【正文】 m 外徑 D 取 28mm吸油管道的外徑取 28mm壓油管的外徑取 18mm泄油管道的外徑取 28mm（3） 管子壁厚的計(jì)算40管子的壁厚一般可以用下式計(jì)算 2pdt??式中 t―管子壁厚；p―工作壓力；d―管子內(nèi)徑；―許用應(yīng)力，對(duì)于鋼管 ＝ ；p?p?nbn―安全系數(shù)（當(dāng) p7MPa 時(shí)，n=8當(dāng) p 時(shí)，n＝6?當(dāng) p 時(shí)，n=4)。15 號(hào)鋼的 ＝375MPab? ?管子的壁厚： ??圓整后 取管子的壁厚為 3mm（4）硬管的安裝1）管子的長(zhǎng)度要短，管徑要合適；2）兩固定點(diǎn)之間的直管連接，應(yīng)避免緊拉直管，要有一個(gè)松彎部分。這不僅便于裝拆，同時(shí)也不會(huì)因熱脹冷縮造成嚴(yán)重的拉應(yīng)力。3）子的彎曲半徑應(yīng)盡可能大。4）管路的安裝連接必須牢固堅(jiān)實(shí)。當(dāng)管路較長(zhǎng)時(shí)需要加支撐。 蓄能器的選用（1）蓄能器的種類(lèi)及特點(diǎn)蓄能器是液壓系統(tǒng)中的一種能量?jī)?chǔ)存裝置，它利用力的平衡原理使工作液體的體積發(fā)生變化，從而達(dá)到儲(chǔ)存或釋放液壓能的作用。蓄能器一般分為重力加載式，彈簧加載式和氣體加載式三類(lèi)。1）力加載式（簡(jiǎn)稱(chēng)重力式）重力式蓄能器是利用重錘的重量，通過(guò)柱塞作用在油液上而產(chǎn)生壓力能，其壓力的大小取決于重錘的重量和柱塞作用面積的大小。41重力蓄能器的特點(diǎn)：在輸出液體的整個(gè)過(guò)程中，無(wú)論輸出量的大小和輸出速度的快慢，均可得到恒定的液體壓力；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，容量大，壓力高，但體積大不適用于行走機(jī)械；慣性大，反應(yīng)不靈敏，不宜消除脈動(dòng)和吸收液壓沖擊；密封處易泄漏，有摩擦損失。只在固定設(shè)備中作蓄能器用。2）簧加載式（簡(jiǎn)稱(chēng)彈簧式）彈簧式蓄能器是利用彈簧力作用于活塞上，使之與壓力油的壓力相平衡，以儲(chǔ)存壓力能。蓄能器產(chǎn)生的壓力取決于彈簧的剛度和壓縮量。彈簧式蓄能器的特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，反應(yīng)靈敏，容量小。使用壽命取決于彈簧的壽命，對(duì)于循環(huán)頻率較高的場(chǎng)合不宜使用。一般用于小容量，低壓，循環(huán)頻率低的系統(tǒng)，作蓄能和緩沖用。3）氣體加載式氣體加載式蓄能器的工作原理是建立在波義耳定律的基礎(chǔ)上。使用時(shí)先向蓄能器充以預(yù)定壓力的空氣或氮?dú)猓缓笥梢簤罕孟蚱鋬?nèi)充入壓力油，氣腔和油腔壓力始終相等。當(dāng)系統(tǒng)需要油液時(shí)，在氣體壓力作用下，使用油液排出。氣體加載式蓄能器可分為隔離式和直接接觸式兩種類(lèi)型。直接接觸式蓄能器：它由一個(gè)封閉的殼體組成，殼體頂部有充氣閥，底部有進(jìn)出壓力油口。氣體被封在殼體的上部，液體處在殼體下部，氣體直接與液體接觸。這種蓄能器的特點(diǎn)：容量大，慣性小，反應(yīng)靈敏；占地面積小；沒(méi)有機(jī)械磨損。但由于氣體直接接觸，氣體易被液體吸收，使系統(tǒng)工作不穩(wěn)定，易產(chǎn)生氣蝕并危及系統(tǒng)；只能豎直安放，以確保氣體被封在殼體的上部。適用于大流量的低壓回路中。隔離式蓄能器的典型結(jié)構(gòu)有：氣囊式，隔膜式，活塞式和差動(dòng)活塞式。