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預(yù)制梁含預(yù)應(yīng)力工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則-資料下載頁

2024-11-07 03:44本頁面

【導(dǎo)讀】新建大西鐵路客運(yùn)專線JL-2標(biāo)。預(yù)制梁工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則。本細(xì)則適用于新建大西鐵路客運(yùn)專線JL-2標(biāo)橋梁監(jiān)理工程師對(duì)后張法預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路預(yù)制簡支箱梁產(chǎn)品質(zhì)量的監(jiān)督。建標(biāo)[2000]277號(hào)《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》。鐵建設(shè)函[2007]176號(hào)《鐵路建設(shè)工程監(jiān)理暫行規(guī)定》。TB10402-2007《鐵路建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》。鐵建設(shè)[2006]××號(hào) 《新建時(shí)速250~350公里客運(yùn)專線鐵路設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》。鐵建設(shè)[2003]13號(hào) 《京滬高速鐵路設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》。鐵建設(shè)[2005]157號(hào) 《鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》?!惰F路橋涵設(shè)計(jì)基本規(guī)范》?!惰F路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》。鐵建管[1998]279號(hào) 《時(shí)速200公里新建鐵路線橋隧站設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》。TBJ2-96《鐵路橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》。TB10210-2001 《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》。GB50119-2003 《混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》。JGJ85-2002 《預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》。TB/T2092-2003 《預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路橋簡支梁靜載彎曲試驗(yàn)方法及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》?!缎陆ㄨF路大同至西安客運(yùn)專線投標(biāo)文件及補(bǔ)充文件》

  

【正文】 不得大于35 s。壓入管道的漿體不得含未攪勻的水泥團(tuán)塊,終凝時(shí)間不宜大于12h。水泥28d抗壓強(qiáng)度不小于35MPa,;%,標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件下28d漿體自由膨脹率為0~%。嚴(yán)禁摻入含氯鹽類、亞硝酸鹽類或其它對(duì)預(yù)應(yīng)力筋有腐蝕作用的外加劑。;壓漿設(shè)備應(yīng)采用連續(xù)式泵;同一管道壓漿應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,一次完成。管道出漿口應(yīng)裝有三通管,必須確認(rèn)出漿濃度與進(jìn)漿濃度一致時(shí),方可封閉保壓。~;漿體注滿管道后,~。,并摻加引氣劑。