【正文】 煤機(jī)割煤后先移支架，再移輸送機(jī)，工藝過程為采煤—移架－推溜，為防止端面冒頂，必須采用及時(shí)支護(hù)。 采煤機(jī)的工作方式和進(jìn)刀方式綜采工作面采用雙滾筒采煤機(jī)采煤時(shí)，普遍采用先進(jìn)刀后移架的斜切進(jìn)方式。根據(jù)煤層采高及人工清煤的大小，雙滾筒采煤機(jī)一般采用雙向割煤。由于3號煤賦存穩(wěn)定，煤層傾角平緩，采煤機(jī)采用端部割三角煤斜切進(jìn)刀、往返一次割兩刀的割煤方式，割三角煤進(jìn)刀過程如下：1）當(dāng)采煤機(jī)割至工作面端頭時(shí)，其后的輸送機(jī)槽已移近煤壁，采煤機(jī)機(jī)身處尚留有一段下部煤 [（a）]；2）調(diào)換滾筒位置，前滾筒降下、后滾筒升起并沿輸送機(jī)彎曲段返向割入煤壁，直至輸送機(jī)直線段為止。然后將輸送機(jī)移直 [（b）]；3）再調(diào)換兩個(gè)滾筒上下位置，重新返回割煤至輸送機(jī)機(jī)頭處[（c）]；4）將三角煤割掉，煤壁割直后，再次調(diào)換上下滾筒，返程正常割煤，[（d）]。(a)起始 (b)斜切并移直輸送機(jī) (c)割三角煤 (d)開始正常割煤 工作面端部割三角煤斜切進(jìn)刀雙滾筒采煤機(jī)采煤通常采用相背旋轉(zhuǎn)即右滾筒右旋，左滾筒左旋，此時(shí)右滾筒采用右螺旋，左滾筒采用左螺旋。當(dāng)采煤機(jī)正常工作時(shí)，其前端的滾筒沿頂班割煤，后端滾筒沿底板割煤。綜采工作面上、下端頭頂板暴露面積大，機(jī)械設(shè)備多，又是安全出口，這里的支護(hù)對安全生產(chǎn)有重要意義。本礦井由于煤層傾角較小，可利用工作面液壓支架來支護(hù)端頭，工作面支架通過安設(shè)在機(jī)頭部的移架梁來實(shí)現(xiàn)移架。通常機(jī)頭機(jī)尾的支架要滯后工作面支架一個(gè)截深。作業(yè)制度采用“三班采煤，一班檢修”的四六工作制，綜采工作面勞動(dòng)組織采用追機(jī)作業(yè)形式。工種早班中班小夜班大夜班合計(jì)班長22228機(jī)組司機(jī)133310支架工22228運(yùn)輸及轉(zhuǎn)載工03339放煤工066618端頭維護(hù)工244414追機(jī)066618機(jī)電維護(hù)工633315泵站司機(jī)11114安檢工21115其他雜工155516合計(jì)17363636125目前綜采工作面巷道布置現(xiàn)場使用的方式主要有6種類型：a、一小一大巷布置；b、三小巷布置；c、二條半小巷布置；d、二小巷布置；e、一大一小巷布置；f、二大巷布置。綜采機(jī)械化采煤采用單巷布置時(shí)，區(qū)段運(yùn)輸巷的一側(cè)需要布置轉(zhuǎn)載機(jī)和膠帶輸送機(jī)；另一側(cè)布置泵站和移動(dòng)變電站，所以巷道斷面大，一般在12m2 以上。同時(shí)隨著綜采技術(shù)的發(fā)展，綜采高產(chǎn)高效工作面大量涌現(xiàn)，綜采生產(chǎn)水平不斷提高，綜采設(shè)備多、產(chǎn)量大、需風(fēng)量大，加之規(guī)程要求，所以綜采工作面已普遍采用兩大巷的布置形式，回風(fēng)平巷斷面不小于10m2 ，運(yùn)輸平巷斷面不小于12m2 。本采區(qū)采用兩大巷布置方式。1－回風(fēng)大巷。2－運(yùn)輸大巷 綜采工作面巷道布置方式7 井下運(yùn)輸 概述 礦井基本資料礦井設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力：500萬噸/年；礦井工作制度：按《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，每年生產(chǎn)天數(shù)為300天，每天凈提升時(shí)間1小時(shí)。采用“四六”工作制，即三班采煤、一班檢修。煤層傾角：6176。實(shí)體煤的容重為：179。