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正文內(nèi)容

基礎設施建設項目市政工程施工組織設計概述-資料下載頁

2025-06-24 08:56本頁面
  

【正文】 照標書要求及業(yè)主提供的條件進行;其規(guī)模和容量按施工總進度及施工強度的需要進行規(guī)劃設計施工場地及駐地均按有關規(guī)范要求配置足夠的環(huán)保及消防設施。布置時盡量在指定的紅線以內(nèi)布置。用電辦公及生活用電在業(yè)主指定位置就近接入,另在施工現(xiàn)場配備發(fā)電機(120KW一臺),保證施工用電。、用水生活用水在業(yè)主指定位置就近接入,同時準備兩臺水罐車備用。、施工道路可利用現(xiàn)有的道路作為工地的運輸和交通道路。、通訊我方將配備足夠的無線通訊器材,用手機、對講機聯(lián)系,以便保持與業(yè)主、監(jiān)理機構、外界等的聯(lián)系,便于將指揮中心的指令及時下達至各現(xiàn)場施工班組,指揮、了解施工作業(yè)面的進展情況。三、總平面管理措施要使現(xiàn)場施工計劃有條不紊的進行,施工現(xiàn)場總平面必須嚴格執(zhí)行統(tǒng)一管理。由項目經(jīng)理負責施工現(xiàn)場的使用,嚴格按照施工現(xiàn)場總平面布置圖進行現(xiàn)場布置,并根據(jù)進度計劃與施工內(nèi)容靈活調整總平面布置,實行總平面動態(tài)管理?,F(xiàn)場重要入口處懸掛出入制度,安全警示牌、場容管理條例、工程簡介等,教育職工保持良好的工作秩序和紀律。出入現(xiàn)場必須佩戴統(tǒng)一的施工證。凡進入現(xiàn)場的設備、材料必須按平面圖布置所指定的位置堆放整齊,不得任意堆放。 施工現(xiàn)場的水準點、軸線控制點、埋地電纜等設置醒目的標志,并加以保護?,F(xiàn)場設專人打掃、清理,并定期檢查,使現(xiàn)場管理制度得到有效執(zhí)行。第十二章 施工方案與技術措施 一、總體施工方案概要本公司結合該工程的特點,工程量分布情況,派遣有豐富經(jīng)驗的施工隊伍,遵循科學、合理的原則,采用先進施工技術,制定最優(yōu)的施工方案和合理的工期安排,按照設計和技術規(guī)范的要求組織施工。為了確保工程質量和工程進度,充分采用現(xiàn)代化的機械設備施工,做到附屬工程與主體工程互相協(xié)調,密切配合??傮w上各施工隊和分項工程采用平行流水作業(yè)施工方法,以總的施工進度計劃為準則,滿足工期要求,對于個別工程可采用交叉施工作業(yè)施工。二、主要項目施工方案施工測量方案接樁復測根據(jù)業(yè)主提供的平面控制點與水準點為基準進行復測和引測。并依據(jù)業(yè)主提供的有關測量資料、設計結構圖、復測資料進行計算和測量放樣??刂茦都凹用茳c設置(點)⑴Ⅰ級樁(點)為業(yè)主方提供的導線點和水準點;⑵Ⅱ級樁(點)是根據(jù)Ⅰ級樁測出的大區(qū)段界樁(點)和構筑物結構施工控制樁(點);樁(點)是按不同的分項工程要求所布置的輔助性臨時控制樁(點),如中心樁加密及路基邊樁等。根據(jù)本段工程特點,采用附合導線做平面控制,沿路基方向在道路兩側設置Ⅱ級控制樁(點),間隔100m,點位要求在路兩側交錯埋設。內(nèi)業(yè)計算使用計算機,采用工程附合導線近似平差程序,結果打印并保存。其他技術指標見下表:導線等級測角中誤差(mm)測距中誤差(mm) 測距相對中誤差 測回數(shù)方位角 閉合差″ 全長相對閉合差二級 8 15 ≤1/14000 1 16 L1/2 ≤1/10000在施工區(qū)線路兩側每隔100m均勻布設施工水準點,采用四等符合水準方法。