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七臺河新興煤礦礦井畢業(yè)設計-資料下載頁

2025-06-25 02:42本頁面
  

【正文】 一刀的容量計算Q=Q0+LmbrC0Kt式中: Q — 采區(qū)煤倉容量Q0 — 防空倉漏風留煤量,一般取5~10噸;L — 工作面長度,米;m — 采高,米;b — 進刀深度,米;r — 煤的容重;C0 — 工作面的回采率;Kt — 同時生產工作面系數(shù)綜采時取1,普采時取1~;n — 采區(qū)內同時生產的工作面數(shù)目;Q=10+1801=469噸(2)按運輸大巷列車間隔時間內采區(qū)高峰期產量計算。Q=Q0+Qhtiad式中:Qh — 采區(qū)高峰期生產能力,t/h;ti — 列車進入采區(qū)裝車站的間隔時間,一般取高限20-30分鐘;ad — 不均衡系數(shù),-,故Q=10+6000/18=330噸(3)按采區(qū)高峰生產延續(xù)時間計算(Q h>Q t時)Q=Q0+(Qh-Qt)thcad式中: Qt — 采區(qū)裝車站通過能力;t/h(一般為平均產量的1~)thc — 采區(qū)高峰生產延續(xù)時間;機采取1~~2hQ=10+[6000/18-6000/18]=430t取最大值Q=469噸。一般采區(qū)煤倉容量可按表4—5?。罕?—5 采區(qū)煤倉容量表采區(qū)生產能力Mt/a煤倉容量(t)50~100~100~200~200~300~300~500大于500所以本采區(qū)煤倉容量為500噸。煤倉結構包括:煤倉上部收口,倉身,下口漏斗及溜口閘門基礎,溜口和閘門裝置。上部收口:為保證煤倉上部收口安全與改善煤倉上口的受力狀況,需以混凝土收口筑成圓臺體。倉身:采用錨噴支護下口漏斗及溜口閘門基礎;煤倉下口用混凝土砌筑圓臺體收口,收口斗倉可作成曲面圓臺體以解決起拱堵倉問題,為了大巷的安全,煤倉與大巷連接處加強支護,一般應在煤倉下口處四周鋪設數(shù)根鋼梁灌入混凝土使其與大巷支護聯(lián)為一體。 采區(qū)硐室簡介采區(qū)硐室包括采區(qū)絞車房、采區(qū)變電所和井下空氣壓縮機硐室。1.采區(qū)絞車房采區(qū)絞車房主要依據(jù)絞車的型號及規(guī)格,基礎尺寸,絞車房的服務年限和所處圍巖性質等進行設計。采區(qū)絞車房設計的內容有以下幾個方面:(1)絞車房的位置應選擇在圍巖穩(wěn)定、無淋水、礦壓小和易維護的地點;在滿足絞車房的施工、機械安裝和提升運輸要求的前提下,絞車房盡量靠近變坡點,以減少巷道工程量;絞車房與鄰近巷道留有足夠的巖柱,以利絞車房的維護。絞車房有兩個安全出口,即鋼絲繩通道及絞車房的風道,繩道的位置應使繩道中心與上山軌道中心線相重合。根據(jù)絞車最大件的運輸要求,寬度為2000mm,長度不小于5m,繩道斷面與連接的巷道斷面一致,便于施工。(2)絞車房的布置原則:在保證安全生產和易于檢修的條件下盡可能布置緊湊,以減少硐室工程量。絞車房的平面尺寸一般根據(jù)絞車基礎尺寸和與四周硐壁的距離決定。絞車基礎前面和右側與硐壁的距離要考慮能進出電動機;后面以能布置部分電氣設備后尚能適應司機活動,并能從后面行人;左側只考慮行人方便與安全。(3)絞車房的高度的確定:高度的確定與絞車的規(guī)格型號及安裝要求有關。其高度為4m。絞車房的斷面設計成半圓拱形,用全料石拱料面砌筑,條件允許的地方用錨噴支護。2.采區(qū)變電所采區(qū)變電所的位置應選擇在頂板穩(wěn)定、地壓較小、通風良好、無淋水的地點,以利硐室的維護和設備正常運轉,在滿足設備布置要求的前提下,應盡量減少硐室的工程量,降低工程費用。