【正文】 駛前應(yīng)對行走機構(gòu)進行檢查，并搞好潤滑、緊固、調(diào)整等保養(yǎng)工作；應(yīng)卸去配套、拆短起重臂，主動輪在后面、機身、起重臂、吊鉤等必須處于制動位置，并加保險固定；每行駛500~1000m時，應(yīng)對行走機構(gòu)進行檢查和潤滑；自行轉(zhuǎn)移前，要察看沿途空中電線架設(shè)情況，要保證起重機通過時，其機體、起重臂與電線的距離要符合安全要求。(2)平板拖車運輸采用平板拖車運輸時應(yīng)注意下列幾點：1)首先要了解所運輸?shù)钠鹬貦C的自重、外形尺寸、運輸路線和橋梁的安全承載能力、橋洞高度等情況；2)選用相應(yīng)載重量的平板拖車；3)起重機上、下平板必須由經(jīng)驗豐富的人指揮并由熟悉該起重機性能、操作技術(shù)良好的駕駛員操作，所用跳板坡度不得大于15176。；4）起重機上平板時，拖車駕駛員必須離開駕駛室，拖車和平板均必須將制動器制動牢固，前后車輪用三角木掩牢，平板尾部用道木墊實；5)起重機在平板上的停放位置，應(yīng)使起重機的重心大致在平板載重面的中心上，以使起重機的全部重量均勻地分布在平板的各個輪胎上；6)應(yīng)將起重臂和配重拆下，并將回轉(zhuǎn)制動器剎住，再將插銷銷牢，在履帶兩端加上墊木并用扒釘釘住，履帶左右兩面用鋼絲繩或其他可靠繩索綁牢。如運距遠、路面差，尚須用高凳或搭道木垛將尾部墊實。為了降低高度，可將起重機上部人字架放下。（3）鐵路運輸采用鐵路運輸時，必須注意將支墊起重臂的高凳或道木垛搭在起重機停放的同一個平板上，固定起重臂的繩索也綁在這個平板上。如起重臂長度超出裝起重機的平板，必須另掛一個輔助平板，但起重臂在此平板上不設(shè)支墊，也不用繩索固定，吊鉤鋼絲繩應(yīng)抽掉，如圖1423所示。圖1423 用鐵路平板車運輸起重機1載重平板；2道木垛；3三角木；4繩索；5高凳；6中間起重臂；7輔助平板鐵路運輸大型起重機時，可向鐵路運輸部門申請凹形平板裝載，以便順利通過隧道。14215 履帶起重機的穩(wěn)定性驗算履帶起重機在進行超負(fù)荷吊裝或接長吊桿時，需進行穩(wěn)定性驗算，以保證起重機在吊裝中不會發(fā)生傾覆事故。起重機接長起重臂后的穩(wěn)定性計算，可近似地按力矩等量換算原則求出起重臂接長后的允許起重量Q39。（圖1424)，這樣，接長起重臂后，如吊裝荷載不超過Q39。，起重機即可滿足穩(wěn)定性的要求。圖1424 用力矩等量換算原則計算起重機接長起重臂后的允許起重量由ΣMA＝0，得化簡，得 （1425)式中 R39。——接長起重臂后的最小回轉(zhuǎn)半徑；R——起重機原有最大臂長的最小回轉(zhuǎn)半徑；G39?！鹬乇墼谥胁拷娱L后，端部增長部分的重力；Q——起重機原有性能表規(guī)定的最大臂長時的最大起重力。履帶起重機的穩(wěn)定性雖經(jīng)理論驗算，但在正式吊裝前必須經(jīng)實際試吊驗證。14216 履帶起重機的起重臂驗算當(dāng)進行超負(fù)荷吊裝或接長起重臂吊裝時，需對起重臂進行工作狀態(tài)下和非工作狀態(tài)下的強度和穩(wěn)定驗算，其驗算項目為：(1)在起重平面內(nèi)，對頂端截面進行強度驗算，對中部截面進行穩(wěn)定驗算，此時，吊桿按兩端鉸支的桿件考慮；（2）在起重臂旋轉(zhuǎn)平面（垂直于起重平面）內(nèi)，對起重臂根部進行強度驗算和穩(wěn)定驗算，此時，起重臂按一端固定一端自由的桿件考慮；（3）頂端截面、中部截面和根部截面的單肢穩(wěn)定驗算；(4)綴條的穩(wěn)定驗算；(5）起扳起重臂時的連接驗算。1422 汽車起重機14221 概述汽車起重機按起重量大小分為輕型、中型和重型三種。起重量在20t以內(nèi)的為輕型，50t及以上的為重型；按起重臂形式分為桁架臂或箱形臂兩種；按傳動裝置形式分為機械傳動、電力傳動、液壓傳動三種。