公路工程地質(zhì)調(diào)查和測繪-資料下載頁
2025-06-24 07:32本頁面
【正文】 Ⅱ級河谷階地展布，出露地層多為第四系全新統(tǒng)坡洪積碎石土和上三疊統(tǒng)拉納山組絹云石英千枚巖、炭質(zhì)千枚巖。該段工程地質(zhì)條件簡單，無對公路工程安全構(gòu)成重大影響的大型不良地質(zhì)發(fā)育，僅存在少量塌方、滑坡等（見表92），規(guī)模一般較小，危害輕微，處治簡單，屬工程地質(zhì)較穩(wěn)定段。表92 K26+000~K37+500工程地質(zhì)段巖體、坡積物塌方、滑坡一覽表序號公路里程樁號災害類型長度（米）高度（米）塌方、滑坡體積（立方米）發(fā)生災害的可能性治理措施1K27+850K28275崩積物42568可發(fā)生崩塌清理，建擋墻2K29+190K29+300崩積物11035可發(fā)生崩塌清理，建擋墻3K32+080K32+325坡積物塌方245512120可再次發(fā)生清理，建擋墻④K37+500~K72+該段于xx鄉(xiāng)白絨橋至終點崗托大橋，為高原強烈侵蝕切割高山峽谷地貌，路線沿金沙江左岸Ⅰ~Ⅱ級河谷階地展布，出露地層多為第四系全新統(tǒng)沖洪積、坡洪積層為主，下伏地層為上三疊統(tǒng)曲嘎寺組、圖姆溝組和拉納山組地層，其巖性為灰至灰黑色結(jié)晶灰?guī)r夾深灰色絹云石英千枚巖、灰質(zhì)千枚巖等。該段工程地質(zhì)條件復雜，發(fā)育有11處中小型坡積物滑坡及多處絹云石英千枚巖崩塌、塌方，特別是K48+880、K51+510處滑坡劇烈變形，已對公路造成嚴重危害（見表93），治理費用較高，屬工程地質(zhì)不穩(wěn)定段。表93 K37+500~K72+、坡積物塌方、滑坡一覽表序號公路里程樁號災害類型長度（米）高度（米）塌方、滑坡體積（立方米）發(fā)生災害的可能性治理措施1K37+650K37+690絹云石英千枚巖塌方355860可再次發(fā)生清理，建擋墻2K37+850K7+330絹云石英千枚巖塌方10810可再次發(fā)生清理3K38+070K38+170坡積物滑坡100816800，阻塞道路可能再次產(chǎn)生清理，建擋墻4K38+790K39+140絹云石英千枚巖塌方35068160可再次發(fā)生清理，建擋墻5K44+530K44+560絹云石英千枚巖塌方30610150200可再次發(fā)生清理，建擋墻6K44+980K45+170坡積物滑坡190610100可再次發(fā)生清理，建擋墻7K45+415K45+560絹云石英千枚巖塌方14561580可再次發(fā)生清理，建擋墻8K46+055K46+400坡積物滑坡3454101200可再次發(fā)生清理，建擋墻9K46+820K46+860坡積物滑坡40880可再次發(fā)生清理，建擋墻10K47+100絹云石英千枚巖崩塌101230可再次發(fā)生清理，建擋墻11K47+880K48+080坡積物滑坡20020401500可再次發(fā)生清理，建擋墻12K50+240K50+290坡積物滑坡50880可再次發(fā)生清理，建擋墻13K50+520K50+640坡積物滑坡120510290可再次發(fā)生清理，建擋墻14K51+020K51+158多處坡積物塌方138880可再次發(fā)生清理，建擋墻15K51+510K51+740坡積物滑坡23020301200可再次發(fā)生清理，建擋墻16K63+520K63+810坡積物滑坡2902030800可再次發(fā)生清理，建擋墻17K64+380K64+480坡積物滑坡10018201500可再次發(fā)生清理，建擋墻18K64+555K64+600坡積物滑坡45810600可再次發(fā)生清理，建擋墻（四）筑路材料及運輸條件項目區(qū)經(jīng)濟生產(chǎn)結(jié)構(gòu)以農(nóng)牧業(yè)為主，建材工業(yè)水平相對落后，無力滿足本項目實施對成品建材的大量需求。