【導(dǎo)讀】機(jī)組配1×130t/h生物質(zhì)燃料鍋爐,在總體規(guī)劃中預(yù)留擴(kuò)建空間。策和發(fā)展熱電聯(lián)產(chǎn)集中供熱的產(chǎn)業(yè)政策。物質(zhì)發(fā)電廠(供熱)工程可行性研究報(bào)告》的設(shè)計(jì)委托書;江蘇省及射陽(yáng)縣各級(jí)政府部門提供的其他有關(guān)資料。投資計(jì)入本工程投資估算。電廠廠址的工程地質(zhì)和水文地質(zhì)報(bào)告;射陽(yáng)縣地處蘇北平原中部(北緯33°24′?傳因精衛(wèi)填海而成陸,因后羿射日而得名。蘇省土地面積最大的縣份。全縣總?cè)丝?05萬(wàn),轄20個(gè)鎮(zhèn)區(qū)269個(gè)村居委員會(huì),1. 射陽(yáng)縣物產(chǎn)豐饒,是全國(guó)重要的商品糧棉和特色農(nóng)副產(chǎn)品生產(chǎn)基地,尤其是棉花產(chǎn)量已連續(xù)九年成為全國(guó)棉花生產(chǎn)狀元縣。2020年全縣實(shí)現(xiàn)地方生產(chǎn)總值135億元,完成財(cái)政收入億?！笆濉逼陂g,射陽(yáng)縣工業(yè)經(jīng)濟(jì)提速增效,農(nóng)村經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步增長(zhǎng),海洋經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)日。射陽(yáng)縣交通便捷,已形成海、陸、空立體式交通網(wǎng)絡(luò);目前射陽(yáng)地區(qū)棉稈大量就地?zé)?或就近扔進(jìn)河道腐爛,嚴(yán)重污染了環(huán)境,本項(xiàng)目實(shí)施后,可有效控制。根據(jù)射陽(yáng)地區(qū)的電力平衡預(yù)測(cè),本期工程建成后,2020?

　　

【正文】 純凝汽工況 夏 季 冬 季 冷卻水溫度 20℃ 冷卻水溫度 27℃ 最大 平均 最大 平均 熱負(fù)荷 t/h 25 20 30 25 ?? 鍋爐過(guò)熱蒸汽流量 t/h 管道損失 (2%) t/h 2 2 汽輪機(jī)進(jìn)汽量 t/h 122 122 抽汽量 t/h ?? ?? 熱網(wǎng)損失 (2%) t/h ?? ?? 外供汽量 t/h 25 20 30 25 ?? ?? 機(jī)組功率 MW 25 25 25 25 25 25 表 43 熱經(jīng)濟(jì)指標(biāo)計(jì)算 (按年平均 ) 項(xiàng) 目 單 位 供熱工況 純凝汽工況 年平均熱負(fù) 荷 t/h 0 年平均熱負(fù)荷持續(xù)小時(shí)數(shù) h 7920(11 個(gè)月 ) 發(fā)電設(shè)備利用小時(shí)數(shù) h 5500 5500 鍋爐蒸發(fā)量 t/h 92 年燃棉花秸稈量 t/a 120340 91470 折合標(biāo)準(zhǔn)煤 t/a 54499 年供熱量 GJ/a 104 ?? 供熱標(biāo)煤耗 kg/GJ ?? 供熱耗秸稈折合標(biāo)煤量 t/a 20387 ?? 發(fā)電耗秸稈折合標(biāo)煤量 t/a 54499 年發(fā)電量 kWh/a 13750104 13750104 發(fā)電標(biāo)煤耗 g/kWh 發(fā)電廠用電率 % 8 8 表 43 熱經(jīng)濟(jì)指標(biāo)計(jì)算 (續(xù) ) 項(xiàng) 目 單 位 供熱工況 純凝汽工況 供電標(biāo)煤耗 g/kWh 供熱廠用電單耗 kWh/GJ ?? 供熱廠用電率 % ?? 綜合廠用電率 % ?? 年供電量 kWh/a 12348 104 12650 104 熱電比 % 105 ?? 全廠熱效率 % ?? 年供熱節(jié)標(biāo)煤量 t 5058 ?? 5 廠址建設(shè)條件 廠址概述 廠址地理位置 本項(xiàng)目選址于射陽(yáng)縣。射陽(yáng)縣位于江蘇省中部 ,鄰近的射陽(yáng)河可直通黃海。該地區(qū)自然地形高程在 25m,地勢(shì)平坦 ,農(nóng)業(yè)以糧棉為主 ,為本項(xiàng)目的燃料供應(yīng)提供了可靠的來(lái)源。 