最新機(jī)械設(shè)計(jì)簡答題答案-資料下載頁
2025-06-19 02:16本頁面
【正文】 軸瓦磨損后可以用減少剖分面處的墊片厚度來調(diào)整軸承間隙。9滾動軸承的公稱接觸角是什么？它對軸向力的影響如何？答：向心推力軸承的滾動體與外圈滾道接觸點(diǎn)（線）處的法線NN與半徑方向的夾角α稱為軸承的接觸角。接觸角大的，承受軸向載荷的能力也高。、基本額定壽命、基本額定動載荷、當(dāng)量動載荷是如何定義?答：壽命：單個軸承，其中一個套圈或滾動體首次出現(xiàn)疲勞擴(kuò)展前，一套圈相對于另一套圈的轉(zhuǎn)數(shù)稱為軸承的壽命?；绢~定壽命：一批相同的軸承，在同樣的受力、轉(zhuǎn)數(shù)等常規(guī)條件下運(yùn)轉(zhuǎn)，其中有10%的軸承發(fā)生疲勞點(diǎn)蝕破壞（90%的軸承未出現(xiàn)點(diǎn)蝕破壞）時，一個軸承所轉(zhuǎn)過的總轉(zhuǎn)（圈）數(shù)或工作的小時數(shù)稱為軸承的基本額定壽命。用符號基本額定動載荷：基本額定動載荷是指基本額定壽命為時，軸承所能承受的最大載荷，用字母C表示。基本額定動載荷越大，其承載能力也越大。當(dāng)量動載荷：在進(jìn)行軸承壽命計(jì)算時，必須把實(shí)際載荷轉(zhuǎn)換成與額定動載荷的載荷條件相一致的當(dāng)量動載荷。徑向當(dāng)量動載荷是指一恒定的徑向載荷。軸向當(dāng)量動載荷是指一恒定中心軸向載荷。？答：基本代號。用來表明軸承內(nèi)徑、直徑系列、寬度系列和類型。 后置代號。用字母和數(shù)字等表示軸承的結(jié)構(gòu)、公差及材料的特殊要求等。？答：向心軸承、推力軸承、向心推力軸承。 ：6023/P6，7307B。6203/p6：內(nèi)徑為17mm的深溝球軸承，尺寸系列為02,公差等級為6級，0組游隙。7307B：內(nèi)徑為35mm的角接觸球軸承，尺寸系列為03，接觸角為40176。，公差等級為0級，0組游隙。 ？每個元件的作用是什么？答：內(nèi)圈：用來和軸頸配合；外圈：用來和軸承座孔裝配；滾動體：在內(nèi)外圈滾道間滾動；保持架：均勻地隔開滾動體。 ？按公式計(jì)算出的L是什么含義？答：額定壽命是在特定條件下測得的。當(dāng)載荷為P時的基本額定壽命。 、傳遞較大功率且支承跨距較大的蝸桿軸，采用一對正裝的圓錐滾子軸承作為支承，是否合適？為什么？答：因?yàn)槲仐U傳動效率低。若傳遞功率大，轉(zhuǎn)速高，則溫升大。蝸桿采用正裝結(jié)構(gòu)時，蝸桿軸熱伸長會使軸承卡死。如果采用反裝結(jié)構(gòu)，軸伸長不會使軸承卡死，但會使受載滾動體個數(shù)減少。因此，對這種蝸桿傳動應(yīng)采用一端雙向固定，一端游動的支承方案。 ？當(dāng)滾動軸承上作用的當(dāng)量動載荷不超過C的值時，軸承是否就不會發(fā)生點(diǎn)蝕破壞？為什么？答：額定動載荷C表示達(dá)到ISO281:1990基本額定壽命（1000000轉(zhuǎn)）時的軸承載荷。它用于計(jì)算軸承在承受一定載荷下時的壽命。當(dāng)P≤C時，軸承是否發(fā)生點(diǎn)蝕要具體分析。當(dāng)說要求的工作壽命等于時，出現(xiàn)點(diǎn)蝕的概率為10%；大于時，概率大于10%；小于時，概率小于10%?？傆悬c(diǎn)蝕出現(xiàn)的可能性，僅概率大小不同 。？軸承的壽命計(jì)算是針對哪些失效形式建立起來的？答：磨粒磨損、刮傷、咬粘、疲勞點(diǎn)蝕、腐蝕。壽命計(jì)算是針對疲勞點(diǎn)蝕。 ，在某一工況條件下的基本額定壽命為L。若其它條件不變，僅將軸承所受的當(dāng)量動載荷增加一倍，軸承的基本額定壽命將是多少？答：由，為指數(shù)。對于球軸承，；對于滾子軸承。則壽命變?yōu)?。，軸分為哪幾種類型？并分別舉例說明。答：有轉(zhuǎn)軸；心軸；傳動軸。