本科測(cè)繪工程專業(yè)畢業(yè)論文礦山貫通測(cè)量技術(shù)設(shè)計(jì)-資料下載頁(yè)
2025-06-22 12:27本頁(yè)面
【正文】 100176。47′04″81176。11′03″96176。09′18″64176。33′35″335176。52′27″ 由上表可計(jì)算出：量邊誤差引起的K點(diǎn)在x方向上的誤差大小為：=177。=因?yàn)檫M(jìn)行的是兩次獨(dú)立測(cè)量，所以==②定向誤差引起K點(diǎn)在x軸上的誤差預(yù)計(jì)：主副井兩井獨(dú)立兩次定向平均值的誤差所引起的K點(diǎn)的誤差③井下導(dǎo)線測(cè)量誤差引起K點(diǎn)在x軸上的誤差（角度獨(dú)立測(cè)量?jī)纱危?m223。下——井下導(dǎo)線測(cè)角中誤差，我們這里取7″測(cè)角誤差：= =量邊誤差的影響： 按導(dǎo)線平均邊長(zhǎng)200m，根據(jù)儀器的標(biāo)稱精度ml下=+2106D=177。M180。xl下==因?yàn)檫M(jìn)行的是兩次獨(dú)立測(cè)量所以算術(shù)平均值的中誤差為： M180。xl下= =④各項(xiàng)誤差引起K點(diǎn)在x軸上的總中誤差預(yù)計(jì)公式MxK==177。=177。⑤貫通在水平重要方向x上的預(yù)計(jì)誤差（取2倍的中誤差）m（2） 測(cè)量誤差引起貫通相遇點(diǎn)K在高程上的誤差預(yù)計(jì)公式按規(guī)程限差反算四等水準(zhǔn)測(cè)量每1km的高差中誤差==177。7mm①地面水準(zhǔn)測(cè)量誤差引起的K點(diǎn)高程誤差。即②導(dǎo)入高程引起的K點(diǎn)高程誤差。即③井下三角高程測(cè)量引起的K點(diǎn)高程誤差m④貫通在高程上的中誤差（以上各項(xiàng)高程測(cè)量均獨(dú)立進(jìn)行兩次）=⑤貫通在高程上的誤差預(yù)計(jì)。即（4）高程測(cè)量的誤差主要來源于三角高程測(cè)量誤差和高程導(dǎo)入所造成的，三角高程測(cè)量誤差主要靠細(xì)心，比如用望遠(yuǎn)鏡瞄準(zhǔn)時(shí)要瞄準(zhǔn)中心,水準(zhǔn)管的氣泡要居中,在巷道中測(cè)量時(shí)鏡站的照明要好。而高程導(dǎo)入誤差的主要來源有： ①氣流對(duì)垂球線和垂球線的作用 ②滴水對(duì)垂球線的影響 ③鋼尺的彈性作用 ④垂球線的擺動(dòng)面和標(biāo)尺面不平行 ⑤垂球線的附生擺動(dòng)為了減小誤差，我們采取了以下措施：（1）盡量增大兩垂球線間的距離，并選擇合理的垂球線位置。例如使兩垂球線連線方向盡量與氣流方向一致。這樣盡管沿氣流方向的垂球線傾斜可能較大，但是最危險(xiǎn)的方向（即垂直于兩垂球線連線方向）上的傾斜卻不大，因而可以減少投向誤差。（2）適當(dāng)加大垂球重量，這樣可以減小晃動(dòng)（3）擺動(dòng)觀測(cè)時(shí)，垂球線擺動(dòng)的方向應(yīng)盡量與標(biāo)尺平行，并適當(dāng)增大擺幅，但不宜超過100mm根據(jù)相關(guān)規(guī)程，，所以第一套預(yù)計(jì)方案滿足要求，但是精度較差..6 結(jié)論和建議貫通測(cè)量的好壞，固然決定于貫通質(zhì)量的好壞,固然決定于所選擇的貫通方案和測(cè)量方法是否正確,但更重要的是實(shí)際施測(cè)工作的質(zhì)量。一方面在重要貫通工程開始施測(cè)前,要充分做好人員準(zhǔn)備,另一方面要切實(shí)抓好質(zhì)量保證體系的貫徹落實(shí)。除此之外,還要注意采取如下措施:(1)提高控制測(cè)量的精度。 (2)測(cè)量過程中,提高儀器對(duì)中精度,如使用四聯(lián)腳架法施測(cè)。 (3)在斜巷中測(cè)角時(shí),注意對(duì)中精度和儀器整平的精度,每測(cè)回重新對(duì)中整平。 (4)礦山井巷易受地質(zhì)條件限制形成短邊巷道,建議使用陀螺全站儀加測(cè)短邊陀螺方位角,提高貫通精度。 (5)在巷道中,由于頂板淋水等原因,導(dǎo)線點(diǎn)的標(biāo)識(shí)有時(shí)不清楚。專門制作導(dǎo)線點(diǎn)標(biāo)志牌,實(shí)行掛牌管理。 (6)小斷面掘進(jìn),當(dāng)貫通距離剩余20 m以上時(shí),采取小斷面掘進(jìn),提高貫通段巷道質(zhì)量。通過陽(yáng)煤集團(tuán)蘆北礦兩井貫通的實(shí)例，我們可以總結(jié)出大中型貫通測(cè)量應(yīng)遵循的一些基本原則：（1） 大中型貫通施測(cè)前，應(yīng)進(jìn)行貫通測(cè)量方案設(shè)計(jì)和貫通測(cè)量誤差預(yù)計(jì)。（2） 貫通測(cè)量施測(cè)過程中，應(yīng)采用一些有效的技術(shù)手段，如三架聯(lián)測(cè)法等來提高導(dǎo)線觀測(cè)精度。（3） 從貫通測(cè)量的外爺觀測(cè)到內(nèi)業(yè)計(jì)算，都應(yīng)堅(jiān)持用多余的數(shù)據(jù)進(jìn)行檢校的原則，以提高測(cè)量成果的可靠度?？傊?，只要抓好貫通測(cè)量中的每一個(gè)環(huán)節(jié)工作，就能保證每一個(gè)貫通工程都。能實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確貫通，使測(cè)量真正起到“眼睛”的作用通過此次大型貫通，我學(xué)到了很多東西，而且也將很多我們課堂上所得的知識(shí)應(yīng)用到了現(xiàn)實(shí)的貫通上，實(shí)現(xiàn)了真正意義上的理論實(shí)踐想結(jié)合。而且從這次貫通中，我們都取得了豐富的貫通實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)也給我們這樣一個(gè)啟迪：對(duì)于大型的貫通工程，首先應(yīng)根據(jù)工程的限差要求進(jìn)行誤差預(yù)計(jì)，采用合理先進(jìn)的測(cè)量方法和測(cè)量手段；并在施測(cè)過程中嚴(yán)格執(zhí)行測(cè)量規(guī)程，貫通工程就一定會(huì)達(dá)到預(yù)期的
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