【導(dǎo)讀】最后與東西干道相交,止于北側(cè)約250m處,道路全長(zhǎng),全線(xiàn)有車(chē)行地道一座。段K6+090—K6+120之間曲線(xiàn)上。凈寬:2×,凈空5m。地道路面縱坡:%、5%。5)地震設(shè)防烈度:Ⅶ度。地道位于曲線(xiàn)上。地道所在地段為挖方段,大部分地質(zhì)為巖層,地基承載力較強(qiáng),采用門(mén)式框架結(jié)構(gòu)形式。度均為、隔墻厚度均為。炮機(jī)5臺(tái)、推土機(jī)1臺(tái)、自卸車(chē)10輛,壓路機(jī)1臺(tái)。同時(shí)成立后勤保障隊(duì),專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)各種機(jī)械的維修和油料。每天由工程管理部牽頭,舉行各區(qū)域施工管理人員參加的協(xié)調(diào)會(huì),使問(wèn)題得到有效解決。因基槽開(kāi)挖時(shí)地通道左幅山體滑坡,造成土石方工程量增加;求,施工過(guò)程中未發(fā)生任何質(zhì)量事故,各分項(xiàng)、分部工程全部合格,建設(shè)項(xiàng)目評(píng)分,達(dá)到合格工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格執(zhí)行“過(guò)程檢驗(yàn)和試驗(yàn)控制。各種資料形成過(guò)程中執(zhí)行“文件及資料控制程序”。施工過(guò)程中無(wú)火災(zāi)事故,無(wú)死亡事故,無(wú)重傷事故。從工程驗(yàn)收交付日起,我部工程保修工作隨即。有關(guān)問(wèn)題進(jìn)行處理。