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公路改建工程總體實施性施工組織設(shè)計-資料下載頁

2025-06-23 14:50本頁面
  

【正文】 意事項:澆注順序:底板砼——腹板——頂板。1).上面三部砼的澆筑均采用水平分層,斜向分段澆筑,其澆筑方法如下: 。在將近另一端時,為避免梁端砼產(chǎn)生蜂窩等不密實現(xiàn)象,應(yīng)改從一端向相反方向投料,而在距該端 4~5m 處合攏。 、振搗,每層厚度不宜超過 30cm 厚,上下層澆筑時間不宜超過 1h(當氣溫在 30176。C 以上時)或 (當氣溫在 30176。C 以下時) 。上層砼必需在下層砼振搗密實后方能澆筑,以保證砼有良好的密實性。 c. 為保證底板砼有良好的密實性,底板澆筑時,要安排施工人員進入箱室施作,采用電動振動抹攤鋪混凝土。在通長底板澆筑完成后,再澆筑腹板混凝土。其腹板砼澆筑時應(yīng)分層,平行作業(yè)。 ,除去內(nèi)外保護層厚度,剩余厚度又為雙層鋼筋及波紋管占據(jù),因此施工時要進一步采用人工插入鋼條及采用插入式振動器,加強振搗,分層澆筑。但必須保證在腹板砼初凝前將翼板砼澆筑完畢,并及時整平、收漿。2).砼澆筑過程中應(yīng)注意以下事項: 、連續(xù),不宜集中猛投而造成擠塞。在鋼筋、孔道密集部位可短時間開動插入式振搗器輔助下料。 :附著式振動器頻率必須一致,以避免產(chǎn)生干擾,減小振動力。振搗器按梅花型布置,以便振搗均勻。振搗的時間以砼不再明顯下沉,無氣泡上升,砼表面出現(xiàn)均勻的薄層水泥漿為止,宜短時多次開動振動器,以減小振搗器的損壞。振搗的同時,應(yīng)配合插釬排氣。另外應(yīng)用 30 型振搗棒加強振動錨墊板部位使之密實,而且波紋管下面混凝土應(yīng)加強振動,以免出現(xiàn)隔離縫。34 / 85 ,混凝土摻適量的減水劑,嚴格控制水灰比,以避免過大的收縮、徐變,保證砼的質(zhì)量。施工時嚴格控制砼坍落度,坍落度最好控制在7~9cm 左右。 ,標準養(yǎng)護作為梁體砼強度檢驗的依據(jù),另做三組與梁體同條件養(yǎng)護試件,作為梁體拆模、張拉、吊裝等工序強度控制的依據(jù)。 ,造成堵塞事故。 。,預(yù)留小泄水孔,以利排水?;蛘卟捎妹藜喎舛卤忮^口的方法防止砼和水進波紋管產(chǎn)生危害。h.砼澆注全過程必須保持連續(xù)不得中斷,以免形成施工縫。每片梁在澆筑的全過程中前后場都有專門的值班技術(shù)人員進行技術(shù)把關(guān)。砼澆注過程中隨機抽取 8 組試塊,6 組作為自檢和 2 組作為監(jiān)理及中心試驗室抽檢使用。梁砼澆筑人機組合:砼拌和站 6 人,裝載機上料 1 人,過磅 1 人,操作攪拌機 2 人(其中 1 人包括操作配料機控制柜) ;砼運輸罐車 2 輛 2 人;砼泵送機務(wù) 2 人,管道 2人;砼澆筑現(xiàn)場 6 人,分別為振搗 3 人,砼料斗卸料 2 人,頂板收平拉毛 1 人,50 型振搗器 3 臺 2 人(一臺備用) 、30 型振搗器 2 臺 1 人(一臺備用) ;電工 1 人;25t 吊機 1 臺及操作手 2 名?,F(xiàn)場砼澆注模板漏漿檢查 1 人、技術(shù)安全操作指揮各 1 人?!?使用設(shè)備同前述。(8 ). 