；礦井瓦斯等級：低瓦斯礦井；煤塵爆炸性：中等。 運(yùn)輸方式的確定考慮井田開拓系統(tǒng)的狀況，遵循運(yùn)輸系統(tǒng)盡量簡單化，減少運(yùn)輸轉(zhuǎn)載的次數(shù)，使運(yùn)輸機(jī)械化、連續(xù)化的原則。本設(shè)計(jì)大巷運(yùn)煤采用膠帶運(yùn)輸方式；運(yùn)輸斜巷運(yùn)煤同樣采用膠帶運(yùn)輸方式，煤通過膠帶輸送機(jī)運(yùn)至帶區(qū)煤倉；。 運(yùn)輸系統(tǒng)在考慮到整個(gè)開采方法及井田的地質(zhì)因素，結(jié)合本設(shè)計(jì)礦井礦井井型、服務(wù)年限、開拓準(zhǔn)備方式、通風(fēng)方式、巷道斷面以及巷道布置情況，確定各運(yùn)輸方式和運(yùn)輸系統(tǒng)如下：1）運(yùn)煤系統(tǒng)工作面落的煤→刮板輸送機(jī)→轉(zhuǎn)載機(jī)→帶區(qū)運(yùn)輸斜巷（膠帶輸送機(jī)）→帶區(qū)煤倉→膠帶運(yùn)輸大巷→斜井→地面。2）輔助運(yùn)輸系統(tǒng)材料→井底車場→軌道大巷礦車→材料斜巷→甩車道→帶區(qū)運(yùn)料進(jìn)風(fēng)斜巷→采煤工作面。運(yùn)輸軌道的軌距為900㎜?？紤]到本礦井輸送能力，牽引設(shè)備從牽引能力出發(fā)，選用14t架線式電機(jī)車。 帶區(qū)運(yùn)輸設(shè)備1）運(yùn)輸能力計(jì)算。其每秒運(yùn)輸能力（單位：kg/s）為： Q1＝q﹒v 式中 v——刮板鏈運(yùn)行速度，m/s。 q——輸送機(jī)單位長度貨載量，kg/m.V—刮板鏈的運(yùn)行速度每小時(shí)運(yùn)輸能力為（t/h）為Q＝刮板輸送機(jī)工作時(shí)，貨載沿中部槽連續(xù)均勻分布，被刮板鏈拖帶而沿中部槽移動(dòng)，所以q值與中部槽中貨載面積有關(guān)。 q＝1000F0γ式中 F0——刮板輸送機(jī)中部槽中貨載斷面積，m2； γ——貨載的散集容量，t/m179。,(對于煤炭，γ＝～179。，)刮板輸送機(jī)裝運(yùn)貨載的最大斷面與中部槽的結(jié)構(gòu)形式及機(jī)構(gòu)尺寸有關(guān)，還與松散煤的堆積角有關(guān)。考慮上述因素以后，刮板機(jī)的小時(shí)運(yùn)輸力為：Q＝3600 Fγφv式中 F——貨載最大橫斷面積，m2 ； φ——貨載的裝滿系數(shù)，水平或向下運(yùn)輸時(shí)取1.Q＝3600= t/h2）運(yùn)行阻力的計(jì)算刮板輸送機(jī)的運(yùn)行阻力按直線段和曲線段計(jì)算：。運(yùn)行時(shí)除了要克服煤和刮板鏈重力外，還需克服沒和刮板鏈重力引起的下滑力，通常將它們一起計(jì)為總運(yùn)行阻力。 重段直線段運(yùn)行的總阻力 ，作為牽引機(jī)構(gòu)的刮板鏈，在重段直線段運(yùn)行的總阻力為：Wzh＝（qω＋q1ω1）Lgcosβ－（q＋q1）Lgsinβ刮板鏈在空段直線段的運(yùn)行總阻力為：W＝q1Lg（ω1cosβ＋sinβ）式中 Wzh ——重段直線段的總阻力，N；W——空段直線段的總阻力，N；q ——單位長度上的裝煤量，kg/m。q1 ——刮板鏈單位長度的質(zhì)量，kg/m；L ——刮板輸送機(jī)的長度，m；ω——煤在槽內(nèi)的運(yùn)行阻力系數(shù)，；ω1——刮板鏈在槽內(nèi)運(yùn)行阻力系數(shù)，；g ——重力加速度，179。β ——刮板輸送機(jī)的鋪送傾角，（176。）,為0176。阻力系數(shù)的數(shù)值與煤的性質(zhì)，刮板鏈型式，中部槽型式，安裝條件等許多因素有關(guān)。阻力系數(shù)ωω1單鏈～～雙鏈～～Wzh＝(+)200cos0176。(+)200sin0176。＝Wk＝200（cos0176。＋sin0176。）