重慶市現(xiàn)有公共建筑能耗調(diào)查分析-資料下載頁
2025-06-25 04:03本頁面
【正文】 0左右，而路燈在點(diǎn)亮約20min后照明水平趨于穩(wěn)定，因此于天氣晴好的晚上20：00以后使用照度儀對這些道路的路面平均照度進(jìn)行了測量。問卷調(diào)查方面，對主城各區(qū)的路燈管理處或市政環(huán)衛(wèi)所、路橋企業(yè)發(fā)放了30份《重慶市路燈能耗普查表》，回收有效調(diào)查表27份，回收率90%。調(diào)查表中包括了道路燈具情況、光源類型、功率、數(shù)量、應(yīng)用場所、近7年用電量統(tǒng)計(jì)、路燈控制系統(tǒng)、設(shè)備管理、人員制度等情況，這些單位所填寫的表格均比較完整，根據(jù)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行分析是可靠的。圖9是根據(jù)重慶市路燈管理處提供的數(shù)據(jù)繪制的2001～2006年全市道路照明用電量柱狀圖。圖9 重慶市歷年道路照明用電量從圖9中可以清楚地看出，全市道路用電量呈逐年上升趨勢。2001年到2002年相對平穩(wěn)，2003年用電量從2328萬kWh躍升到2970萬kWh，%；此后兩年，道路照明用電量增幅雖然有所下降，但仍保持著兩位數(shù)的上升比例，并且增幅有逐年擴(kuò)大的趨勢，%，%。但是在2006年增幅卻明顯下降，%。，換算成為耗能為14182噸標(biāo)煤，按照目前道路用電情況，最少有20%的節(jié)能潛力，也就是可以節(jié)能2836噸標(biāo)煤。此外，還對重慶市的2個(gè)區(qū)縣進(jìn)行了全面調(diào)查。由于2005年完成了重慶市政府辦公類建筑的能耗調(diào)查，本次能耗調(diào)查不包含政府辦公樓。3 重慶市公共建筑節(jié)能潛力通過對能耗調(diào)研的數(shù)據(jù)整理，根據(jù)各地節(jié)能改造經(jīng)驗(yàn)，可以預(yù)測重慶市公共建筑節(jié)能潛力情況如表3所示。圖10為重慶市各類型公共建筑年節(jié)能潛力占全市年節(jié)能指標(biāo)的百分比，從圖中可以看出大型商場及星級賓館酒店節(jié)能貢獻(xiàn)巨大，應(yīng)為公共建筑節(jié)能的重中之重。表3 重慶市公共建筑節(jié)能潛力分析建筑類型全市總面積（萬m2）能耗密度（kWh/）節(jié)能效率節(jié)約標(biāo)煤（噸）大型商場50%169304星級以上酒店50%143324有集中空調(diào)病房50%38104普通病房40%11961學(xué)校辦公樓50%15061學(xué)校教室30%4550博物館類50%3821影劇院、展覽館40%543普通文化館30%221合計(jì)386889圖10各類型公共建筑年節(jié)能潛力占全市年節(jié)能指標(biāo)的百分比在技術(shù)服務(wù)方面，重慶市建筑節(jié)能協(xié)會以本次調(diào)查為契機(jī)，派出專家進(jìn)行延伸服務(wù)。在商委組織的“零售業(yè)節(jié)能”、旅游局組織的“綠色旅游飯店”、教委組織的“綠色校園”、市政委組織的“綠色照明”、各區(qū)縣的“節(jié)能減排”等活動中均派出了建筑節(jié)能專家進(jìn)行現(xiàn)場講解、參與評比、培訓(xùn)上課等。4 結(jié)論與建議（1）除國家和政府辦公樓率先全面開展建筑節(jié)能外，重慶現(xiàn)有公共建筑的節(jié)能重點(diǎn)首先是商場、其次是星級賓館酒店。（2）學(xué)校目前能耗密度不高，主要原因是室內(nèi)熱環(huán)境質(zhì)量太差。學(xué)校建筑面積總量大，潛在的能耗總量大，應(yīng)及早預(yù)防。（3）重慶是高速發(fā)展中的大都市。今后一段時(shí)期，全市總建筑能耗增長是必然的。建筑節(jié)能的考核指標(biāo)宜用“能耗密度”，不宜用“能耗總量”。（4）雖然目前空調(diào)設(shè)計(jì)都要進(jìn)行負(fù)荷計(jì)算，但仍然屬于定點(diǎn)設(shè)計(jì)，而空調(diào)系統(tǒng)是為今后20多年服務(wù)的。要大致了解系統(tǒng)建成以后的能耗情況，就要進(jìn)行動態(tài)模擬。只有經(jīng)過動態(tài)模擬，優(yōu)選出節(jié)能的空調(diào)方案和系統(tǒng)，才能真正實(shí)現(xiàn)節(jié)能運(yùn)行。全國已有部分省市建設(shè)主管部門要求對大型公共建筑、標(biāo)志性建筑等進(jìn)行動態(tài)模擬。重慶市也應(yīng)盡早也應(yīng)該開展這項(xiàng)工作。（5）負(fù)荷計(jì)算的出發(fā)點(diǎn)是避免空調(diào)設(shè)備選型過大。但空調(diào)系統(tǒng)在大多數(shù)情況下是在部分負(fù)荷下工作，“大馬拉小車”是空調(diào)運(yùn)行的常態(tài)。因此空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行調(diào)節(jié)就是節(jié)能的關(guān)鍵，目前對空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行節(jié)能研究還不能滿足工程需要。 （6）由于氣候變化快，經(jīng)常出現(xiàn)極端天氣現(xiàn)象，動態(tài)模擬所需要的氣象參數(shù)應(yīng)該相應(yīng)變化。而目前所采用的幾十年前的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)要指導(dǎo)今后20多年的運(yùn)行，誤差就會很大。因此每隔一段時(shí)間就應(yīng)該更新氣象數(shù)據(jù)，以適應(yīng)變化了的氣候。參考文獻(xiàn)[1]重慶市人大常委辦公廳、重慶市人民政府辦公廳.《關(guān)于做好重慶市公共建筑節(jié)能和運(yùn)行管理的通知》（渝人辦發(fā)[2007]25號）[2]重慶市人大城環(huán)委.《關(guān)于對城市既有公共建筑節(jié)能情況進(jìn)行調(diào)研的通知》（渝人城環(huán)[2006]22號）[3]江億等.《2007年中國建筑節(jié)能年度發(fā)展研究報(bào)告》.[4][2002～2006].北京：中國統(tǒng)計(jì)出版社9 / 1
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