適應新形勢增創(chuàng)新優(yōu)勢-資料下載頁
2025-06-22 19:15本頁面
【正文】 提升機場服務質量；全力協(xié)調(diào)推進機場擴建工程，確保二跑道年內(nèi)建成。（六）以建設供應鏈管理中心為目標，大力推進物流業(yè)轉型升級。落實完善《深圳市貫徹實施國家物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃方案（20092012年）》等政策措施，積極扶持本地物流供應鏈管理龍頭企業(yè)開拓市場、提高競爭力，引進一批國際知名物流企業(yè)在深圳設立總部、轉運中心或分撥中心，加快推進傳統(tǒng)運輸業(yè)向現(xiàn)代物流業(yè)轉型；加強六大物流園區(qū)建設和管理，推進固戍連鎖配送物流園區(qū)、大鏟灣物流園區(qū)建設，加快筍崗—清水河物流園區(qū)向物流總部基地改造升級步伐；實施“供應鏈百千萬推廣計劃”，積極引導物流企業(yè)向供應鏈上下游延伸，繼續(xù)支持汽車滾裝物流、郵政速遞物流發(fā)展，推動重點冷鏈項目建設，鼓勵物流企業(yè)與電子信息、玩具、汽車等優(yōu)勢行業(yè)建立產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟；加強電子口岸建設，加快建立全市物流公共服務信息平臺，提升物流園區(qū)信息服務水平；加大宣傳推介力度，精心辦好第四屆物博會，大力支持物流企業(yè)走出去建設物流通道和網(wǎng)絡，增強我市物流產(chǎn)業(yè)輻射力。（七）以市民出行滿意為目標，著力解決公交熱點難點問題。一是完善公交服務快速響應機制，加大公交應急運力投放，調(diào)整優(yōu)化公交線網(wǎng)和站點設施，加快公交場站和專用道的規(guī)劃建設，探索實施公交信號優(yōu)先，著力解決群眾反映強烈的梅林關、南頭關、華強北等片區(qū)高峰期公交乘車難問題；二是新開通和調(diào)整公交線路100條以上，更新和投放公交車輛500臺以上，在提供特區(qū)內(nèi)外公交快速聯(lián)系通道的基礎上，重點加大特區(qū)外公交支線投放力度，打通人流量較大的社區(qū)、屋村、廠區(qū)等片區(qū)微循環(huán)公交體系，著力解決特區(qū)外公交覆蓋不夠的問題；三是圍繞軌道交通的開通，加快28個地鐵與公交接駁站的建設步伐，新開和調(diào)整一批公交接駁線路，推動地鐵與公交的無縫銜接，實現(xiàn)公共交通系統(tǒng)效能的最大化；四是精心組織開展“迎大運創(chuàng)優(yōu)質公交服務”活動，全面落實大運交通保障方案，出臺實施《公交特許經(jīng)營企業(yè)服務質量考核辦法》，建立公交特許經(jīng)營企業(yè)服務水平與財政補貼直接掛鉤的聯(lián)動機制，加強公交特許經(jīng)營企業(yè)對標管理，全面提升公交服務水平；五是修訂《深圳經(jīng)濟特區(qū)出租小汽車管理條例》及其實施細則，完善綠的拓展方案，加強出租車駕駛員收入動態(tài)管理，推動行業(yè)規(guī)范經(jīng)營、文明服務、穩(wěn)定發(fā)展。（八）以加速交通運輸現(xiàn)代化為目標，加快推進智能交通系統(tǒng)建設。今年是深圳智能交通“1+6”系統(tǒng)建設的第一年，一是要抓緊完成“1+6”系統(tǒng)項目的前期工作；二是要成立深圳市智能交通技術標準委員會，制定首批12項智能交通標準和營運車輛GPS相關標準，逐步完善智能交通標準體系；三是由我委負責的32個子系統(tǒng)中，今年要啟動19個子系統(tǒng)的建設，確保建設進度和質量；四是要加快推進“E行網(wǎng)”建設，服務公眾出行。同時要完成GPS監(jiān)管平臺（二期）、交委門戶網(wǎng)站和辦公自動化系統(tǒng)升級改造、省運政系統(tǒng)執(zhí)法功能開發(fā)、視頻聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)等信息化建設項目，加快推進大運會智能交通系統(tǒng)項目建設。