【正文】 07154150111841701521520025加強(qiáng)上下弦桿15417071841901221523019245260272762903730632053在橋最后一節(jié)設(shè)置兩端柱作為平衡重雙排單層不加強(qiáng)921003123140515418091842101621525022245270292763104230634058加強(qiáng)上下弦桿21429016245330232763803230641044337460603674907339854095429580114459620132三排單層不加強(qiáng)214280202453202827636039306400523374406136748076加強(qiáng)上下弦桿33756053367600693986608342870098458176011048818101255182870147在橋最后一節(jié)用兩搭板一端柱壓重表6—3續(xù)表排層組合結(jié)構(gòu)型式跨徑(m)導(dǎo)梁節(jié)數(shù)推出重量(kN)導(dǎo)梁端撓 度(cm)備 注單排雙排三排雙排雙層不加強(qiáng)2754103230646038337510503675505939859071428164085加強(qiáng)上下弦桿428173075458180094487285010151829101245482950133最后一節(jié)放兩片桁架、4根端柱、4塊搭板5783100014560831000163前8節(jié)橋板、緣材及前三節(jié)縱梁不裝三排雙層不加強(qiáng)337630473661690523971750644262810754572870874863930105加強(qiáng)上下弦桿4562100082在橋最后一節(jié)放6根端柱、兩塊搭板4863100097前12節(jié)橋板、緣材不裝51731000110橋板、緣材和前8節(jié)縱梁不裝54731000118橋板、緣材和前16節(jié)縱梁不裝577211000140橋板、緣材、縱梁和前6節(jié)上層桁架不裝608211000178橋板、緣材、縱梁和前7節(jié)上層桁架不裝638311000224橋板、緣材、縱梁和前9節(jié)上層桁架不裝注：表中注明暫不裝的部件，在橋梁座落后再裝上。（二）桁架的拼裝滾輪設(shè)置完畢后，便可在推出岸平滾上面進(jìn)行桁架的拼裝。通常先拼裝導(dǎo)梁，再拼裝正橋。1．導(dǎo)梁的拼裝：按照確定的導(dǎo)梁節(jié)數(shù)進(jìn)行拼裝。導(dǎo)梁一般不設(shè)加強(qiáng)弦桿，在每節(jié)桁架前端豎桿后面安置1根橫梁。當(dāng)橋梁跨徑長度在30米以下時(shí)，在奇數(shù)節(jié)（5……）的橫梁上裝斜撐，而在偶數(shù)節(jié)（6……）裝抗風(fēng)拉桿；當(dāng)橋梁跨徑在30米以上時(shí)，每節(jié)導(dǎo)梁都應(yīng)裝斜撐和抗風(fēng)拉桿。多排桁架的導(dǎo)梁必須裝支撐架和聯(lián)板。導(dǎo)梁的拼裝順序如圖6—1。圖6—1 導(dǎo)梁的拼裝順序（1）豎起桁架：桁架2組各抬1片桁架對(duì)齊豎放在推出岸搖滾上，桁架的陰、陽頭方向應(yīng)一致。由于滾輪的間距為6米，桁架只有3米長，因此，桁架的一端放置在搖滾上，另一端放在臨時(shí)墊木上。（2）設(shè)置橫梁：橫梁組將橫梁放置在桁架前端豎桿后面的橫梁墊板上，讓栓釘套入橫梁底部最內(nèi)側(cè)的凹眼內(nèi)，用橫梁夾具夾住，但不擰緊，待該橫梁上的斜撐裝好后再擰緊。（3）拼裝第二節(jié)桁架：桁架2組拼裝第二節(jié)桁架，連接組在前一節(jié)桁架的橫梁上裝斜撐。（4）設(shè)置第二根橫梁：橫梁組在第二節(jié)桁架前端豎桿后面設(shè)置橫梁，用橫梁夾具夾住，待橫梁上斜撐裝好后再擰緊。