采用工程附合水準近似平差程序,成果打印并保存。技術指標見下表:等級每千m高差全中誤差儀 器 型 號水準尺 觀測次數(shù) 附合閉合差四級 10 DS3 雙面 往返一次 12 L1/2 、放線控制⑴ 道路工程根據(jù)導線、高程控制點放出道路的中線,縱向每隔50米設置一中樁和一對邊樁,用水準儀在中樁和邊樁上分別標記填挖高度,在路床平整后,根據(jù)縱坡和路拱縱向每隔50米設置高程控制點控制基層面的標高。根據(jù)道路中線放出側平石邊線,設置邊樁,在路口圓弧測設中,在保證準確度和精度的前提下,為施工方便可采用市政部門較為通用的“中央縱距離法”。根據(jù)施工圖每10米設置側石頂面標高控制點,通線進行鋪砌,平石則根據(jù)圖紙縱坡每隔10米或在鋸齒型邊溝變坡點設置高程控制點。在人行道邊線每隔10米設邊樁,并標記上基層和面層的標高,設立標志牌,聯(lián)合側石頂面線控制人行道的橫坡及面層的高程。⑵ 管道工程① 據(jù)已建立控制系統(tǒng),進行局部放線控制點的測設。② 據(jù)設計已提供的管線控制點、井點的大地坐標,因此管線及井點平面放線采用坐標放線方法測設。③ 各井段用紅外測距儀或全站儀進行測量,放出井中心位置,管道線中心位置,在相應位置設置里程樁號,方便施工及防止出現(xiàn)錯誤,便于復測。④ 進行下一道工序前必須先復測數(shù)據(jù)無誤后方可進行下一工序的施工;不合格的工序必需返工,確保質量。 管道的起點、終點及轉折點稱為管道的重點,管道中線定位就是將主點位置測設到地面上去,并用木樁標定。管線起點及各轉折點定出以后,從線路起點開始量距,沿管道中線每隔50m釘一木樁(里程樁)。根據(jù)管線的起點和各溝的挖土中心線,一般每20m測設一點,中心線的投點容差為177。10mm,量灰線標明開挖邊界。在測設中線時應同時定出井位等附屬結構的位置。每隔20m或30m槽口上設置一個坡度板。作為施工中控制管道中線和位置,掌握管道設計高程的標志,坡度板必須穩(wěn)定、牢固,其頂面應保持水平,用經(jīng)緯儀將中心線位置測設到坡度板上,釘上中心釘,安裝管道時,可在中心任務釘上懸掛錘球,確定管中線位置。以中心釘為準,放出砼墊層邊線,開挖邊線及溝底邊線。、施工測量實施方法設置Ⅱ級樁(點)、區(qū)段界樁(點)將作為這段內(nèi)控制和區(qū)段間銜接的依據(jù),樁(點)功能為里程、高程和導向,保持到工程全部完成之后。構筑物結構施工控制樁(點)所設位置為結構兩端外側,作為結構及構筑物間自然段路基填筑的基樁(點),保持到工程全部完成。Ⅱ級樁(點)全部做成固定式,設一組中心樁(曲線段內(nèi)根據(jù)設計給的逐樁坐標表設置中心樁),每100m設一組臨時水準點,每20m設一組邊線樁的原則,布置在各自然區(qū)段內(nèi),其中路基施工邊線樁設在每層設計寬度外30cm的位置,每層路基填筑完畢后依據(jù)Ⅱ級樁(點)及時恢復。構筑物Ⅲ級樁(點)的設置則根據(jù)構筑物自身的特點,以Ⅱ級樁(點)為依據(jù)設計測量控制網(wǎng)。區(qū)段內(nèi)小型構筑物完成之后及路基上部填筑形成大部作業(yè)面聯(lián)片之后,其各層的填筑從端區(qū)界樁(點)或中型構筑物的Ⅱ級樁(點)引出布置。土石方開挖及回填方案 基本要求、恢復路基中線,放出各設計斷面邊樁,并校核路基設計工程量。、認真進行調查研究,全面搜集沿線地質、水文、地形、地貌、氣象等資料,進行路基施工組織設計。、根據(jù)挖、填方各路線的工程地質情況,選擇各種切實可行的施工方法。、嚴格按照技術規(guī)范和設計要求組織施工,確保路基寬度、高度、分層厚度,平整度、壓實度、邊坡坡度等符合設計要求。