項目路段除縣鄉(xiāng)等城鎮(zhèn)有電力供應外，其余路段無電力供應，需施工單位自發(fā)電。鋼材、石油瀝青均需從成都外運，水泥、石灰和木材則可在康定采購，再由汽車沿G317國道線運輸至工地。沿線自采材料分布較少，平均運距較遠，見表94。 ① 片、塊石料沿線出露基巖多為絹云石英千枚巖、綠泥片巖、結(jié)晶灰?guī)r及少量硅質(zhì)巖。其中結(jié)晶灰?guī)r和硅質(zhì)巖質(zhì)地堅硬，抗壓強度多為30～40Mpa，成料率70~80%，可開采成塊、片、碎石材料?？删徒_采，就近利用，以汽車運輸為主，平均運距約10公里。② 卵礫石料料源豐富，主要分布于沿線河灘和階地上。卵石、礫石成分多為石英砂巖、花崗巖、石英脈巖、火山角礫巖、結(jié)晶灰?guī)r等，粒徑以2~15cm為主，略有分選性，磨圓度好。該料源具透水性強的特點，是良好的路用填筑材料，料場一般順河流及階地分布，厚度不一，需擇地而取，開采、運輸方便，可汽車或拖拉機運輸，全線平均運距約5Km。③ 砂料場沿線砂料場分布于河谷階地上，以粉細砂、中粗砂為主，含少量泥質(zhì)，經(jīng)分選后中、粗砂可作高標號混凝土用砂，細砂可作圬工砌體用砂。料場一般順河流及階地分布，厚度變化較大，開采、運輸較為方便，可汽車或拖拉機運輸，全線平均運距約30Km。④ 工程及生活用水路線沿金沙江左岸河谷階地展布，沿線水源豐富，水質(zhì)良好，用水便利，可滿足工程及生活用水所需。表94 沿線筑路材料表序號編號材料名稱位置覆蓋層材料狀況儲藏量m3面積m2厚度m成品率﹪開采時間開采方式運輸方式通往料場道路備注上路樁號線外運距 (m)種類厚度(m)便道(m)便橋米/座1CR1塊（片）石K13+30050粉土該料場位于路線右側(cè)附近斜坡上，為基巖出露點、巖性主要為結(jié)晶灰?guī)r夾絹云板巖，屬次堅巖。豐富653～11月人工、機械汽車有良好的通車道路2CR2碎石K20+400100料場位于金沙江河谷二級沖積階地上,階地表面沉積大量的漂石,卵礫石成分。多為花崗巖、火山角礫巖、灰?guī)r等。充填物為中粗沙及少量圓礫。豐富903～11月人工、機械汽車3CR3中、粗砂卵礫石K25+20050料場位于金沙江河漫灘一級沖積階地上，為砂礫，以中砂為主，含少量粉沙及泥質(zhì)。豐富703～11月人工、機械汽車4CR4卵礫石 碎石K35+400100料場位于金沙江谷二級沖積階地上,階地表面沉積大量的漂石,卵礫石。其成分多為角礫巖、灰?guī)r等。充填物為中粗沙及少量圓礫。豐富903～11月人工、機械汽車5CR5中、粗砂卵礫石K40+70050料場位于金沙江河漫灘一級沖積階地上，為砂礫，以中砂為主，含少量粉沙及泥質(zhì)。豐富803～11月人工、機械汽車6CR6塊（片）石K43+000100該料場位于路線右側(cè)附近斜坡上，為基巖出露點、巖性主要為綠泥石片巖、絹云千枚巖，屬次堅巖。豐富803～11月人工、機械汽車編制： 復核： 審核：
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