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公路改建工程路面施工組織設(shè)計瀝青混凝土路面-資料下載頁

2025-06-21 14:57本頁面
  

【正文】 采用滑靴的攤鋪方式。用機械攤鋪的混合料未壓實前,施工人員不得進入踩踏。一般不得用人工整修,只有在特殊情況下,如局部離析,需在現(xiàn)場主管人員指導(dǎo)下,允許用人工找補或更換混合料。缺陷較嚴重時應(yīng)予鏟除,并調(diào)整攤鋪機或改進攤鋪工藝。攤鋪機應(yīng)調(diào)整到最佳工作狀態(tài),調(diào)整螺旋布料器兩端的自動料位器,并使料門開度、鏈板送料器的速度和螺旋布料器的轉(zhuǎn)速相匹配。螺旋布料器的料置以略高于螺旋布料器2/3為宜,使熨平板的檔板前混合料的高度在全寬范圍內(nèi)保持一致,避免攤鋪層出現(xiàn)離析現(xiàn)象。攤鋪前熨平板應(yīng)預(yù)熱至規(guī)定的溫度。攤鋪機熨平板必須拼接緊密,不許存有縫隙,防止卡入粒料將鋪面拉出條痕。攤鋪時應(yīng)緩慢、均勻、連續(xù)不間斷的攤鋪,~2m/min,攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓。攤鋪機料斗應(yīng)在運輸車剛退出時刮板尚未露出約有10cm的熱料時收攏,在料斗兩翼剛復(fù)位時下一輛料車開始卸料,做到連續(xù)供料,避免粗集料集中。攤鋪過程中不遇特殊情況(如邊緣部缺料、局部出現(xiàn)離析、有明顯拖痕等)不得人工整修。碾壓:為保證壓實度和平整度,初壓應(yīng)在混合料不產(chǎn)生推移、開裂等情況下盡量在攤鋪后較高溫度下進行,盡快完成初壓,減輕溫度離析?;旌狭献罴褖簩崪囟葹?43~145℃。壓路機應(yīng)緊跟攤鋪機,并在壓實過程中不得急轉(zhuǎn)彎,振動壓路機應(yīng)盡可能減少灑水量,保持合理的壓實速度。為保證壓實過程中不出現(xiàn)沾輪現(xiàn)象,振動壓路機水箱中應(yīng)加入少量的洗衣粉類表面活性劑。膠輪壓路機不要灑水,可以在壓實過程中適量噴灑或涂抹油水混合物并以不粘輪為原則,等到輪胎溫度升高后不再沾輪時就不需要繼續(xù)噴灑了。混合料攤鋪以后振動壓路機進行跟蹤壓實,壓實采用高頻低幅,DD1DD110采用高頻低幅2~3檔,壓實速度宜為4~5km/h,振動壓實重復(fù)2~3遍。振動過后,膠輪壓路機再碾壓2遍,隨后進行趕光。采用DD110趕光兩遍,壓路機的輪跡重疊寬度為15~20cm。壓路機起步、停止必須緩慢進行,以避免混合料形成鼓包。碾壓應(yīng)從外向內(nèi)、由低向高,無路緣石路段,可在邊緣部位預(yù)留20cm左右,等到壓完一遍后再碾壓。一般情況下邊緣部位要多壓2~3遍?;旌狭夏雺航Y(jié)束后,攤鋪機前移,壓路機退至前一天碾壓成型的路面或未攤鋪的路面上停放。碾壓過程中有專人測量初壓溫度、復(fù)壓溫度、終壓溫度,并做好記錄。嚴格控制碾壓溫度、碾壓遍數(shù),掌握有效碾壓時間。對初壓、復(fù)壓、終壓段落要設(shè)置明顯標志,便于司機辨認,做到既無漏壓也無超壓;為避免出現(xiàn)推移現(xiàn)象,可采用單向振動。碾壓時應(yīng)遵循“高頻、低幅、緊跟、慢壓、少水、高溫”的原則,即壓路機選用頻率高、振幅小的振動碾壓方式,碾壓時行進到靠近攤鋪機時再返回,慢速行駛,鋼輪壓路機可適量灑清水或肥皂水,灑水量以不粘輪為度,不宜多灑,不可灑油或油水混合物。