【正文】 求部位施焊應(yīng)按照《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程》JGJ812002的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。通路LM軸主框架焊接（1）焊接之前的檢查1）檢查CC2立柱的垂直度，墊鐵組與底座板接觸的牢固性；2）檢查GG2水平標(biāo)高，設(shè)計位置和螺栓的初擰值；373）檢查C3立柱的設(shè)計位置和垂直度；4）檢查GB5的水平標(biāo)高，設(shè)計位置和螺栓的初擰值。（2）焊接順序經(jīng)自檢符合要求后，通知甲方代表和監(jiān)理對初檢結(jié)果進(jìn)行復(fù)檢和確認(rèn)，然后按以下步驟進(jìn)行焊接：1）CC2立柱柱腳與腳板焊接，焊高1012mm；2）G1大梁下緣與C1立柱頂板焊接，焊高16mm；3）G2大梁焊接A. 以池窯中心線為對稱軸，分別向21軸，39軸方向?qū)2梁用3…進(jìn)行編號，向２39軸分別編號至13號；B. 焊接時由4名焊工同時施焊，依次對113號G2梁焊接，之后對12號G2梁焊接。焊接時每根梁兩端各安排1名焊工，焊接向兩邊移動時保持相同編號橫梁同步施焊，焊高8mm；4）G6縱梁下緣與C3立柱頂板焊接，焊高16mm；5）G6縱梁與橫梁焊接，焊接順序及方法參照G2梁先編號，后分段對稱施焊，焊高10mm；6） B15梁焊接，由于B5梁距操作平臺較遠(yuǎn)且屬于高空作業(yè)，焊接時將根據(jù)實際需要從+平臺上搭設(shè)操作平臺，以方便施工；7）以上焊接完成后，再次抽檢相關(guān)的技術(shù)要求，如符合要求，對CC2立柱下面的墊鐵組層間兩側(cè)點焊牢固，并作好相關(guān)記錄，完成施工資料。（3）焊接質(zhì)量保證措施：1）使用直流焊機(jī)或逆變焊機(jī)，禁用交流焊機(jī)；2）完善焊接工藝。使用大西洋牌CHE422，焊條，烘烤溫度150℃；焊接電流120A160A；3）焊接人員由焊接高級技師帶頭，最低具有7年以上焊齡的焊工組成；384）事先預(yù)防和過程控制焊接變形在焊接前和焊接過程中，使用鋼卷尺，水準(zhǔn)儀和磁力吊線球等進(jìn)行以下技術(shù)要求的檢查：A.C1立柱垂直度要求177。1mm；B.CC3垂直度要求177。2mm；C.所有立柱對窯爐中心線及拉絲通路中心線的尺寸偏差≤177。5mm；D.+，+平臺梁標(biāo)高偏差177。3mm；E. 21和39軸線與L、M軸相交的四個立柱腳板及柱頂最大對角線偏差≤10mm。如果以上檢查項目超標(biāo)，先分析原因，制定方案經(jīng)審批后繼續(xù)焊接。（4）焊接安全保證措施因+m,+平臺均屬高空作業(yè)，現(xiàn)場將采取以下措施，堅持施工安全第一的前提下完成焊接任務(wù)。1）焊前對焊工進(jìn)行技術(shù)交底和安全交底，使班組清楚焊接方案的具體內(nèi)容和細(xì)節(jié)，從思想上認(rèn)識，從行動上作好具體的安全工作；2）派專人負(fù)責(zé)跟蹤檢查焊接質(zhì)量，勞保用品是否正確使用，操作平臺及樓梯是否符合安全規(guī)定及是否存在安全隱患等，如有問題立即改正，以保證施工的安全性，持續(xù)性和穩(wěn)定性。