砼的養(yǎng)護 待梁砼終凝后,開始灑水養(yǎng)護(灑水以砼面層濕潤即可,水質(zhì)同攪拌用水) 。梁澆注2~3h 以后,派專人用薄膜覆蓋和粘貼纏繞灑水養(yǎng)護。根據(jù)試塊抗壓強度及混凝土性質(zhì)對梁體灑水養(yǎng)護至少 7~14 天,梁體養(yǎng)護期間,使混凝土外露面始終處于潤濕狀態(tài)。夏35 / 85天溫度較高時,用麻袋覆蓋頂板,塑料管通水噴灑側(cè)面養(yǎng)護;冬季氣溫較低時(低于 5度)可以采用搭棚用火爐加熱并用溫水養(yǎng)護。(9). 模板拆除 混凝土澆筑完成后達到 10 小時即可松動側(cè)模板拉桿螺栓,當砼強度達到 后即可人工用 手拉葫蘆分節(jié)拆除側(cè)模板。拆模時不得重撬、硬砸,以免損傷梁砼面層。拆模時,自一端向另一端進行,先將法蘭螺栓卸掉,然后松掉調(diào)整絲,通過掛于龍門吊上的電動葫蘆并用導(dǎo)鏈配合將模板拆除,兩側(cè)同步進行。同時將梁兩端頭以及現(xiàn)澆連續(xù)段橫隔板端面及時進行鑿毛處理,鑿毛注意不要破壞邊角。以利于下一步封端砼的澆筑。而側(cè)模板的拆除在混凝土澆筑完成后達到 24 小時必須及時拆模完成,以免鋼模板銹蝕影響砼外觀。脫模后在端隔板上用油漆標明梁號、預(yù)制日期,便于張拉及落梁就位。(10 )預(yù)應(yīng)力張拉張拉前進行摩阻測試,根據(jù)實際 U 值進行調(diào)整,由設(shè)計部門決定張拉力;砼強度達到設(shè)計強度后方可進行預(yù)應(yīng)力張拉,張拉設(shè)備應(yīng)是經(jīng)過標定的配套機具。采用雙控兩端對稱張拉,以張拉力為主。張拉力作用線與預(yù)應(yīng)力筋軸線重合一致。按設(shè)計要求的順序進行每榀空心板鋼絞線的張拉,張拉前必須將YCW250、YCW350 型千斤頂和與千斤頂配套的油壓表、高壓油泵在有資質(zhì)的單位進行標定檢查,將張拉力由 KN 換成 Mpa。在對鋼絞線預(yù)應(yīng)力鋼筋進行張拉時發(fā)現(xiàn),現(xiàn)在普遍采用低松馳鋼絞線,預(yù)應(yīng)力鋼筋的應(yīng)力松馳損失都比較小。一旦張拉應(yīng)力達到105%δk 后就難回到 δk,夾片已開始工作,經(jīng)回縮損失后錨固,實際上鋼絞線是介于105%δk 和 δk 之間錨固的。故在張拉鋼絞線時采用下面的張拉程序。張拉力程序:0→初應(yīng)力()→ 控制力(持荷 5min 錨固)測定伸長量。張拉過程中,36 / 85鋼絞線容許斷絲,但對同一張拉截面的斷絲率不得大于 1%。所有預(yù)應(yīng)力張拉要求雙控,伸長量誤差應(yīng)控制在177。6%以內(nèi)。預(yù)應(yīng)力筋的切割應(yīng)使用砂輪機切割,嚴禁電焊切割。張拉注意事項:(1)張拉前做好千斤頂?shù)娜羌?,檢查油壓表、千斤頂是否正常、計算出張拉噸位與油壓表讀數(shù)的換算值、伸長值的波動范圍計算請求監(jiān)理工程師審核同意,千斤頂、油壓表要配套送檢,壓力表精度不得低于 級,千斤頂?shù)木炔坏玫陀?77。2% 。拉動鋼絞線,檢查錨夾具及壓漿孔用鋼絲刷清潔,不得粘有雜質(zhì)。一切準備工作就緒后即可張拉。(2)砼強度達到設(shè)計要求后,即可張拉,張拉預(yù)應(yīng)力鋼鉸線采用應(yīng)力控制法。