，在不增大軸徑的條件下，可以采取哪些措施來提高軸的疲勞強(qiáng)度？答：提高表面質(zhì)量。如：減小軸的表面及圓角處的表面粗糙度，表面滲碳、滲氮等。 ,危險(xiǎn)截面應(yīng)如何確定？答：在已知軸的外形、尺寸及載荷的基礎(chǔ)上，通過分析確定出危險(xiǎn)截面。，為什么要引入系數(shù)？什么情況下?答，為了考慮彎矩及扭矩產(chǎn)生的應(yīng)力兩者循環(huán)特性不同的影響。 當(dāng)扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力亦為對稱循環(huán)應(yīng)力時，取。114何為轉(zhuǎn)軸、心軸和傳動軸？自行車的前輪軸、后輪軸及腳踏板軸分別是什么軸？答：轉(zhuǎn)軸：既承受彎矩又承受扭矩的軸；心軸：只承受彎矩不承受扭矩的軸；傳動軸：只承受扭矩而不承受彎矩。前輪軸和后輪軸為心軸，腳踏板軸為轉(zhuǎn)軸。，說明公式中各參數(shù)的意義和單位。答：——扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力，；——軸所受的扭矩，；——軸的抗扭截面系數(shù)，；——軸的轉(zhuǎn)速，；——軸傳遞的功率，；——計(jì)算截面處軸的直徑，；——許用扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力。？答：支承回轉(zhuǎn)零件及傳遞運(yùn)動和動力。，軸課分為那幾種？答：光軸和階梯軸。、退刀槽、越程槽起什么作用？答：退刀槽、越程槽的作用是便于加工，防止加工時刀具、砂輪碰到工件的臺階。倒角及圓角是去毛刺，防止劃傷人，也便于裝配。 ？答：鍵、花鍵、銷、緊定螺釘及過盈配合 。（定位）有什么方法？答：軸肩、套筒、軸端擋圈、軸承端蓋、圓螺母。？答：①按彎曲強(qiáng)度條件計(jì)算；②彎扭合成強(qiáng)度計(jì)算；③疲勞強(qiáng)度條件計(jì)算；④靜強(qiáng)度計(jì)算。？答：主要是碳鋼和合金鋼。，引入工作情況系數(shù)是為了考慮哪些因素的影響？答：考慮了轉(zhuǎn)矩變化、載荷是否有沖擊等工作情況。？為何常成對使用？在成對使用時該如何布置？答：因?yàn)樵趥鲃舆^程中將產(chǎn)生附加動載荷，故常成對使用；兩軸與中間軸夾角相等，中間軸的兩端的叉形接頭應(yīng)在同一平面內(nèi)。？它們的相同點(diǎn)和不同點(diǎn)有哪些？各自的優(yōu)缺點(diǎn)是什么？答：用來連接軸與軸（或連接軸與其他回轉(zhuǎn)零件），以傳遞運(yùn)動與轉(zhuǎn)矩；有時也用作安全裝置。不同點(diǎn)：聯(lián)軸器把兩軸連接在一起，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時兩軸不能分離，而離合器兩軸隨時接合或分離。相同點(diǎn)：都可以聯(lián)接兩軸，并在作安全裝置時，轉(zhuǎn)矩超過一定值時都會松開兩軸。？各自的特點(diǎn)是什么？答：剛性聯(lián)軸器和撓性聯(lián)軸器；剛性聯(lián)軸器：無補(bǔ)償能力；當(dāng)兩軸有相對位移時，在機(jī)件內(nèi)引起附加載荷，使工作情況惡化；結(jié)構(gòu)簡單、成本低、可傳遞較大轉(zhuǎn)矩。撓性聯(lián)軸器：有補(bǔ)償能力；結(jié)構(gòu)簡單，制造容易，可補(bǔ)償兩軸相對位移。？各自的特點(diǎn)是什么？答：牙嵌離合器和摩擦離合器；牙嵌離合器：一般用于轉(zhuǎn)矩不大，低速接合處。摩擦離合器：結(jié)構(gòu)簡單、緊湊；散熱通風(fēng)性好；高速性能好；使用壽命長；扭矩容量穩(wěn)定；分離踏板操縱輕便；平衡性好；有利于大批量生產(chǎn)，降低制造成本。
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