（5）拼裝第三節(jié)桁架：桁架2組拼裝第三節(jié)桁架，連接組在第一節(jié)桁架裝抗風(fēng)拉桿（跨徑在30米以下的橋梁可以不裝），在第二節(jié)桁架裝斜撐（跨徑在30米以下的橋梁也可以不裝）。（6）拼裝下弦接頭：根據(jù)預(yù)先確定的下弦接頭數(shù)量、接頭位置，在導(dǎo)梁下弦桿兩桁架接頭處拼裝下弦接頭（圖6—2），并用銷子連接。以后各節(jié)的拼裝按上述程序循環(huán)進(jìn)行，直至導(dǎo)梁拼裝完畢。圖6—2 下弦接頭的安裝（7）拼裝導(dǎo)梁時(shí)，要保證導(dǎo)梁平穩(wěn)，注意協(xié)同，掌握如下要點(diǎn)。①安裝前一節(jié)桁架的抗風(fēng)拉桿，必須在后一節(jié)的橫梁和斜撐安裝以后才能進(jìn)行，以防引起桁架的橫向變位，給安裝橫梁和斜撐帶來困難。②安裝連接構(gòu)件時(shí)，前一節(jié)的斜撐和抗風(fēng)拉桿可先安裝就位，但不擰緊，待下一節(jié)的橫梁裝好后，才全部擰緊固定。③抗風(fēng)拉桿一定要達(dá)到正確長度，擰緊固定，才能保證橋梁正直和推出方向。2．正橋的拼裝：單排單層正橋的拼裝與導(dǎo)梁拼裝基本相同，所不同的是在第一節(jié)桁架前豎桿后、中豎桿前、后豎桿前各安裝1根橫梁，其后在每節(jié)桁架中豎桿和后豎桿前面各安裝1根橫梁。每節(jié)桁架都設(shè)置1對(duì)抗風(fēng)拉桿，端豎桿橫梁上設(shè)置斜撐。雙排單層橋梁的拼裝程序，第一節(jié)與其余各節(jié)略有不同。（1）第1節(jié)的拼裝程序（圖6—3）圖6—3 雙排單層正橋第一節(jié)的拼裝程序①當(dāng)導(dǎo)梁拼裝完畢經(jīng)檢查合格后，便可拼裝正橋。拼裝時(shí)，先將兩片桁架的陽頭（或陰頭）對(duì)準(zhǔn)導(dǎo)梁最后一節(jié)的陰頭（或陽頭），用銷子連結(jié)起來，插上保險(xiǎn)卡。②在與導(dǎo)梁連接好了的桁架外側(cè)各放1片桁架，在相鄰兩片桁架的頂面安裝支撐架，但不擰緊螺栓，使之構(gòu)成臨時(shí)框架。③在桁架中豎桿的前面設(shè)置橫梁就位，裝上橫梁夾具，但不擰緊。④將第二根橫梁裝在后端豎桿的前面，用橫梁夾具夾住。⑤將第三根橫梁裝在前端豎桿之后，同時(shí)在第二根橫梁上安裝斜撐。⑥再裝下一節(jié)的內(nèi)排桁架，同時(shí)在第一節(jié)桁架內(nèi)安裝抗風(fēng)拉桿。至此，第一節(jié)桁架基本拼裝完畢，第二節(jié)的桁架也已裝上。在第一節(jié)桁架前端豎桿的后面，安裝一根橫梁（其余各節(jié)不設(shè)置這根橫梁），其目的在于阻止第一節(jié)桁架端頭由于抗風(fēng)拉桿拉緊而產(chǎn)生橫向變形，導(dǎo)致在端柱上安裝橫梁發(fā)生困難。待橋梁座落后，將該橫梁移裝在端柱上。（2）其余各節(jié)桁架的拼裝程序（圖6—4）圖6—4 雙排單層正橋其余各節(jié)桁架的拼裝順序①第二節(jié)桁架拼裝好后，拼裝第三節(jié)內(nèi)排的桁架。②將橫梁安裝在第二節(jié)桁架后端豎桿的前面，用橫梁夾具夾住，但不擰緊。③在第二根橫梁上安裝斜撐，同時(shí)安裝這節(jié)桁架的抗風(fēng)拉桿，拼裝橋梁第三節(jié)的外排桁架?？癸L(fēng)拉桿暫不擰緊。④安裝第二節(jié)的中橫梁，用橫梁夾具夾住。⑤安裝支撐架，擰緊橋梁第二節(jié)的抗風(fēng)拉桿和橫梁夾具。以后各節(jié)均按同樣的程序進(jìn)行拼裝。（3）有加強(qiáng)弦桿的橋梁拼裝：有加強(qiáng)弦桿的橋梁是指桁架上、下弦桿增設(shè)加強(qiáng)弦桿，其結(jié)構(gòu)和連接部位，與非加強(qiáng)橋梁基本相同，不同的只是除首、尾節(jié)外，全橋中間各桁架的上、下弦都增設(shè)加強(qiáng)弦桿。加強(qiáng)弦桿與桁架的連接用弦桿螺栓，各加強(qiáng)弦桿之間用桁架銷子連接。