【正文】 量檢測：碾壓后的填石路堤表面無明顯孔隙空洞，填石路堤最后一層的鋪筑厚度不大于400mm，過渡層碎石粒徑小于150mm，其中小于5mm的細(xì)粒料含量不小于30%。必須時設(shè)置土工布作為隔離層。大粒徑填石無松動現(xiàn)象，達(dá)到以鐵鍬挖動困難，用撬棍方能使之松動的狀況。 特殊路基 填挖交界(半填半挖)及陡坡路堤處理填挖高差3m以上、或地面坡度較陡路段，橫向半挖半填路基和縱向填挖轉(zhuǎn)換路基的填挖結(jié)合部，均應(yīng)進行強化處理。無論縱橫面，在挖方部分分層超挖（臺階）。如遇地下水，還應(yīng)在交界處設(shè)置截、排水盲溝（路床加強層為透水性好的材料而且地下水量不大時可不設(shè)），防止其滲透至填挖接觸面。截水盲溝的底面和背水面鋪設(shè)防滲土工布；排水盲溝通過填方區(qū)段的側(cè)壁和底面均鋪防滲土工布。在填挖交界（半填半挖）處設(shè)置了過渡段，過渡段材料在邊坡挖方中選取，要求強度大于30MPa、最大粒徑不超過10cm、耐風(fēng)化的碎石或者碎石土（石質(zhì)含量大于50%）。對于土質(zhì)地段，過渡段采用級配較好的碎石土填筑，巖質(zhì)地段過渡段采用填石路堤。同時過度區(qū)域的填料質(zhì)量要求應(yīng)適當(dāng)提高，壓實度比相應(yīng)層的壓實度提高1%~2%，并且強度必須從最底部往上填筑（先按填層厚度挖臺階），并按每層填方量開挖山體，移挖作填，壓實后再挖上一層所需方量。不允許將大量挖方堆到底部，而影響分層填筑。挖方區(qū)為土質(zhì)（含強度低的軟石）時，填至上路堤頂面后，應(yīng)將結(jié)合區(qū)超挖至下路床底面，然后用沖擊壓路機全面補壓4~5遍，鋪設(shè)土工格柵，繃緊、固定，再分兩層鋪筑下路床（壓實厚度230cm）。待有一定工段長度后一并鋪筑上路床。挖方區(qū)為整體性好的堅石、次堅石者，填方區(qū)填至下路床頂面后，用沖擊壓路機將填方部分補壓4~5遍，再鋪筑上路床。待鋪筑路面底基層時在填挖結(jié)合部先鋪雙層土工格柵。當(dāng)橫向半填半挖路段的地面自然橫坡陡于1:，還應(yīng)先進行填挖間路基穩(wěn)定性分析，為增強陡坡路堤的穩(wěn)定性，并盡可能減少路基橫向和縱向的不均勻沉降，采取分級超挖特殊臺階、分層鋪設(shè)高強度土工格柵處理、設(shè)置路基擋土墻等措施。同時在有地下水的部位鋪設(shè)盲溝和砂墊層排水，以防止地下水軟化路基填料強度，減弱加筋或支擋效果。格柵在路基邊坡邊緣采用土體反包處理，鋪設(shè)格柵時應(yīng)注意在前端預(yù)留足夠的長度，一般最小長度保證2m。在反包后的路堤邊坡上還應(yīng)進行常規(guī)的防護或綠化處理。 橋頭路基及臺背處理臺背（墻背）填料根據(jù)現(xiàn)場實際情況采用碎石土、砂礫土或強度不小于30MPa、最大粒徑10cm的碎石等透水性材料，壓實度不得小于96%；基礎(chǔ)頂面以下基坑可用挖基材料回填，壓實度不得小于94%。暗構(gòu)造物臺背及擋墻背回填采用“一般路基設(shè)計圖構(gòu)造物臺背、擋土墻墻背處理”中圖3形式。橋臺的臺背填筑采用透水性材料，如碎石、未篩分碎石、砂礫等，要求如上。