【導(dǎo)讀】溪站~南洲站盾構(gòu)區(qū)間】土建施工項(xiàng)目。區(qū)間設(shè)置1個(gè)聯(lián)絡(luò)通道,設(shè)計(jì)里程為:YDK28+。本區(qū)間最小曲線半徑為1500m,最大縱坡‰。在地貌單元上屬海陸。交互相沖積平原。+~ZDK28+),右線長(zhǎng),左線長(zhǎng)(短鏈)。本區(qū)間起點(diǎn)為工業(yè)大道始端燕崗站,沿工業(yè)大道向。東南延伸,沿線地形起伏較大,地面高程為~。標(biāo)高降至左右,線路兩側(cè)密布建筑物群。+00~YDK27+700屬風(fēng)化殘丘,五鳳村至石溪段,里程約為YDK27+700~YDK28+250屬于。兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)從南洲站端頭始發(fā),中間過石溪站,最后進(jìn)入燕崗站端頭吊出。系棲霞組、第三系莘莊村組陸相碎屑沉積巖中。具體補(bǔ)充勘察鉆孔詳見鉆孔布置平面圖。巖層接觸關(guān)系、構(gòu)造特征、地貌特征;臥層的埋藏深度、厚度及其變化規(guī)律,若有軟弱下臥層必須查明其抗剪強(qiáng)度和壓縮性;查明距離隧道比較近、為天然基礎(chǔ)、高層等重要建筑物下的巖土特征、巖土分布,提出盾構(gòu)經(jīng)過前對(duì)地基處理方面的建議;查明盾構(gòu)始發(fā)、接收地段土質(zhì)情況;行注漿加固的建議;