氣囊式蓄能器：殼體的上端有容納充氣閥的開(kāi)口，由合成橡膠制成的○ 1完全封閉的梨形氣囊模壓在氣門(mén)嘴上，形成一個(gè)封閉的空間。氣囊經(jīng)下端開(kāi)口塞進(jìn)去，并借助于壓緊螺母固定于殼體的上部。閥體總成用一對(duì)裝在殼體開(kāi)口內(nèi)側(cè)的半圓卡箍卡主閥體本身的臺(tái)肩，裝在殼體的下部。O 形密封圈與墊片接觸，用螺母鎖緊。用這樣的結(jié)構(gòu)能確保安全，要想拆開(kāi)蓄能器，必須擰下螺母，把閥體推到殼體內(nèi)。當(dāng)殼體內(nèi)壓力上述到爆破壓力時(shí)，殼體開(kāi)口先漲大，使 O 形密封圈被擠掉油壓能夠安全的解除。這種蓄能器的特點(diǎn)使：氣腔與油腔之間是氣囊，密封可靠，不可能有泄漏；膠囊慣性小，反應(yīng)靈敏；結(jié)構(gòu)緊湊，尺寸小，重量輕；并有系列批42量生產(chǎn)。但裝拆不方便。氣囊有折合型，波紋型，三角型和十字型等結(jié)構(gòu)形式。隔膜式蓄能器 它以橡膠隔膜代替氣囊，把油和氣分開(kāi)。殼體為球形，○ 2重量與體積之比值最小。容量小，一般在 ～ 范圍內(nèi)使用。活塞式蓄能器 它利用活塞把油和氣分開(kāi)。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，壽命長(zhǎng)。但活○ 3塞慣性大有密封摩擦阻力，因而反應(yīng)靈敏性差，不宜消除脈動(dòng)和吸收液壓沖擊。差動(dòng)活塞式蓄能器 它由一個(gè)直徑很大的氣缸裝在一個(gè)直徑較小的液○ 4壓缸之上組成?；钊露说囊簤毫偸谴笥谏隙说目諝鈮毫?。能有效的防止空氣滲入油中。可用于壓力很高的液壓系統(tǒng)。（2）蓄能器的作用 1）作輔助動(dòng)力源對(duì)于間歇運(yùn)行的液壓系統(tǒng)，或在一個(gè)工作循環(huán)內(nèi)，執(zhí)行元件運(yùn)行速度差別很大，即對(duì)液壓泵供油量要求差別很大的液壓系統(tǒng)使用蓄能器，當(dāng)需要供油量很大時(shí)，蓄能器與液壓泵一起供油，當(dāng)要求供油量小時(shí)，泵輸出的多余壓力油就輸入蓄能器儲(chǔ)存起來(lái)。這樣可以根據(jù)液壓系統(tǒng)所需的平均流量來(lái)選擇泵，泵的利用和功率消耗比較合理。2）補(bǔ)償泄漏保持壓力對(duì)于執(zhí)行元件長(zhǎng)時(shí)間不動(dòng)，又要求保持一定的壓力，可以用蓄能器來(lái)補(bǔ)償泄漏。3）作緊急動(dòng)力源某些系統(tǒng)要求當(dāng)液壓泵發(fā)生故障或?qū)?zhí)行元件的供油突然中斷時(shí)，執(zhí)行元件仍須完成必要的動(dòng)作。例如為了安全起見(jiàn)，液壓缸的活塞桿必須內(nèi)縮到缸筒內(nèi)，這時(shí)就需要有適當(dāng)容量的蓄能器作動(dòng)力源。4）消除脈動(dòng)如果液壓系統(tǒng)中采用液壓泵，且其柱塞數(shù)較少時(shí)，或齒輪泵的齒數(shù)較少時(shí)，系統(tǒng)的壓力，流量和力矩等參數(shù)脈動(dòng)很大。此外，溢流閥的脈動(dòng)以及某些形式的容積式流量計(jì)，也會(huì)使系統(tǒng)的壓力和流量脈動(dòng)。若在系統(tǒng)中裝設(shè)蓄能器，則可將脈動(dòng)降低到最低限度，使對(duì)振動(dòng)敏感的儀表及管路接頭，閥的損壞事故大為減少。5）吸收液壓沖擊由于換向閥突然換向，液壓泵突然停車(chē)，執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)突然停止，甚至人為的要執(zhí)行元件緊急制動(dòng)等原因，都會(huì)使管路內(nèi)液體流動(dòng)發(fā)生急劇變化，產(chǎn)生液壓沖擊。