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工程師評審具備學(xué)歷理論考試題庫-市政道橋-資料下載頁

2024-11-06 03:58本頁面

【導(dǎo)讀】16、懸臂梁施工時,掛籃支承平臺除要有足夠的強度外,還應(yīng)有足夠的以滿足現(xiàn)場需要。

  

【正文】 兩側(cè) C、 縱向應(yīng)從跨中向兩端,橫向應(yīng)從兩側(cè)向中線 D、 縱向應(yīng)從跨中向兩端,橫向應(yīng)從中線向兩側(cè) 20剛構(gòu)橋的施工一般采用( C )施工。 A、 整體現(xiàn)澆 B、 轉(zhuǎn)體 C、 平衡懸臂施工 D、 采用分次澆筑法 20拱橋凈跨徑是每孔拱跨兩拱腳截面( D )。 A、 形心之間的直線距離 B、 形心之間的水平距離 C、 最低點之間的直線距離 D、 最低點之間的水平距離 20梁式橋設(shè)計洪水位上相鄰兩個橋墩(或橋臺)之間的凈距稱之為( D )。 A、 標(biāo)準(zhǔn) 跨徑 B、 理論跨徑 C、 計算跨徑 D、 凈跨徑 20橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩支座中心之間的距離稱為( C )。 A、 標(biāo)準(zhǔn)跨徑 B、 理論跨徑 C、 計算跨徑 D、 經(jīng)濟跨徑 20橋面與低水位之間的高差稱之為( B )。 A、 橋梁建筑高度 B、 橋梁高度 C、 橋下凈空高度 D、 橋梁通航高度 20橋下凈空高度是指( A )。 A、 設(shè)計洪水位或通航水位與橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離 B、 設(shè)計洪水位或通航水位與橋跨結(jié)構(gòu)最上緣之間的距離 C、 設(shè)計洪水位或通航水位與最低水位之間的距離 11 D、 設(shè)計洪水位或通航水位與測時水位之間的距離 20每批熱軋帶肋鋼筋拉伸試驗和冷彎試驗的試件數(shù)量分別為( B ) 。 A、 2和 1 B、 2和 2 C、 1和 2 D、 1和 1 20混凝土試塊養(yǎng)生條件應(yīng)為( B )。 A、 20177。 3℃,相對濕度 90% B、 20177。 2℃,相對濕度 95% C、 20177。 5℃,相對濕度 95% D、 23177。 5℃,相對濕度 90% 20回彈值測量完畢后,應(yīng)選擇不小于構(gòu)件( A )的測區(qū)在有 代表性的位置上測量碳化深度值。 A、 30% B、 50% C、 80% D、 10% 2 I類錨具的靜載錨固性能符合( A )。 A、 η a≥ , ε apu≥ % B、 η a≥ , ε apu≥ % C、 η g≥ D、 η a≥ 21橡膠支座檢驗時環(huán)境溫度和相對濕度要求是( B ) 。 A、 18177。 5℃,( 60177。 5) % B、 23177。 5℃,( 65177。 5) % C、 23177。 5℃,( 60177。 5) % D、 20177。 5℃ ,90% 21檢測簡支梁橋的最大應(yīng)力,其應(yīng)變片應(yīng)( A )。 A、 貼在跨中截面下緣 B、 貼在跨中截面?zhèn)认蛘虚g C、 貼在 1/4截面下緣 D、 在 1/4截面?zhèn)认蛘虚g 21在鉆芯取樣時,芯樣直徑應(yīng)為混凝土所有集料最大粒徑 3 倍,一般為 150mm 或 100mm。任何情況下不小于集料最大粒徑的( A ) A、 2倍 B、 3倍 C、 1倍 D、 4倍 21用聲波透射法檢測鉆孔灌注樁時,所依據(jù)的基本物理量是接收信號的頻率變化和接收波型畸變,此外還有 ( C ) A、 混凝土強度 B、 聲程值和缺陷大小 C、 聲時值和波幅變化 D、 混凝土標(biāo)號及缺陷位置 21砂漿的標(biāo)準(zhǔn)試件尺碼為( C ) mm A、 B、 100 100 100 C、 150 150 150 D、 200 200 200 12 (二) 簡答題 什么叫 裝配式板橋? 答: 板橋拆分為若干小構(gòu)件,先行預(yù)制 ; 并預(yù)留連接位置 ; 待安裝就位后,連接成整體。 配式板橋與整體式板橋相比,它有哪些優(yōu)缺點? 