為防止橋梁在推進(jìn)過程中受阻，在橋梁兩端下弦未設(shè)加強(qiáng)弦桿的桁架處，安裝斜面弦桿。在雙排或三排的加強(qiáng)橋梁中，第一排與第二排桁架之間頂面的支撐架，裝在加強(qiáng)弦桿之上。而連接支撐架與加強(qiáng)弦桿的撐架螺栓，必須在加強(qiáng)弦桿與桁架連接之前，預(yù)先安裝在加強(qiáng)弦桿上，否則裝支撐架時(shí)螺栓將無法插入。有加強(qiáng)弦桿橋梁的拼裝，與非加強(qiáng)橋梁的拼裝程序基本相同，只是要增加拼裝加強(qiáng)弦桿作業(yè)。對(duì)于加強(qiáng)的單層橋梁，通常采用整體式拼裝、半整體式拼裝或單個(gè)構(gòu)件拼裝。整體式拼裝是將加強(qiáng)弦桿與桁架預(yù)先用弦桿螺栓連好后再一起拼裝，這種方法可簡化作業(yè)程序，提高拼裝速度，但桁架構(gòu)件較重，操作較困難。半整體式拼裝，是將下弦加強(qiáng)弦桿與桁架預(yù)先用弦桿螺栓連在一起，待拼裝好后，再拼裝桁架上弦加強(qiáng)弦桿。單個(gè)構(gòu)件拼裝是將桁架平放在拼裝位置處，先拼裝下弦加強(qiáng)弦桿，再把桁架豎直拼裝桁架上弦加強(qiáng)弦桿，這種方法作業(yè)程序較繁，但單個(gè)構(gòu)件較輕，操作較輕便。無論采用哪種方法，要求拼裝準(zhǔn)確、迅速、安全。一般采用整體式拼裝方法。（4）拼裝單層橋梁應(yīng)注意的事項(xiàng)①拼裝時(shí)作業(yè)組長要統(tǒng)一下達(dá)“抬起”、“放下”等口令，協(xié)調(diào)動(dòng)作，確保安全；作業(yè)手要協(xié)同用力、統(tǒng)一行動(dòng)。②在安裝過程中，前、后各節(jié)桁架必須隨時(shí)調(diào)整，保持桁架成一直線，不準(zhǔn)許有彎折現(xiàn)象。因此，抗風(fēng)拉桿必須達(dá)到正確長度，擰緊固定，否則不易掌握推出方向。③單層橋梁可以在推出岸拼裝好再推出，也可以邊拼裝邊推出，特別是邊拼裝邊推出時(shí)，要隨時(shí)核算橋梁重心，使其始終保持在搖滾的后面，以免傾覆。④三排單層橋梁下一節(jié)第二排桁架，必須在安裝前一節(jié)第三排桁架之前裝上。否則，由于第二和第三排桁架間隙甚小，插后一節(jié)的第二排桁架銷子時(shí)將會(huì)遇到困難。⑤插桁架銷子時(shí)，切勿用鐵錘直接錘擊銷子，應(yīng)使用硬質(zhì)木錘。⑥任何部件在拼裝過程中遇到困難時(shí)，應(yīng)迅速查明原因，調(diào)整好后再安裝；遇插銷打不進(jìn)時(shí)，應(yīng)上下活動(dòng)桁架，禁止強(qiáng)行安裝。⑦插桁架銷子時(shí)要使銷子頭上的凹槽呈水平，使之與桁架弦桿平行，便于插上保險(xiǎn)卡。如圖6—5中內(nèi)排的保險(xiǎn)卡很難插上，其原因是弦桿槽鋼的翼緣阻礙保險(xiǎn)卡插入。圖6—5 保險(xiǎn)卡孔位置不正確⑧橋梁最后一節(jié)的端柱，應(yīng)在橋跨推過所有平滾之后裝上，以免橋跨推出時(shí)被平滾所阻，同時(shí)防止推力過猛，使橋梁滑出搖滾之外，造成事故。（三）橋面系的設(shè)置橋面系可以全部裝齊再推出，也可以裝一部分或不裝橋面構(gòu)件，待推出就位后再安裝。安裝時(shí)4人一組，將有扣縱梁設(shè)在兩側(cè)，無扣縱梁設(shè)在中間，縱梁端部應(yīng)扣入橫梁上的卡子內(nèi)。橋板的鋪設(shè)可由一端開始，也可以從兩端同時(shí)進(jìn)行。橋板兩人抬1塊，橫鋪于縱梁上，并將兩端凸榫嵌入有扣縱梁的扣子之間，然后在兩側(cè)安置緣材，并用緣材螺栓固定。（四）橋跨的設(shè)置橋跨的推出可用人力，也可用機(jī)械動(dòng)力拖拉。人力推出具有準(zhǔn)備工作簡單、容易控制推出速度、不需配備牽引設(shè)備等優(yōu)點(diǎn)，但只能用于推出跨徑小、重量輕的橋梁。