【導(dǎo)讀】本論文材料僅供參考學(xué)習(xí)，疑問可咨詢文檔貢獻者。安全，給人們?nèi)粘Ｉ顜碇T多不便。多功能清雪車的研制，有重要的實用。價值，對國民經(jīng)濟的發(fā)展有重要意義。入研究清雪裝置的結(jié)構(gòu)和性能是非常必要的。用于清除浮雪的裝置主要為螺。旋集雪裝置，一般與高速旋轉(zhuǎn)的風機、拋雪筒聯(lián)合使用。時間，清雪效率較高。構(gòu)的工作原理進行分析，在理論分析的基礎(chǔ)上得出結(jié)論。

　　

【正文】 ? ? ? ? ? ? ? ? 4 4 1 . 7 9 0 . 8 633aZ ? ?? ?? ? ? 由此得 ：2211 1 .3 60 .8 6HK Z? ?? ? ? 汽車專業(yè)畢業(yè)論文 答辯通過 極具參考價值 本論文材料僅供參考學(xué)習(xí)，疑問可咨詢 文檔貢獻者。 齒向載荷分布系數(shù) KHβ 231( ) 1 0HbK A B C bd? ?? ? ? ? =+ + 103 20 = A=， B=， C= 載荷系數(shù) K： A V H HK K K K K??? ? ? ? = = 彈性系數(shù) ZE： MPa? 節(jié)點區(qū)域系數(shù) ZH：由《機械零件設(shè)計 手冊》 [4]圖 ZH= 接觸最小安全系數(shù) SHlim：由《機械零件設(shè)計手冊》 [4]表 SHlim= 總工作時間 ： th=5 300 8 =6000h 預(yù)期使用壽命為 10 年，每年 300 天，單班制，工作時間占 50%。 應(yīng)力循環(huán)系數(shù) Nl 由《機械零件設(shè)計手冊》 [4]表 估計 107＜ Nl≤ 107 則指數(shù) m= Nl1= 2lN =Nv1= 71 m a x6 0 ( ) 5 .7 9 1 0n nii h ii Tr n t T? ??? 原估計應(yīng)力循 環(huán)次數(shù)正確。 接觸壽命系數(shù) ZN 由《機械零件設(shè)計手冊》 [4]圖 ZN1=ZN2= l i m 112l i m7 1 0 1 . 1 8[ ] [ ] 7 9 81 . 0 5HNHHHZ M P aS??? ?? ? ? ? 許用接觸應(yīng)力 [б H]： 驗算： 1212 1H E H KT uZ Z Z b d u?? ?? ? ? ? ? 汽車專業(yè)畢業(yè)論文 答辯通過 極具參考價值 本論文材料僅供參考學(xué)習(xí)，疑問可咨詢 文檔貢獻者。 22 3 . 2 2 3 0 0 0 1 . 6 7 11 8 9 . 8 2 . 2 0 . 8 6 2 0 1 9 5 1 . 6 7? ? ?? ? ? ? ?? =＜ [б H]=798MPa ∴被校核齒輪安全。 重合度系數(shù)： Yε ： ? ???? ?? = 齒間載荷分配系數(shù) KFα： 由《 機械零件設(shè)計手冊》 [4]表 知 11 1 .5 10 .6 6FK Y??? ? ? 齒間載荷分布系數(shù) KFβ： 查《 機械零件設(shè)計手冊》 [4]圖 得 KFβ= 載荷系數(shù) K： A V F FK K K K K??? ? ? ? = = 齒形系數(shù) YFα： 查《 機械零件設(shè)計手冊》 [4] YFα= 應(yīng)力修正系數(shù) Ysa： 查《 機械零件設(shè)計手冊》 [4] Ysa1= Ysa2= 彎曲疲勞極限： 由《 機械零件設(shè)計手冊》 [4]圖 бFlim=600MPa 彎曲最小安全系數(shù) SFlim 由《 機械零件設(shè)計手冊》 [4]表 SFlim= 應(yīng)力循環(huán)次數(shù) Nl 由《 機械 零件設(shè)計手冊》 [4]表 估計， 3 106≤ Nl≤ 1010 則指數(shù) m= 11 2 11 m a x6 0 ( )n ihl l i h i hTtN N N r n t ?? ? ? ? 汽車專業(yè)畢業(yè)論文 答辯通過 極具參考價值 本論文材料僅供參考學(xué)習(xí)，疑問可咨詢 文檔貢獻者。 49. 91 49. 91 49. 