其填筑范圍為自基底2m沿向45度向上(1:1)至路床加強層底部。 浸水路堤處理針對沿河段的填方路基，分兩種情況。一種是位于河灘路段，這些路段在常水位狀態(tài)下干燥，遇當(dāng)年洪水可能出現(xiàn)沖刷和浸泡。一般在沖刷側(cè)或兩側(cè)采用片石砼擋土墻防護，并在擋土墻上側(cè)路基采用漿砌拱形骨架防護。另一種情況是路線經(jīng)過地形比較平坦的旱地或緩坡，河道較寬敞的路段，在歷史洪水位時可能出現(xiàn)短時浸泡。按設(shè)計要求在歷史洪水位+50cm以下的路基采用30cm厚漿砌片石防護，片石基礎(chǔ)埋置深度不小于1米。迎水側(cè)路基以未篩碎石或開山石渣等水穩(wěn)性較好的材料。 路床及路基填料處理路基路床的填料要求必須符合下表：高速公路路床土最小強度和壓實度要求路基部分路面底面以下深度(m)填料最小強度CBR(%)要求填料最小壓實度(%)要求上路床0~896下路床~596處理方式為：所有路基(含路塹)路床的頂面20cm用級配碎石填筑，材料的性能及粒徑要求符合規(guī)范要求；填方路段路床頂面以下20~80cm采用改性片巖(如摻水泥、石灰改性)或外運其它合格材料填料；巖質(zhì)挖方路段路床頂面以下40cm范圍超挖處理，上部20cm采用級配碎石回填，下部20cm的超挖材料采用改性處理(如摻水泥、石灰改性)或外運其它合格材料回填。改性后材料CBR值及壓實度等各項指標(biāo)滿足規(guī)范要求。本標(biāo)段挖方大多為絹云母片巖，作為路堤填料時，參照設(shè)計提出的路堤填料處理方案，具體為：路堤外緣2m及上路堤70cm填筑摻灰改性巖土，邊坡防護同一般土質(zhì)路堤；下路堤采用軟質(zhì)絹云類巖石及其全強風(fēng)化物分層鋪筑，壓實度≥93%(對填石路堤孔隙率≤25%)；2m包邊土及上路堤填料的CBR值及壓實度須滿足《公路路基設(shè)計規(guī)范》(JTG D302004)要求。 低填淺挖路基處理路基填土高度小于路面和路床總厚度時，將該深度范圍內(nèi)的地表層土進行超挖并分層回填壓實，填料采用透水性材料，如碎石土，粒徑大于2mm的碎石含量大于50%，并最大徑粒小于100mm。強風(fēng)化挖方路段路床40cm范圍內(nèi)土需進行超挖回填碾壓，填料最小強度壓實度必須達(dá)到設(shè)計規(guī)范要求；地下水較豐富，路基強度不高且土基E0值或CBR值達(dá)不到設(shè)計要求時，需超挖換填處理，換填厚度為≥80cm的透水性材料。強度合格者再進行壓實度檢測，如果達(dá)不到96%，用重型壓路機壓實。 路床頂層精加工（包括級配碎石施工）(1) 填料選擇路床頂層20cm采用級配碎石填筑。(2) 測量放樣根據(jù)測量控制點及現(xiàn)場水準(zhǔn)高程，沿路線方向每20m放出施工邊樁，并做好明顯標(biāo)識。放線時每側(cè)加寬30~50cm。(3) 攤鋪整平嚴(yán)格控制頂層厚度，用推土機推平，平地機精平，局部人工配合整理。(4) 檢測含水量壓實前進行含水量檢測，根據(jù)填料含水量與最佳含水量的差異進行晾曬或補充灑水，使含水量控制在177。2%。(5) 碾壓按試驗段確定的壓實方法及壓實遍數(shù)、機械組合進行碾壓。壓實時先用推土機初壓，再用振動壓路機壓實。