錨固作為張拉控制應(yīng)力值。預(yù)應(yīng)力砼梁張拉應(yīng)力計算:根據(jù)設(shè)計文件要求,預(yù)應(yīng)力鋼絞線其張拉控制應(yīng)力鋼絞線極限抗拉強度的 75%,預(yù)應(yīng)力鋼絞線的極限抗拉強度為 Ryb=1860Mpa,故張拉控制應(yīng)力為:δk=*1860=1395Mpa。預(yù)應(yīng)力砼梁伸長量計算,理論伸長量:△L=P/*L/(Ay*Eg)P/——預(yù)應(yīng)力鋼絞線平均張拉力( N) ,計算方法見下式。當為直線筋時,取鋼絞線張拉端的張拉力,P/=P。L——預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉長度(mm ) 。Eg——預(yù)應(yīng)力鋼絞線截面面積(mm2) 。P/=P*(1e(K*X+μ*θ) )/(K*X+μ*θ)P——預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉端的張拉力(N)X——從張拉端至計算截面的孔道長度(m) 。K——孔道局部偏差對摩差的影響系數(shù)。37 / 85μ——預(yù)應(yīng)力鋼絞線與管道壁的摩差系數(shù)。θ—從張拉端至計算截面曲線部分切線的夾角之和(rad) 。實際伸長量:△L=△L 1+△L2L1——從初始應(yīng)力至最大張拉應(yīng)力之間的實測伸長量(mm) 。L2——初始應(yīng)力時的推算伸長量(mm ) 。L2=σ0*L/Egσ0 為 15%σk 張拉控制應(yīng)力(Mpa) 。(3)預(yù)應(yīng)力張拉采用延伸量與張拉力雙控,以張拉噸位為主。張拉應(yīng)兩端同時進行,張拉應(yīng)按照設(shè)計要求順序進行對稱張拉。兩端張拉時,兩端應(yīng)同步。即:兩端千斤頂升降壓、劃線、測量伸長量、插墊板等工作應(yīng)基本一致。鋼束張拉時應(yīng)在初始張拉力狀態(tài)下注出標記,以便直接測定各鋼絞線的延伸量,當延伸量不足時應(yīng)查明原因,并采取補張拉等相應(yīng)措施,當延伸量超出規(guī)范允許范圍應(yīng)停止張拉,查明原因后進行處理。若發(fā)現(xiàn)斷絲或滑絲現(xiàn)象,超出規(guī)范規(guī)定值時必須撤換鋼絞線,退錨重新進行張拉。(4)另外還需注意幾點:A、現(xiàn)場有專職的電工負責施工用電,注意安全用電。預(yù)應(yīng)力張拉必須由有經(jīng)驗的持證上崗人員進行,并有技術(shù)人員或張拉工長在場值班。每次張拉都堅持現(xiàn)場填寫原始張拉記錄,并請監(jiān)理工程師當場簽字。B、張拉機具由專人負責使用和管理,并應(yīng)經(jīng)常維修和定期檢驗。C、開始預(yù)應(yīng)力張拉前,千斤頂、油泵和壓力表必須編號配套,在計量站標定校驗,檢驗合格后方能使用。千斤頂按規(guī)范規(guī)定時間定期檢校,油泵嚴重漏油、部件損傷,以及延伸量出現(xiàn)系統(tǒng)性偏差等情況下應(yīng)重新標定。38 / 85D、張拉完成后,按規(guī)范要求:每束鋼絞線斷絲、滑移總和不超過有關(guān)規(guī)范規(guī)定的斷絲數(shù);每個張拉橫斷面斷絲、滑移總和不超過該斷面鋼絲總數(shù)的規(guī)定百分數(shù)。