【正文】 絕緣活動裝置和風管分節(jié)安裝，防止掛斷電纜和弄壞風管。⑷ 把軟弱地層作為重點和防范對象，注重監(jiān)測和觀察，對目測觀察予以足夠的重視，隨時注意地層變化、噴混凝土是否產生裂隙、拱架是否壓彎等現(xiàn)象。當變形量無變緩趨勢或噴射混凝土產生較大的剪切狀態(tài)時立即停止開挖，采取輔助加固措施，控制位移和變形。⑸ 根據(jù)工作面地質情況，擬定超前預注漿方案，精心布管，嚴格控制注漿壓力，密切關注注漿量，確保達到技術方案要求。⑹ 嚴格控制開挖循環(huán)進尺，對不良地質地段，適當縮短開挖進尺，環(huán)形開挖預留核心土，必要時噴混凝土封閉開挖工作面，并選用具有足夠剛度和早強的支護設計，如適當加厚噴層、噴射早強混凝土、及早完成錨網噴聯(lián)合支護。⑺ 相鄰開挖工作面應在前洞室結構形成閉合環(huán)，地層趨于穩(wěn)定后方可開挖相鄰洞室，施工時采取可靠措施，確保施工各階段支護和地層的穩(wěn)定。⑻ 洞室開挖前應根據(jù)地質條件、覆土及開挖斷面等因素，確定開挖與支護方式及所需材料、構件和設備，備好搶險物資，并在現(xiàn)場堆碼整齊，專料專用；所用材料、構件和設備應符合國家和行業(yè)標準的規(guī)定，以及設計要求，應具有出廠合格證和質量證明文件。⑼ 暗挖隧道的開挖應采取超前支護和地層加固措施，做到預加固、開挖、支護三環(huán)節(jié)緊密銜接。當?shù)貙幼苑€(wěn)能力較差或開挖面停工時間較長時，應采取穩(wěn)定工作面的措施。 管線保護(1)在編制工程施工方案時，把地下管線安全保護工作列為施工方案的重要內容。(2) 在施工前，先了解沿線道路及地下管線情況，包括管線直徑、埋深、走向等。然后根據(jù)管線情況制定相應的保護措施。并經與管線單位、業(yè)主、監(jiān)理單位協(xié)商后，采取各方都認可的保護措施。(3) 工程實施前，把施工現(xiàn)場地下管線的詳細情況和制定的管線保護措施向現(xiàn)場施工班組長和每一位操作工人作層層安全交底，并建立保護管線責任制，明確各級人員的責任。(4) 工程實施前，對受施工影響的地下管線設置若干數(shù)量的變形觀測點，工程實施時，定期觀測管線的沉降量，及時向建設單位和有關管線管理單位提出來供觀測點布置圖與沉降觀測資料，并將數(shù)據(jù)及時反饋施工人員，調整施工方案。(5) 成立現(xiàn)場管線保護領導小組，定期開展活動，檢查管線保護措施的落實情況及保護措施的可靠性，研究施工中出現(xiàn)的新情況、新問題，及時采取措施完善保護方案。(6) 工程實施時，嚴格按照經審定的施工組織設計和地下管線保護技術措施的要求進行施工，各級管線保護負責人深入施工現(xiàn)場監(jiān)護地下管線，督促操作（指揮）人員遵守操作規(guī)程，制止違章操作、違章指揮和違章施工。(7) 施工過程中發(fā)現(xiàn)管線現(xiàn)狀與交底內容、資料不符或出現(xiàn)直接危及管線安全等異常情況時，立即通知建設單位和有關管線單位到場研究，確定補救措施，在未作出統(tǒng)一結論前，不擅自處理或繼續(xù)施工。(8) 不論鉆孔樁施工，還是基坑開挖、地表注漿，在機械施工前，必須進行人工挖探，采取坑探與圍探相結合，確保施工區(qū)域無任何管線后方可施工。(9) 施工過程中對可能發(fā)生意外情況的地下管線，事先制訂應急措施，配備好搶修器材，以便在管線出現(xiàn)險兆時及時搶修，做到防患于未然。(10) 一旦發(fā)生管線損壞事故，在24 小時內報上級部門和建設單位，特殊管線立即上報，并立即通知有關管線單位要求搶修，積極組織力量協(xié)助搶修工作。(11) 具體管線改移、懸吊保護施工時的安全措施：① 改移、懸吊保護地段的施工要做好施工前的交通導改、施工圍擋、交通警示標志等安全準備工作。