長大縱坡路段由坡底向坡頂方向行進時可采用振壓,由坡頂向坡底方向行進時只能采用靜壓,以防止混和料出現(xiàn)推移。橫縫處理:施工縫必須保證緊密、平順;構(gòu)造物處應(yīng)一次性連續(xù)攤鋪。瀝青混合料的攤鋪應(yīng)使縱、橫向兩種接縫都保持在最小數(shù)量??v向接縫:瀝青面層施工采用兩臺及兩臺以上同型號攤鋪機攤鋪時,應(yīng)先后梯隊交錯排列,攤鋪機之間的距離宜保持在1030m左右,面層半幅施工時,除中縫外,縱向接縫不得采用冷接縫。橫向接縫:由于工作中斷使攤鋪材料的末端已經(jīng)冷卻或者第二天才恢復(fù)工作時,應(yīng)做成一道垂直橫縫。在下次行程進行攤鋪前,應(yīng)在上次行程的末端清理干凈后涂刷適量粘層瀝青或其他粘結(jié)材料,并注意調(diào)整熨平板的高度,為碾壓留出充分的預(yù)留量。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯位1m以上。接縫在前一次行程末端平整度符合要求的部位用割縫機切成一垂直橫縫,暴露出攤鋪層全深,并用毛刷涂刷粘層油,保證接縫處的粘結(jié)。然后緊接著先前壓好的路面向前攤鋪混合料,并注意調(diào)整熨平板的高度,為碾壓留出充分的預(yù)留量,碾壓時應(yīng)先采用DD110雙鋼輪壓路機進行橫向碾壓,即壓路機先在原壓實的路面上行走,伸入新鋪層的寬度為1015cm,然后每壓一遍向新鋪混合料移動1520cm,趕到壓路機全進入新鋪層上為止。充分將接縫壓實緊密,保證橫縫平順,然后再改為縱向碾壓。接縫處攤鋪施工結(jié)束后再用3m直尺檢查平整度,當(dāng)有不符合要求時,應(yīng)趁混合料尚未冷卻時立即處理。 瀝青混合料的拌和、運輸、攤鋪、碾壓應(yīng)協(xié)調(diào)一致。如氣溫低于10℃或降雨時,停止攤鋪瀝青混合料。自檢:每天施工路段完成后立即按照規(guī)范要求的頻率進行自檢,自檢合格后報監(jiān)理工程師抽檢認可,并及時整理內(nèi)業(yè)資料。開放交通:瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻,混合料表面溫度低于50℃后,方可開放交通。需要提前開放交通時,可灑水冷卻降低溫合料溫度。(七)、瀝青粘層根據(jù)設(shè)計要求,在瀝青面層之間設(shè)粘層,采用乳化瀝青,采用瀝青智能灑布車灑布。施工方法如下:粘層施工前下層必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格,并提前將表面清掃干凈。粘層應(yīng)在上層面層施工前24小時內(nèi)灑布,以免灑布后塵土污染。根據(jù)瀝青灑布車噴嘴噴量、粘層厚度等計算灑布車前進速度。瀝青灑布車按計算速度勻速前進,灑布熱瀝青,在瀝青灑布機噴不到的地方采用人工灑布機補灑。在遇大風(fēng)或即將降雨時或氣溫低于10℃時,不得灑布瀝青。灑布瀝青時對已完成結(jié)構(gòu)物進行保護,防止瀝青污染。(八)、瀝青砼上面層材料選擇路面瀝青面層所采用材料的各項指標應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范要求。 試驗段施工為保證瀝青混凝上面層施工質(zhì)量,按照《招標文件》要求,在大面積施工前,做不少于200米的試驗路段,以驗證目標配合比,確定生產(chǎn)配合比;確定拌和、運輸、攤鋪、壓實各工序間機械的合理有效組合;各工序間的有效銜接,充分發(fā)揮機械的性能;確定拌和、碾壓的最佳溫度;確定壓路機的碾壓速度和碾壓遍數(shù);確定接縫的施工工藝;制定出各工序詳細的操作規(guī)程,為以后大規(guī)模施工提供可靠依據(jù)。