【正文】 圖412檔案管理數(shù)據(jù)流程圖 程序功能描述檔案管理下有個(gè)小的功能模塊，卡檔案管理實(shí)現(xiàn)對(duì)卡的信息管理，標(biāo)記卡的類型，卡的狀態(tài)，如金額，發(fā)卡時(shí)間，卡丟失后的掛失標(biāo)記等信息，以及長(zhǎng)期卡的充值。用戶管理小模塊是長(zhǎng)期卡用戶進(jìn)行的管理，在整個(gè)系統(tǒng)中，長(zhǎng)期卡與車牌號(hào)以及用戶即持卡人是一一對(duì)應(yīng)的關(guān)系。檔案的管理也包含對(duì)這這些信息的編輯如添加、刪除以及修改的過(guò)程。 入場(chǎng)管理模塊圖 413 入場(chǎng)管理模塊界面 功能說(shuō)明如果有車入場(chǎng)，首先要檢測(cè)一下是否還有空閑的車位，如果沒(méi)有空閑車位，入場(chǎng)不成功。這一過(guò)程的實(shí)現(xiàn)通過(guò)設(shè)置每個(gè)車位的狀態(tài)來(lái)進(jìn)行實(shí)現(xiàn)，每個(gè)車位的信息都存儲(chǔ)在車位信息表中。入場(chǎng)管理需要手動(dòng)輸入一些信息，提交之后要進(jìn)行必要的判斷之后按照指定車位進(jìn)入停車場(chǎng)，在指定車位的時(shí)候是根據(jù)車位在車位表中的順序來(lái)進(jìn)行指定的。為了記錄停車場(chǎng)的一些人員操作的信息，入場(chǎng)時(shí)的操作員實(shí)行自動(dòng)簽名的方式，實(shí)現(xiàn)該方式是根據(jù)其登陸時(shí)候的名稱在入場(chǎng)模塊中有系統(tǒng)寫入。圖414 是入場(chǎng)模塊的數(shù)據(jù)流程圖。圖 414入場(chǎng)模塊的數(shù)據(jù)流程圖 程序功能描述車輛進(jìn)入以后，在有空車為的情況下，手動(dòng)輸入卡的信息，根據(jù)卡的信息進(jìn)行判斷卡類型。長(zhǎng)期卡如果有效直接按指定車位停車。臨時(shí)卡需要臨時(shí)發(fā)放。車輛入場(chǎng)后總車位數(shù)減1，該車位的狀態(tài)由先前的有車狀態(tài)標(biāo)記為無(wú)車狀態(tài)。 出場(chǎng)管理 圖 415出場(chǎng)管理界面 功能說(shuō)明用戶取車時(shí)操作員使用該功能，手動(dòng)輸入出場(chǎng)車輛的卡號(hào)，輸入出場(chǎng)車道編號(hào)。圖416是出場(chǎng)管理數(shù)據(jù)流程圖。圖416 出場(chǎng)管理數(shù)據(jù)流程圖 程序功能描述用戶取車，手動(dòng)輸入卡的信息，并與入場(chǎng)表中的卡信息相比較，如果入場(chǎng)表中沒(méi)有記錄，說(shuō)明該卡信息相關(guān)的車輛沒(méi)有入場(chǎng)，所以在出場(chǎng)時(shí)提示沒(méi)有入場(chǎng)，根據(jù)卡的信息進(jìn)行判斷卡類型。根據(jù)入場(chǎng)表中的卡類型，車類型，入場(chǎng)時(shí)間，收費(fèi)類型和出場(chǎng)時(shí)的時(shí)間，計(jì)算出收費(fèi)的金額，調(diào)用收費(fèi)模塊，將入場(chǎng)表中的與該車相關(guān)的入場(chǎng)數(shù)據(jù)從數(shù)據(jù)表中刪除，并將出入場(chǎng)相關(guān)的數(shù)據(jù)記錄到出入場(chǎng)記錄表中。交費(fèi)后離場(chǎng)，出場(chǎng)后停車場(chǎng)的總車位數(shù)加1。 收費(fèi)管理模塊圖 417 收費(fèi)清單界面圖 418 收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置界面 功能說(shuō)明收費(fèi)管理是停車場(chǎng)管理系統(tǒng)最重要的功能之一，綜合以上入場(chǎng)時(shí)提供的信息，根據(jù)設(shè)置的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算出收費(fèi)金額，并打印出收費(fèi)清單。收費(fèi)管理的數(shù)據(jù)流程如圖 419圖 419 收費(fèi)管理的數(shù)據(jù)流程 程序功能描述顯示收費(fèi)清單是進(jìn)行收費(fèi)的憑據(jù)，并打印出收費(fèi)單提供給用戶。收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)置有時(shí)收費(fèi)和次收費(fèi)，時(shí)收費(fèi)以時(shí)段為系統(tǒng)收費(fèi)提供依據(jù)。根據(jù)設(shè)置的時(shí)間段設(shè)置對(duì)應(yīng)得收費(fèi)金額。