,應(yīng)將原混凝土表面鑿毛,并焊上鋼筋網(wǎng)片,封端混凝土應(yīng)采用無收縮混凝土,抗壓強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計(jì)要求,也不得低于35MPa。、錨墊板表面及外露鋼鉸線用聚氨酯防水涂料進(jìn)行防水處理。,應(yīng)采用聚氨酯防水涂料對(duì)新老混凝土之間的交接縫進(jìn)行防水處理。(或吊)梁須控制千斤頂聯(lián)接,油缸須串聯(lián)存梁支點(diǎn)的位置及高差控制,防止出現(xiàn)3條腿。箱梁吊運(yùn)(或滑移)分初次張拉后的吊運(yùn)(或滑移)及二次張拉后的吊運(yùn),初張拉后吊運(yùn)(或滑移)時(shí)嚴(yán)禁梁上堆放其他重物,吊運(yùn)梁底嚴(yán)禁站人。對(duì)于采用箱梁橫移方法,一般采用四臺(tái)300t輪胎臺(tái)車,每臺(tái)車上裝300t油頂一臺(tái)。一端兩臺(tái)300t油頂串聯(lián),另一端兩臺(tái)油頂獨(dú)立。獨(dú)立端的兩臺(tái)油頂須將保險(xiǎn)絲向下擰至與千斤頂座略為接觸以作為保險(xiǎn)。采用提梁方案時(shí),吊點(diǎn)螺栓需要同時(shí)給油至四吊點(diǎn)受力相同,方可提梁,提梁時(shí)油罐必須鎖死。,移梁時(shí)頂梁支點(diǎn)必須小于距梁端3m,存梁的臺(tái)座上須安放50050070mm厚橡膠板。 ,并附設(shè)相應(yīng)的排水設(shè)施,以保證箱梁在存放期間不致因支承下沉受到損壞。,見表10。后張箱梁外形尺寸允許偏差 表10序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差(mm)檢驗(yàn)方法1箱梁全長177。20尺量2箱梁跨度177。20尺量3橋面寬度177。10尺量4箱梁底寬177。5尺量5梁高+10,0水準(zhǔn)儀測(cè)量6腹板厚度+10,5水準(zhǔn)儀測(cè)量7底板厚度+10,0水準(zhǔn)儀測(cè)量8頂板厚度+10 0水準(zhǔn)儀測(cè)量9橋面外側(cè)偏離設(shè)計(jì)位置≤10水準(zhǔn)儀測(cè)量10梁上拱177。L/3000水準(zhǔn)儀測(cè)量11表面垂直度每米高度內(nèi)偏差3水準(zhǔn)儀測(cè)量12表面平整度每米高度內(nèi)偏差≤5靠尺、篩尺測(cè)量13支座板每塊板邊緣高差≤1靠尺、篩尺測(cè)量14支座板螺栓孔中心位置偏差≤2游標(biāo)卡尺測(cè)量15支座中心線偏離設(shè)計(jì)位置≤3游標(biāo)卡尺測(cè)量16螺栓垂直梁底板角尺測(cè)量17橋面上預(yù)留鋼筋偏離設(shè)計(jì)位置≤10尺量18接觸網(wǎng)支柱預(yù)留鋼筋偏離設(shè)計(jì)位置≤5尺量,見表11。箱梁外觀質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) 表11序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差(mm)1梁體腹板及底面垂直預(yù)應(yīng)力方向的裂縫不允許橋面保護(hù)層、擋碴墻、橫隔墻、邊墻和封端等五處的裂縫≤2橋面板鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)正常受力狀態(tài)下的裂縫≤施工荷載下的裂縫≤預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)正常受力及荷載下裂縫不允許3蜂窩麻面深度長度≯5≯104硬傷掉角深度長度≯20≯305石子堆壘不允許、保護(hù)層及伸縮縫、保護(hù)層和伸縮縫所用原材料的品種、規(guī)格、性能等必須符合鐵道部頒布的有關(guān)客運(yùn)專線鐵路橋梁混凝土橋面防水層、伸縮縫裝置的有關(guān)規(guī)定。施工單位檢驗(yàn)合格證,觀察并進(jìn)行試驗(yàn);監(jiān)理單位檢查合格證,觀測(cè)并進(jìn)行見證試驗(yàn)。、構(gòu)造形式、厚度、坡度和細(xì)部做法等必須符合有關(guān)客運(yùn)專線鐵路橋梁混凝土橋面防水層的有關(guān)規(guī)定。防水層不得滲水。監(jiān)理全部檢查,檢驗(yàn)方法:觀察和尺量。