答: 與整體澆注而成的整體式板橋相比 :優(yōu)點: 施工進度快 , 施工方便 ; 缺點 : 用鋼量增加,結(jié)構(gòu)的整體性稍差,施工設(shè)備要求高。 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋的特點? 答:主梁保持連續(xù); 梁墩固結(jié); 上、下部結(jié)構(gòu)共同承受荷載 ; 減小了主梁截面在墩頂處負彎矩。 橋梁永久荷載、可變荷載、偶然荷載的定義? 答:永久荷載(恒載):在設(shè)計使 用期內(nèi),其值不隨時間變化,或其變化與平均值相比可忽略不計的荷載 ; 可變荷載:在設(shè)計使用期內(nèi),其值隨時間變化,且其變化與平均值相比不可忽略不計的荷載。按其對橋涵結(jié)構(gòu)的影響程度,又分為基本可變荷載(活載)和其他可變荷載 ; 偶然荷載:在設(shè)計使用期內(nèi),不一定出現(xiàn),但一旦出現(xiàn),其值很大且持續(xù)時間很短的荷載。 鋼筋混凝土受彎構(gòu)件預(yù)拱度設(shè)置 有何 規(guī)定? 答:荷載短期效應(yīng)組合并考慮荷載長期效應(yīng)影響產(chǎn)生的長期撓度不超過 L/1600( L為計算跨徑)時,可不設(shè)預(yù)拱度; 不符合上述規(guī)定則應(yīng)設(shè)預(yù)拱度,預(yù)拱度值按結(jié)構(gòu)自重和 1/2可變 荷載頻遇值計算的長期撓度值之和采用; 預(yù)拱度的設(shè)置應(yīng)按最大的預(yù)拱值沿順橋向做成平順的曲線。 預(yù)應(yīng)力張拉時,出現(xiàn)哪些情況應(yīng)重新校驗張拉設(shè)備? 答:預(yù)應(yīng)力鋼絲出現(xiàn)斷絲; 油壓表指針不回零; 調(diào)換千斤頂油壓表; 千斤頂漏油嚴(yán)重。 在橋梁上部結(jié)構(gòu)施工中,鋼梁安裝前應(yīng)檢查哪些內(nèi)容? 答:對臨時支架、支承、吊機等臨時結(jié)構(gòu)和鋼梁結(jié)構(gòu)本身在不同受力狀態(tài)下的強度、剛度及穩(wěn)定性進行驗算; 對橋臺、墩頂面高程、中線及各孔跨徑進行復(fù)測; 按照構(gòu)件明細表核對進場的構(gòu)件零件,查驗產(chǎn)品出廠合格證及材料的質(zhì)量證明書。 橋梁支座 的作用: 答:其作用是將上部結(jié)構(gòu)的荷載(包括恒載和活載)順適、安全地傳遞到橋梁墩臺上去 ; 保證上部結(jié)構(gòu)在支座處能自由變形(轉(zhuǎn)動或移動),以便使結(jié)構(gòu)的實際受力情況與計算簡圖相符合。 橋梁伸縮縫的構(gòu)造要求: 答:在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向均能自由伸縮; 牢固可靠; 車輛駛過時應(yīng)平順、無突跳與噪聲; 要防止雨水和垃圾、泥土滲入; 安裝、檢查、養(yǎng)護、清除污物等工作都要簡易方便。 簡述后張法施工工藝流程。 答:場地整平夯實 并 安裝底模 ,立模,安放鋼筋、制孔器,防止漏漿 ; 澆筑混凝土 ; 清孔 , 拆模 ; 穿預(yù) 應(yīng)力筋及錨頭制作安裝 , 施加預(yù)應(yīng)力 ; 管道壓漿 , 澆封錨混凝土 。 13 1 橋梁支座必須滿足那些方面的要求? 答:首先具有足夠的承載力(包括恒載和活載引起的豎向力和水平力),以保證安全可靠地傳遞支座反力; 對橋梁變形(位移、轉(zhuǎn)角)的約束盡可能地小,以保證結(jié)構(gòu)在活載、溫度變化、混凝土收縮和徐變等因素作用下的自由變形,以使上、下部結(jié)構(gòu)的實際受力情況符合結(jié)構(gòu)的力學(xué)圖示。 支座應(yīng)便于安裝、養(yǎng)護和維修,并在必要時進行更換。 1 裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡支 T形梁橋的主梁設(shè)置彎起筋的目的是什么? 答:由于簡支梁彎矩從跨中向支點逐漸 減小,預(yù)應(yīng)力筋的數(shù)量及偏心距也應(yīng)逐漸減小,否則梁上緣的拉應(yīng)力及下緣的壓應(yīng)力都會過大 , 為此,必須將大部分的力筋彎起,減少預(yù)應(yīng)力及其負彎矩的作用 ; 由于臨近支點的區(qū)段剪力及剪應(yīng)力都很大,可以利用彎起筋縮產(chǎn)生的豎向分力來抵消恒載剪力和一部分活載剪力 ; 為了使梁端部分所受的預(yù)加力不太集中和分散布置錨具,也須將力筋彎起。 