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蘆家窯煤礦新井初步設(shè)計說明書畢業(yè)論文-資料下載頁

2025-06-24 01:33本頁面
  

【正文】 盤區(qū)→二盤區(qū)→三盤區(qū)→回收煤柱。 大巷布置一水平巷道布置:井筒落底后,向西北方向走 800m 后,然后往正北方向至井田邊界為運輸巷、軌道巷、回風(fēng)巷,西北方向的運輸巷沿 42 號煤層布置、正北方向的運輸巷41 號煤層底板布置,西北、正北方向軌道巷均沿 42 號煤層布置,西北、正北方向回風(fēng)巷均沿 41 號煤層底板布置。向正東方向掘三條大巷至井田邊界為東運輸巷、東軌道巷、東回風(fēng)巷,三條大巷開始均沿 42 號煤層布置,穿過 41 號煤層采空區(qū)后,三條大巷均沿 41 號煤層布置,東運輸巷、東軌道巷沿 41 號煤層底板布置,東回風(fēng)巷沿 41 號煤層頂板布置。二水平巷道布置:井筒落底后,向南北方向布置三條大巷至井田邊界,三條大巷分別為運輸巷、軌道巷、回風(fēng)巷;垂直運輸巷、軌道巷、回風(fēng)巷向西布置三條大巷,分別為西運輸巷、西軌道巷、西回風(fēng)巷。運輸巷沿 11 號煤層底板布置,軌道巷沿 9 號煤層底板布置,回風(fēng)巷沿 9 號煤層頂板布置。 “三下”開采井田內(nèi)無水體和鐵路,地面有陶東村、泰佐村、西孫莊、西家寨 4 個村莊。陶東村位于井田西南部,泰佐村位于井田東部,西孫莊位于井田東北部,西家寨位于井田西北部。據(jù)調(diào)查,目前由于搬遷去向、費用等問題,村莊暫無法搬遷。因此,本井田開采時工業(yè)場地、井筒、井田境界、村莊等均留設(shè)保護煤柱。井筒、工業(yè)場地按Ⅰ級保護,村莊按Ⅲ級保護,表土段移動角 45176。,基巖移動角 72176。,留設(shè)地面建筑物煤柱。 礦井基本巷道 井筒用途、布置及裝備礦井移交生產(chǎn)時共布置 4 個井筒,即主斜井、副斜井、進風(fēng)行人斜井和回風(fēng)立井。各井筒特征如下:(1) 主斜井:傾角 21176。30′,斜長 715m,凈寬 ,凈斷面 ,采用半圓拱形斷面,表土段采用混凝土支護,基巖段采用錨噴支護,裝備帶式輸送機和檢修軌道,擔負全礦井的煤炭提升任務(wù),兼作進風(fēng)井和安全出口。(2) 副斜井:傾角 30176。,斜長 525m,凈寬 ,凈斷面 ,采用半圓拱料石砌碹支護,裝備絞車,擔負全礦井矸石、材料、設(shè)備等輔助提升任務(wù),兼作進風(fēng)井和安全出口。(3) 進風(fēng)行人斜井:傾角 25176。,斜長 606m,凈寬 ,凈斷面 ,采用半圓拱料石砌碹支護,裝備架空乘人器(猴車) ,擔負全礦井人員升降輔助提升任務(wù),兼作進風(fēng)井和安全出口。(4) 回風(fēng)立井:垂深 ,凈直徑 ,凈斷面 ,采用混凝土支護,設(shè)梯子間,擔負全礦井的回風(fēng)井任務(wù)兼作安全出口。井筒斷面布置見圖 、圖 、圖 、圖 。各井筒主要技術(shù)特征、裝備及用途見表 。表 井筒特征表井筒名稱序號 井筒特征 主斜井 副斜井 進 風(fēng) 行 人 斜 井 回風(fēng)立井緯距(X) 1 井口坐標 經(jīng)距(Y) 90002 提升方位角(176。) 259176。42′ 10″ 249 2493 井筒傾角(176。) 21176。