【正文】 A、 平面尺寸 B、 機(jī)械設(shè)備 C、 彎度 D、 剛度 16拱橋臺和梁式橋的輕型橋臺的臺背填土順序應(yīng)符合設(shè)計要求。 A、 西南角 B、 西北角 C、 東南角 D、 東北角 17橋梁平面控制網(wǎng)按常規(guī)方法布設(shè)，基本網(wǎng)除了三角形網(wǎng)以外，還有（ A ）。 A、 梁式橋 B、 組合體系橋 C、 拱式橋 D、 吊橋 180、拱橋的承重結(jié)構(gòu)以（ B ）為主。 A、 荷載試驗的方案擬定 B、 試驗報告的編寫 C、 試驗數(shù)據(jù)分析與結(jié)構(gòu)性能評定 D、 確定橋梁結(jié)構(gòu)的承載能力及營運條件 10 18在澆筑箱梁頂板和翼板混凝土?xí)r，為防止混凝土開裂，澆筑順序應(yīng)為（ D ) 。 A、 高強(qiáng)度鋼絲 B、 高強(qiáng)度鋼絞線 C、 光圓鋼筋 D、 熱處理高強(qiáng)度鋼筋 19在移動模架上澆筑預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁時，澆筑工作縫，必須在（ D ）附近 。 A、 縱向應(yīng)從兩端向跨中，橫向應(yīng)從兩側(cè)向中線 B、 縱向應(yīng)從兩端向跨中，橫向應(yīng)從中線向兩側(cè) C、 縱向應(yīng)從跨中向兩端，橫向應(yīng)從兩側(cè)向中線 D、 縱向應(yīng)從跨中向兩端，橫向應(yīng)從中線向兩側(cè) 20剛構(gòu)橋的施工一般采用（ C ）施工。 A、 20177。 5℃，（ 60177。任何情況下不小于集料最大粒徑的（ A ） A、 2倍 B、 3倍 C、 1倍 D、 4倍 21用聲波透射法檢測鉆孔灌注樁時，所依據(jù)的基本物理量是接收信號的頻率變化和接收波型畸變，此外還有 ( C ) A、 混凝土強(qiáng)度 B、 聲程值和缺陷大小 C、 聲時值和波幅變化 D、 混凝土標(biāo)號及缺陷位置 21砂漿的標(biāo)準(zhǔn)試件尺碼為（ C ） mm A、 B、 100 100 100 C、 150 150 150 D、 200 200 200 12 （二） 簡答題 什么叫 裝配式板橋？ 答： 板橋拆分為若干小構(gòu)件，先行預(yù)制 ； 并預(yù)留連接位置 ； 待安裝就位后，連接成整體。 橋梁支座 的作用： 答：其作用是將上部結(jié)構(gòu)的荷載（包括恒載和活載）順適、安全地傳遞到橋梁墩臺上去 ； 保證上部結(jié)構(gòu)在支座處能自由變形（轉(zhuǎn)動或移動），以便使結(jié)構(gòu)的實際受力情況與計算簡圖相符合。 1裝配式 T形梁的鋼筋類型的作用？ 答：縱向主鋼筋：抵抗拉力 ，一般布置在梁肋的下緣； 架立鋼筋：固定主筋、斜筋、箍筋，形成骨架； 斜鋼筋：抵抗主拉應(yīng)力，增強(qiáng)梁體的抗剪強(qiáng)度； 箍筋：增強(qiáng)主梁的抗剪強(qiáng)度； 分布鋼筋：防止梁肋側(cè)面因混凝土收縮等原因引起的裂縫 。 2 簡述預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的基本原理和特點。 2三跨連續(xù)梁在荷載試驗時應(yīng)考慮哪些工況？ 答：邊跨最大正彎距； 中跨最大正彎矩； 支點最大負(fù)彎矩； 支點最大剪力。 2 在基底剛性不同的 支架上澆注連續(xù)梁時容易發(fā)生什么施工質(zhì)量問題？如何防治？ 答： 如果處理不好，支架容易產(chǎn)生不均勻沉降，從而導(dǎo)致梁體開裂。 1 裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡支 T形梁橋的主梁設(shè)置彎起筋的目的是什么？ 