【正文】 省機電出口在面臨著巨大挑戰(zhàn)的同時，也面臨著巨大的發(fā)展機遇。相比較純加工型或初級產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)遭遇到的“寒潮”，具有自主知識產(chǎn)權和核心競爭力的高新機電技術產(chǎn)業(yè)商品仍然廣受國際市場的青睞?！　‘敗鞍倌昶髽I(yè)”、“基業(yè)長青”、“永續(xù)經(jīng)營”成為江蘇眾多企業(yè)的目標甚至口頭禪時，企業(yè)一定要明白，基業(yè)長青的企業(yè)一定經(jīng)歷了多個經(jīng)濟周期和多個產(chǎn)業(yè)周期，既享受了經(jīng)濟繁榮的紅利，又經(jīng)歷過經(jīng)濟衰退的磨難，甚至經(jīng)歷了經(jīng)濟蕭條的九死一生?！　≈挥薪?jīng)歷了多個經(jīng)濟周期，才會明白企業(yè)的資產(chǎn)絕不僅僅限于資本、品牌、技術和人才，還包括經(jīng)歷經(jīng)濟周期所積累的智慧、面對危機時候的從容、在經(jīng)濟高漲期為危機所做的準備。因此，當本輪百年一遇的金融危機到來時，企業(yè)獲得了以往在經(jīng)濟學教科書上難以學到的東西，企業(yè)一定要做好應對金融危機的知識管理。企業(yè)既要努力應對金融危機滋生的各種難題，更要以基業(yè)長青目標來研究經(jīng)濟周期的規(guī)律，積累應對經(jīng)濟危機的智慧。江蘇的企業(yè)只有不斷調(diào)優(yōu)調(diào)高調(diào)精產(chǎn)品結構，才能具備更強的抗風險能力，從而贏得新一輪市場競爭主動權。第五章 案例分析——以泰州蘇中天線集團為例汽車天線又叫車載天線，一般汽車上的天線用于車上的收音機和電臺，可分汽車內(nèi)置天線和外置天線。但根據(jù)不同用途的汽車也有安裝其他的天線，如公交車有 DVBT天線，車載TV天線。而天線產(chǎn)品從屬于國民經(jīng)濟中的電氣、機械器材類，不同性質(zhì)的天線產(chǎn)品面對著不同的消費者需求。汽車行業(yè)是國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)，也是國家重點扶持的重點產(chǎn)業(yè)，隨著國民經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展，我國的汽車工業(yè)也大大的發(fā)展，人們對汽車的需求量急劇攀升，汽車天線的需求量必然會隨之上升。一根小小的天線，卻包含了高技術成分，屬于高科技產(chǎn)品，具有高投入、高產(chǎn)出的特點，又是一種高附加值、勞動密集型的產(chǎn)品。由于歐美以及日本等發(fā)達國家勞動力資源缺乏及費用昂貴，因此這些發(fā)達國家在大力發(fā)展本國汽車工業(yè)的同時逐漸減少或停止了天線生產(chǎn)，轉(zhuǎn)向國外配套。而泰州蘇中天線集團有限公司是中國目前最大的天線業(yè)制造廠商。通過ISO/TS169492009質(zhì)量體系認證，早在一九八九年就被國家機械電子工業(yè)部定點為天線專業(yè)生產(chǎn)廠家。公司具有自營進出口經(jīng)營權和產(chǎn)品的開發(fā)、設計能力，也可根據(jù)客戶提供的樣品進行生產(chǎn)。公司擁有專利產(chǎn)品共51項（國內(nèi)49項、國際2項），年生產(chǎn)能力總計達3200萬套以上，生產(chǎn)的車用天線系列已配套于國內(nèi)各車廠，在國際市場上產(chǎn)品主要出口于西歐、南北美洲、東南亞等各國。對于國外市場逐漸增加的需求，泰州蘇中天線集團的業(yè)務也是不斷增加，可是由于國內(nèi)做天線產(chǎn)品的公司也很多，怎樣才能更好地向西歐、南北美洲、東南亞等各國輸送產(chǎn)品，是公司需要面臨的一大問題。面對國外市場逐漸增加的需求，蘇中天線集團抓住這次產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的機會，于1993年開始從電視天線轉(zhuǎn)型專門生產(chǎn)汽車天線。通過多年在科研、質(zhì)量、品牌、銷售環(huán)節(jié)上的打拼，將一根汽車天線同時具備了數(shù)字廣播、移動電視、GPS導航和語言識別等多種功能，申報國家發(fā)明專利10項，現(xiàn)在該企業(yè)已成為國內(nèi)最大的生產(chǎn)汽車天線的專業(yè)廠家，國內(nèi)市場占有率達90％以上。蘇中天線集團1992年獲自營進出口經(jīng)營權。在經(jīng)歷金融危機形勢時，蘇中天線加快了整合市場、布局全球的步伐。企業(yè)已在美國和德國設立了銷售代理公司，并著手在歐美注冊公司，在研發(fā)、生產(chǎn)和銷售上與國際汽車巨頭接軌，做到與最新車型同步開發(fā)、同步生產(chǎn)。多年來，已和德國羅伯特一BOSCH香港公司、西班牙N．S．A公司、美國A“國際公司、RDI公司、麥格蘭大股份公司、新加坡索尼公司、日本REP公司以及巴西、臺灣、香港等客商發(fā)生業(yè)務聯(lián)系，每年約有40％的產(chǎn)品銷往境外，并在美國、西班牙、巴西等地設有銷售代理商。