【正文】 現(xiàn)計(jì)算機(jī)控制。電液伺服閥是電液司伺服系統(tǒng)中的放大轉(zhuǎn)換元件，它把輸入的小功率電流信號(hào)，轉(zhuǎn)換并放大成液壓功率（負(fù)載壓力和負(fù)載流量）輸出，實(shí)現(xiàn)執(zhí)行元件的位移、速度、加速度及力控制。它是電液伺服系統(tǒng)的核心元件，其性能對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的特性有很大影響。83電液比例閥由哪兩大部分組成？它具有什么特點(diǎn)？答：電液比例閥由常用的人工調(diào)節(jié)或開(kāi)關(guān)控制的液壓閥加上電氣—機(jī)械比例轉(zhuǎn)換裝置構(gòu)成。常用的電氣—機(jī)械比例轉(zhuǎn)換裝置是有一定性能要求的電磁鐵，它能把電信號(hào)按比例地轉(zhuǎn)換成力或位移，對(duì)液壓閥進(jìn)行控制。在使用過(guò)程中，電液比例閥可以按輸入的電氣信號(hào)連續(xù)地、按比例地對(duì)油液的壓力、流量和方向進(jìn)行遠(yuǎn)距離控制，比例閥一般都具有壓力補(bǔ)償性能，所以它的的輸出壓力和流量可以不受負(fù)載變化的影響，它被廣泛地應(yīng)用于對(duì)液壓參數(shù)進(jìn)行連續(xù)、遠(yuǎn)距離控制或程序控制、但對(duì)控制精度和動(dòng)態(tài)特性要求不太高的液壓系統(tǒng)中。84微機(jī)電液控制系統(tǒng)的主要組成是什么？有何特點(diǎn)？答：微機(jī)電液控制系統(tǒng)的主要組成除常規(guī)的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)以外，通常還有數(shù)據(jù)采集裝置、信號(hào)隔離和功率放大電路、驅(qū)動(dòng)電路、電氣—機(jī)械轉(zhuǎn)換器、主控制器（微型計(jì)算機(jī)或單片微機(jī)）及相關(guān)的鍵盤(pán)及顯示器等。這種系統(tǒng)一般是以穩(wěn)定輸出（力、轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速、速度）為目的，構(gòu)成了從輸出到輸入的閉環(huán)控制系統(tǒng)。是一個(gè)涉及傳感技術(shù)、計(jì)算機(jī)控制技術(shù)、信號(hào)處理技術(shù)、機(jī)械傳動(dòng)技術(shù)等技術(shù)的機(jī)電一體化系統(tǒng)。這種控制系統(tǒng)操作簡(jiǎn)單，人機(jī)對(duì)話(huà)方便；系統(tǒng)功能強(qiáng)，可以實(shí)現(xiàn)多功能控制；通過(guò)軟件編制可以實(shí)現(xiàn)不同的控制算法，且較易實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)控制和在線(xiàn)檢測(cè)。第九章液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與計(jì)算第十章氣壓傳動(dòng)基礎(chǔ)知識(shí)101在常溫t=20℃時(shí)，（絕對(duì)壓力）（絕對(duì)壓力），求溫升為多少？102空氣壓縮機(jī)向容積為40L的氣罐充氣直至pt=，此時(shí)氣罐內(nèi)溫度t1=40℃，又經(jīng)過(guò)若干小時(shí)罐內(nèi)溫度降至室溫t=10℃，問(wèn)：1）此時(shí)罐內(nèi)表壓力為多少？2）此時(shí)罐內(nèi)壓縮了多少室溫為10℃的只有空氣（）？[解] 已知：由等容過(guò)程狀態(tài)方程可得則表壓力為由等溫過(guò)程狀態(tài)方程可得則即罐內(nèi)壓縮了248L室溫為10176。C的自由空氣。第十一章氣源裝置及氣動(dòng)輔助元件111簡(jiǎn)述活塞式空氣壓縮機(jī)的工作原理。答：活塞式空氣壓縮機(jī)是通過(guò)曲柄連桿機(jī)構(gòu)使活塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng)而實(shí)現(xiàn)吸、壓氣，并達(dá)到提高氣體壓力的目的。單級(jí)單作用壓縮機(jī)工作原理圖主要由缸體活塞活塞桿曲柄連桿機(jī)構(gòu)吸氣閥5和排氣閥6等組成。