液壓系統(tǒng)中雖設(shè)有安全閥，但其反應(yīng)慢，壓力增高，43其值可能達(dá)到正常壓力的幾倍以上。這種沖擊壓力往往引起系統(tǒng)中的儀表，元件和密封裝置發(fā)生故障，甚至損壞，或者管道破裂，此外，還會(huì)使系統(tǒng)產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動(dòng)。若裝設(shè)蓄能器則可以吸收和緩和這種沖擊。（3）蓄能器總?cè)莘e的計(jì)算蓄能器的總?cè)莘e是指充氣容積，這里選擇蓄能器主要用于消除脈動(dòng)和吸收液壓沖擊。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)選擇兩個(gè)容積為 25L 的蓄能器即可。（4）蓄能器充氣壓力 的確定0p由于蓄能器主要用于吸收液壓沖擊和消除脈動(dòng)，降低噪聲，因此，蓄能器的充氣壓力應(yīng)等于蓄能器設(shè)置點(diǎn)的正常工作壓力。（5）蓄能器的主要參數(shù) 型號(hào) NXQA25/ 公稱(chēng)壓力 安裝方式 垂直安裝 （6）蓄能器的安裝1）蓄能器的安裝蓄能器須安裝在便于檢查，維修的位置，并要遠(yuǎn)離熱源。蓄能器一般應(yīng)垂直安裝，油口向下，充氣閥朝上。裝在管路上的蓄能器承受著液壓力的作用，因此必須牢靠的固定裝置，以防蓄能器從固定部位脫開(kāi)，引起事故。注意不能用焊接方法進(jìn)行安裝。吸收液壓沖擊，壓力脈動(dòng)和降低噪聲的蓄能器應(yīng)盡量安裝在振源附近。蓄能器與液壓泵之間應(yīng)安裝截至閥，以供充氣和檢查維修使用。2）蓄能器的使用蓄能器屬于壓力容器，應(yīng)執(zhí)行壓力容器的使用規(guī)定。不能在蓄能器上進(jìn)行焊接，鉚接和機(jī)械加工，不許敲打。蓄能器銘牌應(yīng)置于醒目位置。在有壓狀態(tài)下，不得拆卸。在安裝拆卸之前，應(yīng)把內(nèi)部的氣，液完全放掉。蓄能器絕對(duì)禁止充氧氣，以免引起爆炸。在正常工作下，每隔 6 個(gè)月檢查一次壓力，使之保持規(guī)定的預(yù)壓力。檢查方法可以利用充氣工具，也可利用系統(tǒng)中的壓力表和液壓泵檢查。氣囊式蓄能器充氣可利用充氣工具和充氮小車(chē)，由于氮?dú)馄繅毫σ话阍?16MPa。如果充氣壓力高于上述值時(shí)，則需要使用帶有增壓設(shè)備的充氮小車(chē)。445 液壓油路板的結(jié)構(gòu)液壓油路板一般用灰鑄鐵來(lái)制造，要求材料致密，無(wú)縮孔疏松等缺陷。液壓油路板的結(jié)構(gòu)如圖 61 所示，液壓油路板正面用螺釘固定液壓元件，表面粗糙度值為 ，背面連接壓力油管（P） 、回油管（T） 、泄漏油管aRm?(L)和工作油管(A 、B)等。油管與液壓油路板通過(guò)管接頭用米制細(xì)牙螺紋或英制管螺紋連接。液壓元件之間通過(guò)液壓油路板內(nèi)部的孔道連接。除正面外，其它加工面和孔道的表面粗糙度值為 ～ 。aRm?此外液壓油路板的安裝固定也是最重要的。油路板一般采用框架固定，要求安裝、維修和檢測(cè)方便。它可以安裝固定在機(jī)床上或機(jī)床附屬設(shè)備上，但比較方便的是安裝在液壓站上。安裝方式見(jiàn)圖 62。液壓油路板的設(shè)計(jì)圖 51 液壓油路板總裝圖（1）分析液壓系統(tǒng)，確定液壓油路板數(shù)目簡(jiǎn)單液壓系統(tǒng)的元件不多，要求液壓油路板上的元件布局緊湊，盡量把元件都裝在一塊板上。