1 裝配式 T形梁的鋼筋類型? 答:裝配式T梁的鋼筋類型,可分為縱向主鋼筋 ; 架立鋼筋 ; 斜鋼筋 ; 箍筋 ; 水平分布筋等鋼筋。 1裝配式 T形梁的鋼筋類型的作用? 答:縱向主鋼筋:抵抗拉力 ,一般布置在梁肋的下緣; 架立鋼筋:固定主筋、斜筋、箍筋,形成骨架; 斜鋼筋:抵抗主拉應(yīng)力,增強梁體的抗剪強度; 箍筋:增強主梁的抗剪強度; 分布鋼筋:防止梁肋側(cè)面因混凝土收縮等原因引起的裂縫 。 1 防止橋頭跳車的主要措施有哪些? 答 :增設(shè)臺后搭板; 提高臺后路基壓實度; 臺后路基使用輕質(zhì)填料,以降低沉降量; 對臺后軟土地基進行處理,以降低工后沉降量等。 1 在支架上現(xiàn)澆連續(xù)梁時,計算施工預(yù)拱度應(yīng)考慮哪些荷載(列舉三個以上)? 答 :梁體混凝土重量; 模板及支架重量; 施工荷載(人、料、機等); 作 用于支架模板上的風(fēng)力; 其他可能產(chǎn)生的荷載(如雪,保溫設(shè)施)等。 1 簡述張拉板梁預(yù)應(yīng)力筋的技術(shù)要求。 答: 張拉前應(yīng)對張拉機具、壓力表、油泵等進行配套標(biāo)定和校驗; 按設(shè)計要求兩端同時張拉,千斤頂作用線必須與預(yù)應(yīng)力軸線重合,兩端各項張拉操作必須一致; 張拉采用應(yīng)力控制,同時以伸長值校核,并控制斷絲及滑絲數(shù)量。 1 澆注承臺混凝土前,對鉆孔灌注樁應(yīng)做哪些處理? 答: 檢查成樁質(zhì)量(如樁身混凝土強度,樁身大、小應(yīng)變檢測,超聲波檢測等); 鑿除樁頭松散混凝土; 調(diào)整樁頂鋼筋,做好喇叭口等。 2 在基底剛性不同的 支架上澆注連續(xù)梁時容易發(fā)生什么施工質(zhì)量問題?如何防治? 答: 如果處理不好,支架容易產(chǎn)生不均勻沉降,從而導(dǎo)致梁體開裂。防治方法如下: 如果可能,加快澆注作業(yè),在最初澆注的混凝土初凝前完成全部混凝土澆筑工作; 支架等載預(yù)壓,預(yù)壓荷載在混凝土澆注過程中逐步拆除,使支架始終保持與梁體自重相等的恒載; 將梁體分成數(shù)段,按適當(dāng)順序分段澆筑,以消除支架不均勻沉降的影響。 2 簡述預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的基本原理和特點。 答: 預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的基本原理 : 是利用混凝土抗拉能力低而抗壓能力高的特點, 事先人為施加一個壓應(yīng)力, 14 在 混凝土結(jié)構(gòu)預(yù)先儲備一個較大的壓應(yīng)力來抵消拉應(yīng)力, 從而避免混凝土在使用中開裂 2 簡述橋梁施工中,梁體預(yù)制與現(xiàn)澆相比,具有哪些優(yōu)點? 答: 梁體預(yù)制與現(xiàn)澆相比,具有如下優(yōu)點: 梁體預(yù)制可以與下部結(jié)構(gòu)施工同時進行,從而縮短建設(shè)工期; 預(yù)制梁的混凝土齡期比現(xiàn)澆長,從而減少混凝土收縮徐變; 梁體預(yù)制在預(yù)制場或工廠生產(chǎn),有利于質(zhì)量控制。 2 闡述大體積混凝土澆筑質(zhì)量控制的要點。 答: 合理分層分塊,控制每次澆筑的幾何尺寸,加快混凝土散熱速度; 控制水化熱; 降低混凝土入模溫度; 控制混凝土體的內(nèi)外溫差。 2簡述 預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的特點。 答:利用高強材料,促進新結(jié)構(gòu)新工藝發(fā)展; 強度大,變形小,抗裂性能高; 由于儲備了預(yù)應(yīng)力,抗剪能力有所提高; 質(zhì)量安全有保證。 2三跨連續(xù)梁在荷載試驗時應(yīng)考慮哪些工況? 答:邊跨最大正彎距; 中跨最大正彎矩; 支點最大負彎矩; 支點最大剪力。
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