壓路機碾壓行駛速度開始時慢速，最大速度不超過4km/h；碾壓直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進退式進行；~。(6) 檢測每層壓實后，及時進行壓實度、寬度等指標(biāo)的檢測，壓實度采用灌砂法檢測。壓實度、寬度檢測合格后進行路基修整。(7) 路基修整路基填到頂面，精確測量每10m斷面左、中、右三點位置，用平地機刮平修整，人工輔助整平路床，再經(jīng)碾壓后修理邊坡即可交付。 防護工程 土路肩固化全線路基邊坡進行摻灰包邊固化。 路堤邊坡防護路堤坡面高度3m以下時，直接播草籽和種植灌木或植草防護。路堤高度大于3米時坡面采用三維土工網(wǎng)內(nèi)播混噴草籽+灌木籽的防護方式。對于坡面沖刷比較大（如超高內(nèi)側(cè)段等）、或者有與其它防護形式配合需要的路段，采用漿砌片石拱形骨架內(nèi)植草防護。 一般路塹的邊坡防護對于砂性土、土夾石和強風(fēng)化軟石的邊坡，采用濕法噴播，形成植被。當(dāng)路塹高度小于3米時可直接鋪設(shè)草皮或采取優(yōu)良草籽同易生灌木籽混播的防護方法。當(dāng)路塹高度大于3米小于6米時、或坡度陡于1:，掛三維網(wǎng)，回填土后噴播；邊坡高度大于6米小于8米時，選用拱形骨架或掛網(wǎng)噴射混生植物防護等。當(dāng)邊坡高坡大于8米時，按8米分級，并設(shè)邊坡平臺，邊坡防護采用預(yù)制塊植草護坡結(jié)構(gòu)、挖方格形骨架植草防護、或掛網(wǎng)噴射混生植物防護等。 深挖路塹的邊坡防護本標(biāo)段內(nèi)深挖方路段邊坡大多為強風(fēng)化~中風(fēng)化巖石，巖性為片巖等，無滑坡、泥石流等不良地質(zhì)現(xiàn)象，自然山體整體穩(wěn)定性較好。高邊路段防護采用框架梁、（預(yù)應(yīng)力）錨桿、樁板墻、擋土墻等加固形式與綠化防護形式相結(jié)合。 擋土墻施工前做好地面地下排水工作，浸水擋土墻在枯水季節(jié)施工，并作好圍堰，基坑開挖后，復(fù)核地基情況與設(shè)計是否有出入，如有出入及時反饋設(shè)計部門進行重新設(shè)計，如無出入則按設(shè)計進行施工，墻址部分的基礎(chǔ)，在基礎(chǔ)施工完工后及時回填夯實，壓實度不小于90%，并做好5%外傾坡，以免積水下滲，影響地基承載力和墻身的穩(wěn)定，墻漿砌時應(yīng)錯縫砌筑，填縫必須緊密，應(yīng)用小型壓實機械碾壓。 護坡、護面墻漿砌片石砌筑時砂漿采用攪拌機拌和，砌筑前將基面或坡面夯實平整后方可砌筑。砌筑時先挖槽，使基礎(chǔ)嵌入槽內(nèi)，埋置深度符合圖紙要求。采取掛線砌筑，墻背要緊貼基巖，不得干填石塊和碎石。護面墻每10m長為1段，兩段之間設(shè)伸縮縫，縫寬2cm，內(nèi)填瀝青麻絮。護面墻窗體布置以美觀為原則，窗體尺寸可根據(jù)坡面實際情況合理調(diào)整，窗體內(nèi)設(shè)木條支撐網(wǎng)格，穩(wěn)定窗內(nèi)土體，木條厚度為3~5mm。 錨桿框架梁邊波加固錨桿框架植草防護適用于可能產(chǎn)生小型楔型滑動的巖石邊坡和土質(zhì)較差的土質(zhì)邊坡。