【正文】 橋采用懸臂施工法，在結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換時(shí)，為保證施工階段的穩(wěn)定，邊跨先合攏，釋放梁墩錨固，結(jié)構(gòu)由雙懸臂狀態(tài)變成單懸臂狀態(tài)，最后跨中合攏，形成連續(xù)梁受力狀態(tài)。施工過(guò)程中存在梁的受力結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換，施工時(shí)注意以下幾點(diǎn)。1）結(jié)構(gòu)由雙懸臂狀態(tài)轉(zhuǎn)換成單懸臂受力狀態(tài)時(shí)，梁體某些部位的彎矩方向發(fā)生轉(zhuǎn)換。所以在拆除梁墩錨固前，按設(shè)計(jì)要求，張拉一部分或全部布置在梁體下部的正彎矩預(yù)應(yīng)力束，對(duì)活動(dòng)支座還需保證解除臨時(shí)固結(jié)后的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，采取措施限制單懸臂梁發(fā)生過(guò)大縱向水平位移。2）梁墩臨時(shí)錨固的放松，均衡對(duì)稱(chēng)進(jìn)行，確保逐漸均勻地釋放。在放松前測(cè)量各梁段高程，在放松過(guò)程中，注意各梁段的高程變化，如有異常情況，立即停止作業(yè)，找出原因，以確保施工安全。3）對(duì)轉(zhuǎn)換為超靜定結(jié)構(gòu)，需考慮鋼束張拉、支座變形、溫度變化等因素引起結(jié)構(gòu)的次內(nèi)力。按設(shè)計(jì)要求，需進(jìn)行內(nèi)力調(diào)整時(shí)，以標(biāo)高、反力等多因素控制，相互校核。4）臨時(shí)固結(jié)解除后，將梁落于正式支座上，并按標(biāo)高調(diào)整支座高度及反力。支座反力的調(diào)整，以標(biāo)高控制為主，反力作為校核。1大跨度梁的線形控制為確保施工中結(jié)構(gòu)的可靠性和安全性以及保證橋梁線形及受力狀態(tài)符合設(shè)計(jì)要求，對(duì)橋梁懸臂施工進(jìn)行控制。1）線形控制相關(guān)參數(shù)的測(cè)定（1）掛籃的變形值施工掛籃的變形通過(guò)掛籃荷載試驗(yàn)測(cè)定。在掛籃拼裝后，采用反壓加載法進(jìn)行荷載試驗(yàn)，加載量按最不利梁段重量計(jì)算確定。分級(jí)加載，加載過(guò)程中測(cè)定各級(jí)荷載下掛籃前端變形值，可以得到掛籃的荷載與撓度關(guān)系曲線。（2）施工臨時(shí)荷載測(cè)定施工臨時(shí)荷載包括施工掛籃、人員、機(jī)具等。（3）箱梁混凝土容重和彈性模量的測(cè)定混凝土彈性模量的測(cè)試主要是為了測(cè)定混凝土彈性模量E隨時(shí)間的變化規(guī)律，即E—t曲線，采用現(xiàn)場(chǎng)取樣通過(guò)萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行測(cè)定，分別測(cè)定混凝土在1260天齡期的E值，以得到完整的E—t曲線?；炷翉椥阅Ａ亢腿葜氐臏y(cè)量通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)取樣，采用試驗(yàn)室的常規(guī)方法進(jìn)行測(cè)定。（4）預(yù)應(yīng)力損失的測(cè)定施工中主要測(cè)定縱向預(yù)應(yīng)力鋼絞線的管道摩阻損失，以驗(yàn)證設(shè)計(jì)參數(shù)取值和實(shí)際是否相符，根據(jù)有效預(yù)應(yīng)力計(jì)算由預(yù)應(yīng)力施工引起的懸臂撓度。測(cè)定時(shí)，在預(yù)定的測(cè)點(diǎn)位置，將波紋管開(kāi)孔，采用電阻應(yīng)變片和電阻應(yīng)變儀測(cè)量鋼絞線的實(shí)際管道摩阻損失。（5）混凝土的收縮與徐變觀測(cè)混凝土的收縮與徐變采用現(xiàn)場(chǎng)取樣，進(jìn)行7天、14天、28天、90天的收縮徐變系數(shù)測(cè)定。（6）溫度觀測(cè)為了摸清箱梁截面內(nèi)外溫差和溫度在截面上的分布情況，在梁體上布置溫度觀測(cè)點(diǎn)進(jìn)行觀測(cè)，以獲得準(zhǔn)確的溫度變化規(guī)律。2）施工預(yù)拱度計(jì)算在橋梁懸臂施工的控制中，最困難的任務(wù)之一就是施工預(yù)拱度的計(jì)算。箱梁預(yù)拱度計(jì)算根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定的各項(xiàng)參數(shù)由專(zhuān)業(yè)程序計(jì)算得出。