、構(gòu)造形式、厚度、坡度和斷縫處理必須符合設(shè)計(jì)要求及有關(guān)客運(yùn)專線鐵路橋梁混凝土橋面防水層的有關(guān)規(guī)定。監(jiān)理全部檢查,檢驗(yàn)方法:觀察、尺量和用刻度放大鏡檢查。,預(yù)埋件位置應(yīng)準(zhǔn)確,橡膠止水帶外形尺寸應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求,蓋板平整。監(jiān)理單位全部檢查,檢驗(yàn)方法:觀察、尺量檢查。、清潔、干燥、不得有空鼓、松動(dòng)、蜂窩麻面、浮碴、浮土和油污。表層質(zhì)量應(yīng)到達(dá)涂層厚薄一致,卷材粘貼牢固,搭接封口正確,不得有滑移、翹邊、起泡、損傷等現(xiàn)象。坡度平順,排水通暢。保護(hù)層與防水層應(yīng)粘結(jié)牢固,結(jié)合緊密,厚度均勻一致,且防水層和保護(hù)層的材料稱量的允許偏差應(yīng)為2%。監(jiān)理工程師全部檢查,檢驗(yàn)方法:觀察。防水層和保護(hù)層的允許偏差和檢驗(yàn)方法見表12。防水層和保護(hù)層的允許偏差和檢驗(yàn)方法 表12序號(hào)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)方法1防水層基層平整度31m靠尺檢查卷材搭接寬度10尺量檢查2保護(hù)層表面平整度31m靠尺檢查分格縫平直3拉線尺量檢查:(防撞墻)、電纜槽及接觸網(wǎng)支柱基座。監(jiān)理全部檢查,檢驗(yàn)方法:測(cè)量檢查,接觸網(wǎng)支柱基座預(yù)埋螺栓位置應(yīng)準(zhǔn)確,基層平整,外形尺寸應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。監(jiān)理全部檢查,檢驗(yàn)方法:用靠尺測(cè)量,檢查最大偏差處。、擋碴墻及豎墻鋼筋,位置應(yīng)準(zhǔn)確。監(jiān)理全部監(jiān)理,檢驗(yàn)方法:觀測(cè)并用刻度放大鏡測(cè)量。,位置應(yīng)準(zhǔn)確,相對(duì)設(shè)計(jì)位置允許偏差應(yīng)為15mm,應(yīng)安裝牢固,泄水管頂面不得高于橋面,底面伸出上翼緣板的長度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。監(jiān)理全部檢查,檢驗(yàn)方法:觀測(cè)檢查。、遮板、欄桿或聲屏障基座、圍欄、吊欄監(jiān)理工程師全部檢查,檢驗(yàn)方法:尺量觀察檢查。、外觀質(zhì)量、安裝位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。欄桿扶手高度應(yīng)保持一致,用10m線量矢度不得大于10mm。,鋪設(shè)應(yīng)齊全、穩(wěn)固、無損懷,板間空隙均勻一致。、吊欄的施工必須符合設(shè)計(jì)要求。10監(jiān)理工程師的監(jiān)控手段監(jiān)理工程師進(jìn)行施工過程質(zhì)量控制的手段主要有以下五個(gè)方面:、報(bào)告或報(bào)表等手段進(jìn)行控制。(包括旁站監(jiān)督、巡視檢查和平行檢驗(yàn))。10. 4通過規(guī)定監(jiān)理工作程序,要求按規(guī)定的程序工作和活動(dòng)。、檢查設(shè)計(jì)文件,依據(jù)設(shè)計(jì)文件和施工組織設(shè)計(jì)實(shí)施監(jiān)理,對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題必須及及時(shí)以書面形式通知設(shè)計(jì)和建設(shè)管理單位。、專業(yè)監(jiān)理工程師及監(jiān)理員三級(jí)質(zhì)量控制責(zé)任。,掌握客運(yùn)專線預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)條件,客運(yùn)專線高性能混凝土技術(shù)條件等相關(guān)技術(shù)知識(shí)并熟練運(yùn)用。制梁場(chǎng)生產(chǎn)臺(tái)座與存梁臺(tái)座、龍門吊運(yùn)行軌道基礎(chǔ)和移梁通道基礎(chǔ)的驗(yàn)收。,嚴(yán)格按勞動(dòng)部規(guī)定執(zhí)行。