為了便于向采區(qū)各個用電點供電,在采區(qū)內,變電所的位置應選在采區(qū)用電負荷的中心,使各翼的供電距離基本相等,保證在該區(qū)域內最遠距離的設備能夠正常啟動。為了便于設備的運輸,變電所的位置應設在鋪設軌道的巷道附近。因此,變電所一般是設置在采區(qū)上山或石門附近的穩(wěn)定圍巖中。采區(qū)變電所的尺寸由硐室內設備的數(shù)量、規(guī)格、設備間距以及設備與墻壁間距等因素確定。高壓電氣設備與低壓電氣設備分別集中在一側布置,~3m左右。采區(qū)變電所的高度,是根據(jù)人行高度,設備高度及吊掛電燈來確定。采區(qū)變電所采用錨噴支護,底板用100號混凝土鋪底,須高出鄰近巷道300mm且具有3‰的坡度,以防礦井水流進變電所。硐室內不設電纜溝,電纜沿墻敷設。電纜穿過密閉門處,需要套管保護。硐室與通道的連接處,須設向外開的防火柵欄兩用門。空氣壓縮機硐室設在維巖穩(wěn)定、無淋水、有新鮮風流通過的主要巷道內。機電硐室的溫度不要超過30℃,硐室斷面為半圓拱形,用全料、石拱料面砌筑。條件允許的地方用錨噴支護。 采區(qū)工作面的接續(xù)編制采煤工作面接替計劃的原則及應注意的問題:(1)年度內所有進行生產的采煤工作面產量總和加上掘進出煤量。必須確保礦井計劃產量的完成。并力求各月采煤工作面產量較均衡。(2)礦井兩翼配采的比較與兩翼儲量分布的比例大體一致。防止后期形成單翼生產。(3)為確保合理的開采順序,上下煤層(包括分層)工作面之間,保持一定的錯距和時間間隔煤層之間,除間距較大或物殊要求允許上行開采外要接自上而下的順序開采。(4)為便于生產管理,各采煤工作面的接替時間盡量不要重合,力求保持一定的時間間隔,特別是綜采工作面要防止兩個面同時搬遷接替。(5)為實現(xiàn)合理集中生產,盡量減少同時生產的采數(shù)目及工作面數(shù),避免工作面布置過于散。本采區(qū)共有三個煤層,各煤層采用分區(qū)段依次開采。每個煤層采完一個區(qū)段再開采下一煤層的同一區(qū)段。詳見采區(qū)工作面接續(xù)表4—6:表4—6 采區(qū)工作面接續(xù)表 采區(qū)準備 采區(qū)巷道的準備順序當運輸大巷和回風大巷的掘進工作面超過采區(qū)沿走向的中央位置一定距離(100m左右)后,即可開始采區(qū)的準備工作。自運輸大巷、采區(qū)運輸石門到達采區(qū)下部預定位置后,開掘采區(qū)下部車場頂板繞道、采區(qū)下部材料車場,然后距煤層底板15米處沿煤層傾向自下而上掘進采區(qū)軌道上山、運輸上山、回風上山,與此同時自風井向采區(qū)掘回風石門、采區(qū)上部車場和絞車房,與采區(qū)軌道上山、運輸上山及回風上山聯(lián)通,當形成通風回路后,即可自采區(qū)上山向采區(qū)兩翼掘進第一區(qū)段的區(qū)段運輸平巷、區(qū)段回風平巷,當這些巷道掘進到采區(qū)邊界后,即可掘進開切眼形成采煤工作面,安裝好機電設備和進行必要的準備工作后,即可開始采煤。采煤工作面向采區(qū)上山后退回采,與此同時需要適時的開掘下一區(qū)段的區(qū)段運輸平巷、回風平巷和開切眼,保證采煤工作面的正常接續(xù)。在掘進上述巷道的過程中,要將下部的采區(qū)煤倉、采區(qū)變電所、上部的絞車房等硐室及相關聯(lián)絡巷道掘完,并完善車場。這樣第一區(qū)段的采煤工作面就準備完畢,各巷道及硐室的規(guī)格質量經(jīng)檢驗合格后,即可安裝機電設備移交生產。 采區(qū)主要巷道的斷面及支護方式兼于安全生產,回風、運輸平巷均采用錨噴支護。巷道斷面詳見圖4—7:圖4—7 巷道斷面圖第5章 采煤方法 采煤方法的選擇采煤方法是采煤系統(tǒng)和回采工藝的總稱。它的選擇應該結合設計采區(qū)具體地質條件和技術條件,綜合考慮高產、高效、材料消耗少,成本低、便于管理等因素。