【正文】 采用滑靴的攤鋪方式。用機(jī)械攤鋪的混合料未壓實(shí)前，施工人員不得進(jìn)入踩踏。一般不得用人工整修，只有在特殊情況下，如局部離析，需在現(xiàn)場主管人員指導(dǎo)下，允許用人工找補(bǔ)或更換混合料。缺陷較嚴(yán)重時(shí)應(yīng)予鏟除，并調(diào)整攤鋪機(jī)或改進(jìn)攤鋪工藝。攤鋪機(jī)應(yīng)調(diào)整到最佳工作狀態(tài)，調(diào)整螺旋布料器兩端的自動(dòng)料位器，并使料門開度、鏈板送料器的速度和螺旋布料器的轉(zhuǎn)速相匹配。螺旋布料器的料置以略高于螺旋布料器2/3為宜，使熨平板的檔板前混合料的高度在全寬范圍內(nèi)保持一致，避免攤鋪層出現(xiàn)離析現(xiàn)象。攤鋪前熨平板應(yīng)預(yù)熱至規(guī)定的溫度。攤鋪機(jī)熨平板必須拼接緊密，不許存有縫隙，防止卡入粒料將鋪面拉出條痕。攤鋪時(shí)應(yīng)緩慢、均勻、連續(xù)不間斷的攤鋪，~2m/min，攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓。攤鋪機(jī)料斗應(yīng)在運(yùn)輸車剛退出時(shí)刮板尚未露出約有10cm的熱料時(shí)收攏，在料斗兩翼剛復(fù)位時(shí)下一輛料車開始卸料，做到連續(xù)供料，避免粗集料集中。攤鋪過程中不遇特殊情況（如邊緣部缺料、局部出現(xiàn)離析、有明顯拖痕等）不得人工整修。碾壓：為保證壓實(shí)度和平整度，初壓應(yīng)在混合料不產(chǎn)生推移、開裂等情況下盡量在攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，盡快完成初壓，減輕溫度離析?；旌狭献罴褖簩?shí)溫度為143~145℃。壓路機(jī)應(yīng)緊跟攤鋪機(jī)，并在壓實(shí)過程中不得急轉(zhuǎn)彎，振動(dòng)壓路機(jī)應(yīng)盡可能減少灑水量，保持合理的壓實(shí)速度。為保證壓實(shí)過程中不出現(xiàn)沾輪現(xiàn)象，振動(dòng)壓路機(jī)水箱中應(yīng)加入少量的洗衣粉類表面活性劑。膠輪壓路機(jī)不要灑水，可以在壓實(shí)過程中適量噴灑或涂抹油水混合物并以不粘輪為原則，等到輪胎溫度升高后不再沾輪時(shí)就不需要繼續(xù)噴灑了。混合料攤鋪以后振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行跟蹤壓實(shí)，壓實(shí)采用高頻低幅，DD1DD110采用高頻低幅2~3檔，壓實(shí)速度宜為4~5km/h，振動(dòng)壓實(shí)重復(fù)2~3遍。振動(dòng)過后，膠輪壓路機(jī)再碾壓2遍，隨后進(jìn)行趕光。采用DD110趕光兩遍，壓路機(jī)的輪跡重疊寬度為15~20cm。壓路機(jī)起步、停止必須緩慢進(jìn)行，以避免混合料形成鼓包。碾壓應(yīng)從外向內(nèi)、由低向高，無路緣石路段，可在邊緣部位預(yù)留20cm左右，等到壓完一遍后再碾壓。一般情況下邊緣部位要多壓2~3遍?；旌狭夏雺航Y(jié)束后，攤鋪機(jī)前移，壓路機(jī)退至前一天碾壓成型的路面或未攤鋪的路面上停放。碾壓過程中有專人測量初壓溫度、復(fù)壓溫度、終壓溫度，并做好記錄。嚴(yán)格控制碾壓溫度、碾壓遍數(shù)，掌握有效碾壓時(shí)間。對初壓、復(fù)壓、終壓段落要設(shè)置明顯標(biāo)志，便于司機(jī)辨認(rèn)，做到既無漏壓也無超壓；為避免出現(xiàn)推移現(xiàn)象，可采用單向振動(dòng)。碾壓時(shí)應(yīng)遵循“高頻、低幅、緊跟、慢壓、少水、高溫”的原則，即壓路機(jī)選用頻率高、振幅小的振動(dòng)碾壓方式，碾壓時(shí)行進(jìn)到靠近攤鋪機(jī)時(shí)再返回，慢速行駛，鋼輪壓路機(jī)可適量灑清水或肥皂水，灑水量以不粘輪為度，不宜多灑，不可灑油或油水混合物。長大縱坡路段由坡底向坡頂方向行進(jìn)時(shí)可采用振壓，由坡頂向坡底方向行進(jìn)時(shí)只能采用靜壓，以防止混和料出現(xiàn)推移。橫縫處理：施工縫必須保證緊密、平順；構(gòu)造物處應(yīng)一次性連續(xù)攤鋪。瀝青混合料的攤鋪應(yīng)使縱、橫向兩種接縫都保持在最小數(shù)量?？