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正文內(nèi)容

加快煤層氣綜合利用,促進陽泉城市經(jīng)濟發(fā)展-資料下載頁

2025-06-24 08:58本頁面
  

【正文】 內(nèi)瓦斯液化提純的空白,將會產(chǎn)生很好的經(jīng)濟效益和社會效益。含氧煤層氣分離提純工藝,由于要將產(chǎn)品流量兩倍以上的原料氣都進行降溫和液化并分離出產(chǎn)品氣液體,其單位產(chǎn)品的能耗將比純天然氣的液化要高。但是,含氧煤層氣原料價格卻比純天然氣要低的多。按照對一臺中小型規(guī)模的含氧煤層氣分離液化裝置(每天處理19萬標方含氧煤層氣,年生產(chǎn)能力為20000噸液化天然氣)的經(jīng)濟分析。按照目前液化煤層氣的市場情況,經(jīng)濟效益是比較好的。 本項目技術(shù)的有效推廣,將從很大程度上改變我國煤層氣抽排放空的現(xiàn)象,對節(jié)能減排有十分重要的意義 根據(jù)實驗的情況,(LNG)瓦斯的工廠,為進一步擴大液化進行技術(shù)儲備。同時2008年在新景礦神堂嘴建設(shè)年產(chǎn)2000萬立方低濃度提純壓縮(CNG)瓦斯工廠,為陽泉市公交車、出租車提供城市低成本壓縮瓦斯,以氣代油。 壓縮(CNG)瓦斯可用作優(yōu)質(zhì)的車用燃料。與燃油汽車相比,具有抗暴性好、燃燒安全、排氣污染少、發(fā)動機壽命廠、降低運輸成本等優(yōu)點。壓縮(CNG)天然氣直接用于發(fā)動機作燃料已經(jīng)在石家莊、鄭州、西安、重慶、上海等全國50多個城市近30萬輛車輛上得到使用。壓縮(CNG)瓦斯作為汽車燃料,已經(jīng)在太原、鄭州、洛陽、長治、晉城等地使用,經(jīng)濟效益特別顯著。2008年~2010年,分兩期建設(shè),最終建成日產(chǎn)60萬方CNG、LNG煤層氣提純及綜合利用企業(yè),實現(xiàn)日產(chǎn)60萬立方米(標準條件)CNG、LNG煤層然氣,不僅覆蓋陽泉周邊地域車用煤層氣市場,而且形成向京、津、塘地域提供大規(guī)模車用煤層氣的能力。具體項目規(guī)模如下:陽泉CNG、LNG基地基本數(shù)據(jù)日產(chǎn)純瓦斯氣量(方)60104原料氣中甲烷濃度35%日需混合氣量(方)200104耗電功率(千瓦)104年工作日(天)300規(guī)劃期(年)15CNG成分:O2%,CH488%,CO23%;熱值:31MJ結(jié)束語 陽泉市目前已經(jīng)建立起比較完備的城市瓦斯燃氣利用系統(tǒng),包括儲存、輸送、加壓、調(diào)壓、直到用戶的輸配工程,并且積累了長期利用瓦斯的使用經(jīng)驗。陽煤集團每年可穩(wěn)定抽放并輸送可利用瓦斯3億m3以上,而且價格穩(wěn)定較石油液化氣低。因此城市利用瓦斯比利用液化石油氣便宜效益好。 瓦斯是熱值高、無污染的新能源。該氣體中沒有酚、氰等有毒物質(zhì),因此,不會使與其接觸的水體產(chǎn)生污染。并且無灰,基本上不含H2S,燃燒后不會產(chǎn)生粉塵與化學污染。與燃煤相比,煤炭燃燒主要產(chǎn)生二氧化碳, 另外有少量的二氧化硫及氮氧化合物, 還有不充分燃燒產(chǎn)生的一氧化碳和大量的粉塵等,還有煤炭的運輸、民用配燒黃土、爐灰排渣等污染。所以,采用瓦斯做燃料可以極大地改善環(huán)境污染,提高全市空氣的清潔程度。經(jīng)過我們幾十年的實踐證明,瓦斯作為城市主要利用能源具有無比的優(yōu)越性,既有效的改善城市環(huán)境,又極大的促進了城市經(jīng)濟發(fā)展。國家制定出臺了許多有關(guān)發(fā)展瓦斯利用的優(yōu)惠政策,發(fā)展瓦斯綜合利用前景十分廣闊的。因此,我們應把握時機,積極開發(fā)和推廣煤層氣綜合利用技術(shù),依靠科技進步,加快創(chuàng)新型城市建設(shè)步伐,建設(shè)充滿活力、富裕殷實、文明和諧、山川秀美的新陽泉。9 /
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