【總結】《內燃機車柴油機》試題A(答案)一、填空題:(每空1分,共15分)1、當活塞距曲軸中心線最遠時的位置稱為上止點,當活塞距曲軸中心線最近時的位置稱為下止點。2、氣缸總容積與壓縮室容積之比值,稱為幾何壓縮比或名義壓縮比,以符號ε表示。3、活塞行程也稱為活塞沖程,它是指上止點和下止點之間的距離,用符號s表示.單位為mm,活塞移動一個行程時曲軸相應旋轉180°。4、機
2025-06-24 20:36
【總結】合理使用柴油機機油,不但能延長柴油機的使用壽命,而且能節(jié)約能源;但目前有些用戶對車用柴油機機油的質量并不是很了解,往往盲目使用,結果引起燒瓦、抱軸、浪費機油等等。例如,斯太爾汽車采用的WD615系列柴油機有自然吸氣、增壓和增壓中冷幾種類型,對于目前使用較普遍的增壓式柴油機,由于負荷較大,應該使用清凈分散性、氧化安全性、緩腐蝕性和抗磨性更好的機油(一般推薦使用CD15W/40柴油機機油),而一
2025-06-24 16:30
【總結】1第一章緒論§內燃機概述一、內燃機的基本概念1、發(fā)動機:將某種形式的能量→機械能的裝置。(如:風力發(fā)動機、水力發(fā)動機、電力發(fā)動機、熱力發(fā)動機、原子能發(fā)動機等。)2、熱機(熱力發(fā)動機):熱能→機械能的裝置。(1)內燃機:指燃料在熱機內部燃燒的熱機。分為:汽油機、柴油機、煤
2025-01-06 19:18
【總結】柴油機買賣合同 柴油機買賣合同 合同編號:________________ 需方:________________(以下簡稱甲方) 供方:________________(以下簡稱乙方) ...
2024-12-15 22:20
【總結】一、發(fā)電機組和配電板絕緣電阻測量任何電氣設備在通電以前,都要進行絕緣電阻的測量,這是人身安全和設備安全的根本保證,也是檢驗過程中的必檢項目。絕緣電阻分為冷態(tài)絕緣電阻和熱態(tài)絕緣電阻。冷態(tài)絕緣電阻是指試驗前設備的絕緣電阻,這時設備處于自然狀態(tài),檢驗是設備安裝情況。熱態(tài)絕緣電阻是指設備運行一定時間,達到溫升后的絕緣電阻,這時設備仍處于工作狀態(tài),是在動態(tài)和熱態(tài)情況下,檢驗設備絕緣材料的絕緣性能變
2025-04-09 11:56
【總結】第三章各系統(tǒng)的設計及主要零部件的結構特點3.1活塞組活塞組包括活塞,活塞銷和活塞環(huán)。它們在氣缸里做往復慣性運動,活塞主要作用是承受氣缸的氣體壓力,并將此力通過活塞銷傳給連桿,以次推動曲軸旋轉。它還和氣缸壁面一起活動構成密封裝置,保證燃燒室的良好密封,這個功能是通過裝在活塞頭部環(huán)槽的一系列帶開口的彈性活塞實現的。在高溫,高負荷,高速和少量的機油消耗的情況下,它一方面要保證漏氣量少,
2025-08-05 07:26
【總結】第一章柴油機基礎知識第一節(jié)柴油機概述內燃機是一種復雜的能量轉換機器。隨著技術水平的不斷提高,各種類型內燃機的構造及其布置也就各有差異。往復活塞式內燃機的基本構造,都由下列二個機構和五個系統(tǒng)所組成。以柴油作燃料,當空氣在氣缸內受壓縮而產生高溫,使噴入的柴油自然,燃氣膨脹而作功的內燃機,稱為柴油機?!?7280KW,柴油機的氣缸直徑65—900mm,—4400r/min
2025-06-18 13:24
【總結】范文范例參考四沖程柴油機的工作原理柴油機的工作是由進氣、壓縮、燃燒膨脹和排氣這四個過程來完成的,這四個過程構成了一個工作循環(huán)?;钊咚膫€過程才能完成一個工作循環(huán)的柴油機稱為四沖程柴油機。現對照上面的動畫了說明它的工作理原。一.進氣沖程第一沖程——進氣,它的任務是使氣缸內充滿新鮮空氣。當進氣沖程開始時,活塞位于上止點,氣缸內的燃燒室中還留有一
2025-07-22 15:53
【總結】按我國有關規(guī)定,凡標定功率大于220kW的船用主機和船用柴油發(fā)電機應分別裝設超速保護裝置,以防止船舶主機轉速超過120%標定轉速和柴油發(fā)電機轉速超過115%標定轉速。此種超速保護裝置是一種運轉安全裝置。它與調速器不同,它只能限制柴油機的最高轉速,本身沒有調速特性,它在柴油機正常運轉范圍內不起作用,只在柴油機轉速達到規(guī)定限值時才發(fā)生動作,使柴油機立即停車或降速。按規(guī)定,超速保
2025-06-20 12:52
【總結】成都理工大學(崇州校區(qū))學生畢業(yè)設計(論文)題目名稱柴油機噴油泵學院名稱成都理工大學(繼續(xù)教育學院)學生姓名班級__________________________________指導教師________________________
2025-08-23 20:34
【總結】畢業(yè)設計說明書I2110柴油機(曲軸飛輪)設計摘要2110柴油機是在2100柴油機的基礎上自行改進與開發(fā)研制的新型、中等功率、節(jié)能的柴油機。目前,該機型已經廣泛運用于我國的農用工程機械,小型發(fā)電等領域。2110柴油機與同類機型相比,具有先進的動力性,經濟性和可靠性,在國內農用機械用戶中具有很強的優(yōu)勢。與2100系列柴油機相比
2024-12-03 18:05
【總結】目錄前言.................................................................................................................................1第1章緒論............................................
2024-11-06 00:24
【總結】內燃機結構、原理及發(fā)展簡介2/28/20231前言熱機是將燃料中的化學能轉變?yōu)闄C械功的熱力發(fā)動機。區(qū)別于外燃機,內燃機是燃料在機器內部燃燒而將能量釋放做功的,它的工質在燃燒前是燃油與空氣的混合氣,在燃燒后則是燃燒產物。由于內燃機的熱效率高(是當今熱效率最高的熱力發(fā)動機)且結構簡單、比質量輕、移動方便,因而被
2025-02-20 13:48
【總結】2022-08-19項春亮柴油機概述一,定義:柴油機是用柴油作燃料的內燃機。柴油機屬于壓縮點火式發(fā)動機,它又常以主要發(fā)明者狄塞爾的名字被稱為狄塞爾引擎。柴油機在工作時,吸入柴油機氣缸內的空氣,因活塞的運
2025-08-03 05:01
【總結】江淮柴油機介紹2022-3柴油發(fā)動機平臺D1平臺D2平臺57KWNA68KWTCI80KWTCI88KWTCICRDI橫置CRDI縱置柴油發(fā)動機平臺39KWNA一、柴油機系列產品40KWTCI目前在線生產的主要是
2025-05-12 08:41