次收費(fèi)按次收費(fèi)，在指定的時(shí)間段內(nèi)設(shè)置每次停車的收費(fèi)金額。收費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)也與車輛類型和卡類型有關(guān)，單位時(shí)間單位為分鐘，金額單位為元。最大金額設(shè)置收費(fèi)最大的額度。第五章 系統(tǒng)測(cè)試、運(yùn)行維護(hù)與評(píng)價(jià)在系統(tǒng)設(shè)計(jì)完成后還要經(jīng)過(guò)測(cè)試階段，系統(tǒng)外部環(huán)境與內(nèi)部因素的變化，不斷影響系統(tǒng)的運(yùn)行，同時(shí)需要系統(tǒng)不斷適應(yīng)這些變化，不斷完善該系統(tǒng)，以提高系統(tǒng)運(yùn)行的效率與水平，這時(shí)就需要從始至終的進(jìn)行系統(tǒng)的維護(hù)工作。系統(tǒng)評(píng)價(jià)主要是指系統(tǒng)建成后，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的運(yùn)行，要對(duì)系統(tǒng)目標(biāo)與功能的實(shí)現(xiàn)情況進(jìn)行檢查，并與系統(tǒng)開(kāi)發(fā)中設(shè)立的系統(tǒng)與其的目標(biāo)進(jìn)行對(duì)比，及時(shí)寫出系統(tǒng)評(píng)價(jià)報(bào)告。系統(tǒng)維護(hù)與評(píng)價(jià)階段是系統(tǒng)生命周期中的最后一個(gè)階段，也是時(shí)間最長(zhǎng)的一個(gè)重要階段，系統(tǒng)維護(hù)工作的好壞可以決定系統(tǒng)生命周期的長(zhǎng)短和使用效果。由于時(shí)間的關(guān)系，并未對(duì)所有的功能模塊進(jìn)行測(cè)試，系統(tǒng)的測(cè)試和維護(hù)工作相對(duì)較少，這里選擇幾個(gè)典型的功能做一下測(cè)試。 測(cè)試概況及測(cè)試用例測(cè)試是一個(gè)執(zhí)行程序的過(guò)程，即要求被測(cè)程序在機(jī)器上運(yùn)行。其實(shí)，不執(zhí)行程序也可以發(fā)現(xiàn)程序的錯(cuò)誤。通常將前者稱為“動(dòng)態(tài)測(cè)試”，后者稱為“靜態(tài)分析”。廣義的說(shuō)，它們都屬于程序測(cè)試。動(dòng)態(tài)測(cè)試也可以區(qū)分為兩類。一類把被測(cè)程序看成一個(gè)黑盒，根據(jù)程序的功能來(lái)設(shè)計(jì)測(cè)試用例，稱為黑盒測(cè)試(Black Box Testing)；另一類則根據(jù)被測(cè)程序的內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)測(cè)試用例，測(cè)試者需事先了解被測(cè)程序的結(jié)構(gòu)，故稱為白盒測(cè)試(White Box Testing)。在本設(shè)計(jì)中，所用測(cè)試方法是黑盒法設(shè)計(jì)的測(cè)試用例。由于篇幅關(guān)系，只列出具有代表性的測(cè)試用例，現(xiàn)將幾個(gè)在測(cè)試中發(fā)現(xiàn)的主要問(wèn)題列出。 添加用戶信息添加用戶信息時(shí)，其中有7個(gè)字段用戶ID、姓名、性別、電話、卡號(hào)、車牌、地址，這中間的卡號(hào)和車牌必須是卡信息表和車信息表中已存在的信息，當(dāng)操作員執(zhí)行添加操作時(shí)，后臺(tái)會(huì)判斷是否存在該用戶的信息。下面是添加用戶信息這一模塊，運(yùn)用黑合測(cè)試方法中的等價(jià)劃分類來(lái)寫出程序功能的測(cè)試用例。步驟如下：1．建立輸入等價(jià)類表，如表51所示：表51 “添加用戶”的等價(jià)類表輸入數(shù)據(jù)有效等價(jià)類無(wú)效等價(jià)類卡號(hào)卡信息表中有該卡號(hào)卡信息表中無(wú)該卡號(hào)車牌車信息表中有車牌車信息表中無(wú)該車牌2．設(shè)計(jì)有效等價(jià)類需要的測(cè)試用例，如表52所示：表51中的、2個(gè)有效等價(jià)類，用一個(gè)公用測(cè)試用例，測(cè)試用例如下：表52 添加用戶的有效等價(jià)類測(cè)試數(shù)據(jù)期望結(jié)果測(cè)試范圍2000，3000輸入有效3．