E、錨具和夾具的類型必須符合預(yù)應(yīng)力張拉時需要,利用預(yù)應(yīng)力鋼材與錨、夾具組合件進行張拉試驗出的錨固能力,不得低于鋼絞線抗拉強度的 90%,錨、夾具必須經(jīng)過部級技術(shù)鑒定和產(chǎn)品鑒定,出廠前由供方按規(guī)定進行檢驗并提供質(zhì)量證明書。進場后對錨具,夾片由供貨廠家提供質(zhì)量保證書,并隨機抽樣送檢,合格后才能使用工具錨、夾片應(yīng)保持干凈,每次完成應(yīng)都要用棉紗擦干凈,并涂上退錨油,工具錨工作時應(yīng)定時涂一些退錨潤滑油。錨板錐孔與夾具片錐面經(jīng)常用金相沙紙加研磨膏手工研磨,使之非常光亮,從而保證夾片進退方便,可多次使用。工具錨安裝要與工作錨,限位板、千斤頂保持在同一軸線,使鋼絞線受力均勻,保證張拉的質(zhì)量。F、安全技術(shù)和注意事項:張拉三角架要搭設(shè)牢固。千斤頂安裝必須與端部墊板接觸良好,位置正直對稱。操作高壓油泵人員要精力集中,注意壓力表,給油回油要緩慢平穩(wěn),應(yīng)戴護目鏡,防止油管破裂時或接頭不嚴時噴油傷眼。高壓油泵與千斤頂之間所有連接點、紫銅管的喇叭口或接頭必須完好無損,并應(yīng)將螺母擰緊。油壓表在使用過程中發(fā)生震、跳表等情況,必須待其重新穩(wěn)定才能使用。張拉時,千斤頂兩端嚴禁站人,閑雜人員不得圍觀,預(yù)應(yīng)力施工人員應(yīng)在千斤頂兩側(cè)操作,不得來回穿越并應(yīng)設(shè)置防護罩。高壓油泵應(yīng)放在構(gòu)件端部的兩側(cè);擰緊螺母時,操作人員應(yīng)站在預(yù)應(yīng)力鋼材位置的側(cè)面。張拉完畢后,稍等幾分鐘再拆卸張拉設(shè)備。雨天張拉時,應(yīng)搭設(shè)防雨棚,防止張拉設(shè)備淋雨;冬季張拉時,張拉設(shè)備應(yīng)有保暖措施,防止油管和油泵受凍、影響操作。39 / 85張拉區(qū)域應(yīng)有明顯標識,禁止非工作人員進入張拉場地。(11 )壓漿張拉完成后 24h 內(nèi)必須進行壓漿。鋼絞線張拉完畢后,觀察預(yù)應(yīng)力鋼絞線和錨具,待其穩(wěn)定后,即可進行壓漿。壓漿前先用棉紗將錨圈與夾片間的空隙堵住。壓漿前用壓力水沖洗孔道,沖洗后須用空壓機吹除孔道內(nèi)所有積水。采用單向兩次壓漿,水泥漿的水泥標號采用 以上硅酸鹽水泥,水灰比控制在 ~,稠度 14~18s,泌水率在拌和 3h 后控制在 2%,收縮率控制在 2%,水泥漿強度不低于 40Mpa。水泥漿最小壓力為 。為增加水泥漿的強度和密實度可摻入適量的膨脹劑。此項工作的關(guān)鍵是要保證壓漿密度。水泥漿強度設(shè)計無具體規(guī)定時,不低于構(gòu)件強度;水泥漿的水灰比、水泥漿稠度和泌水性等各項指標必須達到技術(shù)規(guī)范要求。拌制的水泥漿必須通過 毫米的細篩,存放于存漿桶內(nèi),低速攪拌,以防沉淀。壓灌水泥漿注意事項:為防水泥漿噴出傷人,灌漿前仔細檢查膠皮管與壓漿泵要牢固連接,并且掌握噴嘴的操作人員必須戴防護眼睛。壓漿宜盡早;先灌下孔道,后灌上孔道,由最高點的排氣孔排氣和泌水。同一孔道壓漿作業(yè)一次性完成,壓漿應(yīng)均勻、緩慢、連續(xù)的進行,直止排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止,不得讓壓漿泵空轉(zhuǎn)使空氣進入。