設計時應盡量采用先進技術,以便于提高機械化水平。(一)選擇采煤方法的制約因素、生產能力及服務年限現(xiàn)有技術及設備等(二)直接影響采煤方法選擇的主要因素有以下五個方面,瓦斯涌出量及煤的自燃情況(三)采煤方法的選擇本設計采區(qū)走向長度為3227m,傾斜長度1022m,第一開采水平布置在350m標高處。采區(qū)內共有可采煤層3層,煤層平均傾角25176。,煤層地質構造簡單,煤層穩(wěn)定,瓦斯涌出量小,煤層無煤塵爆炸的危險但無自然發(fā)火現(xiàn)象。根據(jù)以上條件及采煤方法的選擇原則,現(xiàn)決定采用走向長壁后退式采煤方法。這種采煤方法具有產量大,效率高,生產系統(tǒng)簡單,巷道掘進量小,回采工序簡單,材料消耗少,成本低以及生產安全等優(yōu)點。 回采工藝 選擇和決定回采工作面的工藝過程及使用的機械設備 采煤工藝主要包括落煤、裝煤、運煤、工作面支護和采空區(qū)處理五個方面。(1)落煤,使用雙滾筒采煤機割煤,雙向割煤往返兩刀,上行割煤、移架、推移輸送機,下行重復上行時的工序。(2)裝煤,采煤機落煤以后直接落入刮板輸送機中,浮煤由鏟煤板和人工裝入刮板輸送機中。(3)運煤,由刮板輸送機經(jīng)轉載機膠帶輸送機運到采區(qū)煤倉,然后由大巷裝車站運至井底車場,由主井箕斗提升到地面。(4)支護,工作面內部使用支撐掩護式液壓支架支護;工作面端頭支護方式為基本支架加錨桿支護,并采用超前支護方式,超前20m左右。(5)采空區(qū)出處理,采用全部垮落法處理采空區(qū)。2.設備選型采煤機的特征詳見表5—1:表5—1 采煤機特征表采煤機AM500牽引方式交流電牽引電動機功率375kw采高~牽引力680~410kN滅塵方式內、外噴霧牽引速度0~m/min臺數(shù)2煤層傾角0176?!?0176。主機重量40t電壓1140v截深800mm機面高度1545mm廠家太原礦山機械廠滾筒直徑140mm臥底量200mm煤層頂?shù)装鍘r性為細砂巖,判斷為中等穩(wěn)定頂板,老頂為Ⅱ級頂板,周期來壓明顯。液壓支架的特征詳見表5—2:表5—2 液壓支架的特征表型號ZY400/18/38外形尺寸(mm)44401420重量支護強度(Mpa)支撐高度~工作阻(KN)4000支架類型支撐掩護式廠家鄭州煤機廠刮板輸送機特征詳見表5—3:表5—3 刮板輸送機特征表型號SGZ764/265電動機出廠長度150m功率2132KW輸送量900t/h電壓1140V外形尺寸1500764222鏈速1m/s 工作面循環(huán)方式和勞動組織形式采用四六工作制,三班生產,一班準備,采煤機日進9刀。設計采區(qū)位于礦井的東部,傾角平均為25176。,煤的硬度系數(shù)f=4~5,煤層偽頂為細砂巖,厚1~,直接頂為粉砂巖,~,煤層地質構造簡單。工作面采用走向長壁后退式開采。工作面長度180米,工作面走向長度約為1500米。2.工作面主要設備詳見表5—4:表5—4 工作面主要設備表序號設備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量1采煤機AM500臺12液壓支架ZY400/18/38個1503刮板輸送機SGZ764/265臺14轉載機SZB764/132臺15膠帶輸送機DSP1063/1000部16單體液壓支柱QDZ20/35根1207回柱絞車JD14臺28乳化液泵站MRB125/臺49破碎機LPS1000臺110噴霧泵站W(wǎng)PZ320/63臺2工作面采用“四六”工作制,即三班采煤,每班作業(yè)時間6小時,采煤時間共18小時,一班檢修,作業(yè)時間為6小時。