【導(dǎo)讀】10建設(shè)工期實(shí)際開(kāi)工日期:2020年10月28日;無(wú)職工因公死亡事故,消滅重傷事故,負(fù)傷率控制在5‰以內(nèi);無(wú)重大交通事故,一般交通事故控制在單位車(chē)輛總數(shù)的%以內(nèi);無(wú)重大機(jī)械事故和重大火災(zāi)事故;無(wú)重要器材、設(shè)備被盜事件;達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn);設(shè)備材料的質(zhì)量文件齊全。質(zhì)量達(dá)到省部級(jí)優(yōu)質(zhì)工程,爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程。為25km,其中地下線路長(zhǎng)度,占全長(zhǎng)的%;過(guò)渡段線路長(zhǎng)度,全線共設(shè)車(chē)站19座,其中地下車(chē)站17座,地面車(chē)站1座,高架。本工程設(shè)置車(chē)輛段及停車(chē)場(chǎng)各一座,其中油坊橋車(chē)場(chǎng)位于起點(diǎn)汪家村。站與寧西立交橋之間,馬群車(chē)輛段位于一期工程終點(diǎn)馬群站以東。地面站1座,最大站間距1955m,最小站間距1066m,平均站間距1803m。線計(jì)劃與二號(hào)線一期工程同步建成。備的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、安裝和試驗(yàn)調(diào)試等。其中接地網(wǎng)的施工不包括在內(nèi)。系統(tǒng)共用的電纜通道,待其它系統(tǒng)電纜敷設(shè)完成后的孔洞封堵)。護(hù)及閉鎖關(guān)系調(diào)試)。系統(tǒng)總聯(lián)調(diào)的配合,包括與地鐵其它系統(tǒng)的所有調(diào)試配合。