曲柄由原動(dòng)機(jī)（電動(dòng)機(jī)）帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，從而驅(qū)動(dòng)活塞在缸體內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)活塞向右運(yùn)動(dòng)時(shí)，氣缸內(nèi)容積增大而形成部分真空，外界空氣在大氣壓力下推動(dòng)吸氣閥5而進(jìn)入氣缸中；當(dāng)活塞反向運(yùn)動(dòng)時(shí)，吸氣閥關(guān)閉，隨著活塞的左移，缸內(nèi)空氣受到壓縮而使壓力升高，當(dāng)壓力增至足夠高（即達(dá)到排氣管路中的壓力）時(shí)排氣閥6打開(kāi)，氣體被排出。并經(jīng)排氣管輸送到儲(chǔ)氣罐中。曲柄旋轉(zhuǎn)一周，活塞往復(fù)行程一次，即完成一個(gè)工作循環(huán)。但壓縮機(jī)的實(shí)際工作循環(huán)是由吸氣、壓縮、排氣和膨脹四個(gè)過(guò)程所組成。112簡(jiǎn)述油霧器的工作原理及分類(lèi)。答：油霧器是以壓縮空氣為動(dòng)力，將潤(rùn)滑油噴射成霧狀并混合于壓縮空氣中，使該壓縮空氣具有潤(rùn)滑氣動(dòng)元件的能力。油霧器的工作原理如圖所示，假設(shè)氣流通過(guò)文氏管后壓力降為p2，當(dāng)輸入壓力p1和p2的壓差△p大于把油吸引到排出口所需壓力ρgh時(shí)，油被吸上，在排出口形成油霧并隨壓縮空氣輸送出去。若已知輸入壓力為p1，通過(guò)文氏管后壓力降為p2。而△p=p1p2，但因油的粘性阻力是阻止油液向上運(yùn)動(dòng)的力，因此實(shí)際需要的壓力差要大于ρgh，粘度較高的油吸上時(shí)所需的壓力差就較大。相反，粘度較低的油吸上時(shí)所需的壓力差就較小，但是粘度較低的油即使霧化也容易沉積在管道上，很難到達(dá)所期望的潤(rùn)滑地點(diǎn)。因此，在氣動(dòng)裝置中要正確選擇潤(rùn)滑油的牌號(hào)。油霧器的分類(lèi)：不給油潤(rùn)滑：采用橡膠材料作為滑動(dòng)部位的密封件，密封件帶有滯留槽結(jié)構(gòu)內(nèi)存潤(rùn)滑脂來(lái)潤(rùn)滑。噴油潤(rùn)滑：有油霧器和集中潤(rùn)滑元件兩種。注意事項(xiàng)：不給油潤(rùn)滑元件也可給油潤(rùn)滑，一旦給油，中途不得停止供油。絕對(duì)不要使用錠子油和機(jī)油，以免使密封件膨脹。趨勢(shì)：不給油潤(rùn)滑已很普遍，而給油潤(rùn)滑逐漸減少。將潤(rùn)滑油進(jìn)行霧化并注入空氣流中，隨壓縮空氣流入需要潤(rùn)滑的部位達(dá)到潤(rùn)滑的目的。113氣電轉(zhuǎn)換器和電氣轉(zhuǎn)換器在氣動(dòng)系統(tǒng)中各有何作用？答：氣電轉(zhuǎn)換器是將壓縮空氣的氣信號(hào)轉(zhuǎn)變成電信號(hào)的裝置，即用氣信號(hào)（氣體壓力）接通或斷開(kāi)電路的裝置，也稱(chēng)之為壓力繼電器。在安裝氣電轉(zhuǎn)換器時(shí)應(yīng)避免安裝在振動(dòng)較大的地方，且不應(yīng)傾斜和倒置，以免使控制失靈，產(chǎn)生誤動(dòng)作，造成事故。電氣轉(zhuǎn)換器的作用正好與氣動(dòng)轉(zhuǎn)換器的作用相反，它是將電信號(hào)轉(zhuǎn)換成氣信號(hào)的裝置。實(shí)際上各種電磁換向閥都可作為電氣轉(zhuǎn)換器。114氣源裝置中為什么要設(shè)置儲(chǔ)氣罐，其容積和尺寸應(yīng)如何確定？答：儲(chǔ)氣罐的作用是消除壓力波動(dòng)，保證輸出氣流的連續(xù)性；儲(chǔ)存一定數(shù)量的壓縮空氣，調(diào)節(jié)用氣量或以備發(fā)生故障和臨時(shí)需要應(yīng)急使用，進(jìn)一步分離壓縮空氣中的水分和油分。儲(chǔ)氣罐一般采用圓筒狀焊接結(jié)構(gòu)，有立式和臥式兩種，一般以立式居多。立式儲(chǔ)氣罐的高度為其直徑的23倍，同時(shí)應(yīng)使進(jìn)氣管在下，出氣管在上，并盡可能加大兩管之間的距離，以利于進(jìn)一步分離空氣中的油和水。同時(shí)，每個(gè)儲(chǔ)氣罐應(yīng)有以下附件：1） 安全閥 調(diào)整極限壓力，通常比正常工作壓力高10%。2） 清理、檢查用的孔口。3） 指示儲(chǔ)氣罐罐內(nèi)空氣壓力的壓力表。4） 儲(chǔ)氣罐的底部應(yīng)有排放油水的接管。在選擇儲(chǔ)氣罐的容積時(shí)，一般是以空氣壓縮機(jī)每分鐘的排氣量為依據(jù)選擇的。，；，；當(dāng)排氣量大于每分鐘30立方米時(shí)。