＝曲線運(yùn)行總阻力：主要由牽引機(jī)構(gòu)的剛性阻力，滑動(dòng)與滾動(dòng)阻力，回轉(zhuǎn)體的軸承阻力鏈條和鏈輪輪齒間的摩擦阻力等組成。這些阻力按經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算。＝（～）Sy式中 Sy——在鏈輪相遇點(diǎn)除刮板鏈的張力，N.＝＝對于可彎曲刮板輸送機(jī)，刮板鏈在彎曲的槽中運(yùn)行時(shí)，彎曲段將產(chǎn)生附加阻力其大小可按直線段運(yùn)行阻力的10%計(jì)算。即： ＝10%（Wzk＋Wk）= (+)＝3）刮板鏈張力計(jì)算：刮板鏈張力采用逐點(diǎn)張力法進(jìn)行計(jì)算。逐點(diǎn)張力計(jì)算法的規(guī)則是：牽引力構(gòu)建某一點(diǎn)上的張力等于其沿其運(yùn)行方向后一點(diǎn)的張力與這兩點(diǎn)之間的運(yùn)行阻力之和，用公式表達(dá)為：（1）最小張力點(diǎn)的位置及最小張力值的計(jì)算對于兩端驅(qū)動(dòng)的刮板刮板輸送機(jī)，其刮板鏈上最小張力點(diǎn)的位置，要根據(jù)不同情況進(jìn)行分析，由于重段阻力Wzk 為正值，故每一傳動(dòng)裝置的主動(dòng)鏈輪相遇點(diǎn)張力均大于其分離點(diǎn)張力。最小張力點(diǎn)是主輪分離點(diǎn)1點(diǎn)或3點(diǎn)。這需要由兩端傳到裝置的功率比值及重段，空段阻力大小來確定。 雙驅(qū)頭驅(qū)動(dòng)計(jì)算圖當(dāng)－（1－）W0時(shí)，,即S S,3點(diǎn)為最小張力點(diǎn)。當(dāng)－（1－）W0時(shí)，,即S S,1點(diǎn)為最小張力點(diǎn)。上端和下端的電機(jī)臺數(shù)相同，所以＝將W＝ ，W＝，帶入公式－（1－）W＝（1－）＝所以1點(diǎn)為最小張力點(diǎn)。 為了限制刮板鏈的重度，保證鏈條與鏈輪正常嚙合平穩(wěn)運(yùn)行，刮板鏈每條鏈子最小張力點(diǎn)的張力，一般可取2000～3000N，可由拉緊裝置（緊鏈裝置）來提供。（2）刮板鏈張力計(jì)算 當(dāng)僅需要計(jì)算牽引力時(shí)，可用簡便方法進(jìn)行計(jì)算，即將曲線段運(yùn)行阻力按直線段運(yùn)行阻力的10%考慮，則牽引力為：＝（W＋W） 對于可彎曲刮板輸送機(jī)，在計(jì)算運(yùn)行阻力時(shí)，還要考慮由于機(jī)身彎曲導(dǎo)致刮板鏈和中部槽側(cè)壁間的摩擦產(chǎn)生的附加阻力。該附加阻力用一個(gè)附加阻力稀疏＝。故可彎曲刮板輸送機(jī)總牽引力為：＝（W＋W）=（+）=4） 電動(dòng)機(jī)功率根據(jù)上述方法計(jì)算出了刮板輸送機(jī)的運(yùn)行阻力和主動(dòng)鏈輪的牽引力，就可以計(jì)算出電動(dòng)機(jī)的功率（kw）為：N＝式中: ——刮板輸送機(jī)總牽引力，N； V——刮板鏈運(yùn)行速度，m/s； η——傳動(dòng)裝置效率，η＝～ N＝＝1409kw 對于機(jī)械化采煤工作面，可彎曲刮板輸送機(jī)，其貨載的裝載長度隨采煤機(jī)的移動(dòng)而變化。在這種情況下，輸送機(jī)電機(jī)功率按等效功率來計(jì)算。N＝≈ 式中: ——刮板輸送機(jī)滿負(fù)荷時(shí)電動(dòng)機(jī)的最大功率,kw； ——刮板輸送機(jī)空載時(shí)電動(dòng)機(jī)的最小功率，kw，計(jì)算公式為，＝ ＝＝ 1409kw刮板輸送機(jī)電機(jī)容量（單位：kw）為N＝式中: ——備用系數(shù)，～，＝1409＝5） 刮板鏈強(qiáng)度驗(yàn)算驗(yàn)算刮板鏈強(qiáng)度，需先算出鏈條的最大張力點(diǎn)的張力值，此張力值的確定需按逐點(diǎn)張力點(diǎn)進(jìn)行計(jì)算。得到刮板鏈的最大靜張力，為了保證刮板鏈工作的可靠性，必須以鏈條在工作中所承受的最大張力驗(yàn)算其強(qiáng)度。