2006年底，蘇中天線集團公司和德國赫思曼集團公司合作，成功獲得2008年至2010年通用汽車4．5億元的車載天線生產(chǎn)訂單?？偛课挥诘聡暮账悸囯娮油ㄓ嵱邢薰菊加袣W洲汽車通訊50％以上的市場份額。與蘇中天線簽訂合作協(xié)議的跨國集團公司還有瑞士的SMARTEQ集團公司，該公司以生產(chǎn)研發(fā)高頻通訊天線而著稱，其天線產(chǎn)品在全球占有10％的市場份額。蘇中天線和跨國公司開展合作，可使蘇中天線在3年內(nèi)占領全球50％以上的市場份額。近些年，由于受人民幣升值、原材料價格上漲以及美國次貸危機等多種因素的影響，國內(nèi)不少出口企業(yè)相繼出現(xiàn)虧損，但蘇中天線依然保持了較強的增長勢頭。公司負責人說，關鍵就在于蘇中的產(chǎn)品擁有自主知識產(chǎn)權，定價的話語權完全掌握在自己手中。 在其他的公司單一的出口天線產(chǎn)品，銷量止步不前的時候，蘇中集團除了在不同區(qū)域?qū)崿F(xiàn)市場多元化拓展外，在同一個區(qū)域根據(jù)不同消費者的偏好進行了市場細分。結合蘇中集團天線產(chǎn)品的成功出口，可見，將市場的定位和劃分做的越好，揚長避短，這樣越能使得江蘇機電產(chǎn)業(yè)的國際競爭力。結束語江蘇省是我國的外貿(mào)大省，也是機電產(chǎn)品出口大省，地理位置、人才技術發(fā)展?jié)摿Φ锰飒毢?，對國?nèi)、國際機電產(chǎn)品市場都具有一定的影響力。機電產(chǎn)品出口是江蘇省各項優(yōu)勢所決定的，在其對外貿(mào)易中占有重要地位，然而由于各種不足和內(nèi)在缺陷并沒有使江蘇省在競爭趨于激烈的國際機電產(chǎn)品市場上占有優(yōu)勢。由于自身學識的限制以及資料的可獲取性，本文只是從產(chǎn)業(yè)國際競爭力角度對江蘇省機電產(chǎn)品出口的初步探討，在一些地方亦有不妥之處。因此為了更好地說明江蘇省機電產(chǎn)品出口貿(mào)易現(xiàn)狀及發(fā)展對策，提升其在國際機電市場的競爭力，實現(xiàn)貿(mào)易優(yōu)化，還需做更深入的研究。致 謝時間如白駒過隙，畢業(yè)已在眼前，在三江的四年生活，在老師的教誨幫助下，不僅學到了專業(yè)知識，也懂得了為人處世的方法，在這里，我也交到很多知心的朋友，在這座城、這個學校留下許多溫暖與感動。在論文完成之際，我要特別感謝我的指導老師李佳、狄昌婭老師的耐心指導。在論文撰寫的過程中，老師傾注了大量心血，無論是在論文的方向確定、題目確定、結構安排、資料整理和正文修改方面，狄老師都給予了我很大的幫助。尤其在論文撰寫過程中，狄老師一遍遍修改我的論文，給予我大量建設性意見，一次次幫我梳理論文結構，使我強烈感受到老師深厚的學術素養(yǎng)、嚴謹?shù)闹螌W態(tài)度和認真的工作作風，在此表示真誠地感謝。最后，在此對關心、幫助我的老師和同學表示衷心的感謝！20參考文獻[1]王麗萍,[J].科技和產(chǎn)業(yè),2008,(02):7277.[2]林浩,羅強,[J].北方經(jīng)貿(mào),2009,(09):4350.[3][J].中國工業(yè)經(jīng)濟,2008,(04):5360.[4][D].湖南:湖南大學, 2009.[5][J].當代財經(jīng),2008,(05):4752.[6][J].產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟評論,2009,(02):101110.[7][J].經(jīng)濟師,2010,(06):9599.[8][J].湖南大學學報,2010,(04):7782.[9]、原因及對策分析[J].現(xiàn)代商業(yè),2009,(15):2835.[10][J].現(xiàn)代焊接,2009,(04):97107.[11]張吉國,[J],地理學報,2009,(04):7887.[12][D].北京:中國人民大學,2008.[13]張麗,[J].產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟評論,2009,(02):7779.[14]唐驍鵬,[J].當代財經(jīng),2010,(03):6772.[15]宮煥久. 完善市場,提高機電產(chǎn)品的競爭力[J].國際商務研究,2009,(05):5560.[16]楊啟善. WTO及其對我國機電產(chǎn)業(yè)的影響[J].儀器儀表標準化與計量,2010,（03）:4753.[17]白雪峰. 2008年我國機電產(chǎn)品進出口分析[J].電器工業(yè),2009,(03):2933.[18]Blomstrom Kokko. Multinational Corporations and Spillovers,2010,(08) :1316.[19]Blomstrom Sj holm. Technology Transfer and Spillovers:Does Local Participation with Multinationals Matter2009.