v向接縫：瀝青面層施工采用兩臺及兩臺以上同型號攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)，應(yīng)先后梯隊(duì)交錯(cuò)排列，攤鋪機(jī)之間的距離宜保持在1030m左右，面層半幅施工時(shí)，除中縫外，縱向接縫不得采用冷接縫。橫向接縫：由于工作中斷使攤鋪材料的末端已經(jīng)冷卻或者第二天才恢復(fù)工作時(shí)，應(yīng)做成一道垂直橫縫。在下次行程進(jìn)行攤鋪前，應(yīng)在上次行程的末端清理干凈后涂刷適量粘層瀝青或其他粘結(jié)材料，并注意調(diào)整熨平板的高度，為碾壓留出充分的預(yù)留量。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位1m以上。接縫在前一次行程末端平整度符合要求的部位用割縫機(jī)切成一垂直橫縫，暴露出攤鋪層全深，并用毛刷涂刷粘層油，保證接縫處的粘結(jié)。然后緊接著先前壓好的路面向前攤鋪混合料，并注意調(diào)整熨平板的高度，為碾壓留出充分的預(yù)留量，碾壓時(shí)應(yīng)先采用DD110雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓，即壓路機(jī)先在原壓實(shí)的路面上行走，伸入新鋪層的寬度為1015cm，然后每壓一遍向新鋪混合料移動(dòng)1520cm，趕到壓路機(jī)全進(jìn)入新鋪層上為止。充分將接縫壓實(shí)緊密，保證橫縫平順，然后再改為縱向碾壓。接縫處攤鋪施工結(jié)束后再用3m直尺檢查平整度，當(dāng)有不符合要求時(shí)，應(yīng)趁混合料尚未冷卻時(shí)立即處理。 瀝青混合料的拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓應(yīng)協(xié)調(diào)一致。如氣溫低于10℃或降雨時(shí)，停止攤鋪瀝青混合料。自檢：每天施工路段完成后立即按照規(guī)范要求的頻率進(jìn)行自檢，自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師抽檢認(rèn)可，并及時(shí)整理內(nèi)業(yè)資料。開放交通：瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50℃后，方可開放交通。需要提前開放交通時(shí)，可灑水冷卻降低溫合料溫度。（七）、瀝青粘層根據(jù)設(shè)計(jì)要求，在瀝青面層之間設(shè)粘層，采用乳化瀝青，采用瀝青智能灑布車灑布。施工方法如下：粘層施工前下層必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格，并提前將表面清掃干凈。粘層應(yīng)在上層面層施工前24小時(shí)內(nèi)灑布，以免灑布后塵土污染。根據(jù)瀝青灑布車噴嘴噴量、粘層厚度等計(jì)算灑布車前進(jìn)速度。瀝青灑布車按計(jì)算速度勻速前進(jìn)，灑布熱瀝青，在瀝青灑布機(jī)噴不到的地方采用人工灑布機(jī)補(bǔ)灑。在遇大風(fēng)或即將降雨時(shí)或氣溫低于10℃時(shí)，不得灑布瀝青。灑布瀝青時(shí)對已完成結(jié)構(gòu)物進(jìn)行保護(hù)，防止瀝青污染。（八）、瀝青砼上面層材料選擇路面瀝青面層所采用材料的各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范要求。 試驗(yàn)段施工為保證瀝青混凝上面層施工質(zhì)量，按照《招標(biāo)文件》要求，在大面積施工前，做不少于200米的試驗(yàn)路段，以驗(yàn)證目標(biāo)配合比，確定生產(chǎn)配合比；確定拌和、運(yùn)輸、攤鋪、壓實(shí)各工序間機(jī)械的合理有效組合；各工序間的有效銜接，充分發(fā)揮機(jī)械的性能；確定拌和、碾壓的最佳溫度；確定壓路機(jī)的碾壓速度和碾壓遍數(shù)；確定接縫的施工工藝；制定出各工序詳細(xì)的操作規(guī)程，為以后大規(guī)模施工提供可靠依據(jù)。施工工藝（工藝流程圖附后）拌和機(jī)調(diào)試→下承層準(zhǔn)備→測量放樣→混合料生產(chǎn)→混合料運(yùn)輸→攤鋪→碾壓→檢驗(yàn)→開放交通。