9160 1 120 0 480 0 ( 1 )? ? ? ? ? ? ? ? ? ? = 107 原估計應(yīng)力循環(huán)正確 軸承壽命系數(shù) YN： 由《機械零件設(shè)計手冊》 [4]圖 YN1=，YN2= 尺寸系數(shù) YX： 由《機械零件設(shè)計手冊》 [4]圖 YX= 許用彎曲應(yīng) 力 [б F]： l i m 1 112m i n7 1 0 0 . 9 5 1[ ] [ ] 5 3 91 . 2 5NXFFFH Y Y M P aS??? ??? ? ? ? 驗算 ： 11 2 1 112F F F a S aKT Y Y Yb d m ????? 2 3 .8 2 3 0 0 0 2 .8 1 .5 6 0 .6 62 0 1 9 5 2 .5??? ? ? ??? =14 5 [ 1 ] 53 9M Pa F M Pa??? 傳動無嚴重過載，故不作靜強度校核。 鍵的校核 車輪軸上帶動車輪的普通平鍵。軸徑 40mm，傳動轉(zhuǎn)矩為 106 N mm，整個車輪的寬度 B50mm，載荷穩(wěn)定。 1)選擇鍵的類型：選 A 型普通平鍵 2)確定鍵的尺寸：查的可選鍵的尺寸為 b h l? ? ? 12x8x80 3)擠壓強度：取 k=h/2 l=Lb,則工件表面的擠壓應(yīng)力為 25/ ??? xxxxdk lT? 1 .8 4 [ ] 1 2 0 ~ 2 0 0 ,pp M P a M P a??? ? ? 故 連 接 能 滿 足 擠 壓 強 度 要 求 。汽車專業(yè)畢業(yè)論文 答辯通過 極具參考價值 本論文材料僅供參考學(xué)習(xí)，疑問可咨詢 文檔貢獻者。 , ap lM P????? 所以此處用鍵連接不滿足強度要求，需用花鍵連結(jié)。 軸承校核 選用軸承代號如軸承參數(shù)下表 5— 1： 選縱向絲杠左側(cè)深溝球軸承 6305 進行校核 軸徑 d=25mm，軸承預(yù)期使用壽命 39。hL =5000h，可靠度為 50%。脂潤滑。 校核步驟： 00 4 2 . 5 0 . 0 0 411200aaFFC r C r ?? 查 [機械零件設(shè)計手冊 ]第 18 章表 得 e= 4 2 .5 2 4 2 .8aa rFFF r F ? =e 表 51 軸承參數(shù) 軸承代號 基本尺寸 mm 基本額定負載 KN 極限轉(zhuǎn)速 r/min d D B C Cr 脂潤滑 油潤滑 61905 25 42 9 14000 18000 16005 25 47 8 13000 17000 6005 25 47 12 13000 17000 6205 25 52 15 12020 16000 6305 25 62 17 10000 14000 6405 25 80 21 8500 11000 X， Y 沖擊載荷 據(jù) [5]《 機 械 零 件 設(shè) 計 手 冊 》查表 13— 2 可得： X=， Y= 汽車專業(yè)畢業(yè)論文 答辯通過 極具參考價值 本論文材料僅供參考學(xué)習(xí)，疑問可咨詢 文檔貢獻者。 39。39。 33()1667050 00 14 80 522716670ddd r ahfff XF Y FLnP??? ? ????[5]r系 數(shù) 《 機 械 零 件 設(shè) 計 手 冊 》 查 表 133 可 得當 量 動 載 荷 P= = （ 0. 50 24 2. 8+ 2. 0 42 .5 ） =227N 計 算 額 定 動 載 荷 C = =29 61N 基本額定動載荷 rC? 17200N 39。rC? 2961N 則選用該軸承可以滿足壽命要求。 軸的校核 校核主軸。 軸上的功率為 P=，轉(zhuǎn)速 n=1200r/min 轉(zhuǎn)矩 2 . 8 89 5 5 0 0 0 0 9 5 5 0 0 0 0 2 2 9 2 01200PT N m mn? ? ? ? ? 作用在齒輪上的力 Ft， Fr 齒輪分度圓直徑 d=195mm 112 2 2 2 9 2 0 2 3 5 . 0 8195t TFNd ?? ? ? ta n 235 .08 ta n 20 76. 6rtF F N?? ? ? ? ? 在 水平面 H 上： 0BM ?? 故有 220235 .08 43 60 172t B C NH B Dt B CNHBDF L F LFLFNL? ? ? ?? ?? ? ? ?? 汽車專業(yè)畢業(yè)論文 答辯通過 極具參考價值 本論文材料僅供參考學(xué)習(xí)，疑問可咨詢 文檔貢獻者。 彎矩 M： 191 .51 60 114 N m m? ? ? 