表1439為按傳動裝置形式進行的分類和表示方法。汽車起重機型號分類及表示方法 表1439類組型代號代號含義主要參數(shù)名稱單位起重機械汽車起重機Q（起）機械式Q機械式汽車起重機最大額定起重量t液壓式Y(jié)（液）QY液壓式汽車起重機電動式D（電）QD電動式汽車起重機14222 輕型汽車起重機輕型汽車起重機的生產(chǎn)廠家很多。相同型號者，其技術(shù)性能和起重特性相近，但不完全相同?，F(xiàn)將北京起重機械廠、徐州重型機械廠、長江起重機廠生產(chǎn)的8t、12t、16t的汽車起重機的主要技術(shù)性能和起重特性列于表1440~表1443中。幾種輕型汽車起重機主要技術(shù)性能 表1440QY8E型（北京）汽車起重機起重特性（支腿全伸，側(cè)向和后向作業(yè)） 表1441注：額定起重量包括吊鉤自重68kg。QY12型（長江）汽車起重機起重特性（支腿全伸，側(cè)向和后向作業(yè)） 表1442QY16型（徐州）汽車起重機起重特性（支腿全伸，側(cè)向和后向作業(yè)） 表1443注：裝副臂時，主吊鉤起重量應(yīng)減去400kg。14223 中型汽車起重機中型汽車起重機的主要規(guī)格有20t、25t、32t、40t，其主要技術(shù)性能和起重特性見表1444~表1449。幾種中型(20~40t)汽車起重機主要技術(shù)性能 表1444QY20B/20R/20H型（北京）汽車起重機起重特性（支腿全伸，側(cè)向和后向作業(yè)） 表1445注：表中數(shù)值不包括吊鉤及吊具自重。QY25A（徐州）汽車起重機主臂起重特性（支腿全伸，側(cè)向和后向作業(yè)） 表1446QY25A（徐州）汽車起重機副臂起重特性（支腿全伸，側(cè)向和后向作業(yè)） 表1447QY32型（徐州）汽車起重機起重特性（支腿全伸，側(cè)向和后向作業(yè)） 表1448注：表中起重量包括吊鉤自重（主鉤350kg，副鉤70kg）。QY40型（長江）汽車起重機起重特性（支腿全伸，側(cè)向和后向作業(yè)） 表144914224 重型汽車起重機重型汽車起重機的主要規(guī)格有50t、75t、125t，其主要技術(shù)性能和起重特性見表1450~1455。重型（50t以上）汽車起重機主要技術(shù)性能 表1450QY50（TG500E）型（北京）汽車起重機起重特性（支腿全伸，側(cè)向和后向作業(yè)） 表1451注：表中起重量包括吊鉤及吊具的自重（主鉤重500kg，副鉤重100kg）。QY75型汽車起重機主臂起重特性（支腿全伸，側(cè)向和后向作業(yè)） 表1452注：；2．起重臂處于前向作業(yè)時，其額定起重量為表中數(shù)值的50％。QY75型汽車起重機副臂起重特性（支腿全伸，側(cè)向和后向作業(yè)） 表1453注：同表1452。QY125型（長江）汽車起重機主臂起重特性（支腿全伸，全回轉(zhuǎn)360176。，） 表1454注：（吊鉤重：125t/1690kg、75t/960kg、30t/500kg、20t/360kg）。，額定起重量應(yīng)減去副臂自重。QY125型（長江）汽車起重機副臂起重特性（支腿全伸，全回轉(zhuǎn)360176。，） 表1455注：同表1454。14225 部分國外汽車起重機部分國外汽車起重機的主要技術(shù)性能見表1456~表1460。幾種國外汽車起重機主要技術(shù)性能 表1456加藤NK209型汽車起重機起重特性（支腿全伸，側(cè)向和后向作業(yè)） 表1457加藤NK400型汽車起重機額定起重量（t）（支腿全伸，側(cè)向和后向作業(yè)） 表1458注：。當(dāng)使用帶伸出副臂的臂桿時，不僅要扣除吊鉤、吊具的自重，還要扣除2700kg。，副臂的作業(yè)幅度是在完全伸出的臂桿上裝好副臂進行作業(yè)時的數(shù)值。