施工工藝(工藝流程圖附后)拌和機調(diào)試→下承層準備→測量放樣→混合料生產(chǎn)→混合料運輸→攤鋪→碾壓→檢驗→開放交通。機械配備瀝青砼拌合設(shè)備1臺(MARINI4000),ABG423攤鋪機2臺,DD110振動壓路機2臺,DD130振動壓路機1臺,ZL50裝載機4臺,加水車1輛,20t自卸車20輛,鼓風(fēng)機2臺。 施工方法a、拌合機調(diào)試:根據(jù)目標配合比,在監(jiān)理工程師的指導(dǎo)下,對拌和機調(diào)試進行二次篩分,確定生產(chǎn)配合比。b、下承層準備:基層及封層復(fù)檢合格后,人工用掃帚清掃去除雜物,無松散石子,無浮塵,表面干凈。c、測量放樣:基準點以經(jīng)過監(jiān)理復(fù)核批準的坐標點及水準點為準,恢復(fù)中線,并根據(jù)中線放出邊線。d、混合料生產(chǎn)與檢測:細集料應(yīng)采用天然砂或玄武巖石質(zhì)的人工砂,應(yīng)干凈、堅硬、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)或其他有害物質(zhì),并有適當(dāng)?shù)募壟?,砂?dāng)量不得低于80%,否則應(yīng)采用水洗除塵。采用1臺MARINI4000瀝青拌和機拌和,集料與瀝青按設(shè)計配合比規(guī)定的用量送進拌和機充分拌勻,并用纖維輸送設(shè)備將聚脂纖維在噴灑瀝青之前按規(guī)定比例和數(shù)量,均勻的將纖維噴入拌鍋中,所有礦料顆粒全部裹覆瀝青,并以瀝青混合料拌和均勻為度。生產(chǎn)的瀝青混合料應(yīng)均勻一致,無花白、無粗細集料離析和結(jié)團現(xiàn)象、保證良好的級配和最佳油石比,出場溫度控制在150℃165℃,高于195℃的混合料應(yīng)予廢棄,每鍋料的拌和時間宜為30 50S(其中干拌和時間不得少于5S)。拌和過程中隨時進行各項生產(chǎn)檢測,主要檢測指標有:油石比、礦料、級配、馬歇爾試驗每天不少于2次,溫度應(yīng)保證每車一檢并做好記錄,保證混合料的內(nèi)在質(zhì)量。e、運輸:擬采用20T車廂干凈的自卸汽車運輸,從拌和機往運料車上放料時,每卸一斗挪動一下汽車位置,以減少粗細集料離析現(xiàn)象,分34次裝車,運料車應(yīng)用篷布覆蓋,以保溫、防雨、防污染,運輸過程須緩慢行駛,不得在剛碾壓完尚未冷卻的路面上調(diào)頭和急剎車,開始攤鋪時,在施工現(xiàn)場等候卸料的運料車不宜少于5輛,連續(xù)攤鋪過程中,運料車應(yīng)在攤鋪機前10~30m處停住,不得撞擊攤鋪機,以免影響面層的平整度。卸料過程中運料車應(yīng)掛空檔,靠攤鋪機推動前進。f、攤鋪:攤鋪上面層采用非接觸式平衡基準梁(超聲波儀)的控制方式攤鋪。施工時擬采用兩臺ABG423攤鋪機成梯隊作業(yè)進行聯(lián)合攤鋪,相鄰兩幅的攤鋪應(yīng)有510cm左右寬度的攤鋪重疊,兩臺攤鋪機相距510m為宜,且不得造成前面攤鋪混合料的冷卻。前面一臺攤鋪機兩側(cè)均采用非接觸式平衡基準梁(超聲波儀)控制厚度和平整度,后面一臺攤鋪機的內(nèi)側(cè)用一連接高程控制傳感器的滑桿在前臺攤鋪機已鋪面上向前滑移,外側(cè)采用非接觸式平衡基準梁(超聲波儀)控制。攤鋪前應(yīng)先檢測混合料的溫度和是否離析,對不符合要求的或已經(jīng)結(jié)成團塊、已遭雨淋濕的混合料不得鋪筑在道路上。