3）懸臂箱梁的施工撓度控制（1）根據(jù)預(yù)拱度及設(shè)計(jì)標(biāo)高，確定待懸灌梁段立模標(biāo)高，嚴(yán)格按立模標(biāo)高立模。（2）撓度觀測(cè)資料是控制成橋線型最主要的依據(jù)，在現(xiàn)場(chǎng)成立專(zhuān)門(mén)的觀測(cè)小組，加強(qiáng)觀測(cè)每個(gè)節(jié)段施工中混凝土澆注前后、預(yù)應(yīng)力張拉前后4種工況下懸臂的撓度變化。每節(jié)段施工后，整理出撓度曲線進(jìn)行分析，及時(shí)準(zhǔn)確地控制和調(diào)整施工中發(fā)生的偏差值，保證箱梁懸臂端的合攏精度和橋面線型。為了盡量減少溫度的影響，撓度的觀測(cè)安排在早晨太陽(yáng)出來(lái)之前進(jìn)行。（3）合攏前將合攏段兩側(cè)的最后2～3個(gè)節(jié)段在立模時(shí)進(jìn)行聯(lián)測(cè)，以保證合攏精度。4）高程監(jiān)測(cè)（1）高程測(cè)點(diǎn)布置與監(jiān)測(cè)安排在每個(gè)箱梁節(jié)段上布設(shè)二個(gè)對(duì)稱(chēng)的高程控制點(diǎn)，以監(jiān)測(cè)各段箱梁施工的撓度及整個(gè)箱梁施工過(guò)程中是否發(fā)生扭轉(zhuǎn)變形。（2）測(cè)量?jī)x器選擇與測(cè)量時(shí)間安排采用S1精密水準(zhǔn)儀來(lái)進(jìn)行高程測(cè)量監(jiān)控，每次的讀數(shù)都采用主尺、輔尺觀測(cè)，測(cè)量時(shí)間安排在一天溫度變化較小的時(shí)間里觀測(cè)。（3）箱梁懸灌段高程控制程序箱梁懸灌段高程控制程序見(jiàn)下圖：進(jìn)入下一個(gè)懸灌段施工定模板高程簽立模通知單掛籃定位、立模監(jiān)理復(fù)測(cè)已澆各梁段觀測(cè)澆注前高程觀測(cè)混凝土澆注澆注后高程觀測(cè)已澆各梁段觀測(cè)張拉前高程觀測(cè)已澆各梁段觀測(cè)預(yù)應(yīng)力束張拉張拉后高程觀測(cè)已澆各梁段觀測(cè)箱梁懸臂施工高程控制程序圖5）懸臂施工中的中線控制在0段施工完后，用測(cè)距儀將箱梁的中心點(diǎn)放置0段上，并在箱梁段未施工前將兩墩0段上放置的箱梁中心點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測(cè)，確認(rèn)各個(gè)箱梁中心點(diǎn)在誤差精度范圍內(nèi)，進(jìn)行下一步的箱梁施工測(cè)量。測(cè)量?jī)x器采用全站儀。箱梁中心線的施工測(cè)量，首先是將經(jīng)緯儀安置在0段的中心點(diǎn)，后視另一墩0段中心點(diǎn)，測(cè)量采用正倒鏡分中法。為使各箱梁段施工誤差不累積，各箱梁施工段的拉距均以0＃段中心點(diǎn)作為基點(diǎn)進(jìn)行拉距，在距離超過(guò)鋼尺的有效范圍后，另選擇基點(diǎn)。6）箱梁應(yīng)力監(jiān)測(cè)為了確保箱梁懸臂施工安全進(jìn)行，在施工過(guò)程中對(duì)箱梁控制截面應(yīng)力狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)。（1）儀器及元件選擇應(yīng)力監(jiān)測(cè)采用鋼弦應(yīng)變計(jì)作為應(yīng)力傳感元件按測(cè)點(diǎn)位置埋置在箱梁混凝土中，其導(dǎo)線引出混凝土面保護(hù)好，測(cè)量時(shí)用頻率接收儀測(cè)量其頻率，將頻率換算成應(yīng)變，最后可得出測(cè)點(diǎn)位置混凝土的應(yīng)力。（2）應(yīng)力測(cè)點(diǎn)布置墩頂現(xiàn)澆段中心、箱梁懸臂根部、L／L／3L／L／2（其中L為大橋主跨跨度）截面及邊跨端部為控制截面，在每一個(gè)控制截面內(nèi)的測(cè)點(diǎn)布置見(jiàn)下圖。同時(shí)對(duì)邊支座反力進(jìn)行監(jiān)測(cè)?？v向呈45度角布置縱向水平布置測(cè)點(diǎn)位置控制截面測(cè)點(diǎn)布置圖L／8L／23L／8L／4L／8根部根部控制截面位置圖L／23L／8L／4（3）根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果，了解施工階段箱梁的受力狀態(tài)，保證施工安全。同時(shí)，成橋后繼續(xù)測(cè)量各點(diǎn)應(yīng)力，驗(yàn)證大橋的設(shè)計(jì)承載能力。