汽車(chē)的可靠性相關(guān)-資料下載頁(yè)
2025-06-23 21:38本頁(yè)面
【正文】 的概率一表征汽車(chē)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，其工作能力被恢復(fù)的可能性。 （6）機(jī)構(gòu)、總成和汽車(chē)的維護(hù)周期。 （7）維護(hù)和修理勞動(dòng)量。 （8）維護(hù)和修理比費(fèi)用。 費(fèi)用評(píng)價(jià)指標(biāo)維修費(fèi)用一般包括材料費(fèi)、工時(shí)費(fèi)、設(shè)備工具費(fèi)、管理費(fèi)。材料費(fèi)包括維修時(shí)更換零部件、消耗燃潤(rùn)料及其他修理材料的費(fèi)用；工時(shí)費(fèi)包括技術(shù)工人和輔助工人的工時(shí)費(fèi)；設(shè)備工具費(fèi)包括設(shè)備和工具的折舊、損耗、修理費(fèi)用及消耗的水、電、氣等費(fèi)用；管理費(fèi)包括管理人員的工資、場(chǎng)地和廠房費(fèi)用及備件管理費(fèi)用。 費(fèi)用指標(biāo)主要有單項(xiàng)維修費(fèi)和平均單位行駛里程維修費(fèi)。 1）單項(xiàng)維修費(fèi)。指某單一故障平均每次的維修費(fèi)用，或某級(jí)預(yù)防維護(hù)平均每次的費(fèi)用。 2）平均單位行駛里程維修費(fèi)。指平均每1000km消耗的維修費(fèi)。 耐久性評(píng)價(jià)指標(biāo)汽車(chē)的耐久性極大限度地依賴(lài)發(fā)動(dòng)機(jī)的耐久性，發(fā)動(dòng)機(jī)大修是汽車(chē)大修的標(biāo)志。影響發(fā)動(dòng)機(jī)耐久性的因素很多，汽缸磨損對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的耐久性起決定性的影響，它是確定發(fā)動(dòng)機(jī)大修的依據(jù)。 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的耐久性評(píng)價(jià)指標(biāo)主要有平均大修里程、平均穩(wěn)定磨損期里程、大修時(shí)汽缸的平均最大磨損量、汽缸平均磨損速率、各缸的不均勻磨損系數(shù)。第一次大修平均行程：（目前國(guó)產(chǎn)中型車(chē)平均為150 000～170 000km，國(guó)外為300 000km） 。平均穩(wěn)定磨損期里程：穩(wěn)定磨損期指磨合期過(guò)后到大修前的時(shí)間，它是發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)最好的時(shí)期，在此期間發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損量隨時(shí)間增加緩慢。大修時(shí)汽缸的平均最大磨損量：包括汽缸錐度和圓度誤差。汽缸平均磨損速率：指發(fā)動(dòng)機(jī)大修時(shí)，各缸磨損錐度的平均值與大修里程之比。各缸的不均勻磨損系數(shù)：指發(fā)動(dòng)機(jī)大修時(shí)，各缸的磨損量Mi，與各缸平均磨損量的比值。復(fù)習(xí)思考題1．什么是汽車(chē)的可靠性？如何評(píng)價(jià)？大修時(shí)汽缸的平均最大磨損量：包括汽缸錐度和圓度誤差。汽缸平均磨損速率：指發(fā)動(dòng)機(jī)大修時(shí)，各缸磨損錐度的平均值與大修里程之比。各缸的不均勻磨損系數(shù)：指發(fā)動(dòng)機(jī)大修時(shí)，各缸的磨損量Mi，與各缸平均磨損量的比值。復(fù)習(xí)思考題1．什么是汽車(chē)的可靠性？如何評(píng)價(jià)？大修時(shí)汽缸的平均最大磨損量：包括汽缸錐度和圓度誤差。汽缸平均磨損速率：指發(fā)動(dòng)機(jī)大修時(shí)，各缸磨損錐度的平均值與大修里程之比。各缸的不均勻磨損系數(shù)：指發(fā)動(dòng)機(jī)大修時(shí)，各缸的磨損量Mi，與各缸平均磨損量的比值。復(fù)習(xí)思考題1．什么是汽車(chē)的可靠性？如何評(píng)價(jià)？6 / 6
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