本項(xiàng)目?jī)蓚€(gè)擬選廠址位于射陽(yáng)縣經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)西區(qū)內(nèi) ,與城區(qū)相距約為3km。兩廠址均緊鄰東西向的人民西路 ,分別位于人民西路的南北兩側(cè) ,東西向相距約為 500m,市區(qū) 6 路公交車均從兩廠址處經(jīng)過(guò) ,兩廠址距“同三”高速射陽(yáng)出口均為 6 公里。西側(cè)廠址為廠址一 ,位于人民西路和國(guó)能路交叉口的西北角 。東側(cè)廠址為廠址二 ,位于人民西路的南側(cè)。在廠區(qū)東南側(cè) 1km 處有合德變電所可為本項(xiàng)目建設(shè)提供施工用電 ,本項(xiàng)目上網(wǎng)變電站為廠區(qū)南 8km 處的振陽(yáng)變電站。在廠址二東側(cè)約 300m 處有鳳凰大溝可作為生產(chǎn)廢水的排出口。 廠址一占地 172 畝 ,自然高程在 左右 ,地勢(shì)平坦。在廠區(qū)北側(cè) 30m處有小洋河流過(guò) ,其水量能夠滿足本項(xiàng)目生產(chǎn)要求 ,本工程生產(chǎn)用水取自小洋河 。生活用水由射陽(yáng)縣自來(lái)水公司供給。廠區(qū)東與國(guó)能路相鄰 ,南側(cè)即為人民西路。人流擬通過(guò)人民西路進(jìn)出 。物流入口從國(guó)能路進(jìn)入 。廠區(qū)西側(cè)目前為農(nóng)田 ,廠區(qū)西北側(cè)有少量建筑物。 廠址二北鄰人民西路 ,東、南、西目前均為農(nóng)田 ,地勢(shì)平坦 ,其中部亦有少量建筑物。 廠址自然條件 廠址地貌單元屬海積堆平原 ,水系發(fā)達(dá) ,地表水體密集 ,河溝縱橫交錯(cuò) ,渠、塘星羅密布。廠址所在處為農(nóng)田 ,地基土層為沖積、淤積的粘性土、粉土以及淤泥質(zhì)粘性土和第四系晚更新世沉積土組成。 擬選廠區(qū)地耐力為 815 噸 /m2,土層自上而下為 : ①層 :粉質(zhì)粘土 上部為耕植土 ,以黃褐色、灰黃色粉質(zhì)粘土、粉土為主 ,濕 ,松散 ,含植物根系及腐植質(zhì)等 。下部為黃褐色粉質(zhì)粘土 ,飽和 ,軟塑 可塑 ,屬中壓縮性土。 ②層 :粉土 灰色、灰褐色 ,很濕 ,稍密 ,中低壓縮性土 ,土質(zhì)均勻。 ③層 :粉土 灰色 ,很濕 ,稍密 中密 ,中低壓縮性土 ,土質(zhì)較均勻。 ④層 :層④ 1:粉土夾粉質(zhì)粘土 灰色 ,以粉土為主 ,夾薄層粉質(zhì)粘土。粉土為稍密 中密 ,很濕 。粉質(zhì)粘土為軟 可塑 ,飽和。中 低壓縮性土 ,土質(zhì)不均。 ⑤層 :粉質(zhì)粘土夾粉土 灰色 ,以粉質(zhì)粘土為主 ,夾薄層粉土。粉質(zhì)粘土為飽和 ,可塑 硬塑 ,局部軟塑 ,中壓縮性土 。粉土為很濕 ,中密 密實(shí) ,中 低壓縮性土 ,土質(zhì)不均。 ⑥層 :粉土夾粉質(zhì)粘土 灰色 ,很濕 ,中密 ,中 低 壓縮性土 ,土質(zhì)不均 ,以粉土為主 ,夾薄層粉質(zhì)粘土。 ⑦層 :淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土 灰色 ,局部灰綠色 ,飽和 ,軟塑 流塑。中 高壓縮性土 ,土質(zhì)不均 ,局部為淤泥質(zhì)粉土、粉質(zhì)粘土、淤泥質(zhì)粘土。層底標(biāo)高為 17m~16m。 ⑧層 :粉土 黃色、棕黃色 ,密實(shí) ,很濕 ,夾有少量的鐵錳結(jié)核。承載力特征值 fαk200kPa。 綜合評(píng)價(jià) : 場(chǎng)區(qū)勘探深度范圍內(nèi)的地基土上部主要為沖積和淤積形成 ,為新近沉積的粉土、粘性土和淤泥質(zhì)粘性土 (① ⑦層土 ),屬中 高等壓縮性土 ,地層差異較大 ,承載力變化亦較大 。下部為一 般沉積的粉土 (⑧層 ),密實(shí) ,承載力較高。主要建筑物和構(gòu)筑物在建設(shè)過(guò)程中需根據(jù)設(shè)計(jì)要求和規(guī)范進(jìn)行樁基處理。 根據(jù)射陽(yáng)縣地震局提供的資料 ,廠區(qū)周圍穩(wěn)定性較好 ,無(wú)斷裂帶。 該地區(qū)屬暖溫帶 亞熱帶、濕潤(rùn) 半濕潤(rùn)季風(fēng)氣候 ,氣候溫和 ,雨量充沛 ,四季分明。 