但液壓系統(tǒng)較復(fù)雜時(shí)，應(yīng)避免液壓油路板上的孔道過(guò)長(zhǎng)，給加工制造帶來(lái)困難，所以板的外形尺寸一般不大于 400mm；板上安裝的閥一般不多于 10~12 個(gè)，這也可以避免孔道過(guò)于復(fù)雜，難與設(shè)計(jì)和制造。若一個(gè)液壓系統(tǒng)需多塊液壓油路板布局，則應(yīng)當(dāng)對(duì)該系統(tǒng)進(jìn)行分解，但應(yīng)注意：1）同一個(gè)液壓回路的液壓元件應(yīng)布局在同一塊液壓油路板上，盡量減少連接管道。2）組合機(jī)床加工自動(dòng)線或多工位機(jī)床液壓系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)相同的部分應(yīng)設(shè)計(jì)成可互換的通用板，不同結(jié)構(gòu)應(yīng)設(shè)計(jì)成專(zhuān)用板。45（2）制作液壓元件的樣板初學(xué)者設(shè)計(jì)液壓油路板時(shí)，要制作液壓元件樣板。根據(jù)產(chǎn)品樣本，對(duì)照實(shí)物繪制液壓元件頂視圖輪廓尺寸，虛線繪出液壓元件底面各油口位置的尺寸，依照輪廓線剪下來(lái)，便是液壓元件樣板。若產(chǎn)品樣本與實(shí)物有出入，則以實(shí)物為準(zhǔn)。若產(chǎn)品樣本中的液壓元件配有底版，則樣板可以按底版所提供的尺寸來(lái)制做。若沒(méi)有底版，則要注意，有的樣本中所提供的是元件的俯視圖，做樣板是應(yīng)把產(chǎn)品樣本中的圖翻轉(zhuǎn) 180 度。圖 52 油路板安裝方式（3）液壓元件的布局繪出液壓油路板平面尺寸，把制做好的液壓元件樣板放在液壓油路板上進(jìn)行布局，此時(shí)要注意：1）液壓閥閥心應(yīng)處于水平方向，防止閥心自重影響液壓閥的靈敏度，特別是換向閥一定要水平布置。2）與液壓油路板上主液壓油路相通的液壓元件，其相應(yīng)油口應(yīng)盡量沿同一坐標(biāo)軸線布置，以減少加工孔道。3）壓力表開(kāi)關(guān)布置在最上方，如果需要在液壓元件之間布置，則應(yīng)留足空間。4）液壓元件之間的距離應(yīng)大于 5mm，換向閥上的電磁鐵、壓力閥的先導(dǎo)閥以及壓力表安裝等可適當(dāng)?shù)纳斓揭簤河吐钒宓妮喞€之外，以減小油路板的尺寸。（4）確定油孔的位置尺寸液壓油路板正面用來(lái)安裝液壓元件，表面粗糙度值為 。上面aRm?46布置有液壓元件固定螺孔、油路板固定孔和液壓元件的油孔。當(dāng)液壓元件布置完畢后，孔道位置尺寸就基本上確定了。液壓油路板背面設(shè)計(jì)有執(zhí)行元件連接的油孔（A、 B） 、與液壓泵連接的壓力油孔（P ）以及與液壓油箱連接的回油孔（ T） ，此類(lèi)液壓油孔可加工成米制細(xì)牙螺紋或者英制管螺紋孔。連接尺寸見(jiàn)表 61。液壓油路板內(nèi)部孔道一般分三層布置：第一層：距液壓油路板正面距離約 10mm，一般布置泄漏油孔（L）和控制油孔（K） ，要注意的是防止第一層孔道與液壓元件的固定螺孔相通。第二層：距液壓油路板正面約 25mmm，距第一層約 15mm，布置壓力油口。第三層：距液壓油路板正面約 41mm，距第二層約 16mm，距液壓油路板反面 19mm，布置回油孔（T） 。因此，液壓油路板的總厚度一般為60mm。（5）繪制液壓油路板的零件圖液壓油路板結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，用多個(gè)視圖表達(dá)，主視圖表示液壓元件安裝固定的位置、液壓元件進(jìn)出油口的位置和大小，以液壓油路板的兩條棱為坐標(biāo)軸繪出。液壓元件規(guī)格一旦確定，安裝螺孔和油口的尺寸亦定。