攤鋪時應(yīng)緩慢、均勻、連續(xù)不間斷的攤鋪,~2m/min,攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓。在攤鋪過程中,攤鋪機螺旋器應(yīng)不停頓地轉(zhuǎn)動,兩側(cè)應(yīng)保持不少于送料器高度2/3的混合料,并保證攤鋪機全寬度斷面不發(fā)生離析。攤鋪過程中不遇特殊情況(如邊緣局部缺料、局部出現(xiàn)離析、有明顯拖痕等),不得人工修整。g、碾壓:混合料攤鋪后壓路機應(yīng)緊跟攤鋪機進行碾壓,碾壓時應(yīng)遵循:高頻、低幅、緊跟、慢壓、少水、高溫的原則,壓路機的輪跡重疊寬度不應(yīng)少于20cm,在壓實過程中不得急轉(zhuǎn)彎,振動壓路機應(yīng)盡可能減少灑水量,保持合理的壓實速度,為保證壓實過程中不出現(xiàn)沾輪現(xiàn)象,振動壓路機水箱中應(yīng)加入少量的洗衣粉類表面活性劑?;旌狭蠑備佉院笳駝訅郝窓C進行跟蹤壓實,壓實分初壓、復(fù)壓和終壓三個階段,壓路機應(yīng)以均勻速度行駛。初壓:攤鋪之后立即進行(高溫碾壓),采用DD130振動壓路機完成,初壓溫度不低于130℃。初壓時采用振動壓路機碾壓,碾壓速度控制在2~3km/h,碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。復(fù)壓:復(fù)壓緊接在初壓后進行,復(fù)壓用振動壓路機完成,采用振動壓路機碾壓3~4遍,速度控制在3~5km/h使其達到壓實度。終壓:復(fù)壓緊接在復(fù)壓后進行,終壓采用DD110振動壓路機碾壓,終壓速度控制在4~6km/h,直至消除輪跡(終了溫度>70℃)。壓路機起步、停止必須緩慢進行,以避免混合料形成鼓包。碾壓應(yīng)從外向內(nèi)、由低向高,無路緣石路段,可在邊緣部位預(yù)留20cm左右,等到壓完一遍后再碾壓。一般情況下邊緣部位要多壓2~3遍?;旌狭夏雺航Y(jié)束后,攤鋪機前移,壓路機退至前一天碾壓成型的路面或未攤鋪的路面上停放。h、橫縫處理:缺陷責(zé)任期內(nèi)的瀝青路面結(jié)構(gòu)裂縫處理由承包人負責(zé)。裂縫處理以采用改性乳化瀝青灌縫為主,承包人應(yīng)加強巡視檢查,發(fā)現(xiàn)裂縫及時處理,每年至少灌兩次,以確保路面不透水。灌縫工藝應(yīng)經(jīng)發(fā)包人和監(jiān)理人審查同意,施工質(zhì)量應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范要求。 (1)、縱縫:施工時應(yīng)將已鋪混合料部分留下1020cm寬暫不碾壓,作為后攤鋪部分的高程基準面,再最后作跨縫碾壓以消除縫跡。(2)、橫縫:接縫在前一次行程末端平整度符合要求的部位用割縫機切成一垂直橫縫,暴露出攤鋪層全深,并用毛刷涂刷粘層油,保證接縫處的粘結(jié)。然后緊接著先前壓好的路面向前攤鋪混合料,并注意調(diào)整熨平板的高度,為碾壓留出充分的預(yù)留量,碾壓時應(yīng)先采用DD110雙輪鋼筒式壓路機進行橫向碾壓,即壓路機先在原壓實的路面上行走,伸入新鋪層的寬度為1015cm,然后每壓一遍向新鋪混合料移動1520cm直至壓路機全進入新鋪層上為止,充分將接縫壓實緊密,保證橫縫平順,然后再改為縱向碾壓。接縫處攤鋪層施工結(jié)束后再用4m直尺檢查平整度,當(dāng)有不符合要求時,應(yīng)趁混合料尚未冷卻時立即處理。