自水泥漿拌合至壓入孔道的間隔時間不得大于 40 分鐘;活塞式壓漿泵的壓力以保證壓入孔道內(nèi)的水泥漿密實為準,且必須滿足設(shè)計和規(guī)范要求,并有適當保壓時間;出漿孔流出濃漿與規(guī)定稠度相同為止后才能關(guān)閉連接管和壓漿噴咀,卸拔連接管時,不應(yīng)有水泥漿反溢現(xiàn)象;為保證管道中充滿灰漿,關(guān)閉漿口后,應(yīng)保持不小于 的一個穩(wěn)壓期,該穩(wěn)壓期不小于 2min;水泥漿40 / 85采用 7..07 標準立方體試件,當與塊件相同條件養(yǎng)護的試件強度達到規(guī)范要求后,方可撤消養(yǎng)護,進行下一道工序。(12 )封端壓漿完畢,即將梁頭沖洗干凈,待灌漿達規(guī)定強度后及時封錨,封錨前先用砂輪切割機切割多余的鋼絞線,外露不小于 3cm 且不大于 8cm,經(jīng)梁端頭鑿毛處理沖洗干凈后,封錨采用與梁同標號的細砼, 然后綁扎鋼筋并立封錨模板,經(jīng)檢查合格后即可澆搗封錨砼,注意對封錨砼的振搗必須密實。同時根據(jù)設(shè)計圖紙的要求,對不同位置的梁需加長,封錨要與加長部分一并同時進行施工。在封有伸縮縫梁的端頭時,按設(shè)計要求預(yù)埋鋼筋,并在梁頂留伸縮縫工作槽。(13 )移梁存梁:在梁體張拉、壓漿后,當梁體預(yù)應(yīng)力孔道內(nèi)的水泥漿強度達到規(guī)定值和封錨砼強度達到要求后,即可出坑堆放或安裝。用吊車吊運,運梁車將其移運至存梁場存放,為下一片梁的預(yù)制提供場地.3. 梁安裝施工因該段橋梁長度不大,墩不高,故而采用兩輛 25T 吊車進行梁及架設(shè)與安裝施工。預(yù)制砼梁運輸均采用車輛運輸至橋頭平地,鋪設(shè)軌道,用 25T 吊車起吊至編號梁各部位。②主要操作程序:采用自行式運梁平車喂梁,將梁從預(yù)制場地運送到橋頭平地。b. 中梁安裝:運梁軌道延伸→前、后吊車起吊梁→前后吊車將梁縱向運行到位→下落梁前脫開→完成中梁的就位安裝。:運梁軌道延伸鋪軌→前、后吊車起吊梁→前后吊車將梁縱向運行到位41 / 85→下落梁并脫開→吊車橫向移位(移至邊梁掛架下部,邊梁掛架起邊梁)→吊車攜梁橫向移位至邊梁位置下落就位→完成邊梁就位安裝。梁的安裝程序:先 1 片中梁,后一側(cè)邊梁,最后另一側(cè)邊梁。(3)梁間鉸縫的施工梁安裝就位經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后,先清除結(jié)合面的浮皮并鑿毛,并用水沖洗干凈,綁扎鋼筋,M15 號砂漿填底縫,砂漿底縫強度達到 50%后且澆注鉸縫砼,待砼有 85%的強度后,經(jīng)監(jiān)理檢查合格后,即可進行下道工序施工。(五)橋面系及附屬工程施工橋面施工不僅要滿足使用功能的要求,對外觀質(zhì)量也有較高的要求,因此在施工中采取合理的工藝控制方法保證質(zhì)量,重點要控制好線形、標高和平整度三個方面,使其協(xié)調(diào)一致,平順美觀。因此橋面系施工過程中,從模板制作、機具準備、勞動力組織、施工工藝等方面做到合理安排,精心施工。
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