見工作面勞動組織表5—5和循環(huán)作業(yè)表5—6:表5—5 勞動組織 工種一班二班三班四班合計班長22228采煤機司機3339支架工868830運輸機司機22228泵站司機22228電工12115轉載機司機15114機電維修工88小計1923191980第6章 井下運輸和礦井提升 礦井井下運輸,屬于大型礦井,采用雙立井開拓方式,主井提升采用箕斗提升;副井,運輸大巷采用3t底卸式礦車運輸。 運輸方式和運輸系統(tǒng)的確定井下運輸設計應對井下煤炭、矸石、材料、設備及人員等的運輸作進行統(tǒng)籌安排,運輸方式與設備的選型要根據(jù)設計生產能力、煤層賦存條件,瓦斯情況和采煤方法等情況來確定。:工作面采用雙滾筒采煤機落煤,割下來的煤用可彎曲刮板運輸機運出工作面。:本設計采區(qū)采用可伸縮膠帶運輸機運輸。并且設有軌道。:本設計采區(qū)運料回風巷為機軌合一巷布置。,用于運料和掘進初期排矸。:本設計采用軌道運輸,采用10噸架線電機車牽引礦車運輸。綜合上述運輸方式,確定本礦井井下煤炭及材料運輸系統(tǒng)如下:運煤系統(tǒng):工作面內雙滾筒采煤機采落的煤經(jīng)刮板輸送機和轉載機,運至區(qū)段運輸平巷的膠帶運輸機,經(jīng)過采區(qū)運輸石門運至溜煤眼,通過溜煤眼溜到運輸上山的膠帶上,運至采區(qū)下部車場采區(qū)煤倉上口,通過采區(qū)煤倉在運輸大巷內大巷裝車運到井底車場通過主井箕斗提升到地面。運料系統(tǒng):工作面所需物料及設備經(jīng)副井下放至井底車場,由電機車牽引經(jīng)采區(qū)下部車場,經(jīng)軌道上山到采區(qū)上部車場,然后經(jīng)區(qū)段回風平巷送至采煤工作面。 礦車的選型及數(shù)量工作電機車臺數(shù)計算如下:N =(10L+20)/(2100P)式中:N — 工作電機車臺數(shù),臺; — 產量與運輸不均衡系數(shù);Q — 采煤班產量,t;L — 運輸加權平距離,km;15 — 運行時間與運距換算系數(shù);2100 — 每班工作時間與機車載重乘積;20— 裝卸及調車時間。N=4100(10+20)/(210015)=8檢修及備用電機車臺數(shù)取工作電機車臺數(shù)的25%,但不小于1臺。N1=N25%=4臺,因為是雙機牽引,故取3臺,則架線式電機車總臺數(shù)為12臺。本設計礦井選用ZK10-6/550型電機車,該架線式電機各項參數(shù)詳見表6—1所示:表6—1電機車參數(shù)表 型號軌距電機型號額定電壓外形尺寸ZK10-6/550600mmZQ-21550V450013601550。每組運煤列車礦車數(shù)確定為25輛,本設計礦井有3組運煤列車,則3t底卸式礦車總數(shù)為:N=253=75輛,備用及檢修的臺數(shù)為n=N25%=19輛,總礦車數(shù)為:N總=N+n=94輛。,本礦井確定備有3組材料列車:即N=335=105輛,:n=N25%=27輛,總材料車為N總=N+n=132輛。 采區(qū)運輸設備的選擇采區(qū)運輸設備包括工作面運輸設備,運輸、回風斜巷運輸設備。各設備只選型合理,才能有機的構成一個整體,使煤炭、材料的運輸才能協(xié)調進行。(1)工作面輸送機選型原則:①;②要根據(jù)刮板鏈的負荷情況,確定鏈條數(shù)目,結合煤質硬度選擇鏈條的結構形式,煤質較硬塊度較大時優(yōu)先選用雙邊鏈,煤質較軟時,可選用單鏈或雙中鏈。綜上所述,刮板輸送機選擇型號為:SGZ764/265,輸送量900t/h,刮板鏈速1m/s,機槽尺寸:1500764222,當B=800mm時輸送機彎曲段長度為12米。(2)轉載機選型原則①轉載機的運輸能力應大于工作
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