【正文】 丸處理等工藝來(lái)提高輪齒的接觸和彎曲疲勞強(qiáng)度。(4) 根據(jù)彈流潤(rùn)滑理論研究齒輪潤(rùn)滑狀態(tài)后,采用極壓添加劑的高粘度齒輪潤(rùn)滑油來(lái)改善齒輪的潤(rùn)滑狀態(tài)?！∵x材齒輪材料的選擇, 要根據(jù)強(qiáng)度、韌性和工藝性能要求, 綜合考慮。參考工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家煤礦機(jī)械齒輪選用鋼材的經(jīng)驗(yàn), 結(jié)合我國(guó)實(shí)際, 宜選用低碳合金滲碳鋼。對(duì)于承受重載和沖擊載荷的齒輪, 采用以Ni Cr 和Ni Cr Mo 合金滲碳鋼為主的鋼材(含Ni 量2 %～4 %) 。 對(duì)于負(fù)載比較穩(wěn)定或功率較小、模數(shù)較小的齒輪, 亦可選用無(wú)Ni 的Ni Mn鋼。這些滲碳合金鋼的含碳量較低, 平均為012 %以下, 其中的Mo 、Mn 均能增加鋼的淬透性(含Mn 量以014 %～016 %為宜) , Cr 能增加鋼的淬透性和耐磨性, Ni 對(duì)提高鋼的韌性特別有效。應(yīng)研制、采用新型淬透性好的滲碳齒輪鋼(國(guó)外稱(chēng)為“H”鋼系列) , 它具有較窄范圍的淬透性帶, 可保證齒輪變形范圍小并達(dá)到要求的芯部硬度。應(yīng)盡量選用冶金質(zhì)量好的真空脫氣精煉鋼(R —H 脫氣鋼) 和電渣重熔合金鋼, 這種鋼材的純度高, 具有較好的致密度, 含氧、氮和非金屬雜質(zhì)極少, 塑性和韌性好, 減少了機(jī)械性能和各向異性。用這種鋼材制造的齒輪與普通電爐鋼制造的齒輪相比, 其接觸和彎曲疲勞壽命可提高3～5 倍, 齒輪極限載荷可提高15 %～20 %。制造齒輪應(yīng)盡量少用鑄鋼, 多用鍛鋼, 非用鑄鋼不可的大齒輪, 可采用鑄鋼輪芯鑲鍛鋼齒圈組合件。鍛鋼要保證鍛造比(一般選大于3 為好) 。無(wú)論鑄、鍛件, 制造過(guò)程中要進(jìn)行超聲波探傷、材料的機(jī)械性能試驗(yàn)和檢查, 以確保材料的質(zhì)量合格。 加工工藝機(jī)加工滾齒時(shí), 粗、精滾工序要分開(kāi), 先用滾刀進(jìn)行粗切, 再用專(zhuān)用滾刀進(jìn)行精滾齒, 保持滾刀精度, 用百分表控制切齒深度, 切齒深度誤差應(yīng)控制在零位附近, mm。齒形加工一般要達(dá)到9 級(jí)精度。齒面粗糙度必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求, 可在磨齒后, 進(jìn)行電拋光或振動(dòng)拋光, 提高表面粗糙度, 粗糙度好的齒輪的壽命比粗糙度差的可提高15%～20 %。采用齒面修形、齒形修緣和挖根大圓弧(大圓弧齒根) 新技術(shù)(包括倒角、磨光、修圓) , 能消除或減輕嚙合干涉和偏載, 提高齒輪的承載能力,使齒根應(yīng)力集中降低, 齒輪的彈性柔度增大。對(duì)齒形進(jìn)行修飾(磨齒、剃齒、研齒) , 齒輪的接觸極限應(yīng)力可提高15 %～25 %。對(duì)齒作縱向修形(修齒腹) , 齒輪的壽命可提高2 倍, 彎曲應(yīng)力可減少17 %～23 % , 并可降低噪聲。當(dāng)切齒刀具的硬度大于工件硬度的2～5 倍以上, 并有較好的韌性和耐磨性時(shí),切削效果較好。硬齒面齒輪常采用磨削法和刮削法加工, 齒胚經(jīng)多次熱處理和切削加工。齒輪加工后組裝的減速器, 出廠(chǎng)前應(yīng)進(jìn)行加載跑合, 采用電火花跑合新工藝, 可提高齒輪接觸精度, 保證使用效果。 