如在未完全伸出的臂桿上裝好副臂進行作業(yè)時，應(yīng)只以臂桿仰角為依據(jù)。3．嚴(yán)禁將臂桿降到表中規(guī)定的最小臂桿仰角以下。，應(yīng)在單股鋼絲繩的起重量不超過6700kg的范圍內(nèi)加以決定。加藤NK750型汽車起重機額定起重量（t）（支腿全伸，側(cè)向和后向作業(yè)） 表1459注：1 .表中起重量包括吊鉤及吊具的自重：主鉤（75t)700kg；第2副鉤（45t)400kg；第3副鉤（26t)300kg；第4副鉤（13t)230kg；第5副鉤（6t）150kg。，要從表列起重量中減去2500kg，折回副臂時應(yīng)從表列起重量中減去如下數(shù)值：13m臂－500kg；20m臂－400kg；27m臂－300kg；33m臂－200kg；43m臂－100kg?？聽査筁3000B型汽車起重機起重特性（支腿全伸、配重30t） 表146014226 汽車起重機的使用要點1．起重機行駛和工作的場地應(yīng)保持平坦堅實，并應(yīng)與溝渠、基坑保持安全距離。，應(yīng)全部伸出支腿，并在撐腳板下墊方木，調(diào)整機體使回轉(zhuǎn)支承面的傾斜度在無載荷時不大于1/1000（水準(zhǔn)泡居中）。支腿有定位銷的必須插上。底盤為彈性懸掛的起重機，放支腿前應(yīng)先收緊穩(wěn)定器。調(diào)整支腿必須在無載荷時進行，并將起重臂轉(zhuǎn)至正前或正后方可再行調(diào)整。，應(yīng)按規(guī)定程序進行，在伸臂的同時應(yīng)相應(yīng)下降吊鉤。當(dāng)限制器發(fā)出警報時，應(yīng)立即停止伸臂。起重臂縮回時，仰角不宜太小。，出現(xiàn)前節(jié)臂桿的長度大于后節(jié)伸出長度時，必須進行調(diào)整，消除不正常情況后，方可作業(yè)。，或主副臂全部伸出后，變幅時不得小于各長度所規(guī)定的仰角。，汽車駕駛室內(nèi)不得有人，重物不得超越駕駛室上方，且不得在車的前方起吊。8．作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機傾斜、支腿不穩(wěn)等異?，F(xiàn)象時，應(yīng)立即使重物下降落在安全的地方，下降中嚴(yán)禁制動。，應(yīng)將起升卷筒制動鎖住，操作人員不得離開操縱室。%以上時，嚴(yán)禁同時進行兩種及以上的操作動作。11．作業(yè)后，應(yīng)將起重臂全部縮回放在支架上，再收回支腿。吊鉤應(yīng)用專用鋼絲繩掛牢；應(yīng)將車架尾部兩撐桿分別撐在尾部下方的支座內(nèi)，并用螺母固定；應(yīng)將阻止機身旋轉(zhuǎn)的銷式制動器插入銷孔，并將取力器操縱手柄放在脫開位置，最后應(yīng)鎖住起重操縱室門。12．行駛前，應(yīng)檢查并確認(rèn)各支腿的收存無松動，輪胎氣壓應(yīng)符合規(guī)定。行駛時水溫應(yīng)在80~90℃范圍內(nèi)，水溫未達到80℃時，不得高速行駛。，不得緊急制動，過鐵道口或起伏路面時應(yīng)減速，下坡時嚴(yán)禁空檔滑行，倒車時應(yīng)有人監(jiān)護。14．行駛時，嚴(yán)禁人員在底盤走臺上站立或蹲坐，并不得堆放物件。1423 輪胎起重機輪胎起重機是一種裝在專用輪胎式行走底盤上的起重機，其橫向尺寸較大，故橫向穩(wěn)定性好，能全回轉(zhuǎn)作業(yè)，并能在允許載荷下負(fù)荷行駛。它與汽車起重機有很多相同之處，主要差別是行駛速度慢，故不宜作長距離行駛，適宜于作業(yè)地點相對固定而作業(yè)量較大的場合。輪胎起重機按傳動方式分為機械式（QL）、電動式（QLD）和液壓式（QLY）。液壓式發(fā)展快，已逐漸替代了機械式和電動式。14231 輪胎起重機的技術(shù)性能常用輪胎起重機有QLY16和QLY25型兩種，其起重特性見表1461和表1462。