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工業(yè)潤(rùn)滑油供應(yīng)商-資料下載頁(yè)

2025-06-24 16:53本頁(yè)面
  

【正文】 621 Magnesium 7 Magnesium 10 Zinc 908 Zinc 726 100℃ cSt 100C cSt SUS SUS Flashpoint 485 Flashpoint 440 TBN TBN 首先對(duì)這些檢測(cè)項(xiàng)目做一個(gè)簡(jiǎn)要介紹: Boron amp。 Molybdenum 硼和鉬,這兩個(gè)都有抗極壓的能力,同時(shí)也是清潔分散的配方之一,老美特別喜歡含鉬高的潤(rùn)滑油,應(yīng)該是受到美孚和紅線和嘉實(shí)多的影響,但是鉬的成本也高。(這兩個(gè)值并非越多越好,因?yàn)樗麄儾荒?00%代替?zhèn)鹘y(tǒng)ZDDP配方) Phosphorous amp。 Zinc 磷和鋅,常說(shuō)的ZDDP抗磨劑二硫代磷酸鋅,也就是潤(rùn)滑油里面成本低廉效果最好的抗磨劑(鉬不比ZDDP強(qiáng),只是更環(huán)保),盡管很多廠家說(shuō)為了環(huán)保要放棄ZDDP,但是一直到今天各類發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油里面磷和鋅的含量一樣是重量級(jí)地位,而且磷和鋅也直接代表著這款潤(rùn)滑油抗磨能力的強(qiáng)弱,但是出于環(huán)保目的美國(guó)石油協(xié)會(huì)的API標(biāo)準(zhǔn)的SM SL一直都在不斷限制磷的含量,磷同時(shí)也是三元催化器的殺手,民用車不推薦用職業(yè)賽潤(rùn)滑油原因也就是因?yàn)橘惖罎?rùn)滑油的超標(biāo)磷含量。(傳統(tǒng)的ZDDP配方,不能沒(méi)有,不能太多,除非你拆了三元不顧環(huán)保) Magnesium amp。 Calcium 鎂和鈣,這兩個(gè)除了抗磨以外更多的作用是清潔分散,這里面鈣扮演一個(gè)更重要的角色,就是讓潤(rùn)滑油呈堿性,因?yàn)槠屠锶紵笕苡诟妆谟湍ご嬖诹虺煞?,呈酸性,酸性?duì)金屬有腐蝕性會(huì)加速發(fā)動(dòng)機(jī)磨損,所以所有柴汽油潤(rùn)滑油都是堿性的,以中和硫物質(zhì)的酸性增加。TBN就是堿量所以通常長(zhǎng)效的潤(rùn)滑油TBN堿量不會(huì)低,因?yàn)橐獞?yīng)付長(zhǎng)期燃油硫成分酸性的增加。(API SH之后更多的是鈣類型潤(rùn)滑油,可能是因?yàn)槌杀?7 100C cSt 100攝氏度運(yùn)動(dòng)粘度,隨著使用潤(rùn)滑油高溫氧化衰減而降低。 SUS 40攝氏度常溫運(yùn)動(dòng)粘度 Flashpoint 閃點(diǎn),潤(rùn)滑油被加熱揮發(fā)的蒸汽和空氣混合能夠被明火第一次點(diǎn)燃的當(dāng)前加熱溫度 我們通過(guò)這些參數(shù)對(duì)比分析兩者的區(qū)別。 1. Boron 硼含量ESP遠(yuǎn)超EP,硼前面說(shuō)了除了清潔分散也有抗極壓功效,所以ESP的油膜高溫抗極壓強(qiáng)度要強(qiáng)于EP。這個(gè)符合ESP ACEA A3和EP ACEA A5的認(rèn)證。 2. Calcium 鈣前面說(shuō)了,清潔分散抗磨的同時(shí)也增加潤(rùn)滑油的堿性,ESP是環(huán)保型的,而EP是長(zhǎng)效型的,考慮到燃油硫成分的長(zhǎng)期傾入酸性的增加,所以需要更強(qiáng)的堿性來(lái)獲得更長(zhǎng)效的耐力,那么作為堿性的主角鈣成分EP必然遠(yuǎn)超ESP。