熱處理煤礦機(jī)械齒輪的承載能力不僅取決于表面硬度, 還取決于表層向芯部過(guò)渡區(qū)的剪應(yīng)力與剪切強(qiáng)度的比值, 它不能大于0155 。深層滲碳淬火是這種齒輪硬化處理最理想的方法, 它可以得到高的芯部硬度, 較小的過(guò)渡區(qū)殘余拉應(yīng)力和充足的硬化層深度。齒面含碳量一般控制在018 %～1 %為宜,由齒表面到芯部的硬度梯度要緩和。滲碳齒輪經(jīng)過(guò)淬火和回火, 表面硬度應(yīng)達(dá)到HRC58～62 , 要消除齒輪特別是表層的殘余內(nèi)應(yīng)力。推廣碳、氮共滲新工藝, 氮的滲入深度一般控制在012 mm 以?xún)?nèi), 它不但能硬化表層, 還能產(chǎn)生壓應(yīng)力, 可比單純滲碳齒輪的強(qiáng)度極限應(yīng)力提高13 %以上, 壽命可提高1倍。熱處理后, 尚需進(jìn)行油浴人工時(shí)效處理。礦井提升絞車(chē)減速器齒輪的齒面硬度宜由現(xiàn)在多數(shù)軟齒面( 即調(diào)質(zhì)—正火方法, 齒面硬度≤HB300) 向中硬齒面(淬火—調(diào)質(zhì)方法, 齒面硬度HB300～400) 過(guò)渡, 以提高齒輪使用壽命。 表面強(qiáng)化處理對(duì)齒面和齒根進(jìn)行噴丸強(qiáng)化處理, 通常是齒輪加工的最后一道工序, 可在滲碳淬火或磨齒后進(jìn)行。它能使齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度提高30 %～50 % ,使齒根彎曲疲勞強(qiáng)度得到改善。 能有效阻止裂紋擴(kuò)展, 使實(shí)際載荷比外加載荷小得多。 能有效抵抗破壞性沖擊, 減少點(diǎn)蝕, 增大耐久極限。 有利于齒輪潤(rùn)滑的改善。 可消除各種切齒加工在齒面留下的連續(xù)刀痕以及磨削產(chǎn)生的缺陷(產(chǎn)生殘余應(yīng)力和淬火壓應(yīng)力的釋放) 。根據(jù)國(guó)外經(jīng)驗(yàn), 齒輪噴丸比不噴丸壽命可提高6 倍。 正確安裝運(yùn)行實(shí)踐表明, 減速器齒輪副的安裝精度, 對(duì)齒輪的承載能力、磨損和使用壽命有很大影響。無(wú)論是新安裝、更換或檢修安裝, 都應(yīng)做到嚴(yán)格、精細(xì),按照安裝技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行, 特別是齒輪軸心線(xiàn)的水平度、平行度、中心距、軸承間隙、齒輪側(cè)隙、頂隙、接觸區(qū)域或軸向竄動(dòng)量等, 必須達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求。新齒輪在投運(yùn)前, 應(yīng)進(jìn)行充分的跑合。制訂運(yùn)行操作規(guī)程, 認(rèn)真執(zhí)行, 嚴(yán)禁違章作業(yè), 超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。按照制造廠(chǎng)的減速器使用說(shuō)明書(shū)和維護(hù)檢修規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn), 進(jìn)行科學(xué)維護(hù)管理。定期監(jiān)測(cè)齒輪磨損狀況, 化驗(yàn)潤(rùn)滑油, 開(kāi)展故障診斷, 發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。定期清洗減速箱和齒輪, 更換油脂, 保持油量, 防止煤粉、水份、異物混入減速器內(nèi)。改進(jìn)減速器密封, 防止漏油。 