30′ 30 25 904 井口標高(m) + + + +一水平 +9625 水平標高 (m) 二水平 +922一水平 557 456 522 井筒斜長或深度(m) 二水平 715 525 606 凈 7 井筒寬度或直徑(m) 掘進 凈 8 井筒斷面 (m2) 掘進 表土/基巖 450/150 400 400 500/3009 砌壁厚度(mm) 材料 混凝土/錨噴 料石砌碹 料石砌碹 混凝土10 井筒裝備 帶式輸送機 絞車 猴車 梯子間11 備注 已有 已有 已有 新掘井壁結(jié)構(gòu):主斜井表土段采用混凝土支護,支護厚度 450mm,基巖段采用錨噴支護,噴射厚度150mm;副斜井、進風(fēng)行人斜井表土段、基巖段均采用料石砌碹支護,砌碹厚度 400mm;回風(fēng)立井表土段、基巖段均采用混凝土支護,表土段支護厚度 500mm,基巖段支護厚度300mm。 井底車場及硐室(1)井底車場副斜井井底車場一水平設(shè)甩車場,標高為+962m,二水平井底設(shè)高低道車場,標高為+922m。一水平車場設(shè)雙軌線路,作為重、空車線,存車線長度為 30m。二水平車場設(shè)有重、空車儲車線,車場線路設(shè)計為自溜坡度,設(shè)高低道。車場內(nèi)鋪設(shè)有 30kg/m 軌道系統(tǒng),軌距為 600mm。經(jīng)計算,車場通過能力滿足礦井輔助運輸需要。詳見一水平車場及硐室斷面圖 及二水平車場及硐室斷面圖 。(2)硐室一水平井底車場及主要硐室均利用現(xiàn)有的,在副斜井井底重新正規(guī)布置二水平井底車場及主要硐室,二水平井底設(shè)有管子道、主變電所、主排水泵房、井底水倉、消防材料庫、信號及醫(yī)療急救等硐室?,F(xiàn)將一水平相關(guān)硐室分別敘述如下:(1)硐室的名稱及位置在主斜井井底設(shè)有井底煤倉、清理撒煤巷。在副斜井一水平井底附近設(shè)有主變電所、主排水泵房、消防材料庫、井底水倉等硐室。(2)井底煤倉井底煤倉采用立煤倉,煤倉上口位于 42 號煤層底板,煤倉下口位于 9 號煤層底板,垂高 41m,凈直徑 ,有效容積 900m3。(3)主變電所主變電所布置在 42 號煤層中,凈寬為 ,凈斷面 ,長 47m,采用片石工字鋼支護。(4)主排水泵房主排水泵房布置在 42 號煤層中,凈寬為 ,凈斷面 ,長 25m,采用片石工字鋼支護。(5)消防材料庫消防材料庫布置在 42 號煤層中,凈寬為 ,凈斷面 ,長 50m,采用磚墻砌碹支護。(6)水倉井底水倉由主、副倉組成,為矩形斷面,凈寬為 ,凈斷面 ,有效容積650m3,礦井正常涌水量 35m3/h,最大涌水量 70m3/h,按照煤礦安全規(guī)程規(guī)定,所需水倉有效容量應(yīng)為:Q0=835=280m 3,符合安全規(guī)程要求。水倉清理采用調(diào)度絞車牽引 1t礦車,人工清理。 主要開拓巷道輔助運輸大巷和主運輸大巷基本沿 42 煤底板布置,主要回風(fēng)大巷沿 41 煤底板布置,巷道坡度 1~5176。,均全部為煤巷,錨網(wǎng)梁索支護矩形斷面。斷面特征詳見圖、。5 準備方式盤區(qū)巷道布置 盤區(qū)巷道布置1. 盤區(qū)巷道布置在一盤區(qū)北部布置 8401 首采工作面。運輸巷、軌道巷及回風(fēng)巷平行布置,運輸巷和回風(fēng)巷均沿 41 號煤層底板布置,軌道巷沿 42 號煤層布置。工作面運輸順槽與 41 煤運輸巷搭接,回風(fēng)順槽與 41 煤回風(fēng)巷搭接,均通過聯(lián)絡(luò)巷與 42 號煤軌道巷相連,形成盤區(qū)運輸、通風(fēng)、排水等系統(tǒng)。8401 工作面長度為 150m,三條大巷之間及兩側(cè)均留設(shè)30m 煤柱。工作面運輸順槽和回風(fēng)順槽垂直于大巷。詳見盤區(qū)巷道布置平面圖 。2. 采煤工作面接替一水平 442 號煤層采用聯(lián)合布置分層剝皮開采,先把 41 號煤層采完后,然后接替 42 號煤層,按工作面編號順序依次接替開采。非正規(guī)工作面屆時由礦方因地制宜的進行布置,最大限度的回收資源。 移交生產(chǎn)時的盤區(qū)數(shù)目、位置和工作面生產(chǎn)能力的計算1. 