【正文】 回 U型”通風(fēng)系統(tǒng)，膠帶順槽進風(fēng)、輔運順槽回風(fēng)，工作面長度150m，連續(xù)推進長度420m，工作面膠帶順槽直接與東西膠帶大巷搭接，擔(dān)負(fù)工作面的煤炭運輸任務(wù)兼作進風(fēng)，并通過順槽聯(lián)絡(luò)巷與東西輔運大巷溝通；輔運順槽直接與東西回風(fēng)大巷連接，擔(dān)負(fù)工作面的輔助運輸任務(wù)，兼作回風(fēng)順槽，并通過順槽聯(lián)絡(luò)巷與東西輔運大巷溝通。兩條順槽均沿15號煤頂板布置。與103工作面同時開采的工作面布置在103工作面對翼西300米處，工作面由采區(qū)中部向東部邊界前進式推進。采區(qū)巷道布置及機械設(shè)備配備詳見采區(qū)巷道布置及機械配備圖（附圖附圖4）。三、采區(qū)煤炭運輸、輔助運輸、通風(fēng)及排水系統(tǒng)1．運煤系統(tǒng)采煤工作面(可彎曲刮板輸送機)→膠帶順槽(可伸縮膠帶輸送機)→東西膠帶大巷（帶式輸送機）→井底煤倉(給煤機)→主斜井(大傾角帶式輸送機)→地面。2．材料設(shè)備、矸石等輔助運輸系統(tǒng)以103工作面為例：地面材料設(shè)備→副斜井(無軌膠輪車)→井底車場(無軌膠輪車)→東西輔運大巷(無軌膠輪車)→103工作面輔運順槽(無軌膠輪車)→回采工作面。大巷掘進頭矸石(無軌膠輪車)→東西輔運大巷 (無軌膠輪車)→井底車場(無軌膠輪車)→副斜井(無軌膠輪車)→地面。3．通風(fēng)系統(tǒng)以103工作面為例：地面新鮮風(fēng)流→副(主)斜井→井底車場(主斜井井底清理撒煤斜巷、井底煤倉上口通風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷)→東西輔運大巷、東西膠帶大巷→103工作面膠帶順槽→回采工作面→103輔運順槽（兼回風(fēng)）→東西回風(fēng)大巷→回風(fēng)立井(主扇風(fēng)機)→地面。4．排水系統(tǒng)工作面順槽(小水泵)→順槽聯(lián)絡(luò)巷(排水管)→東西輔運大巷(排水管)→主斜井井底清理撒煤斜巷(水溝)→井底水倉(水溝)→主排水泵→主斜井(排水管)→地面→井下水處理站調(diào)節(jié)池。第三節(jié) 回采工藝及勞動組織一、回采工藝根據(jù)大峪煤業(yè)15號煤層賦存條件，確定回采工作面采用大采高一次采全高傾斜長壁綜采后退式采煤方法。鑒于此。回采工藝過程為采煤機割煤→移架→推移刮板輸送機，具體過程如下：采煤機落煤采煤工作面使用雙滾筒采煤機，其布置方式為：面向工作面時，采煤機的右滾筒應(yīng)為右螺旋，割煤時順時針旋轉(zhuǎn)；左滾筒為左螺旋，割煤時逆時針旋轉(zhuǎn)。采煤機運行時，其前端的滾筒沿頂板割煤，后端滾筒沿底板割煤，利用采煤機的滾筒將煤裝入刮板輸送機上。工作面割煤方式為往返一次割兩刀，進刀方式為工作面端部斜切進刀，使用割三角煤進刀方法，其進刀過程為：①當(dāng)采煤機割至工作面端頭時，其后的輸送機槽已移近煤壁，采煤機機身處尚留有一段下部煤；②調(diào)換滾筒位置，前滾筒降下、后滾筒升起并沿輸送機彎曲段反向割入煤壁，直至輸送機直線段為止，然后將輸送機移直；③再調(diào)換兩個滾筒的上下位置，重新返回割煤至輸送機機頭處；④將三角煤割掉，割煤壁直后，再次調(diào)換滾筒位置，返程正常割煤。移架液壓支架的移架方式采用單架依次順移的方式，支架沿采煤機牽引方向依次前移，移動步距等于截深，支架移成一條直線，該方式操作簡單，容易保證規(guī)格質(zhì)量，操作安全，工作面環(huán)境好。但采煤機和移架要保持合理距離，否則會出現(xiàn)頂板失控現(xiàn)象，在采煤機割煤后利用支架上的擋板提前對頂板支護，移架后支架的前擋板主要用來護住煤壁，防止煤壁片幫。