熔爐下部鋼結(jié)構(gòu)焊接根據(jù)本框架結(jié)構(gòu)對稱，高度偏差要求高的特點及有關(guān)規(guī)程規(guī)范，結(jié)合現(xiàn)場實際情況制定下列焊接技術(shù)措施。（1）施焊原則1）立柱、橫梁采用先中間后兩邊施焊；2）剪刀撐采用對角線施焊。（2）施焊順序391）立柱與腳板每2人一組對施焊，并注意先焊翼緣與腳板部分，再焊腹板與腳板部分；2）立柱剪刀撐焊接，先5軸線剪刀撐，再4軸線和6軸線剪刀撐。后以F軸線為對稱軸線，每2人一組分別從中間向兩邊對稱施焊，具體施焊步驟如下：A.對于5軸線剪刀撐分2個施焊小組，每小組3人。施焊前每小組中的2人分別就位于E軸線相交立柱下部兩邊翼緣連接板，另外1名焊工就位于F軸線相交立柱上部與其中一名焊工成對角線的一側(cè)連接板。另外一組焊工與本組焊工對稱就位，所有焊工全部就位后應(yīng)同時施焊，并注意相互協(xié)調(diào)，保持焊接電流及速度相同。B.連接板焊定后，上下位置互換后施焊。C. 施焊完畢后向兩邊采用同樣步驟施焊，直到C—J軸線所有剪刀撐全部焊完。D.6軸施焊過程與5軸相同。3）高度測量無誤后，進(jìn)行立柱與頂板焊接。焊接時，應(yīng)先四周均勻點焊牢固，再對稱施焊，分二遍焊完，嚴(yán)禁一次性施焊完。4）高度測量無誤后，進(jìn)行橫梁接頭墊板焊接，焊后用磨光機(jī)打磨橫梁上部焊縫，使其光滑。5）高度測量無誤后，斜墊鐵點焊，然后與平墊鐵焊接。6）立柱加強(qiáng)板焊接。（3）焊接方法及參數(shù)1）立柱與連接板和加強(qiáng)板采用雙面角焊，焊高6～8mm；2）立柱與腳板和頂板采用單面角焊，翼緣焊接時焊高為8～10mm，腹板為6～8mm；（4）焊接過程質(zhì)量控制1）立、仰、橫焊電流應(yīng)比平焊電流小10%左右；402）采用同直徑的焊條；3）焊工應(yīng)相互配合，保證施焊電流及焊速相同；4）嚴(yán)禁大電流施焊或任意改變焊接順序。5）施焊過程中焊接變形的控制采用水準(zhǔn)儀定點監(jiān)控，分別以腳板，剪刀撐焊接完成后停焊檢測24根立柱上部橫梁位置標(biāo)高，符合要求后方可進(jìn)行下面的立柱與頂板的施焊工作。如中間出現(xiàn)異常，及時停焊檢查并制訂出修改方案后方可施焊，直到所有焊接工作結(jié)束。最后復(fù)測橫梁標(biāo)高，作為施焊記錄和中間驗交資料，以及后面安裝的依據(jù)。 大六角頭高強(qiáng)度螺栓施工 運(yùn)入施工現(xiàn)場的高強(qiáng)螺栓，應(yīng)按包裝箱配套供應(yīng)，包裝上必須有生產(chǎn)批號、規(guī)格、數(shù)量及生產(chǎn)日期。出廠時分別隨箱帶有扭矩系數(shù)和禁固軸力（預(yù)拉力）的檢驗報告，連接副外觀表面應(yīng)涂油保護(hù)，不應(yīng)出現(xiàn)生銹和沾染贓物，螺紋不應(yīng)損傷。在同批產(chǎn)品中，每批隨機(jī)抽取8套進(jìn)行復(fù)驗。保管與使用：（1）從出廠至運(yùn)入現(xiàn)場前，嚴(yán)禁隨意開包，儲運(yùn)過程中輕拿輕放，防止螺紋損傷。（2）運(yùn)至現(xiàn)場的高強(qiáng)度螺栓，應(yīng)保存在干燥、通風(fēng)的庫房，不應(yīng)直接堆放地面，應(yīng)用防潮材料墊好，堆放高度不超過1米。