錨桿框架施工分片進行，每片施工工序為：整理坡面（石質(zhì)邊坡先開挖坡面40cm至框格底）→測放孔位→鉆孔→清孔→錨桿制安→注漿→挖槽→支模→綁扎鋼筋→澆注框架梁、肋→養(yǎng)護。框架梁采用C25鋼筋砼現(xiàn)澆，一片框架一次澆灌完成。施工注意事項：先施工錨桿（采用螺紋鋼筋），再施工框架；錨桿注漿采用M30水泥砂漿，,當(dāng)孔內(nèi)漿液初凝后，應(yīng)及時進行二次補漿,使?jié){液飽滿；錨桿連接鋼筋均與框架主筋雙面焊接牢固；施工完后框格內(nèi)培土（石質(zhì)）或直接（土質(zhì)）噴播草灌籽綠化。 高邊坡穩(wěn)定性監(jiān)測本合同段對挖方邊坡高度大于20m應(yīng)進行邊坡監(jiān)控量測，及時掌握邊坡穩(wěn)定情況，調(diào)查內(nèi)容和基本要求詳見《高邊坡觀測一覽表》。高邊坡觀測一覽表監(jiān)測內(nèi)容監(jiān)測方法監(jiān)測目的地表監(jiān)測水平位移監(jiān)測全站儀、光電測距儀利用坡頂和平臺上設(shè)置的測點，觀測地表位移、變形發(fā)展情況垂直變形監(jiān)測水準(zhǔn)儀裂縫監(jiān)測標(biāo)樁、直尺觀測裂縫發(fā)展情況地下位移監(jiān)測傾斜儀探測相對于穩(wěn)定地層的地下巖體位移，證實和確定正在發(fā)生位移的構(gòu)造特征，確定潛在滑動面深度，判斷主滑方向，定量分析評價邊坡的穩(wěn)定狀況，評判邊坡加固工程效果。地下水位監(jiān)測人工測量觀測地下水位變化與降雨關(guān)系，評判邊坡排水措施的有效性。支擋結(jié)構(gòu)變形、應(yīng)力測斜儀、分層沉降儀、壓力盒、鋼筋應(yīng)力計支擋構(gòu)造物巖土體的變形觀測，支擋構(gòu)造物與巖土體間接觸壓力觀測 排水工程 邊溝、排水溝、截水溝排水溝、邊溝、截水溝等排水設(shè)施，要與橋涵、水利設(shè)施等排水建筑物相順接，做到水流通道暢通，避免互相脫節(jié)，危及路基穩(wěn)定。漿砌水溝采用擠漿法，做到砌縫均勻、砂漿飽滿、中縫填塞飽滿、勾縫平順；砌體內(nèi)側(cè)及溝底平順，溝底不積水、不滲漏。邊坡上方的截水溝開挖好后，應(yīng)立即進行鋪砌，砌筑質(zhì)量必須滿足設(shè)計和規(guī)范要求，不得有漏水和滲水現(xiàn)象。在有截水溝的路段，如果巖體較破碎，應(yīng)對截水溝與坡口間的地面進行有效封閉，防止水滲入坡體，確保邊坡穩(wěn)定。 急流槽根據(jù)地表坡度，當(dāng)排水縱坡大于10%時，設(shè)置急流槽連接上、下水流，達(dá)到消能及減少沖刷的目的。待路基邊坡成型后，利用全站儀定出急流槽里程的路基中線和邊線點，掛線用白灰劃出急流槽中線，按照急流槽斷面尺寸挖槽，再將槽底和邊坡拍實，座漿，漿砌片石，用砂漿填縫，嵌縫飽滿，密實。 盲溝施工放樣后進行基坑開挖，基坑檢查合格后進行片石填筑，片石鋪設(shè)整齊規(guī)范，孔隙清晰以便保證流水通暢，反濾層采用連續(xù)級配碎石，粒徑不在于50mm，含泥量不大于5%，含砂量不大于4%，碎石鋪設(shè)采用人工鋪設(shè)方法，人工鋪設(shè)的外觀整齊順適，平面幾何尺寸滿足規(guī)范和設(shè)計要求。碎石鋪設(shè)完畢后經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后方可進行路基填筑施工。 