② 施工開挖前首先根據(jù)探測到的管線情況，對地下管線進行人工坑探，以確定管線的準確位置。對沒有探明確實沒有管線的地段和離管線的距離小于安全作業(yè)距離的地段，嚴禁機械施工開挖。開挖施工嚴格按照經最終確認的施工方案實施。③ 懸吊重量較大或受撓度影響大的管線，要分段開挖，分段懸吊。保證地下管線處于原有的受力平衡狀態(tài)。④ 對受圍環(huán)境影響較大的管線，施工前做好防雨、防曬、防露等的措施。⑤施工完成后，管線要盡快恢復其原有狀態(tài)，對管線底部土的回填要根據(jù)具體的情況，做好回填方案。防止地下管線在施工完成后存在安全隱患。 周圍建(構)筑物保護⑴ 施工時，嚴格按照淺埋暗挖隧道施工原則組織施工，確保鄰近建筑物安全。⑵ 針對各種不同的結構特點合理布置施工監(jiān)測點。施工中加強監(jiān)控量測，根據(jù)監(jiān)控信息及時進行分析和反饋，制定相應處理措施，施工中嚴格控制地表沉降。⑶ 加強地質預報，防止突然變化的地質帶來坍塌等災難事故。⑷ 加強注漿堵水及地層改良工作，盡量把地層沉降控制到最小。 監(jiān)控量測(1)監(jiān)測方案根據(jù)本工程特點制定，且符合施工組織的總體計劃安排。(2)監(jiān)測方案能夠達到施工監(jiān)測目的，采用先進的儀器、設備和監(jiān)測技術。(3)各監(jiān)測項目能相互校驗，以利數(shù)值計算、原因分析和狀態(tài)研究。(4)監(jiān)測項目以位移監(jiān)測為主，同時輔以應力、應變監(jiān)測，各種監(jiān)測數(shù)據(jù)應相互印證，確保監(jiān)測結果的可靠性。(5)觀測點類型和數(shù)量的確定結合本工程性質、地質條件、設計要求、施工特點等因素綜合考慮，并能全面反映被監(jiān)測對象的工作狀態(tài)。(6)為驗證設計數(shù)據(jù)而設的測點布置在設計中最不利位置和斷面上，為結合施工而設的測點布置在相同工況下的最先施工部位，其目的是及時反饋信息、指導施工。(7)表面變形測點的位置既要考慮反映監(jiān)測對象的變形特征，又要便于應用儀器進行觀察，還要有利于測點的保護。(8)埋測點不能影響和妨礙結構的正常受力，不能削弱結構的剛度和強度。(9)在實施多項內容測試時，各類測點的布置在時間和空間上應有機結合，力求使一個監(jiān)測部位能同時反映不同的物理變化量，找出內在的聯(lián)系和變化規(guī)律。(10)根據(jù)監(jiān)測方案預先布置好各監(jiān)測點，以便監(jiān)測工作開始時，監(jiān)測元件進入穩(wěn)定的工作狀態(tài)。(11)如果測點在施工過程中遭到破壞，應盡快在原來位置或盡量靠近原來位置補設測點，保證該點觀測數(shù)據(jù)的連續(xù)性。(12)健全監(jiān)測設備管理制度，建立設備臺帳，指定專人負責管理，確保監(jiān)測設備完好。(13)強制執(zhí)行監(jiān)測設備按法定周期鑒定制度，按期定時對監(jiān)測設備進行送檢。到期未檢的儀器設備不準投入使用，并追究管理人員責任。(14)建立監(jiān)測設備的使用，維修管理制度，對設備已損壞或認定精度達不到規(guī)范要求的，必須立即撤離工地，嚴禁再使用。(15)加強監(jiān)測文件、資料、原始記錄的管理，并設專人負責。 豎井提升安全措施豎井提升架作為施工中材料和碴土提升的運輸工具，是暗挖施工最為重要的施工機械，必須重視提升架和電葫蘆的安全運行。(1)電葫蘆司機必須經過正式培訓和考試合格持有操作證方可單獨操作，嚴禁無證操作。實行主副司機制，定崗定員。嚴禁跨崗操作。嚴禁酒后駕駛，工作時要精神集中，不準吃零食、吸煙、看書、看報等與本職工作無關的事情。嚴禁疲勞作業(yè)和帶病工作，日工作時間不得超過8 小時。(2)操作前應先對電葫蘆的機械部分、電氣部分和各安全裝置進行檢查，鋼絲繩、吊鉤、限位器等應完好，電氣部分應無漏電，接地裝置應完好。