礦井移交生產(chǎn)及達到生產(chǎn)能力時,在一盤區(qū) 41 號煤層布置 1 個綜采放頂煤工作面,工作面長度為 150m,采高 ,放頂煤高度 ,采放比為 1:。2. 回采工作能力計算工作面生產(chǎn)能力由下式計算:Qc=labMγΦc10 6式中:l——工作面長度,150m;a——工作面日推進度,;b——年工作日,330d/a;M——工作面采高,;γ——煤的容重,;Φ——正規(guī)循環(huán)率,;c——工作面回采率。Qc=15033010 6=工作面放頂煤生產(chǎn)能力由下式計算:Qf=labMfγΦc10 6式中:l——工作面長度,150m;a——工作面日推進度,;b——年工作日,330d/a;Mf——工作面采高,;γ——煤的容重,;Φ——正規(guī)循環(huán)率,;c——工作面回采率。Qf=15033010 6=則回采工作面生產(chǎn)能力為:Q 采總 =Q c+Q f=+=礦井掘進出煤按回采工作面生產(chǎn)能力的 5%考慮,則:Q 掘 =Q 采 5%=則礦井生產(chǎn)能力為:Q 礦 =Q 采總 +Q 掘 =+=滿足礦井 。 盤區(qū)運煤、運料、通風(fēng)及排水系統(tǒng)① 運煤系統(tǒng)采煤工作面:采煤機落煤裝煤→刮板運輸機運煤→轉(zhuǎn)載機轉(zhuǎn)載→順槽帶式輸送→41煤運輸巷帶式輸送機→一盤區(qū)煤倉→42 煤運輸巷帶式輸送機→井底煤倉→主斜井帶式輸送機→地面。掘進工作面:掘進煤→運輸巷帶式輸送機→井底煤倉→主斜井帶式輸送機→地面。② 運料系統(tǒng)地面→副斜井→一水平甩車場→42 軌道巷→回風(fēng)順槽→回采工作面。③ 通風(fēng)系統(tǒng)新鮮風(fēng)流→副斜井(主斜井、進風(fēng)行人斜井)→軌道巷(運輸巷)→工作面運輸順槽→回采工作面→回風(fēng)順槽→回風(fēng)巷→總回風(fēng)巷→回風(fēng)立井→地面。④ 排水系統(tǒng)工作面積水自流到順槽、順槽安設(shè)小水泵排至大巷,大巷排至 42 號煤層井底水倉。 巷道掘進 巷道掘進與支護形式巷道斷面尺寸根據(jù)運輸、通風(fēng)、行人、管線敷設(shè)等要求而定,各類巷道視圍巖條件、服務(wù)年限、用途等不同,采用不同的斷面及支護形式。主、副、進風(fēng)行人斜井利用已有,為半圓拱斷面,主斜井表土段混凝土砌碹,基巖段錨噴支護,副、進風(fēng)行人斜井采用料石砌碹支護;回風(fēng)立井采表土段、基巖段均采用混凝土支護;運輸、軌道、回風(fēng)巷、工作面運輸、回風(fēng)順槽均采用矩形斷面,大巷采用錨網(wǎng)噴加錨索補強支護,順槽采用錨桿加錨索補強支護,具體尺寸和支護形式見圖 、。 巷道掘進指標根據(jù)設(shè)計規(guī)范結(jié)合礦井現(xiàn)場施工實際情況,確定巷道掘進進度指標采用如下數(shù)值:回風(fēng)立井:80m/月;聯(lián)絡(luò)巷:150m/月;大巷及順槽:250m/月;開切眼:200m/月。 掘進工作面?zhèn)€數(shù)及機械設(shè)備配備礦井達產(chǎn)時,為保證工作面的正常銜接,41 號煤層配備 2 個綜掘工作面,采掘比為1:2。綜掘工作面主要設(shè)備有:EBZ150 型掘進機,DZQ65/16/11 型轉(zhuǎn)載機,DSJ80/35/240 型掘進伸縮帶式輸送機,SGW40T 型刮板輸送機,TXU150 型探水鉆,F(xiàn)BD№ 型局部通風(fēng)機,80WG 型小水泵等設(shè)備。 礦井達產(chǎn)時采掘比例關(guān)系、掘進率和矸石率預(yù)計礦井達產(chǎn)時,配備 1 個綜放工作面,2 個綜掘工作面,采掘比為:1:2。礦井掘進率為 ,預(yù)計矸石量約占總產(chǎn)量的 2%左右。 