潤(rùn)滑潤(rùn)滑對(duì)于齒輪的磨損失效有著重要的影響, 應(yīng)當(dāng)引起足夠的重視。煤礦機(jī)械傳動(dòng)齒輪的特征是:多采用低速重載齒輪, 接觸應(yīng)力通常很高, 因此輪齒接觸表面材質(zhì)的局部彈性變形不容忽視。 同時(shí)齒輪在共軛嚙合過(guò)程中, 除切點(diǎn)部位以外, 均為滾、滑運(yùn)行。這一特征完全符合彈性流體動(dòng)力潤(rùn)滑(EHL) 理論。它與傳統(tǒng)的Martin 潤(rùn)滑理論的基本區(qū)別在于: 上述齒輪表面的局部彈性變形量往往比按剛性邊界計(jì)算的油膜厚度大許多倍, 因此對(duì)油膜的形狀和壓力分布帶來(lái)明顯的影響。我們應(yīng)當(dāng)按照這個(gè)理論和規(guī)律進(jìn)行齒輪潤(rùn)滑參數(shù)設(shè)計(jì)?；\統(tǒng)地認(rèn)為“潤(rùn)滑對(duì)提高齒面強(qiáng)度是有利的”觀(guān)點(diǎn)并不全面, 應(yīng)該根據(jù)各類(lèi)潤(rùn)滑工況對(duì)齒面強(qiáng)度的影響進(jìn)行具體的分析, 才能改善潤(rùn)滑質(zhì)量。以此來(lái)確定嚙合表面的終加工粗糙度, 便能極大減輕材料的磨損程度, 延長(zhǎng)齒面疲勞壽命。 同時(shí)此種油膜的建立, 使表面摩擦力值大大下降, 減小了齒面的內(nèi)應(yīng)力幅值, 延緩疲勞裂紋的擴(kuò)展速率。要根據(jù)不同的齒輪, 合理選用潤(rùn)滑油種類(lèi)。對(duì)于傳遞負(fù)荷較輕的(齒面應(yīng)力小于4 000 kg/ cm2 )齒輪, 宜選用純礦物油, 如機(jī)械油、一般齒輪油、汽缸油等。 對(duì)于傳遞中等負(fù)荷(齒面應(yīng)力4 000～6 000 kg/ cm2) 的齒輪, 宜選用工業(yè)齒輪油。 對(duì)于傳遞重負(fù)荷、多沖擊和周?chē)h(huán)境多污染的齒輪(如煤礦采掘機(jī)械齒輪) , 宜選用極壓齒輪油。潤(rùn)滑油粘度選擇的主要依據(jù)是齒輪的切線(xiàn)速度。可根據(jù)產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)推薦的粘度范圍選擇。當(dāng)環(huán)境溫度高于25 ℃, 或齒輪經(jīng)常承受沖擊負(fù)荷, 或齒輪是整體淬硬材料時(shí), 宜選用較高粘度值。 當(dāng)環(huán)境溫度低于10 ℃時(shí), 宜選用較低粘度值。5總結(jié)畢業(yè)設(shè)計(jì)是我們大學(xué)生活的最后一個(gè)重要環(huán)節(jié)，是對(duì)大學(xué)四年學(xué)習(xí)內(nèi)容的綜合和學(xué)習(xí)能力的考核。對(duì)我們每個(gè)學(xué)生來(lái)說(shuō)，畢業(yè)設(shè)計(jì)都特別重要，它既總結(jié)了大學(xué)學(xué)習(xí)的主要內(nèi)容，又給我們提供了應(yīng)用所學(xué)知識(shí)和查閱相關(guān)書(shū)籍的自學(xué)能力，是對(duì)大學(xué)四年學(xué)習(xí)的檢驗(yàn)和完善。我此次設(shè)計(jì)的題目是MG200－487型電牽引采煤機(jī)截割部的設(shè)計(jì)。截割部是實(shí)現(xiàn)采煤機(jī)落煤和裝煤的重要結(jié)構(gòu)。在石油、天然氣、水力發(fā)電和核動(dòng)力獲得巨大發(fā)展的今天，煤炭仍然是我國(guó)一次性能源的主體。