運輸行業(yè)基本知識-資料下載頁
2025-06-22 08:27本頁面
【正文】 較大、運價較高、較易損壞、較易盜竊。如：電線、電纜、紙漿、金屬制品?！ 。?）邊緣裝箱貨：價格低廉、運價便宜，經(jīng)濟上看裝箱并不是有利的，如：鋼鐵、生鐵、原木。 ?。?）不適合裝箱貨：技術(shù)上有難度，或是貨運量不大易于直接用運輸工具裝運的貨物。如：橋梁、鐵路、大型卡車，以及原油、谷物、沙石?！ D各式各樣的集裝箱 集裝箱的裝載應(yīng)力求滿足2個基本要求： 確保貨物的完好和運輸?shù)陌踩?，不斷提高運輸服務(wù)質(zhì)量； 集裝箱質(zhì)量和容積應(yīng)得到充分利用，不斷提高集裝箱的利用率。 集裝箱裝卸作業(yè)的質(zhì)量需注意以下問題： ?。?）質(zhì)量。根據(jù)貨物的體積、質(zhì)量、外包裝的強度，以及貨物的性質(zhì)進行分類，把外包裝堅硬和質(zhì)量較大的貨物裝在下面。脆弱、較輕的裝在上面?！ 。?）襯墊。根據(jù)包裝的強度決定襯墊。夾襯采用緩沖材料，防止裝載下面的貨物被壓壞，并使負(fù)荷平均分布?！ 。?）固定。貨物與貨物之間，集裝箱側(cè)壁與貨物之間如有空隙，易造成貨物搖擺，損壞其他貨物和集裝箱側(cè)壁。所以貨物需要充分的固定。 ?。?）緩沖材料。需在貨物之間插入木板、覆蓋物之類的隔貨材料（貨板、木框、緩沖墊等）?！ 。?）貨物的混載。根據(jù)發(fā)收貨人托收貨物的數(shù)量、性質(zhì)、狀態(tài)以及使用集裝箱的型號，集裝箱貨物運輸可以分為： 整箱貨：接取送達作業(yè)以“箱”為單位?！ ∑囱b貨：接取作業(yè)仍以“普通貨物”形態(tài)完成?！ ⒓b箱從一種運輸工具上卸下，轉(zhuǎn)裝到另一種運輸工具上，稱為集裝箱換裝作業(yè)?！ 煞N方式：直接換裝（不入庫或堆場）與間接換裝（先要將貨物卸至庫或堆場中，再組織裝卸到另一種運輸工具上）比如前后兩種運輸工具的裝載量有很大差別，汽車和輪船之間，因此要先在港口的貨物堆場集貨，夠一條船的載重后，集中裝貨到船上?！ 煞N組織方式：垂直式換裝（采用吊上吊下的方式）與水平式換裝（駝背運輸里面采用的換裝就是水平式的） 集裝箱運輸是成組運輸?shù)闹饕?，也是成組運輸中應(yīng)用最廣的一種形式。集裝箱運輸即是利用集裝箱為媒介，組成一個集裝箱貨運單位，借助一種或一種以上的運輸方式載運的一種現(xiàn)代貨運組織方式。 根據(jù)是否單獨需要使用一個集裝箱，分為整箱貨（FCL）和拼裝貨（LCL）。采用整箱貨還是拼箱貨是組織車流和箱流的關(guān)鍵?！ 〖b箱貨流的形式：（1）發(fā)量大，收量大；（2）發(fā)量大，收量??；（3）發(fā)量小，收量大；（4）發(fā)量小，收量小。 集裝箱接取作業(yè)以箱為單位，其裝箱與拆箱作業(yè)由貨主自理。 裝載時不能超重，必須穩(wěn)固、均衡且不得妨礙箱門開關(guān)。五、特種貨物運輸組織 ?。?）危險貨物運輸組織 危險貨物的包裝對安全運輸有直接影響，應(yīng)與貨物的性質(zhì)、汽車運輸特點等相適應(yīng)； 危險貨物應(yīng)在指定地點進行裝卸作業(yè)，運輸、裝卸及貨主單位必須密切配合； 運輸時，嚴(yán)格遵守交通、消防、治安等法規(guī)； 運達卸貨地點后，因故不能及時卸貨，待卸期間隨車人員要負(fù)責(zé)看管車輛和危險貨物?！ 。?）大件貨物運輸組織 ●運輸長大笨重貨物時，通常采用相應(yīng)的技術(shù)措施和組織措施； ●托運長大笨重貨物時，除按一般貨物辦理托運手續(xù)外，發(fā)貨人還應(yīng)向承運人提交貨物說明書，必要時還應(yīng)附貨物外形尺寸的三維視圖和計劃裝載、加固等具體意見及要求?！ 。?）鮮活貨物運輸組織 承運時，承運方應(yīng)對托運貨物認(rèn)真檢查，對已腐爛貨物，在托運前予以處理； 托運方應(yīng)提出最長運到期限，并在托運單上注明； 承運方要根據(jù)具體情況確定合理的運輸組織方法
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