設(shè)計(jì)一個(gè)無(wú)效等價(jià)類的測(cè)試用例，如表53所示：表51中的、2個(gè)無(wú)效等價(jià)類，用一個(gè)公用測(cè)試用例，測(cè)試用例如下表53：表53添加用戶無(wú)效等價(jià)類測(cè)試數(shù)據(jù)期望結(jié)果測(cè)試范圍0002，0003輸入無(wú)效添加用戶信息時(shí)如果輸入表52中的測(cè)試數(shù)據(jù)，會(huì)提示操作員添加成功，如果輸入53中的測(cè)試數(shù)據(jù)，則會(huì)提示操作員用戶信息已經(jīng)存在這一錯(cuò)誤報(bào)告。 系統(tǒng)維護(hù)軟件產(chǎn)品開(kāi)發(fā)出來(lái)并交付用戶使用之后，就進(jìn)入了軟件維護(hù)階段，維護(hù)階段是軟件生存周期中時(shí)間最長(zhǎng)的一個(gè)階段，所花費(fèi)的精力和費(fèi)用也是最多的一個(gè)階段。本系統(tǒng)運(yùn)行階段管理工作的目的要求與開(kāi)發(fā)階段有根本的區(qū)別，開(kāi)發(fā)階段要求經(jīng)濟(jì)地、按質(zhì)按時(shí)開(kāi)發(fā)好系統(tǒng)，而運(yùn)行管理的目的是使信息系統(tǒng)在一個(gè)預(yù)期的時(shí)間內(nèi)能正常的發(fā)揮其應(yīng)有的作用，產(chǎn)生其應(yīng)有的效益。系統(tǒng)運(yùn)行管理的任務(wù)圍繞這一目的開(kāi)展，一般包括三個(gè)方面的工作：(1)日常運(yùn)行的管理(2)運(yùn)行情況的記錄(3)對(duì)系統(tǒng)的運(yùn)行情況進(jìn)行檢查與評(píng)價(jià)系統(tǒng)維護(hù)工作是為了適應(yīng)系統(tǒng)內(nèi)部因素和外部環(huán)境的變化，排除運(yùn)行故障，不斷滿足新的要求，保證系統(tǒng)正常工作所采取的一切活動(dòng)。離開(kāi)系統(tǒng)維護(hù)工作，信息系統(tǒng)就無(wú)法生存下去。 系統(tǒng)維護(hù)的需求起因和目的系統(tǒng)維護(hù)工作的主要需求起因主要有來(lái)自上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的命令和要求；來(lái)自業(yè)務(wù)部門的進(jìn)一步要求；組織系統(tǒng)內(nèi)部管理方式、方法、策略的變化；先進(jìn)的計(jì)算機(jī)與通信信息等技術(shù)的發(fā)展和創(chuàng)新等因素。軟件維護(hù)的最終目的，時(shí)滿足用戶對(duì)已開(kāi)發(fā)產(chǎn)品的性能與運(yùn)行環(huán)境不斷提高的需要，進(jìn)而達(dá)到延長(zhǎng)軟件的壽命。根據(jù)每次進(jìn)行維護(hù)的具體目標(biāo)可分為完善性維護(hù)、適應(yīng)性維護(hù)和糾錯(cuò)性維護(hù)。不管時(shí)哪種維護(hù)，其最終目的時(shí)始終如一的。 系統(tǒng)維護(hù)的內(nèi)容系統(tǒng)維護(hù)工作的主要內(nèi)容有程序的維護(hù)、數(shù)據(jù)文件的維護(hù)、系統(tǒng)代碼的維護(hù)、機(jī)器設(shè)備的維護(hù)、系統(tǒng)維護(hù)機(jī)構(gòu)和人員的變動(dòng)等等。 系統(tǒng)維護(hù)工作要考慮的因素系統(tǒng)維護(hù)工作時(shí)間長(zhǎng)、范圍廣、情況復(fù)雜，一般在進(jìn)行系統(tǒng)維護(hù)工作項(xiàng)目時(shí)要從系統(tǒng)運(yùn)行的實(shí)際情況、該項(xiàng)維護(hù)工作對(duì)系統(tǒng)即有關(guān)組織的影響、系統(tǒng)維護(hù)所需費(fèi)用和人員等資源的要求等方面來(lái)考慮。 系統(tǒng)維護(hù)工作的管理要建立嚴(yán)格的有關(guān)的規(guī)章制度和程序，提供必要的資源保證，要有專人負(fù)責(zé)各項(xiàng)維護(hù)工作，職責(zé)明確。維護(hù)時(shí)期的配置管理貫穿與整個(gè)生存的周期，在運(yùn)行維護(hù)的時(shí)期，其任務(wù)尤其繁重。維護(hù)管理的文檔維護(hù)日志時(shí)評(píng)價(jià)維護(hù)工作有效性的主要依據(jù)，要詳細(xì)記錄維護(hù)前后和維護(hù)過(guò)程中的重要數(shù)據(jù)和情況，為以后的維護(hù)查詢時(shí)使用。維護(hù)費(fèi)用的估算，軟件維護(hù)是軟件開(kāi)發(fā)的一個(gè)縮影，其復(fù)雜度和工作量不下于開(kāi)發(fā)過(guò)程，要合理的做出估算。針對(duì)本系統(tǒng)的維護(hù)工作，主要是在系統(tǒng)投入運(yùn)行之后出現(xiàn)的問(wèn)題，及時(shí)發(fā)現(xiàn)，找出原因，進(jìn)行排除，保證系統(tǒng)在運(yùn)行的過(guò)程中不會(huì)因?yàn)榧夹g(shù)問(wèn)題而影響整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行。 