變頻器電路中的制動電路-資料下載頁
2025-06-23 22:12本頁面
【正文】 慣性負荷。即將電機定子繞組通直流電，常稱為直流制動。用于要求準(zhǔn)確停車或快速停車的情況可起動前制止電動機由外界因素引起的不規(guī)則旋轉(zhuǎn)。由變頻器的逆變電路可方便地實施直流制動控制。 如某一紡織機械，停車過猛容易斷針，停車太慢容易斷線。要求減速到一定值時。機械由變頻器拖動，設(shè)置以下參數(shù)：啟用直流剎車功能；直流剎車起始頻率，即電機運行到什么頻率下實施直流制動剎車，將起始頻率調(diào)低一些，如8Hz，效果更佳；剎車給定直流電壓值，決定剎車的力量和快慢；剎車電壓給定時間。其中4必須依據(jù)現(xiàn)場情況，進行試驗調(diào)定。 直流剎車動作時，變頻器先行中斷三相電壓輸出，后輸出直流到定子繞組，實施能耗制動。此過程并無電機發(fā)電的再生能量饋入變頻器直流回路，所以不需加裝制動單元及制動電阻。但若為慣性負荷，減速過程中有可能需要啟用制動單元及制動電阻。有人以為：只要是要求快速停車的場合，一概都要裝制動單元和制動電阻，這是一個誤區(qū)。一些機械幾乎沒有什么運轉(zhuǎn)慣性，電機一停，機械就不動了。采用常規(guī)的自由停車控制就可以了。變頻器的輸出一停，機械也就馬上停下來了嘛。大慣性機械，如對停機時間無要求，一個小時停止下來也不耽誤什么事，用自由停車控制也可以呀。兩種情況，只要能采用自由停車控制方式的，都無必要加裝制動單元和制動電阻。制動單元和制動電阻，只是用于快速停車和對停車時間有要求的場所，變頻器處于減速停車控制方式下，起到對電機再生能量進行消耗、保護IGBT安全、并縮短停車進程的作用。 曠野之雪 7
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