機(jī)械配備瀝青砼拌合設(shè)備1臺(MARINI4000)，ABG423攤鋪機(jī)2臺，DD110振動(dòng)壓路機(jī)2臺，DD130振動(dòng)壓路機(jī)1臺，ZL50裝載機(jī)4臺，加水車1輛，20t自卸車20輛，鼓風(fēng)機(jī)2臺。 施工方法a、拌合機(jī)調(diào)試：根據(jù)目標(biāo)配合比,在監(jiān)理工程師的指導(dǎo)下，對拌和機(jī)調(diào)試進(jìn)行二次篩分，確定生產(chǎn)配合比。b、下承層準(zhǔn)備：基層及封層復(fù)檢合格后，人工用掃帚清掃去除雜物，無松散石子，無浮塵，表面干凈。c、測量放樣：基準(zhǔn)點(diǎn)以經(jīng)過監(jiān)理復(fù)核批準(zhǔn)的坐標(biāo)點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)為準(zhǔn)，恢復(fù)中線，并根據(jù)中線放出邊線。d、混合料生產(chǎn)與檢測：細(xì)集料應(yīng)采用天然砂或玄武巖石質(zhì)的人工砂，應(yīng)干凈、堅(jiān)硬、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)或其他有害物質(zhì)，并有適當(dāng)?shù)募壟?，砂?dāng)量不得低于80%，否則應(yīng)采用水洗除塵。采用1臺MARINI4000瀝青拌和機(jī)拌和，集料與瀝青按設(shè)計(jì)配合比規(guī)定的用量送進(jìn)拌和機(jī)充分拌勻，并用纖維輸送設(shè)備將聚脂纖維在噴灑瀝青之前按規(guī)定比例和數(shù)量，均勻的將纖維噴入拌鍋中，所有礦料顆粒全部裹覆瀝青，并以瀝青混合料拌和均勻?yàn)槎?。生產(chǎn)的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無花白、無粗細(xì)集料離析和結(jié)團(tuán)現(xiàn)象、保證良好的級配和最佳油石比，出場溫度控制在150℃165℃，高于195℃的混合料應(yīng)予廢棄，每鍋料的拌和時(shí)間宜為30 50S(其中干拌和時(shí)間不得少于5S)。拌和過程中隨時(shí)進(jìn)行各項(xiàng)生產(chǎn)檢測，主要檢測指標(biāo)有：油石比、礦料、級配、馬歇爾試驗(yàn)每天不少于2次，溫度應(yīng)保證每車一檢并做好記錄，保證混合料的內(nèi)在質(zhì)量。e、運(yùn)輸：擬采用20T車廂干凈的自卸汽車運(yùn)輸，從拌和機(jī)往運(yùn)料車上放料時(shí)，每卸一斗挪動(dòng)一下汽車位置，以減少粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，分34次裝車,運(yùn)料車應(yīng)用篷布覆蓋，以保溫、防雨、防污染，運(yùn)輸過程須緩慢行駛，不得在剛碾壓完尚未冷卻的路面上調(diào)頭和急剎車，開始攤鋪時(shí)，在施工現(xiàn)場等候卸料的運(yùn)料車不宜少于5輛，連續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前10~30m處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)，以免影響面層的平整度。卸料過程中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。f、攤鋪：攤鋪上面層采用非接觸式平衡基準(zhǔn)梁（超聲波儀）的控制方式攤鋪。施工時(shí)擬采用兩臺ABG423攤鋪機(jī)成梯隊(duì)作業(yè)進(jìn)行聯(lián)合攤鋪，相鄰兩幅的攤鋪應(yīng)有510cm左右寬度的攤鋪重疊，兩臺攤鋪機(jī)相距510m為宜，且不得造成前面攤鋪混合料的冷卻。前面一臺攤鋪機(jī)兩側(cè)均采用非接觸式平衡基準(zhǔn)梁（超聲波儀）控制厚度和平整度，后面一臺攤鋪機(jī)的內(nèi)側(cè)用一連接高程控制傳感器的滑桿在前臺攤鋪機(jī)已鋪面上向前滑移，外側(cè)采用非接觸式平衡基準(zhǔn)梁（超聲波儀）控制。攤鋪前應(yīng)先檢測混合料的溫度和是否離析，對不符合要求的或已經(jīng)結(jié)成團(tuán)塊、已遭雨淋濕的混合料不得鋪筑在道路上。攤鋪時(shí)應(yīng)緩慢、均勻、連續(xù)不間斷的攤鋪，~2m/min，攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓。在攤鋪過程中，攤鋪機(jī)螺旋器應(yīng)不停頓地轉(zhuǎn)動(dòng)，兩側(cè)應(yīng)保持不少于送料器高度2/3的混合料，并保證攤鋪機(jī)全寬度斷面不發(fā)生離析。攤鋪過程中不遇特殊情況（如邊緣局部缺料、局部出現(xiàn)離析、有明顯拖痕等），不得人工修整。g、碾壓：混合料攤鋪后壓路機(jī)應(yīng)緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓時(shí)應(yīng)遵循：高頻、低幅、緊跟、慢壓、少水、高溫的原則，壓路機(jī)的輪跡重疊寬度不應(yīng)少于20cm，在壓實(shí)過程中不得急轉(zhuǎn)彎，振動(dòng)壓路機(jī)應(yīng)盡可能減少灑水量，保持合理的壓實(shí)速度，為保證壓實(shí)過程中不出現(xiàn)沾輪現(xiàn)象，振動(dòng)壓路機(jī)水箱中應(yīng)加入少量的洗衣粉類表面活性劑?；旌狭蠑備佉院笳駝?dòng)壓路機(jī)進(jìn)行跟蹤壓實(shí)，壓實(shí)分初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)階段，壓路機(jī)應(yīng)以均勻速度行駛。初壓：攤鋪之后立即進(jìn)行（高溫碾壓），采用DD130振動(dòng)壓路機(jī)完成，初壓溫度不低于130℃。初壓時(shí)采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，碾壓速度控制在2～3km/h，碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。復(fù)壓：復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行，復(fù)壓用振動(dòng)壓路機(jī)完成，采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓3～4遍，速度控制在3～5km/h使其達(dá)到壓實(shí)度。終壓：復(fù)壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，終壓采用DD110振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，終壓速度控制在4～6km/h,直至消除輪跡（終了溫度＞70℃）。壓路機(jī)起步、停止必須緩慢進(jìn)行，以避免混合料形成鼓包。碾壓應(yīng)從外向內(nèi)、由低向高，無路緣石路段，可在邊緣部位預(yù)留20cm左右，等到壓完一遍后再碾壓。一般情況下邊緣部位要多壓2~3遍?；旌狭夏雺航Y(jié)束后，攤鋪機(jī)前移，壓路機(jī)退至前一天碾壓成型的路面或未攤鋪的路面上停放。h、橫縫處理：缺陷責(zé)任期內(nèi)的瀝青路面結(jié)構(gòu)裂縫處理由承包人負(fù)責(zé)。裂縫處理以采用改性乳化瀝青灌縫為主，承包人應(yīng)加強(qiáng)巡視檢查，發(fā)現(xiàn)裂縫及時(shí)處理，每年至少灌兩次，以確保路面不透水。灌縫工藝應(yīng)經(jīng)發(fā)包人和監(jiān)理人審查同意，施工質(zhì)量應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范要求。 (1)、縱縫：施工時(shí)應(yīng)將已鋪混合料部分留下1020cm寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面，再最后作跨縫碾壓以消除縫跡。(2)、橫縫：接縫在前一次行程末端平整度符合要求的部位用割縫機(jī)切成一垂直橫縫，暴露出攤鋪層全深，并用毛刷涂刷粘層油，保證接縫處的粘結(jié)。然后緊接著先前壓好的路面向前攤鋪混合料，并注意調(diào)整熨平板的高度，為碾壓留出充分的預(yù)留量，碾壓時(shí)應(yīng)先采用DD110雙輪鋼筒式壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓，即壓路機(jī)先在原壓實(shí)的路面上行走，伸入新鋪層的寬度為1015cm，然后每壓一遍向新鋪混合料移動(dòng)1520cm直至壓路機(jī)全進(jìn)入新鋪層上為止，充分將接縫壓實(shí)緊密，保證橫縫平順，然后再改為縱向碾壓。