煤炭工業(yè)持續(xù)、穩(wěn)定、協(xié)調(diào)的發(fā)展是順利進(jìn)行社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)的重要條件。采掘機(jī)械自動(dòng)化、先進(jìn)化是煤炭工業(yè)增加產(chǎn)量、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率、改善勞動(dòng)環(huán)境和保證安全生產(chǎn)的必要技術(shù)手段，也是煤炭生產(chǎn)過(guò)程中節(jié)約能源、動(dòng)力和原材料消耗的有效技術(shù)措施。采煤機(jī)是目前重要的采煤設(shè)備，它的技術(shù)狀況和我國(guó)煤炭事業(yè)的發(fā)展密切相關(guān)。因此，對(duì)采煤機(jī)進(jìn)行設(shè)計(jì)和改善是必要的，有現(xiàn)實(shí)意義的。本次所設(shè)計(jì)的截割部，既借鑒了前人已有的優(yōu)秀成果，同時(shí)也滲入了自己的思考。采煤機(jī)采用電動(dòng)機(jī)橫向布置的形式，取代了以前采煤機(jī)固定減速箱里用于改變傳動(dòng)方向但極易損壞的錐齒輪，四級(jí)減速全設(shè)在搖臂里還可以增加搖臂長(zhǎng)度，用以增大采煤機(jī)的截深。其次采煤機(jī)左右部分的搖臂采用對(duì)稱(chēng)的形式，實(shí)現(xiàn)了采煤機(jī)左右搖臂的通用性和互換性。通過(guò)這樣的設(shè)計(jì)，使采煤機(jī)截割部的生產(chǎn)加工以及采煤機(jī)井下的安裝、調(diào)試都帶來(lái)了極大的方便，同時(shí)有利于促進(jìn)采煤機(jī)的系列化和通用化。通過(guò)本次畢業(yè)設(shè)計(jì)，我學(xué)會(huì)了如何查閱資料，如何應(yīng)用已學(xué)的知識(shí)，深刻體會(huì)到了所學(xué)知識(shí)的重要性，以及使所學(xué)知識(shí)聯(lián)系起來(lái)成為一個(gè)系統(tǒng)的整體的必要性，逐漸形成一套自己提出問(wèn)題、分析問(wèn)題、最后解決問(wèn)題的整套思路。這些寶貴財(cái)富都會(huì)使自己在將來(lái)的學(xué)習(xí)和工作中受益非淺。由于所學(xué)知識(shí)有限，實(shí)際經(jīng)驗(yàn)缺乏，因此，我的畢業(yè)設(shè)計(jì)中難免存在缺陷與不足，懇請(qǐng)各位老師及評(píng)閱者批評(píng)指正，我將在今后的學(xué)習(xí)和工作中進(jìn)行彌補(bǔ)。本設(shè)計(jì)包括論文說(shuō)明書(shū)字?jǐn)?shù)在15000字左右，圖紙量3張A0大小左右，還有部分其他資料。本畢業(yè)設(shè)計(jì)論文資料均為近幾年一本二本院校答辯通過(guò)的設(shè)計(jì)資料,圖紙清晰準(zhǔn)確,有極高的參考價(jià)值.資料分享地址 交流設(shè)計(jì) Q_Q號(hào)414951605參考文獻(xiàn)[1] 王洪欣. 機(jī)械設(shè)計(jì)工程學(xué)(Ⅰ). 徐州: 中國(guó)礦業(yè)大學(xué)出版社, 2004 [2] 王啟廣. 電牽引采煤機(jī)的現(xiàn)狀與發(fā)展. 礦山機(jī)械,2004[3] 成大先. 機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)第三版第2卷. 北京: [4] ：上?？茖W(xué)技術(shù)出版社，2003[5] 王啟廣、李炳文、黃嘉興.《采掘機(jī)械與支護(hù)設(shè)備》.