斜拉橋工藝培訓課件-資料下載頁
2025-06-23 18:55本頁面
【正文】 身體檢查工作。（6）施工過程中，橋梁內(nèi)腔要保持通風良好，亮度適宜，照明一定采取安全電壓并隨時檢查漏電情況以確保安全。（7）工機具（包括吊裝工作中的吊具、繩索、卡環(huán)等）在使用之前必須經(jīng)過檢查，確保安全可靠合格后方可使用，各類吊機在使用前，應(yīng)檢查各種安全保護裝置是否齊備完好，使用時應(yīng)由專人進行操作，不得超載使用。（8）進入施工現(xiàn)場，一律按規(guī)定佩戴安全帽，著工作服，穿勞保鞋。高空作業(yè)一律佩戴安全帶，腳手架、跳板、梯子等登高用具必須按規(guī)定搭設(shè)牢靠。（9）構(gòu)件吊裝就位時，嚴禁將腳、手放入構(gòu)件與構(gòu)件、墊鐵、墊片、支墩之間，以免發(fā)生意外事故。（10）現(xiàn)場要做到文明施工并保持清潔、整齊，“四口”按規(guī)定加以防護并設(shè)有明顯安全標志，層臺邊沿應(yīng)設(shè)圍欄。（11）施工臨時用電應(yīng)按規(guī)定架設(shè)，應(yīng)符合安全用電要求，各配電盤、柜應(yīng)按規(guī)定位置設(shè)置，安全裝置齊備，嚴禁一閘多用。（12）電動設(shè)備用電應(yīng)符合有關(guān)安全規(guī)定，在使用前應(yīng)檢查其絕緣性能并應(yīng)有防雨措施，凡使用非安全電壓的手持或移動式電動工具、電氣設(shè)備及臨時照明用具時，都必須安裝漏電保護器。（13）任何人不得擅自移動設(shè)備動力電源，移接電源一律由電工專人負責。夜間施工應(yīng)有足夠的照明設(shè)施。（14）新工人進場，要嚴格“三級教育”并把重點放在安全意識的培養(yǎng)、現(xiàn)場安全知識的講授和自我保護技能培訓上。 施工現(xiàn)場安全規(guī)定（1）參加施工的全體員工要熟悉本工種（本崗位）的安全技術(shù)操作規(guī)定和施工現(xiàn)場安全基本知識。（2）在施工中，應(yīng)堅守工作崗位，遵守勞動紀律，嚴禁酒后操作，嚴禁在施工現(xiàn)場嬉戲技術(shù)打鬧。（3）電工、焊工、起重工、起重機司機和各種機動車輛等特殊工種人員，必須經(jīng)過專門培訓，考試合格發(fā)給操作證后方可獨立操作。（4）普工和民工須進行三級安全教育、安全知識培訓，并接受安全技術(shù)交底后方可上崗。（5）正確使用個人防護用品，進入施工現(xiàn)場必須戴安全帽，著工作服，穿工作鞋，凡不符合安全要求的著裝禁止進入施工現(xiàn)場。在沒有安全可靠的防護設(shè)施的高空施工，必須系安全帶。（6）距地面2米以上的作業(yè)屬高空作業(yè)，在施工中要有防護措施。施工中應(yīng)盡量避免上下交叉作業(yè)，如確實需要則應(yīng)采取隔離措施，否則禁止工人在同一垂直方向工作。（7）安全帽安全帶安全網(wǎng)等防護用品應(yīng)符合國家有關(guān)標準，要有合格證。在施工過程中要經(jīng)常檢查，并定期抽查、試驗，不合格的嚴禁試驗。（8）施工現(xiàn)場的腳手架、防護設(shè)施、安全標志和警告牌，不得擅自拆卸和移動，需要拆卸移動的，要經(jīng)質(zhì)安工程師同意。（9）在自然光線不足的工作地點或在夜間進行工作，應(yīng)設(shè)置足夠的照明設(shè)備。（10）施工現(xiàn)場要有交通指示標志，危險地區(qū)懸掛“危險”或“禁止通行”標牌，夜間設(shè)置紅燈示警。（11）現(xiàn)場的一切電氣設(shè)備、機具的接線以及線路的架設(shè)應(yīng)由專職電工進行，其他人員不得擅自拉線、接線。8. 鋼箱梁分段吊裝工藝簡介深圳斜拉橋鋼箱梁縱向副跨側(cè)每節(jié)為36~42米，主跨側(cè)每節(jié)12米，鋼箱梁高為4米，頂板板厚為18mm，底板板厚10mm，腹板板厚為12mm，底板在橋墩處局部加厚為20~40mm，鋼箱梁內(nèi)部均采用U型縱向加勁肋加強橋面板，橫向每隔3米設(shè)置一道橫隔板。37600根據(jù)鋼箱梁橋體的具體結(jié)構(gòu)初步擬定吊裝方案采用二種方案結(jié)合進行橋面單元構(gòu)件的吊裝。第一種吊裝方案：在主橋墩附近的鋼索部分，采用架橋機雙向?qū)ΨQ吊裝橋面就位，吊裝就位后采用鋼索固定橋面。第二種吊裝方案：在無鋼索部分采用臨時施工支撐桿件梁吊裝。根據(jù)鋼箱梁的具體結(jié)構(gòu)和吊裝需要，在制造時將鋼箱梁分成以下分段單元結(jié)構(gòu)進行吊裝。吊裝分段編號分段號結(jié)構(gòu)尺寸重量D1D11415m~270噸D12412m~250噸D13412m~250噸D2D21412m~273噸D22412m~273噸D23412m~273噸D3D31420m~400噸D32418m~370噸D4D41418m~370噸D42418m~450噸D5D51421m~500噸D52421m~400噸D6D61421m~400噸D62421m~450噸D7D71421m~450噸D72421m~500噸D8D8412m~240噸D9D9412m~240噸D10D10412m~240噸D11D11412m~240噸D12D12412m~240噸D13D13412m~240噸D14D14412m~240噸D15D15412m~230噸D16D16412m~230噸D17D17412m~230噸D18D18412m~230噸D19D19412m~230噸D20D20412m~250噸D21D211412m~250噸D212415m~350噸41 / 41架橋機吊裝分段單元區(qū)域支撐架吊裝單元區(qū)域A 利用浮吊將主塔結(jié)構(gòu)附近的橋體分段單元吊裝就位，再利用架橋機雙方向?qū)ΨQ吊裝橋體分段單元（見示意圖），每段分段橋體單元吊裝就位后，安裝固定鋼索，移動架橋機向前繼續(xù)下一段分段單元的吊裝。駁 船A視圖無吊索區(qū)域采用臨時輔助支墩進行橋體分段單元的吊裝，在原橋體支墩（橋墩）之間，利用鋼管鉆孔樁做臨時支撐立柱，在臨時支撐立柱上架設(shè)花格結(jié)構(gòu)架用來承載、移動對接橋體分段單元。AA定位裝置萬能桿件萬能桿件鋼管鉆孔樁AA視圖
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