答：由于簡支梁彎矩從跨中向支點逐漸 減小，預(yù)應(yīng)力筋的數(shù)量及偏心距也應(yīng)逐漸減小，否則梁上緣的拉應(yīng)力及下緣的壓應(yīng)力都會過大 ， 為此，必須將大部分的力筋彎起，減少預(yù)應(yīng)力及其負(fù)彎矩的作用 ； 由于臨近支點的區(qū)段剪力及剪應(yīng)力都很大，可以利用彎起筋縮產(chǎn)生的豎向分力來抵消恒載剪力和一部分活載剪力 ； 為了使梁端部分所受的預(yù)加力不太集中和分散布置錨具，也須將力筋彎起。 預(yù)應(yīng)力張拉時，出現(xiàn)哪些情況應(yīng)重新校驗張拉設(shè)備？ 答：預(yù)應(yīng)力鋼絲出現(xiàn)斷絲； 油壓表指針不回零； 調(diào)換千斤頂油壓表； 千斤頂漏油嚴(yán)重。 5℃ ,90% 21檢測簡支梁橋的最大應(yīng)力，其應(yīng)變片應(yīng)（ A ）。 A、 η a≥ , ε apu≥ % B、 η a≥ , ε apu≥ % C、 η g≥ D、 η a≥ 21橡膠支座檢驗時環(huán)境溫度和相對濕度要求是（ B ） 。 A、 設(shè)計洪水位或通航水位與橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離 B、 設(shè)計洪水位或通航水位與橋跨結(jié)構(gòu)最上緣之間的距離 C、 設(shè)計洪水位或通航水位與最低水位之間的距離 11 D、 設(shè)計洪水位或通航水位與測時水位之間的距離 20每批熱軋帶肋鋼筋拉伸試驗和冷彎試驗的試件數(shù)量分別為（ B ） 。 A、 剛度大 B、 剛度小 C、 集中 D、 起拱大 200、鋼橋桿件工地焊縫連接應(yīng)按設(shè)計規(guī)定的順序進(jìn)行。 A、 活動端 B、 固定端 C、 兩端面與蓋梁間距相等 D、 活動端端面對齊 19橋梁吊裝施工中，梁、板落位時，橫橋向位置應(yīng)以梁的縱向（ C ）為準(zhǔn)。 A、 水準(zhǔn)儀 B、 經(jīng)緯儀 C、 全站儀 D、 紅外儀 18橋梁監(jiān)測方式除了人工監(jiān)測、自動監(jiān)測，還包括（ B ）。 A、 梁式橋 B、 剛架橋 C、 拱式橋 D、 吊橋 17拱式橋與同跨徑的梁式橋相比，其彎矩和變形要小很多，原因在于（ A ）的作用。 A、 地下水位 B、 土質(zhì) C、 強(qiáng)度 D、 高度 170、橋梁平面控制以（ A ）控制為主。 A、 按一個構(gòu)件全部力筋預(yù)應(yīng)力總值的 5% B、 按全體構(gòu)件預(yù)應(yīng)力筋平均值的 5% C、 按一個構(gòu)件單根預(yù)應(yīng)力值的 5% D、 按全體構(gòu)件預(yù)應(yīng)力筋最大值的 5% 16大跨徑勁性骨架混凝土拱橋拱圈澆筑前應(yīng)進(jìn)行（ B ）。 A、 填筑臺后路堤土方 B、 填筑臺前土方 C、 支撐 D、 臺前配重 15墩臺身須分段分層砌筑，分段位置宜設(shè)在（ A ）。 A、 切斷機(jī) B、 砂輪鋸 C、 手鋸 D、 電 弧 14下列關(guān)于錨具的選項中，說法錯誤的是（ C ）。 A、 梁式橋 B、 拱橋 C、 懸吊式橋 D、 組合體系橋 14預(yù)制構(gòu)件安裝作業(yè)中，從安全的角度考慮，不必（ D ）。 A、 梁式橋 B、 剛架橋 C、 拱式橋 D、 懸吊式橋 13下列橋梁中需要用抗彎能力強(qiáng)的材料來建造的是（ D ）。 A、 梁式橋 B、 拱橋 C、 懸索橋 D、 連續(xù)鋼構(gòu)橋 12橋梁一般由上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)、（ A ）和附屬設(shè)施四個基本部分組成。 A、 梁式橋 B、 拱橋 C、 懸索橋 D、 組合體系橋 11一般情況下，下列（ C ）不能用作橋梁基礎(chǔ)。 