基于4g的車輛綜合管理信息系統(tǒng)立項報告-資料下載頁
2025-06-22 04:05本頁面
【正文】 二級中心業(yè)務系統(tǒng)二級業(yè)務中心主要實現(xiàn)GBMIS的業(yè)務邏輯，主要業(yè)務方案如下：車輛信息查詢原理：通過基于 VPN的廣域計算機網(wǎng)絡把各個城市公安局所屬的車輛管理所的計算機網(wǎng)絡（車輛監(jiān)控管理中心）連接在一起，利用網(wǎng)格技術實現(xiàn)各車輛管理所存儲車輛信息的共享。同時各個城市車輛管理所計算機網(wǎng)絡通過公用通訊線路與當?shù)氐腉SM網(wǎng)絡連接。安裝在車輛上GPS車載設備也通過GPS設備接口和GSM網(wǎng)絡與當?shù)剀囕v監(jiān)控管理中心相連。同時車輛的各類報警信號或運行狀態(tài)數(shù)據(jù)又可通過GSM網(wǎng)絡，及其提供的短信業(yè)務（SMS）傳送至車輛監(jiān)控管理中心。被授權的警察或其他人員，可在任一城市通過因特網(wǎng)或GPS手持機，通過車輛編號、牌照、類型、分組等多種選項查詢到全國任意一臺在車輛管理所注冊的車輛及其車主信息。車輛定位監(jiān)控調度：（1）車輛遇警實時定位； （2）應答式定位傳輸。車輛能重發(fā)定位信息，直至監(jiān)控中心收到并確認為止。每次重復都是車輛的最新信息； （3）單車定位跟蹤，多車定位跟蹤； （4）車輛定位點名：單點、定時點、分組點，可動態(tài)編組； （5）多級同步聯(lián)網(wǎng)定位監(jiān)控。既可以在網(wǎng)控中心進行總體定位監(jiān)控，也可以在網(wǎng)控中心之下再設立多個分中心。分中心對所屬用戶進行定位監(jiān)控，遇有警情，能多級同步監(jiān)控?！》唇佟⒎辣I報警：（1）防盜報警當汽車進入設防狀態(tài)，如盜賊打開車門，或企圖將車開走，安裝在車上的報警器將自動發(fā)出報警信號，通過GSM系統(tǒng)送到網(wǎng)控中心，同時發(fā)出聲光報警信號。 （2）遇劫報警 車輛遇劫時，可使用防劫暗開關或操縱遙控器發(fā)出報警信號。報警信號通過GSM系統(tǒng)送到網(wǎng)控中心，系統(tǒng)采用遙控監(jiān)聽方式對人為的誤觸發(fā)報警進行識別。 （3）人工報警 系統(tǒng)除有自動報警功能外，還有人工報警功能，車主可直接將警情報告指揮中心。指揮中心核實車主身份后，可對車輛進行定位、追蹤、控制。 （4）警情復核 系統(tǒng)接收到入網(wǎng)車輛的報警信息后，網(wǎng)控中心采用語音平臺自動撥通車主的電話或尋呼機，以核實報警信息的真?zhèn)巍?（5）交通事故報警 當車輛發(fā)生交通事故時，可自動或操縱遙控器發(fā)出求助信號，并傳送到監(jiān)控中心。 （6）與１１０聯(lián)網(wǎng) 系統(tǒng)采用國籍標準的TCP/IP協(xié)議與公安110報警系統(tǒng)進行聯(lián)網(wǎng)，形成統(tǒng)一的處警體制。 車載終端車載終端模塊設計邏輯圖和對外接口如下圖和表格所示：接口說明10~20V外界電源輸入，具有10~20V自適應功能耳機外接耳機撥號手柄用于外接具有電話撥號，醫(yī)療、故障求救按鈕的手柄微音MIC用于接微音MIC,實現(xiàn)免提通話，或聲音跟蹤功能音箱用于外接音箱，實現(xiàn)免提通話，收聽廣播功能熄火裝置用于外接熄火裝置，實現(xiàn)遠程熄火鎖門裝置用于外接鎖門裝置，實現(xiàn)遠程鎖門保留用于擴展功能緊急報警用于外接緊急報警按紐或手柄傳感器報警用于外接車體內傳感器產生的報警信息（如撬鎖）原報警信息號外接原有報警器產生的報警信號載重狀態(tài)外接判斷車體是否空載的裝置（如計價器啟動和停止信號）遙控器控制啟動或停止報警狀態(tài)、熄火、鎖門等3 建設計劃及組織 項目計劃項目實施分為3個階段，項目建設期為：2年，進度安排如下：項目進度安排：1．6個月，項目實施總體方案設計，完成車載終端設備研發(fā)。2．6個月，完成二級業(yè)務中心系統(tǒng)和地理信息系統(tǒng)開發(fā)。4．12月，完成網(wǎng)格管理系統(tǒng)開發(fā)和產品升級。實施時，每個階段按照公司ISO9000相關管理體系和軟件開發(fā)過程方法制定詳細實施計劃。 項目組構成項目組成員報告括1名項目經(jīng)理、1名系統(tǒng)分析員，4名核心軟件開發(fā)工程師、4名軟件開發(fā)工程師、1名高級硬件工程師、1名硬件輔助工程師、1名配置管理工程師。14
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