大家可以看到鈣EP幾乎是ESP的兩倍,TBN堿量也是ESP的兩倍。 從這些特征大家都能看出來(lái)這兩款潤(rùn)滑油的特點(diǎn),一個(gè)注重環(huán)保和油膜強(qiáng)度,一個(gè)注重長(zhǎng)效。 VOA和UOA目前就簡(jiǎn)單這么說(shuō)一下,具體的對(duì)比也只能在BITOG這些國(guó)外著名的潤(rùn)滑油站點(diǎn)才能找到資料。 對(duì)于對(duì)潤(rùn)滑油不是很熟悉的車友來(lái)說(shuō),VOA和UOA眼不研究無(wú)所謂,因?yàn)槟闳ビ偷赀x油的時(shí)候也看不到VOA或者UOA的對(duì)比資料,只能憑借網(wǎng)上的資料來(lái)給自己預(yù)選幾個(gè)合格的對(duì)象罷了。 綜合以上所有的分析,我最終選擇的全合成機(jī)油是美版美孚1號(hào) EP 5W30(Mobil 1 Extended Performance 5W30),美孚1號(hào)機(jī)油的產(chǎn)品很多就不一一列舉為什么不選其他品種了,這里只是談一下為什么最終選擇了EP 5W30: 1:美1 EP可以算作是美孚公司最高檔次的乘用車用油(Motor Oil),既然選那就選最好的。 2:美孚公司公開(kāi)承諾的高里程機(jī)油,推薦換油周期15000英里=24000公里及一年,以先到者為準(zhǔn)。 3:本身就是一款高性價(jià)比的機(jī)油,以前價(jià)格較高,最近的價(jià)格又更加平民,更凸顯了其高性價(jià)比。 4:,對(duì)于不經(jīng)常激烈駕駛的車輛來(lái)講能夠提供足夠高的抗磨保護(hù),所謂激烈駕駛指那些經(jīng)常長(zhǎng)時(shí)間在4000轉(zhuǎn)以上運(yùn)行的車輛,而我們的羚羊即使在高速上跑120130轉(zhuǎn)速也只是在3000左右。,. 5:較低的粘度,30的油絕對(duì)是今后乘用車機(jī)油選擇的趨勢(shì),有效助力于降低油耗并且有利于環(huán)保。5W30適合我四季通用,一油到底! 這款油的簡(jiǎn)單的理化指標(biāo)附下: 剛才我給的那個(gè)網(wǎng)址不知道有沒(méi)有車友進(jìn)去看,里面有美1 EP今年新包裝的照片,目前國(guó)內(nèi)還沒(méi)有現(xiàn)貨,估計(jì)最早要到9,10月份國(guó)內(nèi)就可以看到了,經(jīng)常更換包裝也是美孚防偽的一個(gè)有效的措施,殼牌原來(lái)的包裝幾年不變也是導(dǎo)致國(guó)內(nèi)假貨橫行的一個(gè)側(cè)面的原因。可能是由于換包裝的原因,最近國(guó)內(nèi)水美1 EP的價(jià)格非常平民,既然已經(jīng)選定了就先來(lái)上4只。 在用的半合成機(jī)油已經(jīng)開(kāi)了5000多公里,最初考慮接著進(jìn)行耐久性的測(cè)試,后來(lái)考慮換全合成機(jī)油的話因?yàn)槭堑谝淮紊先铣桑状螕Q油里程要相應(yīng)縮短,而半合成機(jī)油縮短里程的話就相當(dāng)于對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了一次預(yù)先的清洗,從而全合成的換油里程會(huì)相應(yīng)延長(zhǎng),另外實(shí)在是毒性難耐,想盡快嘗一嘗全合成機(jī)油的滋味,所以在5750公里時(shí)將半合成換下,換上全合成。10 / 10
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