【導(dǎo)讀】每題的備選項中，只有Ⅱ個最符合題意）。，監(jiān)理人員在進(jìn)行質(zhì)量檢驗時將不合格的建設(shè)工程誤認(rèn)為是合格的，主要原因是（）。要求提交質(zhì)量控制點(diǎn)明細(xì)表并實施質(zhì)量控制，這是（）的原則要求。，分包工程發(fā)生的質(zhì)量問題，應(yīng)（）。，應(yīng)檢查原始記錄表格是否經(jīng)（）簽字。，不應(yīng)包括（）。導(dǎo)致的設(shè)計費(fèi)用增減應(yīng)由（）審核簽認(rèn)。、試驗報告不足以說明進(jìn)場材料符合要求時，，監(jiān)理機(jī)構(gòu)中負(fù)責(zé)見證取樣工作的人員一般為（）。業(yè)條件發(fā)生變化需要對配合比進(jìn)行調(diào)整時，則應(yīng)執(zhí)行（）程序。在合同規(guī)定的時間內(nèi)到現(xiàn)場檢查，此時，（）應(yīng)隨同一起到現(xiàn)場?？椣嚓P(guān)部門研究處理。1年初向銀行借款500萬元，年利率為7%，銀行規(guī)定每季度計息一次。6000件，每件產(chǎn)品價格為50元，單件產(chǎn)品變動成本為20元，時，財務(wù)凈現(xiàn)值為萬元，當(dāng)銀行貸款年利率為（）時，企業(yè)財務(wù)凈現(xiàn)值恰好為零。進(jìn)度控制的技術(shù)措施主要有（）。

　　

【正文】 ）。 （ ）。 、管理比較復(fù)雜 ，正確的有（ ）。 ，關(guān)鍵線路上（ ）。 ，圖中已標(biāo)出每個節(jié)點(diǎn)的最早時間和最遲時間，該計劃表明（ ）。 4— 6 為關(guān)鍵工作 2— 5 的總時差為 4 7— 8 的自由時差為 3 3— 7 的自由時差為 2 5— 9 的總時差為 1 （ ），使資源按照時間的分布符合優(yōu)化目標(biāo)。 ，節(jié)點(diǎn)中下方數(shù)字為該工作的持續(xù)時間，其中的關(guān)鍵工作有（）。 A B C D E 8周末的實際進(jìn)度如下圖所示（雙線條表示計劃進(jìn)度，粗實線表示實際進(jìn)度）。如果各項工作均為勻速進(jìn)展，則截止到第 8 周末（ ）。 A已完成 B 的實際進(jìn)度拖后 2 周 C 的實際進(jìn)度正常 D 尚未開始 E 的實際進(jìn)度正常 3 周末和第 9周末時，檢查其實際進(jìn)度如下圖前鋒線所示，檢查結(jié)果表明（ ） 3 周末檢查時，工作 E 拖后 l周，但不影響工期 3 周末檢查時，工作 C 拖后 2 周，將影響工期 2 周 3 周末檢查時，工作 D 進(jìn)度正常，不影響工期 9 周末檢查時，工作 J 拖后 l周，但不影響工期 9 周末檢查時，工作 K 提前 l周，不影響工期 ，監(jiān)理工 程師對施工進(jìn)度計劃審核的內(nèi)容包括（ ）。 、明確 、竣工日期的規(guī)定 ，監(jiān)理工程師協(xié)助業(yè)主進(jìn)行物資供應(yīng)決策的工作內(nèi)容包括（ ）。 答案： 一、單項選擇題（共 80 題，每題 1 分。每題的備選項中，只有 1 個最符合題意） 二、多項選擇題（共 40題，每 題 2分。每題的備選項中，有 2個或 2個以上符合題意，至少有 1 個錯項。錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項得 分） 119. ABDE 2020 年監(jiān)理工程師考試試題及答案《工程建設(shè)質(zhì)量、投資、進(jìn)度控制 》 一、單項選擇題 (共 80 題，每題 1 分。每題的備選項中，只有 1 個最符合題意 ) 1. 工程建設(shè)活動中，形成工程實體質(zhì)量的決定性環(huán)節(jié)是 ( )階段。 A. 工程設(shè)計 B. 工程施工 C. 工程決策 D. 工程竣工驗收 2. 工程項目在竣工驗收時無法進(jìn)行工程內(nèi)在質(zhì)量的檢驗，這說明工程質(zhì)量具有 ( )特點(diǎn)。 A. 隱蔽性 B. 波動性 C. 影響多樣性 D. 影響復(fù)雜性 3. 工程質(zhì)量控制應(yīng)該是積極主動地對影響質(zhì)量的各種因 素加以控制，也就是在工程質(zhì)量控制中應(yīng)堅持 ( )的原則。 A. 以預(yù)防為主 B. 以人為核心 C. 質(zhì)量第一 D. 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 4. 施工圖審查機(jī)構(gòu)對建設(shè)項目施工圖進(jìn)行審查后，應(yīng)將技術(shù)性審查報告提交給 ( )。 A. 建設(shè)單位 B. 監(jiān)理單位 C. 建設(shè)行政主管部門 D. 工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu) 5. 