建筑結(jié)構(gòu)安裝工程-資料下載頁
2025-04-08 22:53本頁面
【導(dǎo)讀】把它們吊起并安裝在設(shè)計(jì)位置上，這樣形成的結(jié)構(gòu)叫裝配式結(jié)構(gòu)。吊裝工程就是有效地完成裝配式結(jié)構(gòu)構(gòu)件的吊裝任務(wù)。①受預(yù)制構(gòu)件的類型和質(zhì)量影響大。②正確選用起重機(jī)具是完成吊裝任務(wù)的主導(dǎo)因素；③構(gòu)件所處的應(yīng)力狀態(tài)變化多；④高空作業(yè)多，容易發(fā)生事故，須加強(qiáng)安全教育，并采取措施。桅桿式起重機(jī)又稱為拔桿或把桿。這類起重機(jī)具有制作簡(jiǎn)。單、裝拆方便，起重量大，受施工場(chǎng)地限制小的特點(diǎn)。獨(dú)腳拔桿由拔桿、起重滑輪組、卷揚(yáng)機(jī)、纜風(fēng)繩及錨碇等組成。纜風(fēng)繩一般為6～12根，不得少于4根。其優(yōu)點(diǎn)是側(cè)向穩(wěn)定性比獨(dú)腳拔桿好，所用纜。風(fēng)繩數(shù)量少，但構(gòu)件起吊后活動(dòng)范圍小。它的特點(diǎn)是起重高度和起重半徑較大，起重臂擺動(dòng)角。但這種起重機(jī)的起重量較小，多用于輕型構(gòu)件的吊。(一)履帶式起重機(jī)。停機(jī)面的垂直距離。其行駛駕駛室與起重操縱室是分開的。移迅速，對(duì)地面破壞小。這種起重機(jī)不能負(fù)荷行駛。為了保證安裝作業(yè)時(shí)機(jī)身的穩(wěn)定性，起重機(jī)設(shè)有四個(gè)可伸縮的支
【正文】 屋面板的安裝順序，應(yīng)自兩邊檐口左右對(duì)稱地逐塊鋪向屋脊，避免屋架受荷不均勻。屋面板對(duì)位后，應(yīng)立即電焊固定。 天窗架的吊裝應(yīng)在天窗架兩側(cè)的屋面板吊裝后進(jìn)行。其吊裝方法與屋架基本相同。 ? 二、 結(jié)構(gòu)吊裝方案 (一 ) 結(jié)構(gòu)吊裝方法 單層廠房結(jié)構(gòu)吊裝方法有分件吊裝法和綜合吊裝法。 1. 分件吊裝法 起重機(jī)每開行一次，僅吊裝一種或幾種構(gòu)件。一般廠房分三次開行吊裝完全部構(gòu)件。第一次開行，吊裝柱，應(yīng)逐一進(jìn)行校正及最后固定；第二次開行，吊裝吊車梁、連系梁及柱間支撐等；第三次開行，以節(jié)間為單位吊裝屋架、天窗架和屋面板等構(gòu)件。 2. 綜合吊裝法 先吊裝 4～ 6根柱，隨即進(jìn)行校正和最后固定。然后吊裝該節(jié)間的吊車梁、連系梁、屋架、天窗架、屋面板等構(gòu)件。 (二 ) 起重機(jī)型號(hào)選擇（動(dòng)畫） (三 ) 起重機(jī)開行路線、停機(jī)位置及構(gòu)件平面布置（動(dòng)畫） 1. 柱子吊裝起重機(jī)開行路線及構(gòu)件平面布置 (1) 起重機(jī)開行路線 (2) 柱的平面布置 2. 吊車梁吊裝起重機(jī)開行路線及構(gòu)件平面布置 吊車梁吊裝起重機(jī)開行路線一般是在跨內(nèi)靠邊開行，開行路線至吊車梁中心線距離為 a≤R。若在跨中開行，一個(gè)停機(jī)點(diǎn)可吊兩邊的吊車梁。吊車梁一般在場(chǎng)外預(yù)制，有時(shí)也在現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制；吊裝前就位堆放在柱列附近，或者隨吊隨運(yùn)。 3. 屋蓋系統(tǒng)吊裝起重機(jī)開行路線及構(gòu)件平面布置 (1) 屋架預(yù)制位置與屋架扶直就位起重機(jī)開行路線 (2) 屋架就位位置與屋蓋系統(tǒng)吊裝起重機(jī)開行路線 1）確定起重機(jī)開行路線及停機(jī)點(diǎn)。 2）確定屋架排放范圍。 3）確定屋架排放位置。 (3) 屋面板就位堆放位置
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