二、工作面頂板壓力計算及液壓支架選型工作面頂板管理方式根據(jù)確定的大采高一次采全高綜采采煤方法，回采工作面采用全部垮落法管理頂板。工作面支架選型（1）確定支架的工作阻力或支護強度時，一般考慮垮落帶巖層變形破壞時對支架的影響。（2）按實測的支架外載荷有關(guān)數(shù)據(jù)，利用回歸分析計算支架的支護強度時，先求出支護強度的折算系數(shù)n。來壓前：（R=，S=）來壓時：（R=，S=）（3）按上述頂板來壓時載荷折算系數(shù)回歸公式，得出計算，支架額定支護強度qH（kN/m2）的公式=（kN/m2）P=LBqH=5=（kN）式中：K——備用系數(shù)，K=。a——支架阻力的實際利用系數(shù)為75%；M——煤層厚度，；γ——頂板巖石容重，取26kN/m3；L——最大控頂距，取5mP——預(yù)計液壓支架設(shè)計工作阻力，kN/架。根據(jù)液壓支架工作阻力計算數(shù)據(jù)，結(jié)合煤層賦存情況及煤層厚度，及選用的采煤方法，工作面支護選用ZY9000/35/60掩護式液壓支架，～，工作阻力為9000kN。工作面過渡支架選用ZYG9000/35/60型液壓支架，～，工作阻力為9000kN。工作面端頭支架選用ZTFZ9000/35/60型液壓支架，～，工作阻力為9000kN。工作面超前支架選用CZY8000/24/52型液壓支架，～，工作阻力為8000kN。第四節(jié) 采區(qū)準(zhǔn)備及工作面接替一、巷道斷面和支護形式采區(qū)準(zhǔn)備巷道礦井移交生產(chǎn)時采區(qū)準(zhǔn)備巷道即為東西開拓大巷，巷道斷面及支護形式詳見第五章第一節(jié)。 回采巷道回采工作面巷道有：工作面輔運順槽、膠帶順槽和開切眼。（1）工作面輔運順槽：工作面輔運順槽沿15號煤層頂板布置，巷道坡度2～4176。，長度510m。輔運順槽斷面按通過無軌膠輪車、超前支架和液壓支架設(shè)計，同時考慮了綜合管線布置和礦井通風(fēng)要求。巷道采用矩形斷面，，頂板錨拉、兩幫錨網(wǎng)支護，C25混凝土鋪底200mm。（2）工作面膠帶順槽：沿15號煤層頂板布置，巷道坡度2～4176。，長度474m。巷道采用矩形斷面，，頂板錨拉、兩幫錨網(wǎng)支護，C25混凝土鋪底200mm。（3）開切眼：長度150m，。頂部采用錨桿掛鋼帶支護。二、巷道掘進進度指標(biāo)巖巷平均120m/月；煤巷綜合掘進500m/月，煤巷鉆爆法掘進250～300m/月；井底車場硐室600m3/月。三、掘進工作面?zhèn)€數(shù)及掘進機械裝備根據(jù)采煤工作面年推進度，本著“以保證礦井正常生產(chǎn)時合理的采掘接續(xù)”為原則，礦井移交生產(chǎn)及達(dá)到設(shè)計生產(chǎn)能力時，共布置三個掘進工作面，其中一個大巷普工作面，兩個順槽綜掘工作面。掘進工作面設(shè)三專兩閉鎖、雙風(fēng)機雙電源。52致 謝本文是在孫健教授的悉心指導(dǎo)下完成的。從畢業(yè)設(shè)計題目的選擇、到選到課題的研究，再到本畢業(yè)設(shè)計的編寫、修改，每一步都有孫老師的細(xì)心指導(dǎo)和認(rèn)真的解析。孫老師淵博的知識、敏銳的思維、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度使我受益匪淺，孫老師在設(shè)計上的一絲不茍和嚴(yán)格要求，不僅保證了我的畢業(yè)設(shè)計的質(zhì)量，更我認(rèn)識到態(tài)度決定一切，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度就是成功的一半。