（3）入庫前，應(yīng)按規(guī)格分類存放，用多少、領(lǐng)多少，嚴(yán)禁現(xiàn)場隨地放置。（4）施工過程中，高強(qiáng)度螺栓不得淋雨、接觸泥土、油污等臟物。施工工具：選用預(yù)制式扭力板手和指針式扭力扳手。大六角頭高強(qiáng)度螺栓安裝工藝工藝流程如下：41扭矩扳手高強(qiáng)螺栓螺栓扭矩系數(shù)試驗合格連接件摩擦系數(shù)試驗合格處理連接表面清除浮銹、飛刺、油污安裝構(gòu)件定位、臨時螺栓、固定校正鋼柱預(yù)留偏差值、超標(biāo)加填板確定可作業(yè)條件（天氣、安全）初擰復(fù)擰終擰檢查不合格記錄表合格驗收全部拆除重新安裝（1）試驗方法執(zhí)行《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50205—2001附錄。（2）摩擦面的處理采用大型噴丸機(jī)使用不同直徑的鋼丸等噴到鋼材表面，使鋼材呈淺灰色的粗糙面。摩擦系數(shù)實驗所取試件，應(yīng)選取與鋼結(jié)構(gòu)同一材質(zhì)，同批制作，具有相同的表面狀態(tài)的試件。（3）高強(qiáng)度螺栓應(yīng)自由穿入螺孔，嚴(yán)禁用榔頭等工具強(qiáng)行敲打或扳手強(qiáng)行擰入螺孔，并不得氣割擴(kuò)孔。穿入方向宜一致并便于操作。高強(qiáng)度螺栓不得作為臨42時安裝螺栓。（4）高強(qiáng)度螺栓的安裝應(yīng)按一定順序施擰，由螺柱群中央順序向外施擰，分初擰（復(fù)擰）和終擰，為防止高強(qiáng)度螺栓連接副的表面涂層發(fā)生變化影響預(yù)拉力，一般情況下應(yīng)在當(dāng)天終擰完畢，且扭矩檢查應(yīng)在螺栓終擰1h后，24小時之前完成。 鋼結(jié)構(gòu)與設(shè)備的吊裝鋼結(jié)構(gòu)的吊裝本工程鋼結(jié)構(gòu)施工時，為保證效率，主要采用機(jī)械化吊裝作業(yè)方式，主要吊裝設(shè)備為8T和25T汽車吊。在部分吊車夠不著的施工區(qū)域，根據(jù)現(xiàn)場實際情況選擇倒鏈、卷揚(yáng)機(jī)和爬桿等吊裝工具。設(shè)備的吊裝本工程換熱器安裝在32m高的金屬換熱器鋼框架內(nèi)約高度的鋼座上，換熱器總高度，總重20噸左右。該設(shè)備分為三段：第一段底座高，凈噸，直徑；第二段直徑，凈重噸；第三段，直徑為，凈3噸左右。（1）吊裝方法根據(jù)現(xiàn)場勘察的實際情況和以往我公司在同類型工程中的施工經(jīng)驗，為了更快捷、更安全，決定采用150T吊車，從金屬換熱器鋼框架頂部27m高處由上而下按順序從金屬換熱器底部開始吊裝。（2）150T吊車基本參數(shù)及吊裝高度1）吊車基本參數(shù)：選用德國DEMAGAC435型150噸汽車式超重機(jī)，其外形尺寸為15285 30003845，支腿橫向距離7600mm，縱向距離8035mm，回轉(zhuǎn)半徑5500mm。2）吊裝高度：根據(jù)現(xiàn)場查勘，車間外墻高度約1718m，換熱器從屋頂預(yù)留孔中吊下至車間內(nèi)基座上，吊裝總高度約31m，作業(yè)半徑15m，吊裝時采用50m43主臂，在此作業(yè)半徑內(nèi)可起吊16噸。