A、 減水劑 B、 強(qiáng)劑 C緩 、 凝劑 D、 發(fā)泡劑 10砌筑片石拱圈時，石塊大面要（ B ）。 A、 45176。 A、 系桿 B、 斜拉 C、 組合體系 D、 懸吊體系 9橋梁總長度的規(guī)定是，有橋臺橋梁為（ C ） 。 A、 受拉區(qū)域的混凝土得到較大的挖空，更好地承受正彎矩 B、 受拉區(qū)域的混凝土得到較大 的挖空，但鋼筋不好布置 C、 類似于“ T”字形，穩(wěn)定性不好，不利于推廣 D、 能承受正負(fù)彎矩，適合超靜定結(jié)構(gòu) 9下列橋臺中屬于梁橋輕型橋臺的有（ A ）。 C、 45176。 A、 無鉸拱 B、 單鉸拱 C、 兩鉸拱 D、 三鉸拱 7 如果按結(jié)構(gòu)基本體系分類，斜拉橋?qū)儆?( D ) A、 梁式橋 B、 剛架橋 C、 懸索橋 D、 組合體系橋 7 鋼桁架簡支梁橋中的主要承重結(jié)構(gòu)是 ( A )。 A、上部結(jié)構(gòu) B、中部結(jié)構(gòu) C、下部結(jié)構(gòu) D、基礎(chǔ)結(jié)構(gòu) 4 65．某混凝土試件 局部承壓破壞形態(tài)是局部混凝土下陷，說明試件受力表面面積與局部承壓面積相比( C ) A、 相等 B、 接近 C、 較小 D、 很大 66．橋面應(yīng)設(shè)置橫坡，以利排水。 A、設(shè)計洪水位或通航水位與橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離 B、設(shè)計洪水位或通航水位與橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離 C、最高洪水位或計算通航水位與橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離 D、最高洪水位或通航水位與橋跨結(jié)構(gòu)最下緣 之間的距離 4 T型截面梁內(nèi)梁翼緣有效寬度與（ D ）有關(guān)。 A、合格證 B、質(zhì)保書 C、探傷 D、硬度檢查 4后張法壓漿中，槳片內(nèi)管道的最高點設(shè) ( B )。 A、 B、 C、 D、 3對于裝配式梁板橋，不能提高橋梁整體抗震能力的是（ B ）。 A、 6 B、 5 C、 10 D、 8 2抗扭能力最大的截面形式是（ A ）。 A、外型尺寸 B、混凝土強(qiáng)度 C、工期 D、預(yù)拱度 1預(yù)應(yīng)力筋張拉時，初應(yīng)力值控制在 ( B )為宜。 A． B． 1/2 C． D． 人群荷載屬于 ( B )。 A、 、 B、 、 C、 、 D、 、 后張法構(gòu)件預(yù)應(yīng)力直線形鋼筋最小混凝土保護(hù)層厚度不應(yīng)小于其管道直徑的（ B ）。 A、 偶然荷載 B、 基本可變荷載 C、 永久荷載 D、 其他可變荷載 1預(yù)制梁板主要控制內(nèi)容中錯誤的是（ C ）。 A、 不設(shè)水平和豎向加勁肋 B、 僅設(shè)水平加勁肋 C、 僅設(shè)豎向加勁肋 D、 設(shè)水平和豎向加勁肋 2 2預(yù)應(yīng)力鋼束采用應(yīng)力控制法張拉，應(yīng)以伸長量進(jìn)行校核，實際伸長值與理論伸長量差值，若設(shè)計未規(guī)定，應(yīng)不超過（ A ） %。 A、 車道荷載 B、 輪壓荷載 C、 車輛荷載 D、 不考慮 3人行天橋其豎向自振頻率不應(yīng)小于（ B ） HZ。 A、 40mm B、 40mm C、 50mm D、 50mm 3梁式橋與拱式橋在受力特征上最大的區(qū)別在于 ( C ) A、在豎向荷載作用下，梁式橋有水平反力產(chǎn)生，拱式橋有水平反力產(chǎn)生 B、Ｂ、在豎向荷載作用下，梁式橋有水平反力產(chǎn)生，拱式橋無水平反力產(chǎn)生 C、在豎向荷載作用下，梁式橋無水平反力產(chǎn)生，拱式