工程設(shè)計質(zhì)量是工程質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，設(shè)計質(zhì)量首先 應(yīng)滿足 ( )。 A. 業(yè)主所需的功能和使用價值 B. 工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)的要求 C. 承包單位施工組織的要求 D. 監(jiān)理單位監(jiān)理規(guī)劃的要求 6. 在實施勘察工作之前，監(jiān)理工程師應(yīng)審核勘察單位編制的 ( )。 A. 勘察規(guī)劃 B. 勘察方案 C. 勘察管理文件 D. 勘察工作責(zé)任制 7. 監(jiān)理單位對施工圖紙的審核主要由 ( )負(fù)責(zé)組織。 A. 項目技術(shù)負(fù)責(zé)人 B. 監(jiān)理單位技術(shù)負(fù)責(zé)人 C. 總監(jiān)理工程師 D. 專業(yè)監(jiān)理工程師 8. 圖紙會審的內(nèi)容一般不包括 ( )。 A. 設(shè)計地震烈度是否符合當(dāng)?shù)匾? B. 防火、消防是否滿足要求 C. 建筑材料來源有無保證 D. 圖紙是否符合監(jiān)理規(guī)劃所提要求 9. 凡由承包單位負(fù)責(zé)采購的原材料、半成品和構(gòu)配件，在采購訂貨前應(yīng)向 ( )申報。 A. 建設(shè)單位現(xiàn)場代表 B. 項目技術(shù)負(fù)責(zé)人 C. 監(jiān)理工程師 D. 項目經(jīng)理 10. 為了確保工程質(zhì)量，施工單位必須建立完善的自檢體系，自檢體系中可不包括 ( )。 A. 自檢 B. 抽檢 C. 交接檢 D. 專檢 11. 施工過程中見證取樣的試驗室應(yīng)是 ( )。 A. B. 建設(shè)單位指定的試驗室 C. D. 與承包單位沒有隸 屬關(guān)系的第三方試驗室 12. 總監(jiān)理工程師在施工過程中必須下達(dá)停工令的情況為 ( )。 A. 未經(jīng)技術(shù)資質(zhì)審查的施工人員進(jìn)行現(xiàn)場施工 B. 采用未經(jīng)審查認(rèn)可的代用材料 C. 施工中出現(xiàn)質(zhì)量缺陷的異常情況 D. 承包單位未經(jīng)許可擅自施工 13. 施工承包單位的資質(zhì)等級中，油漆、架線等作業(yè)勞務(wù)分包企業(yè)的資質(zhì) ( )。 A. 分為一、二級 B. 分為一、二級和臨時級 C. 分為一、二、三級 D. 不分級 14. 監(jiān)理工程師對施工單位現(xiàn)場計量操作質(zhì)量控制的主要內(nèi)容是 ( )。 A. 對施工過程中使用的計量儀器檢測設(shè)備的質(zhì)量控制 B. 對從事計量作業(yè)人員技術(shù)水平資格的審核 C. 檢查作業(yè)者的操作方法是否得當(dāng) D. 檢查現(xiàn)場檢測的原始記錄是否可靠 15. 工程項目竣工驗收時，需提出“工程質(zhì)量評估報告”，該報告應(yīng)由 ( )提出。 A. 建設(shè)單位 B. 施工單位 C. 質(zhì)量監(jiān)督站 D. 項目監(jiān)理機(jī)構(gòu) 16. 施工過程中，監(jiān)理工程師對施工現(xiàn)場監(jiān)督檢查的方式不包括 ( )。 A. 旁站 B. 專檢 C. 平行檢驗 D. 巡視 17. 為確保設(shè)備質(zhì)量，需做好設(shè)備檢查驗收的質(zhì)量控制，對于重要的關(guān)鍵性大型設(shè)備，應(yīng)由鑒定小組進(jìn)行檢驗，鑒定小組的組織者為 ( )。 A. 監(jiān)理單位 B. 建設(shè)單位 C. 安裝單位 D. 供貨廠商 18. 設(shè)備安裝檢驗合格后，經(jīng)確認(rèn)滿足設(shè)備試運(yùn)行條件，設(shè)備安裝單位可進(jìn)行設(shè)備試運(yùn)行，試運(yùn)行應(yīng)由 ( )批準(zhǔn)。 A. 專業(yè)監(jiān)理工程師 B. 安裝單位項目負(fù)責(zé)人 C. 設(shè)備供應(yīng)商 D. 總監(jiān)理工程師 19. 在制定檢驗批的抽樣方案時，應(yīng)考慮合理分配生產(chǎn)方風(fēng)險和使用方風(fēng)險，對于主控項目兩類風(fēng)險的合理控制范圍是 ( )。 A. α 5％，β 5％ B. α 5％，β 10％ C. α l％，β 5％ D. α 1％，β 10％ 20. 隱蔽工程驗收時，質(zhì)量驗收記錄中的驗收結(jié)論應(yīng)由 ( )簽字。 A. 施工單位質(zhì)檢員 B. 施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人 C. 專業(yè)監(jiān)理工程師 D. 