、對特殊不良地質路段,要按設計進行特殊處理,確保路基的穩(wěn)定可靠。、施工過程中,要按規(guī)定進行質量檢查,并請監(jiān)理工程師簽認工程師質量和工程數(shù)量。一般路基土方開挖、施工方法①、恢復中線,放出邊線樁,對不同地質、地形條件的路段采用不同的施工方法。②、挖除路面凸包,調整路基起伏,基本理順縱坡,通過碾壓達到設計強度,按鋪筑程序施工。對于受地形、地質等自然條件和經(jīng)濟條件限制的路段,寧可采用技術指標下限或降低具體技術指標,也不能大量占用有限耕地資源和誘發(fā)新的地質災害。③、對較短路段采用橫挖方法,路塹深度不大時,一次挖到設計標高路塹深度較大時,分成幾個臺階進行開挖。④、對較長的路塹采用縱挖法,其路塹寬度、深度不大時,按橫斷面全寬縱向分層開挖;對寬度、深度較大的路塹,采用通道式縱挖法開挖。⑤、對超長路塹,采用分段縱挖法開挖。⑥、路基土方開挖采用機械化施工方法:選用推土機推土成堆,用挖掘機、裝載機配合10T以內(nèi)自卸汽車施工。路基放樣地表清理土方挖運邊坡修理排 水排水系統(tǒng)施工擊實標準試驗路槽平整壓實壓實度檢查 復 測⑦、路槽達到設計標高后,用推土機或平地機整平,刮出路拱,并預留壓實量,最后用壓路機壓實,檢查壓實度。在開挖和運輸過程中,必須綜合考慮施工時車輛正常通行帶來的一系列影響,采取必要的措施來保障全線的正常通車。所有的廢方必須運至指定的堆料場,并按照業(yè)主要求做好棄土場的防護和排水及其他相應的環(huán)保措施。、工藝流程路基放樣——地表土清理——土方挖運——邊坡修整——路槽平整壓實——驗收。、施工工藝溝槽土方開挖溝槽開挖根據(jù)設計要求規(guī)定進行放坡,溝槽開挖根據(jù)土質情況可作適當?shù)恼{整。土方開挖以機械開挖為主,人工為輔。挖掘機挖土時,預留15cm─20cm土層人工清邊撿底。溝槽邊坡根據(jù)挖土深度和土質情況放坡,保證邊坡穩(wěn)定。施工中做好土方平衡,選取可用于回填的好土順路堆放在距溝槽邊5米以外,多余土方應及時外運至指定的倒場內(nèi)。溝槽土壤在施工過程中嚴禁受擾動,超挖時應將表面浮土清理完后,采用鋪填砂夾石回填夯實進行處理。嚴禁原土回填。本工程開挖溝槽時,排除地表水。溝槽開挖時質量要求:a、溝底遇到大顆粒石塊,再用粗砂或軟土夯實至溝底設計標高;b、溝槽開挖應確保溝底土層不被擾動,當無地下水時,挖至設計標高以上5─15cm可停挖;遇地下水時,可挖至設計標高以上10─15cm,待到下管之前平整溝底;c、不擾動天然地基或地基處理符合設計要求;d、槽壁平整,邊坡坡度符合施工設計的規(guī)定;e、溝槽中心線每側的凈寬不應小于管道溝槽底部開挖寬度一半;f、槽底高程的允許偏差為177。20mm。溝槽開挖時安全要點:a、挖土溝槽兩側應設路障等明顯的標志,夜間應設紅燈,以防止行人或車輛造成事故。并設法保護與溝槽相交的電桿、標樁及其他管道、構筑物等設施;b、禁止在挖掘機操作半徑內(nèi)站人;c、溝槽內(nèi)作業(yè)時必須戴安全帽;d、上下溝槽搭跳板,嚴禁攀爬溝槽;e、禁止向溝槽內(nèi)、溝槽外丟擲任何東西等;f、開挖溝槽時,要注意溝壁的穩(wěn)定情況,所有人員不得在溝槽內(nèi)坐臥、休息,要在溝上設專人監(jiān)視,并應采取措施,防止塌方傷人。溝槽開挖各項指標詳見下表所述檢查頻率序號 項目允許偏差(MM) 范圍 點數(shù)檢驗方法1 槽底高程0-30兩井之間 3 用水準儀測量2槽底中線每側寬度不小于規(guī)定 兩井之間 6掛中心線用尺量每側計3點3 溝槽邊坡 不陡于規(guī)定 兩井之間 6用邊坡尺檢驗每側計3點基槽開挖后應立即請質檢站、設計單位和監(jiān)理單位人員現(xiàn)場驗槽,根據(jù)基底土質作相應處理。