我國港口群物流產(chǎn)業(yè)鏈重建-資料下載頁
2025-06-25 08:07本頁面
【正文】 向一體化物流和集成化物流網(wǎng)絡。Π 港口群產(chǎn)業(yè)鏈的物洲跳向一體化港口群物流縱向一體化, 要求其物流鏈條上企業(yè)將提供產(chǎn)品或運輸服務等供貨商和用戶納人管理范圍, 從原材料到用戶的每個過程實現(xiàn)對物流的管理, 要求企業(yè)禾ΠΓ用自身條件建立和發(fā)展與供貨商和用戶的合作關系, 形成聯(lián)合力量, 贏得競爭優(yōu)勢刀建立由港口群向其腹地與海外產(chǎn)業(yè)集群的諸多供應商與下游客戶之間在所有權上縱向合并, 強調港口與之相關到址的協(xié)作關系, 通過信息共享、技術擴散、資源優(yōu)了鎮(zhèn)己置和有效的價值鏈激勵機制等方法體現(xiàn)經(jīng)營一體化。從系統(tǒng)觀點出發(fā), 通過對從原料、半成品和成品的生產(chǎn)、供應、余背警直到最終消費者的整個過程中物流與商流、資金流、信息流的協(xié)調, 以此來滿足顧客的需要。 港口群產(chǎn)業(yè)鏈的物流橫向一體化港口群物流橫向一體化是通過行業(yè)內整合港口企業(yè)物流資源, 實現(xiàn)物流職能綜合化、集成化和系統(tǒng)化, 通過橫向的縱深化合作, 一方面可獲得由于規(guī)模經(jīng)濟所產(chǎn)生的規(guī)模效益Ε另一方面通過共同化與協(xié)同才掃為運作而產(chǎn)生整體物流效率的大幅度提高。從港口經(jīng)濟效益上看, 橫向一體化有禾吁港口群物流成本的降低Ε 從社會效益來看, 它簡化了社會物流的過程, 加快了行業(yè)內部分工的步伐, 大大提高了港口群物流活動的精益化和柔性才跪渡。: 港口群產(chǎn)業(yè)鏈的物流集蒯七網(wǎng)絡形成以港口群為核心的虛擬物流企業(yè)群體一一供應鏈體系, 以成本與服務為立足點, 幫助客戶建立遍布全球市場的采購網(wǎng)絡、經(jīng)銷網(wǎng)絡、現(xiàn)代物流酉己藝網(wǎng)絡和信息傳輸網(wǎng)絡。積極尋求物濟胡及務產(chǎn)品的分金肖閱絡機構, 廣泛地聯(lián)合各類社會物流組織, 以委托代理制方式, 建立其物流集成化網(wǎng)絡體系, 使結盟的網(wǎng)絡成員對市場資源、信息資源、物流資源、人力資源、管理技術、利潤等方面實現(xiàn)共享。綜合上述, 對港口物流產(chǎn)業(yè)鏈的重新構建。一方面是基于港口物流作為我國物流產(chǎn)業(yè)中不可分割的重要組成部分,加速我國物流產(chǎn)業(yè)升級的步伐, 提高物流產(chǎn)業(yè)運作效率, 具有極其重要的現(xiàn)實意義Ε 另一方面, 有利于調整與優(yōu)化戌國國民經(jīng)濟結構與產(chǎn)業(yè)結構, 確保我國國民經(jīng)濟運行的質量,具有極為重要的實踐意義。參考文獻ΘΠΡ 藤田昌久0 保羅 克普格受, 安東尼?！?維納布爾斯4空間經(jīng)濟學—城市0 區(qū)城與國際賈易洲Ρ0 中國人民大學出版社0?? 60ΠΣ! 漪蘭Ρ塞特斯杜瑪0 海因 斯賴德4 組織經(jīng)濟學—經(jīng)濟學分析方法在組織管理上的應用ΘΤ Ρ0華夏出版社0??。 場0Π:Ρ 王焰一體化的供應樁—戰(zhàn)略設計與管理ΘΤ Ρ0 中國物資出版社0。Υ 0囚徐文靜0物流戰(zhàn)略規(guī)劃與模式洲Ρ0 機械工業(yè)出版社0?? 0Θ+Ρ 郁義鴻0 產(chǎn)業(yè)樁類型與產(chǎn)業(yè)樁效率基準田0 中國工業(yè)經(jīng)濟0?? 6。!0Θ??Ρ 孫麗等0港口經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)樁選擇田0水運管理0?? 6 。?? 稱陰耽興榮0 城市物流發(fā)展規(guī)劃的理論框架研究田0 城市規(guī)劃匯刊0?? : 。?? ??0Π?Ρ 錢銳鋒一體化物流與供應鏈骨理田0 蛛合運愉, ? Π。 9 0__9 / 9
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