（九）以確保交通運輸平穩(wěn)運行為目標，切實加強行業(yè)監(jiān)管。充分發(fā)揮非法營運聯(lián)合整治的優(yōu)勢，進一步加大對 A類區(qū)域（各口岸、二線關口、機場、碼頭、火車站、長途汽車站及周邊區(qū)域，綠的拓展區(qū)內(nèi)非法營運猖獗的地區(qū)）、B類區(qū)域（各繁華商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、大型商場、醫(yī)院、學校的周邊區(qū)域及各主要干道路口）、C類區(qū)域（除A、B類區(qū)域以外的投訴數(shù)量多、群眾反響強烈的區(qū)域）的治理力度，探索建立常態(tài)化監(jiān)管機制，保持打擊非法營運的高壓態(tài)勢，務求取得新成效；加大治超工作力度，完善工作機制，加強執(zhí)法檢查，確保道路設施的完好和道路交通安全；堅決落實安全生產(chǎn)責任制，突出重點領域、重點環(huán)節(jié)和重點時段，扎實開展安全生產(chǎn)檢查行動，創(chuàng)新安全監(jiān)管手段，加大安全生產(chǎn)投入，實行安全生產(chǎn)評估制度，提高安全生產(chǎn)的標準化和信息化水平，及時消除各類安全隱患，嚴防安全事故發(fā)生；落實社會穩(wěn)定風險評估制度，認真處理群眾來信來訪，密切關注行業(yè)動態(tài)，加強排查調(diào)處，及時化解行業(yè)矛盾；完善應急預案，加強應急演練及交通戰(zhàn)備工作，進一步提高應急保障水平；嚴格市場準入，規(guī)范運輸市場管理、工程建設管理、收費公路管理和從業(yè)人員管理，維護公平有序的市場秩序。（十）以提升干部隊伍素質為目標，努力加強自身建設。一是加強思想、組織和作風建設。加強基層黨組織建設，充分發(fā)揮黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用；按照全市統(tǒng)一部署，精心組織開展作風大整頓大提升活動，使干部隊伍始終保持高昂的士氣和良好的精神狀態(tài)，營造干事創(chuàng)業(yè)的良好氛圍。二是全面加強廉政建設。開展廉政教育，筑牢拒腐防變的思想道德防線，建立健全行政許可、工程建設、人財物管理等重點環(huán)節(jié)、重點部位的反腐保廉制度，突出抓好工程建設領域突出問題專項治理，從源頭上加大預防腐敗力度。三是加大干部教育管理力度。改進培訓方式，強化培訓效果，不斷提高隊伍整體素質；加強績效考核，增強干部隊伍行政效能。四是完善內(nèi)部運行機制。進一步理順委機關、直屬機構、派出機構、事業(yè)單位的職責關系，優(yōu)化工作流程，簡化辦事程序，完善協(xié)調(diào)機制，逐步形成分工合理、權責明晰、運轉協(xié)調(diào)、監(jiān)督有力的管理體系。五是推進依法行政。積極推動軌道交通管理、道路管理、維修駕培管理等立法工作，加強法制教育，強化執(zhí)法檢查，完善法律服務工作機制，提高依法行政能力；繼續(xù)推進窗口服務規(guī)范化建設，全面提升窗口服務水平。六是加強行業(yè)精神文明建設。開展職業(yè)道德教育，培養(yǎng)敬業(yè)愛崗、團結奉獻、文明服務的從業(yè)素質，樹立交通運輸行業(yè)新形象。當前，我市春運工作已經(jīng)部署展開，這是事關廣大人民群眾切身利益的一件大事。我們要以對群眾高度負責的精神和態(tài)度，盡心盡力履行交通運輸部門的職責，準備充足運力，加強運輸組織，強化安全監(jiān)管，改進服務方式，努力讓鵬城建設者走得了、走得安全、走得滿意，過一個歡樂祥和的新春佳節(jié)。同志們，做好新時期的全市交通運輸工作,意義重大,使命光榮。讓我們在市委市政府的正確領導下，以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，舉全委系統(tǒng)之力，團結務實，努力拼搏，加快推進交通運輸發(fā)展方式轉變，全面完成今年各項工作任務，以優(yōu)異成績迎接特區(qū)成立30周年！20 / 20
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