作平臺,施工人員站在其上作業(yè),同時還應掛安全網(wǎng)。對于建筑物懸空的砼澆注工程,嚴禁作業(yè)人員站在模板上或支撐桿件上操作,必須站在專門搭設的操作平臺上進行作業(yè)。移動式操作平臺作業(yè)的輪子與平臺的結(jié)合處應牢固,平臺面積不能過大,高度不超過5米,臺面腳手板要鋪滿釘牢,平臺移動時,人員必須下到地面,不得在平臺上隨臺一起移動;懸臂式平臺不能與腳手架進行拉接,應與建筑結(jié)構(gòu)部位相連,平臺的制作與安裝須經(jīng)設計計算,平臺上要嚴格控制荷載,不允許超過設計規(guī)定值,在使用過程中,發(fā)現(xiàn)鋼絲繩有銹蝕損壞應及時更換,焊縫脫焊應及時補焊牢固。31 / 3
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