路塹坡體排水路塹坡體排水主要考慮用兩種方式結(jié)合排水，坡頂截水溝將流向路塹的外部水?dāng)r截并導(dǎo)流至路基邊溝或外部河道，路塹坡體上的流水流入路基邊溝并導(dǎo)流入外部河道。 冬、雨季施工措施加強與氣象預(yù)測單位聯(lián)系，預(yù)防寒流侵襲。備好低溫施工的機具、防寒保溫材料。對職工進行冬季施工的教育。路堤填筑不得使用摻有凍土的填料填筑。填筑采用隨挖、隨運、隨填、隨壓實，使開挖、運填時間小于土的凍結(jié)時間。分層填筑厚度比一般規(guī)定減薄20～25%，并不得鋪成斜層。詳細(xì)調(diào)查洪水資料，隨時檢查已施工的路基、結(jié)構(gòu)物的安全，做好施工中的臨時防護措施。對施工運輸?shù)缆愤M行必要的整修和加固。備足雨季施工材料、器材及勞保用品，做好材料設(shè)備的防洪工作。對職工進行雨季施工和防洪搶險的教育。已開工地段在雨季來臨前作好防排水工作，涵洞邊溝、截水溝、吊溝、排水溝有條件的必須在雨季前施作。 橋梁工程 模板采用定購的定型鋼模作為橋梁施工的模板，進場的鋼模嚴(yán)格執(zhí)行“準(zhǔn)入制”，經(jīng)過驗收合格后才能進場。 基礎(chǔ)根據(jù)地質(zhì)情況，本合同段橋梁樁基施工采用水中鉆孔灌注樁、陸地人工挖孔樁兩種施工方法。鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，采用沖擊鉆成孔，導(dǎo)管水下砼灌注的方法。每次灌注水下砼前，認(rèn)真檢查導(dǎo)管水密性，一般情況下每灌注100延米更換一次密封圈。陸地人工挖孔樁基礎(chǔ)，采用人工挖孔成型，為保證孔壁的穩(wěn)定性，需要進行護壁，通過串筒進行混凝土灌注，振動棒人工振搗，所有樁基施工在監(jiān)理工程師在場的情況下進行。水中鉆孔樁見下表鉆孔樁（水中）一覽表橋 梁 名 稱墩臺號梅花山大橋左幅1～4右幅1～4雷家沖大橋左幅2～15，21～25右幅1～9，22～26黃家店1橋左幅1～6右幅1～7黃家店2橋左幅1～3右幅1～3馬欄街1橋左幅5右幅5～6馬欄街2橋左幅1～2右幅1～3 鉆孔樁水中鉆孔樁盡量在雨季來臨前選擇枯水季節(jié)施工，并采用筑島方法施工。水位較淺時采用圍堰筑島形成水中施工平臺，在圍堰平臺上進行樁基、墩身、蓋梁施工，見“粘土芯墻編織袋圍堰施工圖”。鉆孔灌注樁施工工藝如下:(1) 施工工藝流程見“鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工工藝框圖”。鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工工藝框圖開挖埋設(shè)護筒鉆機就位制作護筒鉆進清 孔設(shè)立鋼筋籠設(shè)立導(dǎo)管灌注水下砼拔除護筒截除樁頭無損檢測制作鋼筋籠測量沉碴厚度測量砼面高度設(shè)置泥漿泵泥漿備料組拼及檢驗導(dǎo)管管吊運砼備制砼準(zhǔn)備工作鉆孔注漿泥漿沉淀供水泥漿池(2) 施工工藝要點①場地布置及平整根據(jù)墩臺位置及現(xiàn)場情況，合理布置電路、水路、場地，開挖沉碴及泥漿池，修筑運輸便道。②樁位測量