最大張力為最大靜張力與動(dòng)張力之和。動(dòng)張力可按最大靜張力的15%～20%計(jì)算。刮板鏈的抗拉強(qiáng)度以安全系數(shù)k表示。對于雙鏈刮板輸送機(jī)，應(yīng)滿足：K＝≥式中: K——刮板鏈抗拉強(qiáng)度安全系數(shù)； ——一條刮板鏈子的破斷拉力，N； ——雙鏈負(fù)荷不均勻系數(shù)，對于模鍛鏈＝，對于圓形鏈＝查刮板鏈輸送機(jī)技術(shù)特征表，為1540kN.＝＝22500＝5000NS＝＋W＝5000＋＝S＝＝＝S＝S＋Wzh＝＋＝K＝＝＞ 符合要求。設(shè)計(jì)斜巷帶式輸送機(jī)運(yùn)輸，運(yùn)距2300米，近乎水平，平均在4176。左右，設(shè)計(jì)運(yùn)輸生產(chǎn)能力為1800t/h,最大塊度為250mm，原煤密度γ＝,動(dòng)堆積角，驗(yàn)算使用SSJ1200/4200型膠帶帶輸送機(jī)。其主要技術(shù)特征如下： SSJ1200/4200型膠帶帶輸送機(jī)技術(shù)特征表序號項(xiàng) 目單 位數(shù)量1輸送量 t/h18002運(yùn)距m27003電機(jī)功率kw42004帶速m/s5帶寬mm12006機(jī)尾搭接長度m127額定電壓V1140/6608儲帶長度m1001）輸送機(jī)帶寬計(jì)算與選擇帶式輸送機(jī)理論生產(chǎn)率（單位：t/h）為：A＝3600AvFγc式中： v——輸送帶運(yùn)行速度，； F——被運(yùn)物料在輸送帶上的堆積斷面積，； γ——被運(yùn)物料的堆積密度，； c——輸送機(jī)的傾角系數(shù)。 輸送機(jī)傾角系數(shù)表β/()0～1010～1515～20c1～～～物料在輸送帶上的堆積斷面積，決定于帶寬B，物料的動(dòng)堆積角，和輸送帶成槽角。輸送帶的工作寬度及輸送帶上的物料的自由表明形狀。世界各國的計(jì)算方法個(gè)各有不同，但基本上采詠下列輸送帶有效工作寬度的計(jì)算方法。B≤，取b＝－，m；B＞，取b＝B－，m.運(yùn)輸散裝物料的帶式輸送機(jī)，其承托輥形式主要采用三節(jié)剛性托輥，這時(shí)輸送帶上的堆積面積F為梯形面積F和弓形面機(jī)F之和。即： F＝F+F=K（）我國三節(jié)托輥組取成槽角30，根據(jù)上面兩式可得：A＝3600AvcK（－），t/h.式中 K為動(dòng)堆積角和成槽角的函數(shù)，成槽角/()動(dòng)堆積角1020300203045令設(shè)計(jì)運(yùn)輸生產(chǎn)率Q＝A，帶入式（7—18），可計(jì)算出滿足設(shè)計(jì)運(yùn)輸生產(chǎn)率所需輸送帶寬度（m）.B＝[] = =＜按塊寬要求計(jì)算在確定輸送帶帶寬的時(shí)候，還要考慮物料塊度的影響，按下式校核：未篩分物料 帶寬B≥2a＋200，mm 式中 a——物料最大塊度的橫向尺寸，mm。B＝1200＞2250＋200＝700mm 故塊度也符合要求。初步設(shè)計(jì)的任務(wù)是根據(jù)使用地點(diǎn)的具體工作條件進(jìn)行輸送機(jī)的總體布置，確定驅(qū)動(dòng)裝置的位置、數(shù)量即及布置形式、拉緊裝置，及拉緊方式等，: 帶式輸送機(jī)系統(tǒng)布置圖1)基本參數(shù)的計(jì)算(1)輸送帶上的物料的線質(zhì)量（單位：㎏/m），計(jì)算公式為： q＝Q/ 式中Q——設(shè)計(jì)運(yùn)輸生產(chǎn)率，t/h； q——被運(yùn)物料的線質(zhì)量，㎏/m。 q＝（）＝㎏/m(2)輸送帶的線質(zhì)量q㎏/m(3)托輥組的線質(zhì)量q，q的計(jì)算為了計(jì)算方便，假設(shè)以集中集中質(zhì)量形式的托輥回轉(zhuǎn)質(zhì)量G和G均勻的分布于帶式輸送機(jī)的線路上，即有托輥組的線密度為：q＝q＝q，q——承載分支，回空分支托輥