【正文】
( V )對(duì), ( )錯(cuò)。15車一對(duì)互配的內(nèi)外螺紋,配好后螺母掉頭卻擰不進(jìn),分析原因時(shí)由于內(nèi)外螺紋的牙型角都傾斜而造成的。 ( V )對(duì), ( )錯(cuò)。15使用千分尺時(shí),采取等溫措施將千分尺和被測(cè)件保持同溫,這樣可以減少溫度對(duì)測(cè)量結(jié)果的影響。 ( V )對(duì), ( )錯(cuò)。15內(nèi)螺紋的小徑可用游標(biāo)卡尺或者千分尺測(cè)量。 ( V )對(duì), ( )錯(cuò)。15當(dāng)游標(biāo)卡尺尺身的零線與游標(biāo)零線對(duì)準(zhǔn)時(shí),游標(biāo)上的其他刻線都不與尺身刻線對(duì)準(zhǔn)。 ( )對(duì), ( X )錯(cuò)。160、如果一個(gè)長(zhǎng)軸的技術(shù)要求中圓度公差值與圓柱度公差值相同,在零件檢測(cè)中如果圓柱度精度合格,那么圓度精度一定合格。 ( V )對(duì), ( )錯(cuò)。16深孔加工中出現(xiàn)孔尺寸超差的原因有鉆頭角度和位置不對(duì)、 鉆頭引偏、進(jìn)給量太大等。 ( V )對(duì), ( )錯(cuò)。16車外圓時(shí)圓柱度達(dá)不到要求的原因之一是由于車刀材料耐磨性差而造成的。 ( V )對(duì), ( )錯(cuò)。16柔性制造系統(tǒng)(FMS)是由一個(gè)物料運(yùn)輸系統(tǒng)將多臺(tái)數(shù)控設(shè)備連接起來,由中央計(jì)算機(jī)集中控制的加工制造系統(tǒng)。 ( V )對(duì), ( )錯(cuò)。16用同步帶的主傳動(dòng)系統(tǒng)適用于轉(zhuǎn)速高、扭矩低的機(jī)床。 ( V )對(duì), ( )錯(cuò)。16數(shù)控機(jī)床通電試車無需進(jìn)行返回參考點(diǎn)的檢查。 ( )對(duì), ( X )錯(cuò)。16數(shù)控機(jī)床機(jī)械故障的類型有功能性故障、動(dòng)作性故障、結(jié)構(gòu)性故障和使用性故障等。 ( V )對(duì), ( )錯(cuò)。16定位精度主要取決于數(shù)控系統(tǒng)和機(jī)械傳動(dòng)誤差的大小。 ( V )對(duì), ( )錯(cuò)。16零件表面粗糙度值越小,零件的耐磨性差,容易腐蝕,影響工件配合性質(zhì),進(jìn)而影響機(jī)器的工作精度。 ( )對(duì), ( X )錯(cuò)。16數(shù)控車刀刀尖圓弧補(bǔ)償是對(duì)由于刀尖圓弧形成的實(shí)際輪廓和理論輪廓的差異進(jìn)行補(bǔ)償。 ( V )對(duì), ( )錯(cuò)。170、TCP/IP網(wǎng)絡(luò)傳輸協(xié)議是計(jì)算機(jī)的網(wǎng)絡(luò)協(xié)議,不使用在數(shù)控機(jī)床中。 ( )對(duì), ( X )錯(cuò)。17安裝在刀架上的外圓車刀高于工件中心時(shí),切削時(shí)前角增大,后角減小。 ( V )對(duì), ( )錯(cuò)。17硬質(zhì)合金刀具切削時(shí),不應(yīng)在切削中途開始使用切削液,以免刀片破裂。 ( V )對(duì), ( )錯(cuò)。17車臺(tái)階時(shí),用車刀假想刀尖作為刀具參考點(diǎn)將產(chǎn)生誤差。 ()對(duì), ( X )錯(cuò)。17在金屬切削過程中刀具上形成的積屑瘤起到保護(hù)刀刃的作用。 ( V )對(duì), ( )錯(cuò)。17不可見螺紋孔的大徑、小徑和終止線都用虛線表示。 ( V )對(duì), ( )錯(cuò)。17為了防止工件變形,夾緊力作用部位要與支承對(duì)應(yīng),不能施加在懸空處。 ( V )對(duì), ( )錯(cuò)。17一夾一頂裝夾,適用于工序較多、精度較高的回轉(zhuǎn)體工件。 ( V )對(duì), ()錯(cuò)。17高速機(jī)床主軸的機(jī)械結(jié)構(gòu)主要是齒輪傳動(dòng)。 ( )對(duì), ( X )錯(cuò)。17高速車削淬硬鋼零件時(shí)需要使用冷卻液。 ( V )對(duì), ( )錯(cuò)。180、批量加工,加工程序結(jié)束時(shí)應(yīng)使刀具返回加工起點(diǎn)或參考點(diǎn)。 ( V )對(duì), ( )錯(cuò)。18對(duì)既有內(nèi)表面又有外表面的軸套類零件,加工順序按內(nèi)外交叉原則。 ( V )對(duì), ( )錯(cuò)。18在編制加工程序時(shí)應(yīng)正確選擇刀具的起始位置,要避免程序開始時(shí)刀具與工件或夾具碰撞。 ( V )對(duì), ( )錯(cuò)。18Cr12Mo鋼是不銹鋼。 ( V )對(duì), ()錯(cuò)。18往鋼中添加適量的硫、鉛等元素,可以減小切削力,提高刀具的壽命。 ( V )對(duì), ()錯(cuò)。18切削用量的選擇原則,粗加工時(shí),一般以提高生產(chǎn)率為主,但也應(yīng)考慮經(jīng)濟(jì)性和加工成本。 ( V )對(duì), ( )錯(cuò)。18數(shù)控車床加工臺(tái)階軸時(shí),應(yīng)依次車好各臺(tái)階外圓,然后加工倒角。 ( )對(duì), ( X )錯(cuò)。18切斷實(shí)心工件時(shí),切斷刀刀頭長(zhǎng)度應(yīng)大于工件半徑。 ( V )對(duì), ( )錯(cuò)。18外螺紋的大徑可用游標(biāo)卡尺或千分尺測(cè)量。 ( V )對(duì), ( )錯(cuò)。18產(chǎn)品零部件的互換性表現(xiàn)為:裝配前不需作任何挑選,裝配中不需任何加工,裝配后滿足使用性能的要求。 ( V )對(duì), ( )錯(cuò)。190、使用刀具半徑補(bǔ)償?shù)墓ぷ魇峭ㄟ^執(zhí)行含有G41(G42)指令來實(shí)現(xiàn)的。 ( V )對(duì), ( )錯(cuò)。19子程序可以嵌套子程序,但子程序必須在主程序結(jié)束指令后建立。 ()對(duì), ( X )錯(cuò)。19數(shù)控系統(tǒng)操作面板上的POS鍵表示顯示坐標(biāo)位置的鍵。 (V )對(duì), ( )錯(cuò)。19編制好的加工程序可以直接調(diào)入數(shù)控裝置,也可以直接通過通訊的方式傳送到數(shù)控裝置。 ( V )對(duì), ( )錯(cuò)。19當(dāng)數(shù)控加工程序編制完成后即可進(jìn)行正式加工。 ( )對(duì), ( X )錯(cuò)。19數(shù)控車床中當(dāng)?shù)毒吣p導(dǎo)致工件尺寸有誤差時(shí),需重新進(jìn)行對(duì)刀操作。 ( )對(duì), ( X )錯(cuò)。19數(shù)控車進(jìn)入刀具半徑補(bǔ)償時(shí),要在指令中指明補(bǔ)償號(hào)R,如果沒有寫補(bǔ)償號(hào),就認(rèn)為補(bǔ)償量為零。 ()對(duì), ( X )錯(cuò)。19按照標(biāo)準(zhǔn),在數(shù)控機(jī)床中與主軸軸線平行或重合的軸一定是Z軸。 ( V )對(duì), ( )錯(cuò)。19閉環(huán)數(shù)控系統(tǒng)是不帶反饋裝置的控制系統(tǒng)。 ( )對(duì), ( X )錯(cuò)。19為了保證機(jī)床主軸的傳動(dòng)精度,支持軸承的徑向和軸向間隙調(diào)整得越小越好。 ( )對(duì), ( X )錯(cuò)。200、一旦冷卻液變質(zhì)后,應(yīng)立即將機(jī)床內(nèi)冷卻液收集并稀釋后才能倒入下水道。 ( )對(duì), ( X )錯(cuò)。11 / 11理論知識(shí)試卷答案;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;131.√;132.√;133.√;134.;135.;136.√;137.√;138.;139.√;140.√;141.;142.√;143.√;144.√;145.√;146.√;147.√;148.;149.√;150.√;151.√;152.√;153.√;154.√;155.√;156.√;157.√;158.√;159.;160.√;161.√;162.√;163.√;164.√;165.;166.√;167.√;168.;169.√;170.;171.√;172.√;173.;174.√;175.√;176.√;177.√;178.;179.;180.√;181.√;182.√;183.√;184.√;185.√;186.;187.√;188.√;189.√;190.√;191.;192.√;193.√;194.;195.;196.;197.√;198.;199.;200.;