接縫處攤鋪層施工結(jié)束后再用4m直尺檢查平整度，當(dāng)有不符合要求時(shí)，應(yīng)趁混合料尚未冷卻時(shí)立即處理。i、檢驗(yàn)：碾壓完成自檢合格后，及時(shí)報(bào)請監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，合格后方可進(jìn)入下道工序施工。j、瀝青混合料的拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓應(yīng)協(xié)調(diào)一致。如氣溫低于10℃或降雨時(shí)，停止攤鋪瀝青混合料。k、開放交通：瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50℃后，方可開放交通。需要提前開放交通時(shí)，可灑水冷卻降低溫合料溫度。（九）、培土路肩施工方法（1）、復(fù)核中線。（2）、每隔20米量出路肩的內(nèi)、外緣，并以鐵柱固定好，然后掛線。（3）、人工培筑路肩，若附近無合適的土方，也可用自卸車或拖拉機(jī)遠(yuǎn)運(yùn)。（4）、人工將土路肩密實(shí)并修整，使其符合規(guī)定的寬度及厚度。七、 其他事項(xiàng)說明（一）、廉政建設(shè)措施從工程投標(biāo)開始，我們就將嚴(yán)格按照國家的路線、方針政策搞好廉政建設(shè)，具體措施如下:在投標(biāo)過程當(dāng)中堅(jiān)持不搞不正當(dāng)競爭，堅(jiān)持不走后門、不拉關(guān)系，不請客送禮，不相信非法中介不干擾業(yè)主正常的招標(biāo)工作。充分發(fā)揮黨組織在廉政建設(shè)中的作用，以工地黨支部和紀(jì)檢文明辦、工會(huì)小組為基礎(chǔ)成立廉政領(lǐng)導(dǎo)小組。工地黨支部書記任組長，工會(huì)小組選拔威信高、辦事大公無私、公道的3名職工代表及紀(jì)檢辦人員為組員。廉政領(lǐng)導(dǎo)小組對群眾反映的問題和項(xiàng)目的重大問題參與意見，杜絕腐敗事件的產(chǎn)生。廉政領(lǐng)導(dǎo)小組和工地主要人員、材料供應(yīng)商簽訂廉政合同。在工地設(shè)立廉政舉報(bào)箱，對于舉報(bào)的問題及時(shí)查處。建立健全工程廉政責(zé)任制度，對于出現(xiàn)廉政責(zé)任事件的當(dāng)事人和主要負(fù)責(zé)人，實(shí)行一票否決制。定期進(jìn)行廉政教育和學(xué)習(xí)。（二）、工后場地恢復(fù)通過采取有效的水土保持措施使邊坡穩(wěn)定，巖石、表土不裸露，為公路安全運(yùn)行服務(wù)，避免水土流失對工程本身的危害； 取土場全部做防護(hù)處理，使開挖坡面不裸露，并覆土加以利用； 通過棄土場進(jìn)行綜合治理，使工程施工過程中產(chǎn)生的棄土、石的總量的80%以上得到有效攔擋或利用； 工程與生物措施相結(jié)合，使泥沙不進(jìn)入下游河道，不影響河流正常行洪能力； 做好公路綠化工程，使生態(tài)環(huán)境明顯改善。（三）、農(nóng)民工工資兌現(xiàn)措施項(xiàng)目部認(rèn)真學(xué)習(xí)，執(zhí)行黨中央、國務(wù)院對及時(shí)兌現(xiàn)農(nóng)民工工資的方針、政策的貫徹落實(shí)，項(xiàng)目部成立專門清欠農(nóng)民工資領(lǐng)導(dǎo)小組，支部書記任組長，后勤綜合辦、計(jì)劃財(cái)務(wù)科具體負(fù)責(zé)日常事務(wù)。工程所招收的臨時(shí)用工，由項(xiàng)目經(jīng)理部認(rèn)真登記入冊。然后由勞動(dòng)監(jiān)察部門牽頭，鑒訂用工合同協(xié)議及制定實(shí)施細(xì)則。不準(zhǔn)以各種理由、濫用職權(quán)，拖欠農(nóng)民工工資。如違犯者，將追究責(zé)任人責(zé)任，給予行政處分，把政策落實(shí)到實(shí)處。加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理，嚴(yán)肅財(cái)經(jīng)紀(jì)律，對故意拖欠農(nóng)民工工資，造成惡劣影響的，對違紀(jì)者按照有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)肅處理。（四）、雨季的施工安排掌握天氣預(yù)報(bào)和氣象動(dòng)態(tài)，