（3）吊裝順序150噸汽車式超重機(jī)進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場停放好位置，掛好27噸配重后，安裝單位逐一按序（先底座，再中部，后頂蓋），將換熱器從堆放場所轉(zhuǎn)至起吊地點，并用25噸吊車協(xié)助將三段設(shè)備吊垂直，然后由150噸吊車從車間屋頂預(yù)留孔中吊至框架內(nèi)。1）采用25T吊車把換熱器第一段轉(zhuǎn)運(yùn)到150噸吊車附近處，把150噸吊車的吊點捆扎在設(shè)備的上部頂部，再將25T吊車把吊點定在設(shè)備的底部，兩臺吊車同時起吊將設(shè)備吊離地面后，由150T吊車將設(shè)備上部升高，25T吊車保持設(shè)備底部懸空，當(dāng)設(shè)備升高到呈垂直狀態(tài)時，25T吊車就松開吊點，150T吊車開始緩慢把設(shè)備起吊到固定位置，以此方法漸序進(jìn)行。2）將設(shè)備第一段吊裝到的框架平臺時，用200100工字鋼做鋪墊把金屬換熱器平衡地放在上面；當(dāng)?shù)诙魏偷谌蔚醯戒摽蚣軙r，采用2個10T及2個5T的鏈條葫蘆固定在平臺上320100的槽鋼的四個角上，把二段和三段吊掛在框架內(nèi)固定好但不與第一段接觸。最后的帽段用10075H鋼固定在框架的頂部，帽段吊在H鋼上面固定好，等鋼平臺作好時再把帽段安裝在平臺上。3）當(dāng)全部設(shè)備段吊裝完后，再把第一段吊到第一個支座上方，安裝好設(shè)備支座后再安放在支座上，找準(zhǔn)同心線、中心線，水平方位等安裝好，然后再把框架內(nèi)的第二段與第一段的法蘭相聯(lián)接，上好聯(lián)接墊同時校對各個部位，接著安好塔帽，最后再安裝其它附屬配件，如重錘等工作。4）金屬換熱器的安裝要求，根據(jù)其結(jié)構(gòu)形式、外形尺寸、工藝條件，決定按化工塔類設(shè)備施工驗收規(guī)范執(zhí)行：A.垂直度≤20mm；B.同心度≤3mm；44C.標(biāo)高≤3mm；D.方位差：圓周測量誤差≤10mm。如為了便于安裝，將換熱器組裝成兩段吊裝也可行，但單件重量應(yīng)控制在12T以內(nèi)，吊裝作業(yè)前，首先將換熱器組裝成兩段，吊裝作業(yè)時轉(zhuǎn)至吊裝現(xiàn)場，其方案同上。（4）主要吊裝機(jī)具1）150噸吊車 1臺2）25噸吊車 1臺3）8噸吊車 1臺4）10噸鏈條葫蘆 2個5）5噸鏈條葫蘆 6個6）2002002000的枕木 20根。（5）安全措施1）在吊裝時，不能歪拉斜吊。2）在吊裝時，不能有任何沖擊力發(fā)生，只能緩緩上升和下降。3）在吊裝時，設(shè)備不能與任何物體摩擦撞擊，要保證設(shè)備的完好性。4）在吊裝時，統(tǒng)一指揮，采用紅、綠旗，手勢、口哨作為傳遞信號。5）在員裝范圍內(nèi)不準(zhǔn)有閑雜人員入內(nèi)。6）上高空要栓好安全帶，戴好安全帽。本工程關(guān)鍵質(zhì)量控制點及專項質(zhì)量控制措施關(guān)鍵質(zhì)量控制點（1）窯爐鋼結(jié)構(gòu)部分質(zhì)量控制要求1）窯爐鋼結(jié)構(gòu)下部立柱基礎(chǔ)標(biāo)高為0（0，2mm），立柱柱頂標(biāo)高為3525（0，2mm）。2）窯爐鋼結(jié)構(gòu)