質(zhì)量監(jiān)督站監(jiān)督員 21. 施工過程中，檢驗批的驗收應(yīng)由 ( )組織。 A. 項目技術(shù)負(fù)責(zé)人 B. 建設(shè)單位現(xiàn)場代表 C. 項目經(jīng)理 D. 專業(yè)監(jiān)理工工程師 22. 工程竣工驗收過程中，參加驗收各方對工程質(zhì)量驗收意見不一致時，應(yīng) ( )。 A. 由建設(shè)單位最終裁定 B. 由建設(shè)單位、監(jiān)理單位協(xié)調(diào)處理 C. 請當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門或工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)協(xié)調(diào)處理 D. 由建設(shè)單位、工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)協(xié)調(diào)處理 23. 嚴(yán)重影響使用功能或工程結(jié)構(gòu)安全，存在重大質(zhì)量隱患的工程質(zhì)量事故屬于 ( )。 A. 一般質(zhì)量事故 B. 嚴(yán)重質(zhì) 量事故 C. 重大質(zhì)量事故 D. 特別重大質(zhì)量事故 24. 施工過程中，若出現(xiàn)需返工彌補(bǔ)的工程質(zhì)量問題，監(jiān)理工程師應(yīng)及時 ( )。 A. 簽發(fā)監(jiān)理通知 B. 簽發(fā)工程暫停令 C. 通知建設(shè)單位 D. 報告政府主管部門 25. 工程質(zhì)量事故應(yīng)按有關(guān)程序和規(guī)定處理，嚴(yán)重質(zhì)量事故的歸口管理部門是 ( )。 A. 工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu) B. 國家建設(shè)行政主管部門 C. 省級建設(shè)行政主管部門 D. 市、縣級建設(shè)行政主管部門 26. 為了確保工程質(zhì)量事故的處理效果，凡涉及結(jié)構(gòu)承載力等使用安全和其他重要性能的處理結(jié)果，通常還需要 ( )。 A. 請專家論證 B. 進(jìn)行定期觀測 C. 做必要的試驗和鑒定工作 D. 請工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)認(rèn)可 27. 在常用的工程質(zhì)量控制的統(tǒng)計方法中，可以用來系統(tǒng)整理分析某個質(zhì)量問題及其產(chǎn)生原因之間關(guān)系的方法是 ( )。 A. 相關(guān)圖法 B. 樹枝圖法 C. 排列圖法 D. 直方圖法 28. 在下列事件中，可引起質(zhì)量波動的偶然性原因是 ( )。 A. 設(shè)計計算允許誤差 B. 材料規(guī)格品種使用錯誤 C. 施工方法不當(dāng) D. 機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)故障 29. 施工過程中，使用控制圖分析生產(chǎn)過程是否處于受控狀態(tài)時，常采用 ( )的方法收集數(shù)據(jù)。 A. 單純隨機(jī)抽樣 B. 等距抽樣 C. 多次抽樣 D. 整群抽樣 30. 表述質(zhì)量管理體系并規(guī)定質(zhì)量管理體系術(shù)語的質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)是 ( )。 A. GB／ T190002020 B. GB／ T190012020 C. GB／ T190042020 D. ISO19011 31. 建立質(zhì)量管理體系首先要明確企業(yè)的質(zhì)量方針，質(zhì)量方針是組織的最高管理者正式發(fā)布的該組織總的 ( )。 A. 質(zhì)量要求 B. 質(zhì)量水平 C. 質(zhì)量宗旨和方向 D. 質(zhì)量策劃 32. “持續(xù)改進(jìn)”是質(zhì)量管理體系八項質(zhì)量管理原則之一，其作用是為了提高質(zhì)量管理體系的 ( )。 A. 有效性和效率 B. 科學(xué)性 C. 管理水平 D. 創(chuàng)造價值能力 33. 生產(chǎn)性建設(shè)工程總投資包括 ( )兩部分。 A. 建設(shè)投資和流動資金 B. 建設(shè)投資和鋪底流動資金 C. 靜態(tài) 投資和動態(tài)投資 D. 固定資產(chǎn)投資和無形資產(chǎn)投資 34. 世界銀行和國際咨詢工程師聯(lián)合會對項目的總建設(shè)成本做了統(tǒng)一規(guī)定，內(nèi)容包括項目直接建設(shè)成本、間接建設(shè)成本及 ( )。 A. 未明確項目的準(zhǔn)備金和建設(shè)成本上升費(fèi)用 B