路基及溝槽土方回填、路基回填、施工特征路基填筑工程可用配套的機械化施工。形成挖、裝、運、攤、平、壓機械化流水作業(yè),能保證路基填筑高質量,高速度的完成。、施工方法a、恢復路基中線并加密中樁,測標高,放出坡腳樁,樁上注明樁號,標上填筑高度。b、清除填方范圍內(nèi)的草皮,樹根、淤泥、積水、腐爛土等,平整壓實地基,經(jīng)監(jiān)理工程師認可,檢測達到要求,實測填前標高后,方能上土填筑路基。c、選擇適宜的填筑材料,提前作好標準擊實試驗,并經(jīng)監(jiān)理工程師批準試驗資料和選擇的取料場。:5時,原地面應挖成臺階后填筑,地面橫坡陡于1:,應作特殊處理,防止路堤沿基底滑動。,根據(jù)壓實設備和技術規(guī)范確定壓實厚度,一般控制每層壓實厚度20cm。、裝、運均采用機械化施工,一般用挖裝機械配備自卸汽車運土,按每延米用土量嚴格控制卸土,推土機把土攤開,平地機整平。、曬也可在路基上用鏵犁翻拌晾曬;當含水量不足時,可用水車灑水補充,使填土達到最佳含水量的要求,確保達到壓實度標準。、厚度和填土含水量等符合要求后,用壓路機從路邊向路中,從低側向高側順序碾壓。壓實遵照先輕后重的原則,直到達到設計的壓實度為止。i. 根據(jù)路堤的填筑高度,嚴格按規(guī)范要求檢查壓實度,每層填土都要資料齊全,經(jīng)監(jiān)理工程師簽字或檢測部門等。,盡量晝夜連續(xù)施工,取土場進行覆蓋,保證填土不受凍害影響,每天填筑的土層要當天碾壓成型。,修整邊坡,防護,確保路堤填筑質量和穩(wěn)定性。路堤放樣清理地表 選擇土場擊實試驗填前壓實 清除表土壓實度檢查測量標高 擊實試驗監(jiān)理簽認路堤上土 土方運輸含水量檢查平整壓實 處理彈簧壓實度檢查邊坡修整 排水施工填上層料 監(jiān)理檢查,填土應特別注意,填筑材料必須符合設計及規(guī)范要求,臺背填方最好與路堤填方同步協(xié)調進行,橋臺附近配合小型壓實機械壓實,臺背回填和路堤填充方結合部要特別重視,如后填臺背要挖臺階,保證壓實度合格。雨季應防止地面水流入,如有積水要及時排除,確保臺背壓實質量。,結合填挖方路基的施工要求進行,填方一般從低處開始,按距路基頂面的不同高度控制壓實度標準,最后一層要翻松挖方地段,平整后和填方路段一起碾壓成型路基。、工藝流程框圖溝槽回填管道鋪設完工程經(jīng)監(jiān)理工程師管道隱蔽驗收合格后,應及時進行回填。以免晾槽過久造成塌方,擠壞管道或管道接口抹帶空鼓開裂;雨季易產(chǎn)生泡槽、漂管或造成回填作業(yè)困難。管線結構驗收合格后方可進行回填施工,且回填盡可能與溝槽開挖施工形成流水作業(yè)。為了保證回填土的質量,在現(xiàn)場辦公區(qū)設土工試驗室,以便隨時掌握回填土的含水量及壓實密實度?;靥钔恋暮勘仨毞弦?,當回填土的含水量過大時,根據(jù)天氣、現(xiàn)場情況,采用晾曬或摻拌石灰粉的措施,以達到回填土的最佳含水量。為了避免井室周圍下沉的質量通病,在回填施工中應采用雙填法進行施工,即井室周圍必須與管道回填同時進行。待回填施工完成后對井室周圍進行2次臺階形開挖,然后用9%灰土重新進行回填。每層壓實厚度不大于15cm。土機配合壓路機進行回填。具體施工操作應嚴格按操作規(guī)程進行?;靥钔粮叨戎谅反惨韵?5cm為止,待該施工段全部管線工程完成后,集中對該部分進行回填壓實處理,以保證路基的整體性和穩(wěn)定性。穿院落、穿路面、穿溝渠的回填,應分層
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