系統(tǒng)評(píng)價(jià)本系統(tǒng)采用JSP+Struts+Hibernate+SQL Server 2000實(shí)現(xiàn)。JSP用于頁(yè)面的設(shè)計(jì)，Java用來(lái)處理后臺(tái)跳轉(zhuǎn)、對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)操作,實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)的增、刪、改等操作。，提供適應(yīng)性強(qiáng)的Intranet服務(wù)器功能，具有很高的執(zhí)行效率。該系統(tǒng)符合實(shí)際的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，為停車場(chǎng)管理供一個(gè)快速，簡(jiǎn)單規(guī)范的管理平臺(tái)。這對(duì)提高信息化程度，降低人力成本有著重要的意義結(jié) 論本文對(duì)基于WEB的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)做了闡述和分析。+Hibernate3技術(shù)來(lái)分析和開(kāi)發(fā)該停車場(chǎng)管理系統(tǒng)。實(shí)現(xiàn)基于J2EE平臺(tái)開(kāi)發(fā)WEB版停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，基本實(shí)現(xiàn)一般規(guī)模停車場(chǎng)的應(yīng)用管理。該系統(tǒng)設(shè)計(jì)采用了MVC開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)模式，把整個(gè)系統(tǒng)的應(yīng)用分成三個(gè)模塊：模型、視圖和控制器，讓他們分擔(dān)不同的任務(wù)，使整個(gè)系統(tǒng)在結(jié)構(gòu)上看起來(lái)思路清晰，易于系統(tǒng)的改進(jìn)和維護(hù)。系統(tǒng)使用時(shí)，只需要開(kāi)啟服務(wù)器，在瀏覽器中即可完成對(duì)該系統(tǒng)的操作。停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的收費(fèi)功能是該系統(tǒng)的主要功能模塊，在利用在程序設(shè)置的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行計(jì)算收費(fèi)金額實(shí)施收費(fèi)。出入場(chǎng)的管理，實(shí)現(xiàn)卡與車的一一對(duì)應(yīng)關(guān)系，在安全防盜車方面有一定作用。由于本系統(tǒng)只做了軟件管理方面的實(shí)現(xiàn)，所以在采集數(shù)據(jù)方面還需要手動(dòng)輸入。由于開(kāi)發(fā)能力和時(shí)間所限，本系統(tǒng)目前還需要在一定程度上進(jìn)行改進(jìn)和完善，根據(jù)以后系統(tǒng)在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，主要是在系統(tǒng)性能、功能完善方面進(jìn)一步加強(qiáng)。參考文獻(xiàn)[1] 梁建全，周力，孟志勇，田利軍．精通輕量級(jí)Java EE框架整合方案[M]．人民郵電出版社，2008．[2] 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鄧子云，燕鋒．JSP網(wǎng)絡(luò)編程從基礎(chǔ)到實(shí)踐[M]．電子工業(yè)出版社，2007致謝首先要感謝我的導(dǎo)師李正茂老師，在百忙之中用寶貴的時(shí)間為我悉心的指導(dǎo)，導(dǎo)師認(rèn)真的工作態(tài)度和耐心的指導(dǎo)給了我很大的幫助，在大學(xué)最后的時(shí)間感受到了老師最真切和有效的鼓勵(lì)。在學(xué)校生活的四年中，感謝每一位老師的辛勤勞動(dòng)，是你們無(wú)私的奉獻(xiàn)使我們得以汲取更多的養(yǎng)分，讓我們學(xué)到知識(shí)的同時(shí)也學(xué)到了很多做人的道理。忠心祝福老師們健康快樂(lè)。其次，要感謝我的同學(xué)，感謝他們?cè)谡撐倪^(guò)程中給我的關(guān)心和幫助。感謝他們留給我大學(xué)生活美好的記憶。最后感謝我的家人，正他們無(wú)盡的關(guān)懷和深沉的愛(ài)是我今生最大的財(cái)富。感謝答辯老師對(duì)我論文的批評(píng)和指正。