i、檢驗:碾壓完成自檢合格后,及時報請監(jiān)理工程師檢驗,合格后方可進入下道工序施工。j、瀝青混合料的拌和、運輸、攤鋪、碾壓應(yīng)協(xié)調(diào)一致。如氣溫低于10℃或降雨時,停止攤鋪瀝青混合料。k、開放交通:瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻,混合料表面溫度低于50℃后,方可開放交通。需要提前開放交通時,可灑水冷卻降低溫合料溫度。(九)、培土路肩施工方法(1)、復(fù)核中線。(2)、每隔20米量出路肩的內(nèi)、外緣,并以鐵柱固定好,然后掛線。(3)、人工培筑路肩,若附近無合適的土方,也可用自卸車或拖拉機遠運。(4)、人工將土路肩密實并修整,使其符合規(guī)定的寬度及厚度。七、 其他事項說明(一)、廉政建設(shè)措施從工程投標開始,我們就將嚴格按照國家的路線、方針政策搞好廉政建設(shè),具體措施如下:在投標過程當(dāng)中堅持不搞不正當(dāng)競爭,堅持不走后門、不拉關(guān)系,不請客送禮,不相信非法中介不干擾業(yè)主正常的招標工作。充分發(fā)揮黨組織在廉政建設(shè)中的作用,以工地黨支部和紀檢文明辦、工會小組為基礎(chǔ)成立廉政領(lǐng)導(dǎo)小組。工地黨支部書記任組長,工會小組選拔威信高、辦事大公無私、公道的3名職工代表及紀檢辦人員為組員。廉政領(lǐng)導(dǎo)小組對群眾反映的問題和項目的重大問題參與意見,杜絕腐敗事件的產(chǎn)生。廉政領(lǐng)導(dǎo)小組和工地主要人員、材料供應(yīng)商簽訂廉政合同。在工地設(shè)立廉政舉報箱,對于舉報的問題及時查處。建立健全工程廉政責(zé)任制度,對于出現(xiàn)廉政責(zé)任事件的當(dāng)事人和主要負責(zé)人,實行一票否決制。定期進行廉政教育和學(xué)習(xí)。(二)、工后場地恢復(fù)通過采取有效的水土保持措施使邊坡穩(wěn)定,巖石、表土不裸露,為公路安全運行服務(wù),避免水土流失對工程本身的危害; 取土場全部做防護處理,使開挖坡面不裸露,并覆土加以利用; 通過棄土場進行綜合治理,使工程施工過程中產(chǎn)生的棄土、石的總量的80%以上得到有效攔擋或利用; 工程與生物措施相結(jié)合,使泥沙不進入下游河道,不影響河流正常行洪能力; 做好公路綠化工程,使生態(tài)環(huán)境明顯改善。(三)、農(nóng)民工工資兌現(xiàn)措施項目部認真學(xué)習(xí),執(zhí)行黨中央、國務(wù)院對及時兌現(xiàn)農(nóng)民工工資的方針、政策的貫徹落實,項目部成立專門清欠農(nóng)民工資領(lǐng)導(dǎo)小組,支部書記任組長,后勤綜合辦、計劃財務(wù)科具體負責(zé)日常事務(wù)。工程所招收的臨時用工,由項目經(jīng)理部認真登記入冊。然后由勞動監(jiān)察部門牽頭,鑒訂用工合同協(xié)議及制定實施細則。不準以各種理由、濫用職權(quán),拖欠農(nóng)民工工資。如違犯者,將追究責(zé)任人責(zé)任,給予行政處分,把政策落實到實處。加強財務(wù)管理,嚴肅財經(jīng)紀律,對故意拖欠農(nóng)民工工資,造成惡劣影響的,對違紀者按照有關(guān)規(guī)定,嚴肅處理。(四)、雨季的施工安排掌握天氣預(yù)報和氣象動態(tài),
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