由于作業(yè)手在橋梁兩側(cè)施力不易均衡，橋跨推出方向容易偏移，應(yīng)隨時(shí)調(diào)整。隨著橋跨向前推出，容納推橋作業(yè)手的地方越來越小，至快要推送就位時(shí)，兩側(cè)幾乎無施力之處。因此，利用人力推出時(shí)，最好我岸推，對(duì)岸拉，協(xié)同進(jìn)行。利用機(jī)械動(dòng)力拖拉可根據(jù)當(dāng)時(shí)條件如采用汽車、推土機(jī)、坦克、卷揚(yáng)機(jī)、手搖絞車等。用汽車拖拉時(shí)，不必另配其他設(shè)備，拖拉速度也快，但車內(nèi)必須裝重物，以增加車輪摩擦力，防止打滑。對(duì)較大跨徑的橋梁，當(dāng)一部機(jī)械動(dòng)力不足時(shí)，可兩三部合力拖拉，但車數(shù)不宜過多，否則將增加指揮的困難。如果場地較平，可采用頂推的方法。卷場機(jī)常作牽引工具，其優(yōu)點(diǎn)是橋跨前出平穩(wěn)，比較容易控制推出速度，但拖拉速度較慢。用動(dòng)力牽引，須通過鋼絲繩和滑輪來實(shí)現(xiàn)?；喲b在橋前，對(duì)正橋軸線，用短繩穿過滑輪，其兩端系在導(dǎo)梁下弦接頭后的桁架豎桿與橫梁交接處，以利于控制橋梁的推出方向。推橋應(yīng)嚴(yán)密組織，統(tǒng)一指揮。指揮員站在橋上，選好位置，要既能看到對(duì)岸滾輪，又能觀察到橋跨在推出過程中的一切情況。推橋時(shí)指揮員應(yīng)著重掌握以下要點(diǎn)。1．推出岸搖滾旁指派1名作業(yè)手，隨時(shí)檢查搖滾有無故障，橋梁是否被阻或推出過程中有偏移現(xiàn)象；發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，必要時(shí)暫停推出，利用千斤頂局部頂起橋梁，挪動(dòng)滾輪。2．嚴(yán)格控制推、拉速度，用力要均勻，推出要緩慢而平穩(wěn)，切勿過猛過快。3．對(duì)岸搖滾也應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)，其任務(wù)是協(xié)助導(dǎo)梁準(zhǔn)確地落在搖滾上；如果偏移，可移動(dòng)搖滾或撥動(dòng)導(dǎo)梁，使導(dǎo)梁搭上搖滾。4．隨時(shí)檢查推出方向，如發(fā)現(xiàn)偏移現(xiàn)象，立即糾正，特別是桁架推送至接近平衡點(diǎn)時(shí)較容易轉(zhuǎn)動(dòng)，這時(shí)，可用撥動(dòng)尾部的方法加以糾正。5．當(dāng)對(duì)岸低于推出岸時(shí)，可在推出岸桁架兩側(cè)張?jiān)O(shè)控制索，以控制推出速度，避免滑向河中造成事故。（五）橋跨座落當(dāng)橋跨推至預(yù)定位置后，先將導(dǎo)梁拆除，裝上端柱，準(zhǔn)備橋梁就位。就位時(shí)，用千斤頂將橋梁下弦桿頂起，取出搖滾和樣盤，將搖滾下的橋座移到預(yù)先安置好的座板上；然后，將橋跨慢慢落在橋座上。千斤頂與下弦桿之間應(yīng)墊塊厚鋼板，以便將荷載分散到弦桿的兩根槽鋼上（圖6—6）。其位置最好放在桁架弦桿與腹桿交點(diǎn)處。橋梁降落時(shí)，各千斤頂?shù)慕德渌俣纫３忠恢拢悦鈽蛄旱闹亓考性谀硞€(gè)千斤頂上，造成千斤頂或桁架弦桿的破壞及其他嚴(yán)重事故。對(duì)于跨徑小、重量輕的橋梁可用撬杠進(jìn)行橋梁座落。無論采取何種方法，都應(yīng)先在一岸降落，再降落另一岸。為縮短架橋時(shí)間，對(duì)于小跨徑的橋梁，可先座落一岸后即行通車，另一岸則利用通車間隙進(jìn)行座落或不座落，但必須將未座落一岸的滾輪剎死，以防橋梁位移。圖6—6 用千斤頂頂起弦桿在有坡度的地形上架設(shè)時(shí)，必須將千斤頂安置穩(wěn)固，防止滑倒。每排桁架下弦只容許施力100千牛。根據(jù)此力和千斤頂?shù)呢?fù)荷能力，可計(jì)算出千斤頂?shù)臄?shù)量。（六）構(gòu)筑