井巷工程量礦井移交和達到設(shè)計生產(chǎn)能力時,井巷工程量為 ,掘進總體積,萬噸掘進率 。井巷工程量詳見表 。表 井巷工程量表巷道長度(m) 掘進體積(m 3)序號 項目名稱 巖巷 煤巷 小計 巖巷 煤巷 小計1 井筒 217972 大巷及主要 回風(fēng)巷 140 4250 4390 840 3 盤區(qū) 75 8816 8891 586 4 井底車場及 硐室 134 1493 1627 2524 5 合計 14559 25747 6 采煤方法. 采煤方法采煤方法的選擇根據(jù)工作面地質(zhì)資料和采煤技術(shù)手段與設(shè)備條件,確定工作面采用單一走向長壁后退式綜合機械化放頂煤采煤方法。41 號煤層厚度 ~,平均 ,屬全區(qū)穩(wěn)定可采煤層。該煤層結(jié)構(gòu)復(fù)雜,一般含夾矸 0~4 層,夾矸厚度 ~。41 號煤層直接頂板為中細砂巖或泥巖,局部為泥巖、砂質(zhì)泥巖,有時有炭質(zhì)泥巖偽頂。底板為砂巖、局部為砂質(zhì)泥巖。41 號煤層采煤方法同原設(shè)計,即采用綜采放頂煤采煤方法。理由如下:① 煤層掘進量小,掘進費用低,緩和了采掘關(guān)系;② 減少了搬家倒面次數(shù),節(jié)省了綜采設(shè)備搬遷、安裝的的工作量和費用;③ 較分層開采對煤層厚度變化、地質(zhì)構(gòu)造適應(yīng)性強,且減少了鋪網(wǎng)工序、材料、工資及巷道維護等費用;④ 工作面處在減壓帶,降低了液壓支架噸位和支護成本;⑤ 減少了設(shè)備的運行費,特別是采煤機,相對減少了噸煤設(shè)備折舊費或租賃費;⑥ 頂煤利用礦壓落煤,裝煤,變不利因素為有利因素,減少了噸煤電耗;⑦ 有利于礦井的集中控制、實現(xiàn)減面,減人、提高工效的目標;⑧ 提高勞動生產(chǎn)率,降低成本,比一般回采工效提高 2~5 倍,經(jīng)濟效益十分顯著,噸煤成本一般降低 8~20 元?,F(xiàn)對 41 號煤層的冒放性進行分析:A. 開采深度生產(chǎn)實踐和理論計算都表明頂煤冒放性隨著開采深度的增大而加強。開采深度與頂煤冒放性的關(guān)系可通過有限元計算的頂煤破壞參數(shù)找其規(guī)律。當開采深度小于 100m 時,頂煤冒放性差,當開采深度大于 400m 時,頂煤易于冒落。本井田 41 號煤層平均埋深200m 左右,大于 100m,從開采深度看,頂煤冒放性較為容易。B. 煤層強度國內(nèi)外大多數(shù)放頂煤工作面的實測資料統(tǒng)計表明。煤層強度是影響頂煤冒放性的關(guān)鍵因素。一般煤層硬度 f 系數(shù)小于 強度小于 20MPa 時,頂煤冒放性較好。根據(jù)地質(zhì)報告,井田 41 號煤硬度系數(shù)在 2 左右,其自然狀態(tài)下抗壓強度小于 20MPa,按此推論 41號煤的冒放性較好。C. 煤層厚度根據(jù)國內(nèi)外放頂煤的實踐經(jīng)驗,一般認為一次采出的煤層厚度以 5~12m 為宜。頂煤厚度太小,易發(fā)生超前冒頂,含矸率增大;頂煤厚度過大,破壞不充分,采出率低。試驗結(jié)果表明,頂煤冒放性隨煤層厚度的增大而減弱,理論研究表明放頂煤開采的最大臨界厚度為 ~,最小臨界厚度為 ~,采放比以 1:1~ 為宜,本井田41 號煤層平均厚 ,機采采高 ,采放比為 1:,單從煤層厚度來看,41號煤較適合放頂煤開采。D. 煤層結(jié)構(gòu)若煤層存在堅硬的夾矸,則會嚴重影響頂煤的冒放性。一方面夾矸在頂煤中形成“骨架” ,使頂煤難以冒落;另一方面,即使頂煤垮落后,夾矸形成大塊,影響頂煤的流動性,堵塞放煤口。因此夾矸的存在對放頂煤是一種不利因素。本井田 41 號煤層含夾矸 0~4 層,巖性為灰色泥巖,而且夾矸巖石強度相對較低,和
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