在垂直面 V 上： 0BM ?? 故有：227 6 . 6 6 00 1 9 . 8 16 0 1 7 2r B Cr B C N V B D N VBDFLF L F L F NL? ?? ? ? ? ? ? ? ?? 則有：12 7 6 .6 1 9 .8 1 5 6 .7 9NV r NVF F F? ? ? ? ?N 11 56 .7 9 60 34 07 .3 7V NV B CM F L N m m? ? ? ? ? 22 19 .8 1 17 2 34 07 .3 2V NV CDM F L N m m? ? ? ? ? 總彎矩： 12 2 2 21 1 1 4 9 0 . 6 3 4 0 7 . 3 7 1 1 9 8 5 . 1 6HVM M M N m m? ? ? ? ? 22 2 2 22 1 1 4 9 0 . 6 3 4 0 7 . 3 2 1 1 9 8 5 . 1 4HVM M M N m m? ? ? ? ? 作出軸的彎矩圖扭矩圖如下圖 5— 1 進行校核時，通常只校核軸上承受最大彎矩的截面（即危險截面 C）的強度，根據(jù) [5]《 機 械 零 件 設(shè) 計 手 冊 》式（ 155）及上表中的數(shù)值，并取 ?? ，軸的計算應(yīng)力： 22 22133() 5 7 6 8 . 4 5 ( 0 . 6 2 2 9 2 0 ) 1 1 . 50 . 1 3 6c a a aMT M P M PW ?? ? ??? ? ?? 前已選定軸的材料為 45 鋼，調(diào)質(zhì)處理，已知 ? ?1 60 aMP?? ? ，因此? ?1ca???? ，故安全。 汽車專業(yè)畢業(yè)論文 答辯通過 極具參考價值 本論文材料僅供參考學(xué)習(xí)，疑問可咨詢 文檔貢獻者。 FABCDM HM 2M 166 172TNH1FrFtFNV1 FNV2FNH1F NH2FtFrFNV1FNV2TF NH2=== ==水平面H 的彎矩垂直面V 的彎矩合成的彎矩扭矩M V 1 M V 2 3407N mm22920N mm=11985N mm11490N mm 圖 5—1 彎矩圖扭矩圖 汽車專業(yè)畢業(yè)論文 答辯通過 極具參考價值 本論文材料僅供參考學(xué)習(xí)，疑問可咨詢 文檔貢獻者。 第 6 章 應(yīng)用前景分析 技術(shù)經(jīng)濟分析 市場競爭規(guī)律要求產(chǎn)品不僅應(yīng)具有高性能，而且要有低價格，從而給新技術(shù)的設(shè)計提出了越來越高的要求，因此， 提高技術(shù)經(jīng)濟價值可以從以下四個方面著手： 1 進一步改善和簡化設(shè)計，減少零件數(shù)目，提高標準化、通用化程度； 2 采用廉價材料； 3 改善毛坯、零件加工、裝配等工藝性，合理選擇精度、公差和配合以及 其他技術(shù)條件； 4 改善生產(chǎn)、經(jīng)營管理制度。 技術(shù)和經(jīng)濟在人類進行物質(zhì)生產(chǎn)，交換活動中始終并存，是不可分割的兩個方面。兩者相互促進又相互制約。技術(shù)具有強烈的應(yīng)用性和明顯的經(jīng)濟目的性，沒有應(yīng)用價值和經(jīng)濟效益的技術(shù)是沒有生命力的。而經(jīng)濟的發(fā)展必須依賴于一定的技術(shù)手段，世界上不存在沒有技術(shù)基礎(chǔ)的經(jīng)濟發(fā)展。技術(shù)與經(jīng)濟的這種特性使得它們之間有著密切而不可分割的聯(lián)系，所以有必要對設(shè)計方案進行經(jīng)濟技術(shù)分析。對工程技術(shù)進行經(jīng)濟性評價，其核心內(nèi)容是經(jīng)濟效果的評價。為了確保經(jīng)濟決策的正確性和科學(xué)性，研究經(jīng)濟效果評價的指標和方法是 十分必要的。經(jīng)濟效果評價的指標和方法是多種多樣的，它們從不同程度反映工程技術(shù)方案的經(jīng)濟性，這些指標主要可以分為三大類：第一類是以時間作為計量單位的時間型指標，如投資回收期，貸款償還期等；第二類是以貨幣單位計量的價值型指標，如凈現(xiàn)值，費用現(xiàn)值等；第三類是反映資源利用效率型指標，如投資利潤率，內(nèi)部收益率等。 成本核算 本篇設(shè)計的小型靈便式清雪車機身凈重 150kg，本車的 3/4 為鑄鐵， 1/4為普通鋼材。 汽車專業(yè)畢業(yè)論文 答辯通過 極