年平均氣溫 ℃ 最高平均氣溫 ℃ 最低平均氣溫 ℃ 年平均相對(duì)濕度 77% 最低相對(duì)濕度 5% 冬季盛行風(fēng)向 西北、北風(fēng) 夏季盛行風(fēng)向 東南風(fēng) 年平均風(fēng)速 最大風(fēng)速 全年最大降雨量 全年最小降雨量 日最大降雨量 年平均蒸發(fā)量 最大積雪厚度 歷年最大凍土深度 11mm 50 年一遇洪水水位 地震烈度 7 度 射陽(yáng)縣處于里下河地區(qū) ,水系發(fā)達(dá) ,有多條較大河道從縣境內(nèi)通過(guò) ,匯入黃海 ,即西潮河、新洋港、利民河、黃沙港、運(yùn)棉河、小洋河、射陽(yáng)河、灌溉總渠等。另在射陽(yáng)縣區(qū)域的西側(cè)和東側(cè)尚有通榆河和戰(zhàn)備河由南向北貫穿全境。故射陽(yáng)縣地下水位相對(duì) 較高 ,初見(jiàn)水位 ,深水井水位 2430m。地下水對(duì)鋼筋混凝土無(wú)腐蝕性。 地下水為空隙潛水 ,水位變化主要受大氣降雨和農(nóng)田灌溉水影響 ,水位呈季節(jié)性變化。 交通運(yùn)輸 射陽(yáng)縣地處蘇北沿海地區(qū) ,地理位置優(yōu)越 ,公路、水路縱橫 ,交通便利 ,縣城距鹽城機(jī)場(chǎng) 45km。距鹽城火車站 55km,即將開(kāi)工建設(shè)的射陽(yáng)港鐵路支線 ,貫穿縣內(nèi)全境。連鹽高速公路即將通車 ,在縣境內(nèi)有 55km,穿越縣內(nèi) 7 個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn) ,高速出口距射陽(yáng)縣城 6km。 本生物質(zhì)發(fā)電廠擬選場(chǎng)址處于射陽(yáng)縣區(qū)域的中心位置 ,以此為中心 30 公里內(nèi) 陸路交通與河道運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)極為方便 ,鎮(zhèn)與鎮(zhèn)、村與村的道路均為黑色路面 ,農(nóng)用車及 510 噸的卡車運(yùn)輸便捷。本工程廠區(qū)鄰開(kāi)發(fā)區(qū)工業(yè)園區(qū)道路。運(yùn)輸可采用汽車和水運(yùn)兩種運(yùn)輸方式 ,所需生物質(zhì)燃料由供應(yīng)單位組織車輛及船舶進(jìn)行裝運(yùn)。 鐵路 射陽(yáng)縣城距新長(zhǎng)鐵路鹽城站 55km,目前正在規(guī)劃建設(shè)新長(zhǎng)鐵路射陽(yáng)港支線。 鹽城火車站位于新長(zhǎng)鐵路線上 ,是重要的二級(jí)編組站。本項(xiàng)目鐵路運(yùn)輸便利 ,電廠設(shè)備可通過(guò)鐵路運(yùn)至鹽城 ,再經(jīng)汽車運(yùn)輸進(jìn)廠。 公路 射陽(yáng)距上海 380km,通過(guò)鹽靖、寧通、沿江高速公路 小時(shí)可到達(dá) 。距南京 340km,通過(guò)寧靖鹽高速公路 小時(shí)可到達(dá)。正在建設(shè)的國(guó)家重點(diǎn)工程“同三”高速公路經(jīng)過(guò)射陽(yáng)全境 ,距射陽(yáng)開(kāi)發(fā)區(qū)西區(qū) 6km,屆時(shí)射陽(yáng)至上海 小時(shí)可到達(dá)。 根據(jù)射陽(yáng)縣公路建設(shè)規(guī)劃 ,在“十一五”期間 ,要建成“六縱九橫六聯(lián)一環(huán)”干線公路網(wǎng)絡(luò) ,實(shí)現(xiàn)縣到市和鄰縣間達(dá)一級(jí)公路 ,縣內(nèi)各鎮(zhèn)達(dá)二級(jí)公路。 本項(xiàng)目所在的西部經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)東西和南北方向 ,每隔 1 公里規(guī)劃建設(shè)一條一級(jí)或二級(jí)公路 ,電廠在人民西路北側(cè) ,國(guó)能路西側(cè) ,交通運(yùn)輸十分便利。 目前 ,射陽(yáng)縣公路基本情況如下 : 射陽(yáng)縣境內(nèi) S226 線縱貫?zāi)媳?,S32 S32 S23 S331 四條省道橫貫東西 ,與縣境內(nèi)其它 5 條干線公路構(gòu)成了“三縱七橫”公路交通框架。 射陽(yáng)全縣公路總里程 2480km,其中 : 射陽(yáng)干線公路 521km,為一級(jí)、二級(jí)公路 。 射陽(yáng)縣通鎮(zhèn)公路 678km,為三級(jí)公路 。