基礎(chǔ)工程課程設(shè)計(jì)——低樁承臺(tái)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)說明-資料下載頁(yè)
2025-06-17 00:02本頁(yè)面
【正文】 九、群樁基礎(chǔ)承載力和沉降量驗(yàn)算 由《公路橋規(guī)》可知，摩擦型群樁基礎(chǔ)樁間中心距小于6倍樁徑時(shí)，可將樁基礎(chǔ)視為實(shí)體基礎(chǔ)。當(dāng)偏心受壓時(shí)，應(yīng)滿足下列條件 其中：式中：樁端平面處的最大壓應(yīng)力（kPa）； 承臺(tái)底面包括樁的重力在內(nèi)至樁端平面上的平均重度； 樁的長(zhǎng)度（m）； 承臺(tái)底面以上土的重度； 承臺(tái)的長(zhǎng)度和寬度（m）； 作用于承臺(tái)底面合力的豎向分力（kN）； 假想的實(shí)體基礎(chǔ)在 樁端平面處的計(jì)算面積，即（）； 假想實(shí)體基礎(chǔ)在樁端平面處的計(jì)算寬度與長(zhǎng)度（m）； 外圍樁中心圍成矩形輪廓的長(zhǎng)度、寬度（m）； 樁的直徑（m）； 假想的實(shí)體基礎(chǔ)在樁端平面處的截面抵抗矩； 作用于承臺(tái)底面合力的豎向分力對(duì)樁端平面處計(jì)算面積重心軸的偏心距（m）； 基樁所穿過土層的平均內(nèi)摩擦角； 各層土內(nèi)摩擦角與相應(yīng)土層厚度的乘積； 修正后樁端 平面處土的承載里容許值，應(yīng)經(jīng)過埋深的修正； 承臺(tái)的高度，對(duì)于高樁承臺(tái)基礎(chǔ)，埋置深度即為； 抗力系數(shù)。計(jì)算：平均內(nèi)摩擦角：（由于題中未指出，均取作0）計(jì)算寬度，長(zhǎng)度：平均重度：面積：截面抵抗矩：偏心距:則：持力層承載力容許值的計(jì)算：其中：，密實(shí)中粗砂加礫石,。帶入計(jì)算的： 因此持力層承載力滿足要求本題持力層以下均為土層Ⅱ，無軟弱下臥層，因此無需計(jì)算。分層點(diǎn)深度自重附加 0014地基分層：分層厚度不超過 ，分層厚度取4m附加應(yīng)力 1點(diǎn)的附加：n=,m=4/=, αc=即 壓縮層一般按 確定，1點(diǎn)處滿足，所以壓縮層深度在基底以下4m處根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，~對(duì)應(yīng)pli時(shí)，最終沉降量 根據(jù)《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D632007）規(guī)定，相鄰兩墩臺(tái)間不均勻沉降差值（不包括施工中的沉降），%的附加縱坡（折角），因此該橋的沉降值是否滿足要求，還應(yīng)知道相鄰墩臺(tái)的沉降量。1. 若不給自己設(shè)限，則人生中就沒有限制你發(fā)揮的藩籬。2. 若不是心寬似海，哪有人生風(fēng)平浪靜。在紛雜的塵世里，為自己留下一片純靜的心靈空間，不管是潮起潮落，也不管是陰晴圓缺，你都可以免去浮躁，義無反顧，勇往直前，輕松自如地走好人生路上的每一步3. 花一些時(shí)間，總會(huì)看清一些事。用一些事情，總會(huì)看清一些人。有時(shí)候覺得自己像個(gè)神經(jīng)病。既糾結(jié)了自己，又打擾了別人。努力過后，才知道許多事情，堅(jiān)持堅(jiān)持，就過來了。4. 歲月是無情的，假如你丟給它的是一片空白，它還給你的也是一片空白。歲月是有情的，假如你奉獻(xiàn)給她的是一些色彩，它奉獻(xiàn)給你的也是一些色彩。你必須努力，當(dāng)有一天驀然回首時(shí)，你的回憶里才會(huì)多一些色彩斑斕，少一些蒼白無力。只有你自己才能把歲月描畫成一幅難以忘懷的人生畫卷。
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