后視圖表示各油管接頭的位置和尺寸。6 液壓泵站選型設(shè)計(jì)6．1 液壓泵站分類(lèi)及特點(diǎn)液壓泵站是由液壓油箱、液壓泵裝置及液壓控制裝置三大部分組成。液壓油箱裝有空氣濾清器、濾油器、液面指示器和清洗孔等。液壓泵裝置包括不同類(lèi)型的液壓泵、驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其它們之間的連軸器等。液壓控制裝置是指組成液壓系統(tǒng)的各閥類(lèi)元件及其聯(lián)接體。泵站是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力源，可按機(jī)械設(shè)備工況需要的壓力、流量和清潔度，提供工作介質(zhì)。規(guī)模小的單機(jī)型液壓泵站，通常將液壓控制閥安裝在油箱面板之上或集成在油路塊上，在安裝在油箱之上。中等規(guī)模的機(jī)組型液壓泵站則將控制閥組安裝與一個(gè)或幾個(gè)閥臺(tái)上，閥臺(tái)設(shè)置在被控設(shè)備（機(jī)構(gòu)）附近。大規(guī)模的中央型液壓泵站，往往設(shè)置在地下室內(nèi)，可以對(duì)組成的個(gè)液壓系統(tǒng)進(jìn)行集中管理。液壓站的結(jié)構(gòu)型式有分離式和整體式兩種類(lèi)型。47整體式這種型式將液壓系統(tǒng)的供油裝置、控制調(diào)節(jié)裝置獨(dú)立在設(shè)備之外，單獨(dú)設(shè)置一個(gè)液壓站。這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是安裝維修方便，液壓裝置的振動(dòng)、發(fā)熱都與機(jī)床隔開(kāi)；缺點(diǎn)是增加了占地面積。整體式又可分為上置式、非上置式、柜式等型式。如圖 61 所示，上置式有立式和臥式兩種結(jié)構(gòu)。立式電動(dòng)機(jī)安裝在油箱上，液壓泵置于油箱之內(nèi)，結(jié)構(gòu)緊湊，占地小，噪聲低：臥式是將電動(dòng)臥式安裝在油箱上，液壓泵置于油箱之上，控制閥組也可以置于油箱之上，結(jié)構(gòu)緊湊，占地小。整體式泵站廣泛應(yīng)用在中、小功率液壓泵站，油箱容量可達(dá) 1000L。 如圖 62 所示，非上置式泵組有旁置式和下置式。旁置式泵組（液壓泵、電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、傳動(dòng)底座等）安裝在油箱旁側(cè)，與油箱公用同一個(gè)底座，泵站奧度低，便于維修。下置式泵組安裝在油箱之下，有效的改善液壓泵的吸入性能。非上置式泵組的傳動(dòng)功率較大。48圖 62 非上置式泵組柜式泵組和油箱 置于封閉型柜體內(nèi)，可以在柜體上布置儀表板和電控箱，此型式外形整齊，尺寸較大，噪聲低，受外界污染小。不過(guò)僅用于中小功率液壓泵站。圖 63 分離式泵組如圖 63 所示，分離式這種型式泵組和油箱組件分離，單獨(dú)安裝在地基上。這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是改善液壓泵的吸入性能，傳動(dòng)功率大，油箱容量大，便于維修，占地大。同時(shí)供油裝置的振動(dòng)、液壓油的發(fā)熱都將對(duì)機(jī)床的工作精度產(chǎn)生不良影響，故少采用，一般非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備不推薦使用。通過(guò)上述個(gè)方式的比較，本設(shè)計(jì)中采用整體型下置式臥式結(jié)構(gòu)。6．2 油箱及其輔件49 油箱的用途和