確認電葫蘆靈敏可靠，才能進行作業(yè)。 定期檢查與保養(yǎng)并作好記錄，確保安全運行。(3)開始第一次吊重物時，應在吊離地面時100mm 時停止，檢查電動葫蘆制動情況，確認完好后方可正式作業(yè)。吊物上升時應嚴防沖撞。電動葫蘆吊重物行走時， 高。工作間歇不得將重物懸掛在空中。(4)起重作業(yè)必須有指揮人員在場，啟動或動作轉換前要先按電鈴，號令規(guī)范，溝通明確。如發(fā)現(xiàn)指揮信號不清時應停止操作，待詢問情況后，才能操作。如發(fā)現(xiàn)指揮人員指揮有誤，會引起事故發(fā)生的，有權拒絕操作。(5)駕駛室無人時必須鎖閉，嚴禁作業(yè)時其他人員進入，非崗位人員嚴禁操作。駕駛員休息或停工時，吊鉤、吊斗應置于指定安全位置。作業(yè)完畢后，應停放在指定位置，吊鉤升起，并切斷電源，鎖好開關箱。(6)進入駕駛室的駕駛員必須將駕駛室的門鎖上保險。操作過程中，如發(fā)現(xiàn)有不正?，F(xiàn)象，或聽到不正常聲音，應立即停止操作，按報告程序向有關領導匯報，嚴禁帶病作業(yè)，檢查排除故障后才能繼續(xù)操作。如遇到突然停電或其他故障使吊斗無法放下時，應先拉下電閘，并在吊斗旁邊迅速掛起禁止通行標志，設安全隔離區(qū)，匯報領導后再恢復作業(yè)或修理。(7)駕駛員要經常檢查鋼絲繩及其他傳動件、聯(lián)接件的牢固情況，發(fā)現(xiàn)鋼絲繩斷絲超標、機械聯(lián)接件松動等情況應及時匯報更換、修理。鋼絲繩在一個節(jié)距內斷絲根數(shù)達到或超過表3 中根數(shù)時，應予報廢，當鋼絲繩表面銹蝕或磨損使鋼絲繩直徑顯著減少時，將表3 報廢標準按表4 折減，并按折減后的斷絲數(shù)報廢。鋼絲繩報廢標準 表3鋼絲繩規(guī)格 619+1 637+1 661+1 交互捻同向捻交互捻同向捻交互捻同向捻 12 6 22 11 36 18 鋼絲繩銹蝕或磨損時報廢標準的折減系數(shù) 表4鋼絲繩表面銹蝕或磨損量（％） 10 15 20 25 30～40 大于40 折減系數(shù) 85 75 70 60 50 報 廢 (8)夜間作業(yè)應有足夠的照明。(9)交接班制度：每8 小時一班，駕駛員交接班時必須填寫設備運行狀況表，首先確認上一班次故障是否排除，并進行例行檢查保養(yǎng)后方可啟動作業(yè)。(10)嚴格遵守十不吊要求：① 超負荷和斜吊不吊。② 無專人指揮或指揮信號不明不吊。③ 安全裝置、機械設備有異?；蛴泄收喜坏?。④ 吊斗內站人或散物裝得太滿不吊。⑤ 吊斗掛不牢、掛斜不吊。⑥ 吊斗下方及墜落危險區(qū)有人不吊。⑦ 吊物邊緣鋒利，無防護措施不吊。⑧ 細長物件單點或捆扎不牢不吊。⑨ 光線陰暗看不清吊物不吊。⑩ 埋在地下的物體不吊。(11)吊鉤嚴禁補焊。當表面有裂紋、破口，掛繩處磨損超過10％，吊鉤襯套磨損超過原厚50％，銷子磨損超過直徑3～5％。應更換。(12)～ 時，應更換。制動帶磨損超過原厚50%時，應更換。(13)電動葫蘆作業(yè)中發(fā)生異味、高溫等異常情況，應立即停機檢查，排除故障后方可繼續(xù)使用。(14)起吊中不得急速升降和頻繁點按開關。在起吊中，由于故障造成重物失控下滑時，必須采取緊急措施，向無人處下放重物。(15)電動葫蘆在額定荷載下制動時，下滑位移量不應大于80mm，否則應進行修理。(16)吊起重物應慢速行駛，行駛中不得突然變速或倒退。(17)行走時，兩側驅動輪應同步，發(fā)現(xiàn)偏移應停止作業(yè)，調整好后方可繼續(xù)使用。(18)龍門架主梁撓度超過規(guī)定值時，必須修復后方可使用。(19)故障處理程序一般故障處理程序見圖7按操作規(guī)程有關措施即刻實施緊急處理，以確保人員安全為首選。緊急處置后按程序立即停機匯報，處理后再恢復作業(yè)。