、半成品的質(zhì)量控制,認(rèn)真執(zhí)行批準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng),同意使用方針,嚴(yán)格執(zhí)行原材料簽認(rèn)程序。,半成品的出廠證書。技術(shù)合格證或質(zhì)保證書,并進(jìn)場(chǎng)批號(hào)相符。、制品在使用前進(jìn)行抽檢或試驗(yàn)。、新制品應(yīng)檢查技術(shù)文件。,在安裝前按相應(yīng)技術(shù)說明書要求進(jìn)行質(zhì)量檢查。、制品試件取樣及試驗(yàn)方法或方案。;審查施工單位質(zhì)量事故報(bào)告。,詳見圖81。,嚴(yán)格執(zhí)行隱蔽工程檢查制度。,工作程序見圖82。不合格合格工序施工完畢施工單位自檢專職檢初驗(yàn)通知駐現(xiàn)場(chǎng)工程師或其他代表會(huì)同現(xiàn)場(chǎng)檢查試驗(yàn)室檢查合格?簽署質(zhì)檢合格意見進(jìn)行下一道工序整改不合格圖8-1 工序交接檢驗(yàn)程序圖事故發(fā)生組織搶險(xiǎn)減少損失分析事故原因?qū)懗稣{(diào)查自理報(bào)告上報(bào)有關(guān)部門及監(jiān)理報(bào)告監(jiān)理組織分析圖82 工程事故處理程序,責(zé)任分析。,下達(dá)停工令。 凡發(fā)生下列情況之一者。監(jiān)理工程師在取得業(yè)主駐工地代表同意或業(yè)主專業(yè)負(fù)責(zé)人同意后立即下達(dá)停工令。,繼續(xù)作業(yè)者。,已出現(xiàn)質(zhì)量問題者。,及時(shí)下達(dá)開(復(fù))工令。,及時(shí)下達(dá)不合格工程通知書,按質(zhì)量處理程序處理質(zhì)量缺陷,見圖1-7,下達(dá)通報(bào),下達(dá)整改通知書,并報(bào)業(yè)主。,整理技術(shù)文件,資料編目建檔。見83質(zhì)量處理流程圖。不合格合格不合格整改合格不合格整改合格不合格合格不合格合格監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)質(zhì)量缺陷或不符合規(guī)范的施工作業(yè)口頭通知施工單位整改并在監(jiān)理日志上簽注監(jiān)理確認(rèn)整改結(jié)果下達(dá)書面整改通知書繼續(xù)作業(yè)下達(dá)監(jiān)理工程師二號(hào)指示監(jiān)理確認(rèn)整改結(jié)果監(jiān)理確認(rèn)指示落實(shí)下達(dá)總監(jiān)一號(hào)指示監(jiān)理確認(rèn)指示落實(shí)下達(dá)停工令繼續(xù)作業(yè)監(jiān)理確認(rèn)整改合格下達(dá)復(fù)工令撤換施工負(fù)責(zé)人或施工隊(duì)伍繼續(xù)作業(yè)繼續(xù)作業(yè)圖83 質(zhì)量缺陷處理流程圖、鋼筋工程工藝流程和模板拼裝操作流程和混凝土工程工藝流程。,嚴(yán)格把好建場(chǎng)安全質(zhì)量關(guān)。,按合理工期要求施工。,及時(shí)核對(duì)已完成的工程量和計(jì)劃工程量。,凡是業(yè)主未批準(zhǔn)的變更不得進(jìn)行驗(yàn)工?!鞍踩谝唬A(yù)防為主的方針”,嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)章制度,落實(shí)安全措施,配合安全專業(yè)監(jiān)理工程師,把好梁場(chǎng)安全關(guān)。,防止慣性事故發(fā)生。,防護(hù)備品是否齊全。,是否有上崗證。 高壓油管使用前應(yīng)作耐壓試驗(yàn),不合格的不能使用。,千斤頂后面不準(zhǔn)站人,也不得踩高壓油管。,應(yīng)立即停機(jī)檢查維修。、會(huì)議及文檔管理制度。;工地拌合站所用水泥、原材料、外加劑、礦物摻料、計(jì)量控制。:隨著工程的進(jìn)展、技術(shù)的更新、檢驗(yàn)方法的改變,施工的實(shí)際情況可能會(huì)發(fā)生變化,監(jiān)理細(xì)則的內(nèi)容將根據(jù)實(shí)際情況給予補(bǔ)充與調(diào)整。新建大西鐵路客運(yùn)專線JL2標(biāo)42
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