快打車陳偉星：3年內(nèi)不要想賺錢馬云說：干-資料下載頁
2025-06-20 06:32本頁面
【正文】 0。打車軟件的錢途 陳偉星與VC一時(shí)的分歧，他覺得并不是讓公司發(fā)展速度變慢的全部原因。在VC還沒有投錢進(jìn)來的時(shí)候，公司內(nèi)部還出現(xiàn)了一些狀況。2009年，陳偉星招進(jìn)來了一個(gè)有技術(shù)、策劃、美術(shù)等職位在內(nèi)的團(tuán)隊(duì)。這個(gè)團(tuán)隊(duì)做了一年多時(shí)間，卻偷偷帶著開發(fā)了一半的代碼，去外面找投資去了。“那段時(shí)間，整個(gè)公司都搞得烏煙瘴氣的?！? 這段并不愉快的插曲，讓陳偉星在當(dāng)時(shí)有些想不通。“當(dāng)時(shí)我把所有的人都當(dāng)作是一個(gè)模子，就是當(dāng)面說通了的事情，心里不會(huì)還有另一套想法。”說白了，牽涉到的還是溝通與利益分配的事。之后他反思：“在我看來，奔著一個(gè)理想去，少一兩千塊錢對(duì)我來講不是一個(gè)事兒。但現(xiàn)在想來，你的員工來打工，也許他每個(gè)月就是為了多賺這兩千塊錢，那么我早點(diǎn)給他們不就沒事了嗎?” 陳偉星決定把快的交給他人操盤的時(shí)候，糾結(jié)過一段時(shí)間?！爸虚g受了那么多質(zhì)疑和苦痛，好不容易把錢搞定了，方向也變得越來越清晰的時(shí)候，要把自己一手培養(yǎng)的孩子送出去，那時(shí)候其實(shí)還是挺痛苦的?！? 他現(xiàn)在有些后悔的是，當(dāng)時(shí)自己還是沒有下更大的決心在產(chǎn)品上線的同時(shí)，“就把上海、北京的市場(chǎng)一并占領(lǐng)”。最新的公開數(shù)據(jù)顯示，快的的市場(chǎng)占有率在50%以上，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手嘀嘀與它的距離也很靠近。 打車軟件本質(zhì)上是一個(gè)調(diào)度出行工具的產(chǎn)品，所以，陳偉星覺得現(xiàn)在可以調(diào)度出租車，未來便可以調(diào)度非出租車。“另一方面，我們也是在調(diào)度人，它可以起到一個(gè)不亞于社交網(wǎng)絡(luò)的作用，會(huì)給本地很多的商戶帶去客戶資源，這對(duì)商戶具有商業(yè)價(jià)值。我們每調(diào)度一個(gè)客戶給商家，其實(shí)就可以實(shí)現(xiàn)收費(fèi)。我們還可以植入商業(yè)合作與廣告，當(dāng)然，植入的方式可以做得巧妙點(diǎn)?！? 陳偉星說，大家看到打車軟件打仗打得很兇，人家覺得做這件事沒錢賺，但他覺得這個(gè)市場(chǎng)的未來卻有很大的想象空間。譬如，以后如果無人汽車得到普及，在路上不可能攔到車，因?yàn)樗鼪]有司機(jī)，“這就可以通過App去調(diào)度車輛，那么，它就有收費(fèi)的空間存在”。關(guān)于億邦動(dòng)力網(wǎng)億邦動(dòng)力網(wǎng)是電子商務(wù)新聞門戶，秉承獨(dú)立立場(chǎng)、專業(yè)精神、嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度，做好電子商務(wù)新聞。訂閱億邦動(dòng)力網(wǎng)官方微信，每日獲取最新電商動(dòng)態(tài)，回復(fù)關(guān)鍵字可獲取更多電商新聞。 億邦動(dòng)力網(wǎng)——電子商務(wù)專業(yè)媒
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