(20)冬季施工應注意防凍防滑，及時清除積雪、霜凍、檢查傳動緊固件，每班次確認正常后立即作業(yè)。 各工序施工安全技術措施(1)超前支護施工① 施工前，作業(yè)人員應佩戴好必要的防護用品如安全帽、防護目鏡等。② 管棚和超前小導管施工前，確認鉆機、注漿泵、攪漿桶、高壓膠管、注漿閥門等準備齊全，并且狀態(tài)良好。③ 鉆孔前鉆機就位準確，固定牢固，檢查確認安全后，方可進行鉆孔作業(yè)。④ 施工中使用的電力線(注意有否老化，漏電現(xiàn)象)、風管線、水管線要布置整齊，有條理。⑤ 施鉆時，按機械操作規(guī)程操作，嚴防機械傷人。⑥ 注漿前嚴格檢查機具、管路及接頭處的牢靠程度，以防壓力過大爆破傷人。⑦ 鉆機鉆桿進退時要注意提醒周圍人員，防止傷人。⑧ 要注意及時排水，防止作業(yè)面泥濘。(2)開挖① 開挖時注意觀察掌子面地質情況、地下水情況，核對地質資料、繪制地質素描、檢查開挖輪廓放樣資料，發(fā)現(xiàn)不符及時采取措施，確保安全。② 開挖時觀察掌子面土體狀況，防止土體突然坍落傷人。③ 為減少掌子面土體暴露時間，防止土體暴露時間過長造成土體松弛而坍落傷人，必須加快開挖施工速度，盡快封閉，確保施工安全。④ 做好掌子面水的引排工作。(3)格柵加工和架立① 格柵加工和架立過程中的電焊工必須持證上崗。②在格柵鋼架焊接過程中，必須佩帶專用安全手套，防護鏡等，嚴防各種觸電、灼傷、鋼筋扎傷等事故的發(fā)生。③ 格柵模具應符合要求，焊接牢固，模具經檢查合格后方準進行第一榀格柵加工。④架立格柵前，檢查準備架立格柵是否為同一榀試拼過的各節(jié)，檢查中線、高程測量情況，檢查法蘭盤是否按照編號進行對接，鋼筋網、連接筋、鎖腳錨管材料、規(guī)格、長度、位置、間距等要符合施工圖，施工符合要求，格柵連接法蘭盤4 個螺栓均要上緊。⑤格柵架立時注意觀察土體穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)異常時及時處理。⑥焊接連接筋和鋼筋網時，注意防止漏電和其他用電事故的發(fā)生。⑦ 加強格柵架立施工組織，加快施工進度，減少土體暴露時間。⑧ 架立格柵前應先對開挖土體進行初噴。(4)噴砼施工① 嚴格控制砼施工配合比，配合比經試驗確定，砼各項指標都必須滿足設計及規(guī)范要求，砼拌合用料稱量精度必須符合規(guī)范要求。② 嚴格控制原材料的質量，原材料的各項指標都必須滿足要求。③ 噴射砼施工中確定合理的風壓，保證噴料均勻、連續(xù)。同時加強對設備的保養(yǎng)，保證其工作性能。④噴射作業(yè)由有經驗、技術熟練噴射手操作，保證噴射砼各層之間銜接緊密。⑤ 堅決實行四不制度：即噴射砼工序不完，掌子面不前進，噴射砼厚度不夠不前進，砼噴射后發(fā)現(xiàn)問題未解決不前進，監(jiān)測結構表明不安全不前進。⑥嚴禁將噴管對準施工人員，以免突然出料時傷人。⑦ 噴射作業(yè)時，噴管不出料并出現(xiàn)往復擺動時，可能有大石塊堵住送料管，此時應立即停機處理，切勿將大石塊強行吹出。⑧ 用震動疏通的方法處理堵管石，噴射手和輔助操作人員要緊握噴管，以免送風時噴管甩動傷人，處理堵管時。⑨ 處理堵管和清理料罐時，嚴禁在開動電機、分配盤轉動的情況下將手伸入噴管和料罐。⑩噴射手應配戴防護罩或防護眼鏡、膠布雨衣和手套。嚴格控制工作壓力，在滿足工藝要求的條件下，風壓不宜過大，水灰比要控制適當，避免干噴。為保證初支背后密實，有效控制沉降，應及時進行初支背后回填注漿。噴砼施工結束前，應將噴射機中的噴錨料清理干凈。(5)防水施工① 防水板臺車加工完畢后須經驗收合格方能交付使用，臺車頂部平臺護欄必須焊接牢固；臺車頂部作業(yè)空間必須保證工人能站立操作（禁止空間過高使工人踩凳工作和空間過低使工人長時間躬腰低頭工作）。② 人工配合機械往臺車上吊裝防水板時，應有專人指揮、信號明確。③ 防水板焊接前檢查線路和插座，尤其注