在此，深深的感謝孫老師在畢業(yè)設(shè)計中給予我的幫助。在孫老師的指導(dǎo)下，我在各方面都有所提高，老師以嚴(yán)謹(jǐn)求實和勤勉的工作態(tài)度深深感染了我，給我巨大的啟迪，鼓舞和鞭策，并成為我人生路上值得學(xué)習(xí)的榜樣。使我的知識層次又有所提高。同時感謝所有教育過我的專業(yè)老師，你們傳授的專業(yè)知識是我不斷成長的源泉也是完成本論文的基礎(chǔ)。也感謝我的同學(xué)是你們在我遇到難題是幫我找到大量資料，解決難題。再次真誠感謝所有幫助過我的老師同學(xué)。通過這次畢業(yè)設(shè)計不僅提高了我獨立思考問題解決問題的能力而且培養(yǎng)了認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)，一絲不茍的學(xué)習(xí)態(tài)度。由于經(jīng)驗匱乏，能力有限，設(shè)計中難免有許多考慮不周全的地方，希望各位老師多加指教。參考文獻[1] 陳炎光，徐永圻．中國采煤方法[M]．徐州:中國礦業(yè)大學(xué)出版社，1991.[2] 杜計平，孟憲銳．采礦學(xué)[M]．徐州：中國礦業(yè)大學(xué)出版社，2009．[3] 徐永圻等．采礦學(xué)[M]．徐州：中國礦業(yè)大學(xué)出版社，2003．[4] 鄒友峰，鄧喀中等．礦山開采沉陷工程[M]．徐州：中國礦業(yè)大學(xué)出版社，2003[5] 國家安全生產(chǎn)監(jiān)督總局、國家煤礦安全監(jiān)察局．《煤礦安全規(guī)程》[M]．北京：煤炭工業(yè)出版社，.[6] 錢鳴高，石平五．礦山壓力與巖層控制[M]．徐州：中國礦業(yè)大學(xué)出版社.[7] 張國樞．通風(fēng)安全學(xué)[M]．徐州：中國礦業(yè)大學(xué)出版社，2007.[8] 東兆星．井巷工程[M]．徐州：中國礦業(yè)大學(xué)出版社，2004.[9] 楊孟達(dá)．煤礦地質(zhì)學(xué)[M]．北京：出版社，2000.[10] 劉過兵．煤礦設(shè)計指導(dǎo)[M]．北京：煤炭工業(yè)出版社，2004.[11] 綜采技術(shù)手冊編委會．《綜采技術(shù)手冊》[M]．北京：煤炭工業(yè)出版社，2001.[12] 楊堅．礦井提升運輸選型設(shè)計[M]．北京：煤炭工業(yè)出版社，1981.[13] 王英敏．礦井通風(fēng)與防塵 [M]．北京：冶金工業(yè)出版社，1993.[14] 黎佩琨．礦山運輸及提升[M]．北京：冶金工業(yè)出版社，1984.[15] 周昌達(dá)．井巷工程 [M]．北京：冶金工業(yè)出版社，1994.[16] 高磊．礦山巖體力學(xué)[M]．北京：冶金工業(yè)出版社，1979.[17] 李儀鈺．礦山提升與運輸機械 [M]．北京：機械工業(yè)出版社，1989.[18] 楊殿．礦山設(shè)計原理[M]．廣州：中南工業(yè)大學(xué)出版社，1995.[19] 吳超．礦井通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)[M]．廣州中南大學(xué)出版社，2008[20] Frank Harris. Ground Engineering Equipment and Methods [M]. Mc GRAWHILL Book Company Limited, NEW YORK, 1983. [21] 閆振東．新型機械化采掘裝備及工藝創(chuàng)新與實踐[M]．北京: 煤炭工業(yè)出版社，2013.[22] 《山西晉煤集團大峪煤業(yè)有限公司地質(zhì)報告》