QLY16型輪胎起重機起重特性 表1461QLY25C型輪胎起重機額定起重量（t） 表1462注：表中起重量包括吊鉤重（主鉤250kg，副鉤61kg)。14232 輪胎起重機的使用要點輪胎起重機的使用要點同本書14226節(jié)的汽車起重機的使用要點。1424 塔式起重機14241 塔式起重機的類型塔式起重機按有無行走機構(gòu)可分為固定式和移動式兩種。前者固定在地面上或建筑物上，后者按其行走裝置又可分為履帶式、汽車式、輪胎式和軌道式四種；按其回轉(zhuǎn)形式可分為上回轉(zhuǎn)和下回轉(zhuǎn)兩種；按其變幅方式可分為水平臂架小車變幅和動臂變幅兩種；按其安裝形式可分為自升式、整體快速拆裝和拼裝式三種。目前，應(yīng)用最廣的是下回轉(zhuǎn)、快速拆裝、軌道式塔式起重機和能夠一機四用（軌道式、固定式、附著式和內(nèi)爬式）的自升塔式起重機。拼裝式塔式起重機因拆裝工作量大將逐漸淘汰。塔式起重機型號分類及表示方法見表1463。塔式起重機型號分類及表示方法（ZBJ 0400888） 表146314242 下回轉(zhuǎn)快速拆裝塔式起重機下回轉(zhuǎn)快速拆裝塔式起重機都是600kNm以下的中小型塔機。其特點是結(jié)構(gòu)簡單，重心低，運轉(zhuǎn)靈活，伸縮塔身可自行架設(shè)，速度快，效率高，采用整體拖運，轉(zhuǎn)移方便。適用于磚混砌塊結(jié)構(gòu)和大板建筑的工業(yè)廠房、民用住宅的垂直運輸作業(yè)。1．主要技術(shù)性能下回轉(zhuǎn)快速拆裝塔式起重機的主要技術(shù)性能見表1464。下回轉(zhuǎn)快速拆裝塔式起重機主要技術(shù)性能 表14642．外形結(jié)構(gòu)及起重特性幾種常用的下回轉(zhuǎn)快速拆裝塔式起重機的外形結(jié)構(gòu)及起重特性見圖1425~圖1428。圖1425 QT16型塔式起重機外形結(jié)構(gòu)及起重特性①起重量與幅度關(guān)系曲線；②起升高度與幅度關(guān)系曲線圖1426 QT25型塔式起重機外形結(jié)構(gòu)及起重特性標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)幅度13m，吊鉤高度15m，；狀態(tài)I幅度16m，；狀態(tài)II幅度20m，吊鉤高度23m，臂根鉸點高度21m圖1427 QT40型塔式起重機外形結(jié)構(gòu)及起重特性圖1428 QTG60型塔式起重機外形結(jié)構(gòu)及起重特性14243 上回轉(zhuǎn)塔式起重機除老產(chǎn)品TQ60/80型外，當(dāng)前主要廠家生產(chǎn)的上回轉(zhuǎn)塔式起重機均采用液壓頂升接高（自升）、水平臂小車變幅裝置。這種塔機通過更換輔助裝置可改成固定式、軌道行走式、附著式、內(nèi)爬式等。1．主要技術(shù)性能上回轉(zhuǎn)自升塔式起重機的主要技術(shù)性能見表1465。上回轉(zhuǎn)自升塔式起重機主要技術(shù)性能 表1465①TQ60/80型是軌道行走、上回轉(zhuǎn)、可變塔高（非自升）塔式起重機。2．外形結(jié)構(gòu)和起重特性幾種常用的上回轉(zhuǎn)塔式起重機的外形結(jié)構(gòu)和起重特性如圖1429~圖1433所示。（1）TQ60/80型塔式起重機該型塔機是一種能改變塔身高度的上回轉(zhuǎn)塔式起重機，曾經(jīng)是使用最廣泛的機型，現(xiàn)逐漸被自升式代替，其外形結(jié)構(gòu)和起重特性如圖1429所示。圖1429 TQ60/80型塔式起重機的外形結(jié)構(gòu)和起重特性（2）QTZ63型塔式起重機QTZ63型塔式起重機是水平臂架，小車變幅，上回轉(zhuǎn)自升式塔