中國(guó)礦業(yè)大學(xué)出版社，2006[6] 唐大放. 機(jī)械設(shè)計(jì)工程學(xué)(Ⅱ). 徐州: 中國(guó)礦業(yè)大學(xué)出版社, 2004[7] 李昌熙. 采煤機(jī). 北京: 煤炭工業(yè)出版社, 1988[8] 許洪基. 現(xiàn)代機(jī)械傳動(dòng)手冊(cè). 北京: 機(jī)械工業(yè)出版社, 1995[9] 謝錫純. 礦山機(jī)械與設(shè)備. 徐州: 中國(guó)礦業(yè)大學(xué)出版社, 2004[10] 李貴軒. 采掘機(jī)械. 北京: 煤炭工業(yè)出版社,1982[11] 賴(lài)昌干. 采掘運(yùn)機(jī)械的控制. 徐州: 中國(guó)礦業(yè)大學(xué)出版社,1994[12] 單麗云. 工程材料(第二版). 徐州: 中國(guó)礦業(yè)大學(xué)出版社, 2003[13] 吳相憲. 實(shí)用機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè). 徐州: 中國(guó)礦業(yè)大學(xué)出版社, 2001[14] 陶馳東. 采掘機(jī)械. 北京: 煤炭工業(yè)出版社,1993[15] 寧思漸. 采掘機(jī)械. 北京: 冶金工業(yè)出版社,1980[16] 掘進(jìn)機(jī)械化成套設(shè)備選型手冊(cè). 北京: 煤炭工業(yè)出版社,1990[17] 方慎權(quán). 煤礦機(jī)械. 徐州: 中國(guó)礦業(yè)大學(xué)出版社,1986[18] . 徐州: 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Science and Technology English for Mechanical ：中國(guó)礦業(yè)大學(xué)出版社，1997致 謝在本次畢業(yè)設(shè)計(jì)完成之際，我想對(duì)王忠賓、黃嘉興老師表達(dá)我真摯的感謝。黃老師態(tài)度和藹、學(xué)識(shí)淵博、有問(wèn)必答，在指導(dǎo)畢業(yè)設(shè)計(jì)的過(guò)程中，黃老師不厭其煩地答疑 、解惑，嚴(yán)謹(jǐn)負(fù)責(zé)的態(tài)度不僅促使我們更加端正的對(duì)待畢業(yè)設(shè)計(jì)，也同時(shí)積極的影響著我以后的工作態(tài)度。而且黃老師在百忙之中還保證一周二次進(jìn)行指導(dǎo)答疑，并且使我對(duì)四年中所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識(shí)有了系統(tǒng)地認(rèn)識(shí)和運(yùn)用，收獲頗豐。，也正是因?yàn)辄S老師的高度負(fù)責(zé)，才使我的畢業(yè)設(shè)計(jì)能夠順利如期完成。在此表示衷心地　感謝。感謝黃、王老師：豐富了我的知識(shí)，開(kāi)拓了我的視野，使我接觸到了有關(guān)礦山機(jī)械先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)知識(shí)，提高了我的創(chuàng)新意識(shí)。 在臨近畢業(yè)之際，對(duì)我的任課老師們表達(dá)衷心的謝意，對(duì)中國(guó)礦業(yè)大學(xué)對(duì)本人的教育和培養(yǎng)表達(dá)由衷謝意。最后，非常感謝各位老師評(píng)閱本畢業(yè)設(shè)計(jì)，由于作者水平有限，在進(jìn)行設(shè)計(jì)的過(guò)程當(dāng)中，難免有疏漏之處，懇請(qǐng)各位老師批評(píng)